自动驾驶技术：雷达与控制系统 先进传感SoC开发以及无需高精地图的控制技术 概要 雷达相关技术（博世、Arbe Robotics、加特兰） 无需高精地图的控制系统（Imagry、Helm.ai） 需要高精地图的系统（FEV.io、MAP Ⅳ、Turing Drive） 支撑自动驾驶的基础技术和通信技术（瑞萨电子、安立） 传感与控制技术是实现自动驾驶的核心技术。本报告基于从日...

市场技术报告  2025/06/17 更新

速发展之中，从前期自身的房地产转型的基础项目开始，逐步快速积累发展。   2018年形成了合肥本地较强的自身生产基地，然后发展青岛基地以及国轩的南京基地、合肥基地等，呈现出较快发展的特征。  2021年，国轩高科收购博世集团位于德国哥廷根的工厂，建立在欧洲的首个生产基地，配套欧洲客户。2023年9月，德国基地第一款本地产...

市场技术报告  2025/06/16 更新

2025年日本汽车工程学会：电驱桥、电机、电动汽车 斯巴鲁强混系统、爱信FR单电机混动变速箱等 概要 车企的电动动力总成、电动汽车（日产、斯巴鲁、雅马哈、AIM） 日系供应商的电动动力总成（爱信、加特可、明电舍、IJTT、TOP） 欧美供应商的电动动力总成（法雷奥、博格华纳、舍弗勒、博世、美国车桥） 独特的电动动力总成、拆解部...

市场技术报告  2025/06/12 更新

Ⅶ.全球业务基地 基础制动器、摩擦材料 曙光制动器 爱德克斯 丰生制动器工业（爱德克斯旗下） 日清纺控股/日清纺制动器 安斯泰莫 力森诺科（原昭和电工材料） Resonac Brake 大陆汽车（日本法人） 布雷博（欧系供应商） 博世（日本法人、系统供应商）   制动盘、制动鼓（铸件） 爱信高丘 桐生 浅间技研工业 Yoshiwa工业 大发...

市场技术报告  2025/05/30 更新

ACT Expo 2025：氢能与替代燃料 博世、现代、丰田推进氢能生态系统；戴姆勒、Blue Bird展示压缩天然气和丙烷系统 概要 博世展出燃料电池模块和新型CryoPump加氢技术 cellcentric与EKPO详细介绍下一代燃料电池模块 佛瑞亚、Symbio展示StackPack模块及储氢解决方案 现代汽车与智加科技简介自动驾驶氢燃料电池重卡货运网络战略 丰田展示Gen 3 FC系统并宣...

市场技术报告  2025/05/30 更新

RISC-V是实现软件定义汽车的关键（出处：英飞凌演讲资料） （参考新闻）英飞凌将推出基于RISC-V的全新车载微控制器系列（2025年3月10日）     RISC-V是实现软件定义汽车的关键，英飞凌将通过合资公司Quintauris（2023年与博世、恩智浦、Nordic、高通共同出资成立，之后意法半导体也参与出资），促进RISC-V标准化，在全球加快实现基于...

市场技术报告  2025/05/21 更新

联）和Autonomous（自动驾驶）的首字母缩略词。此次峰会探讨了软件定义汽车和高级驾驶辅助系统（ADAS）领域的先进策略、法律框架以及开发/验证流程。200余名与会者有机会聆听16场演讲，演讲嘉宾为宝马、大陆、法雷奥、蔚来、博世、现代汽车、莲花、固特异和Stellantis等车企和供应商的高管。 此外，针对ADAS的最新发展状况、现代车辆...

市场技术报告  2025/05/19 更新

WCX 2025：人工智能、中国车企与未来动力总成 洞察快速变化的汽车市场环境 概要 人工智能的发展及其对汽车行业的影响（英伟达、博世、佐治亚理工学院、现代汽车） 西方对中国汽车行业的看法（英特尔） 针对未来动力总成可行性和接受度的见解（行业分析师/通用汽车、Stellantis、丰田、福特、日产） 亨廷顿广场会议中心内的WCX标...

市场技术报告  2025/05/06 更新

的征程。截至2021年12月31日，由腓德烈斯哈芬市管理的齐柏林基金会持股93.8%，位于莱姆弗尔德的Jürgen & Irmgard Ulderup基金会持股剩余的6.2%。 在德国百强企业中，采埃孚在全球汽车零部件供应商2020年度营收榜单中排名第四，仅次于博世、电装和大陆（参考：2000年度天合（现采埃孚）排名全球第八），是驱动系统、底盘技术和主被动安全技术...

市场技术报告  2025/04/25 更新

直整合到中央计算 从以硬件为中心的传统垂直整合向集中式计算系统的转变代表了汽车行业在文化和技术上的重大变革。在这些下一代架构中，车企现在承担起了以往由一级供应商负责的集成工作，其中包括与英特尔、高通、博世和安波福等生态系统合作伙伴的二元集成。 塔塔技术公司为主要车企提供跨领域项目团队和资源支持，...

市场技术报告  2025/04/23 更新

表ATZ/MTZ/ATZ electronics作客2025年CES展的自由记者Alfred Vollmer撰稿。Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH网址：www.springerfachmedien-wiesbaden.de。本文复制使用已获Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH许可。       今年的CES展于1月在美国拉斯维加斯举行，博世按惯例举办的新闻发布会再次为CES展的汽车媒体活动拉开了序幕。自2015年CES展以来，博世在每一届CES展上都...

市场技术报告  2025/03/24 更新

分析报告 制动系统（欧美市场篇） 制动系统与动力转向系统集成控制的普及 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.制动技术发展趋势 Ⅲ.主要制动系统零部件供应商简介 Ⅳ.主要制动零部件供应商营收对比 Ⅴ.主要制动零部件供应商和车企客户 Ⅵ.欧美业务基地分布 制动系统、基础制动零部件制造商 博世 大陆 采埃孚 日立安斯泰莫（原Chassis Brakes Inter...

市场技术报告  2025/03/21 更新

2025年日本国际智慧能源周春季展（1）：FCV、燃料电池单元、氢能产品 下一代燃料电池模块、燃料电池系统组件、储氢罐、隔膜等 概要 丰田、本田的燃料电池车及氢能相关展品 燃料电池系统（cellcentric、AVL、SYMBIO、OPmobility、EKPO Fuel Cell、NEXTY Electronics） 燃料电池系统组件（博世、曼胡默尔、IHI、OPmobility、佛吉亚） 燃料电池相关零部件及...

市场技术报告  2025/03/20 更新

2025年Automotive World：电驱桥系统、电机 电机绕组、碳化硅功率模块、绝缘材料等 概要 电驱桥系统、电机（博格华纳、三叶电机、车王电子、富田电机、EVR Motors） 电机绕组、铁芯（日特、三工机器、小田原工程、黑田精工） 功率模块（三菱电机、富士电机、意法半导体、博世） 电驱桥相关零部件和材料（优尼冲压、藤仓复合材料、TRIS、...

市场技术报告  2025/02/21 更新

obilTech Acconeer（舱内雷达） Perciv AI AutoL Ommatidia Lidar 傲图科技（成像雷达） Phasepoint（成像雷达） 北醒 Perciv AI Arbe（感知雷达） Provizio（成像雷达） Cepton Riegl AU（舱内雷达） Riegl Compertum 速腾聚创 AxEnd RoyalTek Cygbot Scantinel 博世 深圳市天诚时代 Geodnet Scivax 希达电子 Smart Radar System 巨星科技 图达通（原Innovusion） 大陆 Smartmicro 杭州...

市场技术报告  2025/02/20 更新

以外地区，大众与Rivian合作开发软件定义汽车的E/E架构。在中国市场，大众与小鹏汽车联合开发中国电子电气架构（China Electrical Architecture），应用于智能网联汽车。大众软件公司CARIAD将为这两个地区的软件开发提供支持，此外，博世、高通、地平线（负责中国市场ADAS）等企业将分别为各自领域提供支持（左下图）。 右下图为架构与软件...

市场技术报告  2025/02/11 更新

（如用蓝宝石替代硅的绝缘基板）的1,200V氮化镓部件，这种部件具有较高的绝缘性（能承受1,200V以上的电压），而且成本也较低。”此外，包括弗劳恩霍夫应用固体物理研究所、斯图加特大学强劲功率半导体系统研究院（ILH）、博世和Ambibox在内的项目合作方正在共同研发双向可锁定的电源开关以及用于直流和交流充电桩的新型系统部件。...

市场技术报告  2025/02/05 更新

分析报告 雷达/激光雷达（日本市场篇） 4D成像雷达性能升级 供应商名单 引言 Ⅰ.日本市场ADAS概要及零部件动向 Ⅱ.主要一级供应商的业务布局 Ⅲ.主要ADAS雷达供应商概要及配套关系 Ⅳ.主要供应商营收 Ⅴ.雷达配套情况 博世 大陆 电装 古河AS 海拉 法雷奥 维宁尔 采埃孚 本报告主要介绍在日本市场开展业务的ADAS供应商的产品开发...

市场技术报告  2025/01/17 更新

分析报告 摄像头（日本市场篇） 高性能单目摄像头和立体摄像头 供应商名单 引言 Ⅰ.日本市场ADAS概要及零部件动向 Ⅱ.主要一级供应商的业务布局 Ⅲ.主要ADAS摄像头供应商概要及配套关系 Ⅳ.主要供应商营收 Ⅴ.摄像头配套情况 采埃孚 维宁尔 法雷奥 麦格纳 日立安斯泰莫 电装 大陆 博世   本报告主要介绍在日本市场开展业务...

市场技术报告  2025/01/10 更新

958 达夫（荷兰） DAF600 风冷水平对置2缸 OHV 590cc 19ps/4000rpm FR 最高速度90km/h 全球首台CVT（橡胶带式） 1987 斯巴鲁 Justy 1L发动机 日系车型首款CVT（金属带式）全球首台电控电磁离合器式CVT。金属带采购自荷兰的原Van Doorne公司（现博世集团）。 1987 斯巴鲁 Rex 微型车 微型车首款CVT 1995 本田 Civic 1.6L发动机 本田首款CVT 1997 日产 Primera 2L发动...

市场技术报告  2024/11/22 更新