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博世
-罗伯特博世德国总公司。全球最大的汽车零部件供应商之一。在60多个国家拥有约440个子公司。 -由移动解决方案(原汽车设备技术)、工业设备技术、消费品 、能源及建筑相关技术 四个部门构成。 移动解决方案部门涵盖动力总成解决方案、底盘系统控制、电动化产品、跨域计算解决方案、汽车电子、转向系统、售后市场、互联移动出行解决方案、Bosch eBike系统等领域。
博世(中国)投资有限公司
-博世集团汽车行业于1984年在中国开展业务。 在中国“根植本土、服务本土”的长期发展战略,致力于为中国本土市场提供创新产品和解决方案。 -开展汽车业务分9大部门。










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软件定义汽车应用开发现状
ARC:提供加速SDV开发的开发和运营流程(ZIPC工具集) Vector:提供支持整个SDV开发周期的产品与服务 VicOne:汽车网络安全解决方案 JASPAR:8个工作组负责推动汽车行业合作领域的标准化工作 PlaxidityX:提供汽车网络安全解决方案 博世:通过digital.auto与更多伙伴共创SDV体验 软件定义汽车(SDV)的发展趋势正在稳步推进,以智能网联汽车为前...
市场技术报告 2025/07/31 更新
2025年二季度中国市场:中国车企深化智能化合作
月,吉利醇氢商用车项目宣布计划7月下线。该项目由吉利远程新能源商用车集团投资建设,2025年1月与安徽亳州市正式签约,规划年产10,000辆,其中一期年产2,000辆。主要生产以醇氢电动为主的轻卡、重卡。 醇氢电动技术合作(博世) 2025年4月,吉利远程新能源商用车集团有限公司和博世商用车集团就醇氢电动技术的联合开发签署战略合...
市场技术报告 2025/07/25 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (3):实现零碳排放的出行方式
能驱动装置在欧洲得到发展机会,有必要像日本那样从整体性系统的角度考虑问题。 本报告为研讨会系列报告的第三篇,重点关注研讨会期间的部分技术讲座。 第一篇系列报告总结了开幕全体会议期间呈现的主题演讲,其中博世、浩思动力(HORSE Powertrain)、梅赛德斯-奔驰和曼恩的董事会成员论述了实现净零排放的举措。 第二篇系列...
市场技术报告 2025/07/17 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (2):实现零碳排放的出行方式
幕全体会议的要点,费尼亚德尔福(PHINIA)、采埃孚和大众汽车的企业高管针对可持续出行、替代燃料、技术开放性以及欧洲汽车行业的未来等议题发表了演讲。 第一篇系列报告总结了开幕全体会议期间呈现的主题演讲,其中博世、浩思动力(HORSE Powertrain)、梅赛德斯-奔驰和曼恩的董事会成员论述了实现净零排放的举措。 第三篇系列...
市场技术报告 2025/07/09 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美国・中国市场篇)
信息(截至2025年3月): 主要功能部件 地区 车企 车型 冷却器 电动阀(V)、电动泵(P) 散热器 欧洲 标致 e-2008 浙江三花 (V)浙江三花 协众国际(南京协众) 菲亚特 500e 摩丁 (P)麦格纳 马勒 宝马 i4 浙江三花 (P)博世 摩丁 大众 ID.5 翰昂 (V)翰昂 翰昂 奥迪 Q4 e-tron 马勒 (V)马勒 法雷奥 沃尔沃 XC40 Recharge 马勒 N/A 马...
市场技术报告 2025/07/09 更新
全球TOP30供应商业绩盘点
零部件供应商汽车业务销售额排名 注:根据汽车业务销售额统计 汇率 汽车零部件供应商动向 MarkLines总结了2024年度全球汽车零部件供应商销售额排名(将各公司的汽车业务销售额换算成美元进行比较),排名前五的公司依次为博世、电装、麦格纳、现代摩比斯和采埃孚。 2024年度零部件供应商汽车业务销售额前五强 相关报告: ...
市场技术报告 2025/07/02 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (1):实现零碳排放的出行方式
2025年维也纳国际汽车研讨会 (1):实现零碳排放的出行方式 气候中和型驱动系统及其生态和经济意义 概要 亚洲在汽车行业扮演的新角色:区域化与技术创新(博世) 在迈向净零排放的道路上是否存在不止一种解决方案?(浩思动力) 重新定义传动系统的未来(梅赛德斯-奔驰) 从首创柴油技术到争当零排放的先锋(曼恩) 问答环节:中...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
发移动出行解决方案以开辟新的商机。在CES 2020上,索尼展示了一款原型车,融合了有助于在出行领域实现安全、可靠、舒适和娱乐性能的一系列技术,本特勒为该车提供主要组件。此外,本特勒还在电动汽车领域的开发合作伙伴博世的展台上展出电驱动系统。 2020年3月,本特勒和博世宣布已与宾尼法利纳(Pininfarina)建立合作伙伴关系,...
市场技术报告 2025/06/23 更新
自动驾驶技术:雷达与控制系统
自动驾驶技术:雷达与控制系统 先进传感SoC开发以及无需高精地图的控制技术 概要 雷达相关技术(博世、Arbe Robotics、加特兰) 无需高精地图的控制系统(Imagry、Helm.ai) 需要高精地图的系统(FEV.io、MAP Ⅳ、Turing Drive) 支撑自动驾驶的基础技术和通信技术(瑞萨电子、安立) 传感与控制技术是实现自动驾驶的核心技术。本报告基于从日...
市场技术报告 2025/06/17 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
速发展之中,从前期自身的房地产转型的基础项目开始,逐步快速积累发展。 2018年形成了合肥本地较强的自身生产基地,然后发展青岛基地以及国轩的南京基地、合肥基地等,呈现出较快发展的特征。 2021年,国轩高科收购博世集团位于德国哥廷根的工厂,建立在欧洲的首个生产基地,配套欧洲客户。2023年9月,德国基地第一款本地产...
市场技术报告 2025/06/16 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车 斯巴鲁强混系统、爱信FR单电机混动变速箱等 概要 车企的电动动力总成、电动汽车(日产、斯巴鲁、雅马哈、AIM) 日系供应商的电动动力总成(爱信、加特可、明电舍、IJTT、TOP) 欧美供应商的电动动力总成(法雷奥、博格华纳、舍弗勒、博世、美国车桥) 独特的电动动力总成、拆解部...
市场技术报告 2025/06/12 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
Ⅶ.全球业务基地 基础制动器、摩擦材料 曙光制动器 爱德克斯 丰生制动器工业(爱德克斯旗下) 日清纺控股/日清纺制动器 安斯泰莫 力森诺科(原昭和电工材料) Resonac Brake 大陆汽车(日本法人) 布雷博(欧系供应商) 博世(日本法人、系统供应商) 制动盘、制动鼓(铸件) 爱信高丘 桐生 浅间技研工业 Yoshiwa工业 大发...
市场技术报告 2025/05/30 更新
ACT Expo 2025:氢能与替代燃料
ACT Expo 2025:氢能与替代燃料 博世、现代、丰田推进氢能生态系统;戴姆勒、Blue Bird展示压缩天然气和丙烷系统 概要 博世展出燃料电池模块和新型CryoPump加氢技术 cellcentric与EKPO详细介绍下一代燃料电池模块 佛瑞亚、Symbio展示StackPack模块及储氢解决方案 现代汽车与智加科技简介自动驾驶氢燃料电池重卡货运网络战略 丰田展示Gen 3 FC系统并宣...
市场技术报告 2025/05/30 更新
英飞凌:适用于SDV的下一代汽车微控制器
RISC-V是实现软件定义汽车的关键(出处:英飞凌演讲资料) (参考新闻)英飞凌将推出基于RISC-V的全新车载微控制器系列(2025年3月10日) RISC-V是实现软件定义汽车的关键,英飞凌将通过合资公司Quintauris(2023年与博世、恩智浦、Nordic、高通共同出资成立,之后意法半导体也参与出资),促进RISC-V标准化,在全球加快实现基于...
市场技术报告 2025/05/21 更新
2025年ICA峰会 (1):创新、智能网联、自动驾驶
联)和Autonomous(自动驾驶)的首字母缩略词。此次峰会探讨了软件定义汽车和高级驾驶辅助系统(ADAS)领域的先进策略、法律框架以及开发/验证流程。200余名与会者有机会聆听16场演讲,演讲嘉宾为宝马、大陆、法雷奥、蔚来、博世、现代汽车、莲花、固特异和Stellantis等车企和供应商的高管。 此外,针对ADAS的最新发展状况、现代车辆...
市场技术报告 2025/05/19 更新
WCX 2025:人工智能、中国车企与未来动力总成
WCX 2025:人工智能、中国车企与未来动力总成 洞察快速变化的汽车市场环境 概要 人工智能的发展及其对汽车行业的影响(英伟达、博世、佐治亚理工学院、现代汽车) 西方对中国汽车行业的看法(英特尔) 针对未来动力总成可行性和接受度的见解(行业分析师/通用汽车、Stellantis、丰田、福特、日产) 亨廷顿广场会议中心内的WCX标...
市场技术报告 2025/05/06 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
的征程。截至2021年12月31日,由腓德烈斯哈芬市管理的齐柏林基金会持股93.8%,位于莱姆弗尔德的Jürgen & Irmgard Ulderup基金会持股剩余的6.2%。 在德国百强企业中,采埃孚在全球汽车零部件供应商2020年度营收榜单中排名第四,仅次于博世、电装和大陆(参考:2000年度天合(现采埃孚)排名全球第八),是驱动系统、底盘技术和主被动安全技术...
市场技术报告 2025/04/25 更新
2025年Car IT论坛:人工智能在实现软件定义汽车过程中发挥的作用
直整合到中央计算 从以硬件为中心的传统垂直整合向集中式计算系统的转变代表了汽车行业在文化和技术上的重大变革。在这些下一代架构中,车企现在承担起了以往由一级供应商负责的集成工作,其中包括与英特尔、高通、博世和安波福等生态系统合作伙伴的二元集成。 塔塔技术公司为主要车企提供跨领域项目团队和资源支持,...
市场技术报告 2025/04/23 更新
CES展观后感
表ATZ/MTZ/ATZ electronics作客2025年CES展的自由记者Alfred Vollmer撰稿。Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH网址:www.springerfachmedien-wiesbaden.de。本文复制使用已获Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH许可。 今年的CES展于1月在美国拉斯维加斯举行,博世按惯例举办的新闻发布会再次为CES展的汽车媒体活动拉开了序幕。自2015年CES展以来,博世在每一届CES展上都...
市场技术报告 2025/03/24 更新
分析报告 制动系统(欧美市场篇)
分析报告 制动系统(欧美市场篇) 制动系统与动力转向系统集成控制的普及 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.制动技术发展趋势 Ⅲ.主要制动系统零部件供应商简介 Ⅳ.主要制动零部件供应商营收对比 Ⅴ.主要制动零部件供应商和车企客户 Ⅵ.欧美业务基地分布 制动系统、基础制动零部件制造商 博世 大陆 采埃孚 日立安斯泰莫(原Chassis Brakes Inter...
市场技术报告 2025/03/21 更新