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分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
铁锂电池受碳酸锂价格走低影响明显,成本一路下降,而磷酸铁锂电池自身在改进包装和整合方式后实现了能量密度的提高,对于降本需求紧迫的下游车企而言,采用磷酸铁锂电池是更合理的选择。 从消费端看,得益于比亚迪刀片电池、蜂巢短刀电池、吉利金砖电池等的宣传,磷酸铁锂电池的“安全”印象日益深入人心,消费者逐渐接...
市场技术报告 2025/06/16 更新
印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
中型电动三厢车 2024年7月上市。续航里程为442km,起售价3.86亿印尼盾。 Aion V 紧凑型电动SUV 2024年11月上市。搭载75.3kWh电池,续航里程超过600km(NEDC工况)。售价为4.99亿印尼盾。 比亚迪 M6 电动MPV 2024年7月上市。采用磷酸铁锂刀片电池,基础车型配备55.4kWh电池,续航里程为420km。高配车型配备71.8kWh电池,续航里程为530km。起售价3.79亿印...
市场技术报告 2025/06/13 更新
泰国:广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策
适应性、安全性、舒适性和低成本运行获得好评。 (注)1泰铢≈0.22人民币(2025年4月下旬) 中国车企在泰推出的插混/混动车型(2024-2025年) 比亚迪 Sealion 6 DM-i 2024年8月发布,中型插混SUV,由罗勇府工厂生产。配备18.3kWh刀片电池、1.5L插混专用发动机、驱动电机。起售价93.99万泰铢。 名爵 MG3 Hybrid+ 2024年8月发布,由春武里府工厂生...
市场技术报告 2025/05/13 更新
2025年曼谷国际车展 (1):中国车企
,仅限量销售500辆,计划于9月启动交付。Shark 6插混皮卡搭载了基于DMO超级混动越野平台的四驱系统,采用1.5L涡轮增压发动机和双电机配置。四驱系统的综合输出功率为321kW,综合峰值扭矩为650Nm。该车配备容量为29.58kWh的比亚迪刀片电池,NEDC工况下可提供100km的纯电续航里程,百公里加速耗时5.7秒,支持交流和直流充电模式。 比亚迪S...
市场技术报告 2025/04/27 更新
比亚迪超级e平台技术发布会
用双面立体复合流道设计,使电池的换热性能提升了90%,进一步提高了电池的安全性和稳定性。 技术 详情 超高速离子通道技术 通过高速离子通道,电池内阻降低50%。 双面立体复合流道 电芯外部重新设计了电芯的极柱,为刀片电池构建双电子流通道,电芯产热降低50%。 超稳定自修复SEI膜 高温耐受能力提升35%。 直冷直热技术 将冷...
市场技术报告 2025/04/18 更新
2025年日本国际智慧能源周春季展(2)纯电动车、电池、充电桩
插混车用电池展板(特点)插混车用电池展板(应用车型) 电池回收利用举措展板 宁德时代在全球范围内致力于废旧电池回收利用,多年保持全球最大的回收规模。 比亚迪:磷酸铁锂电池(储能) 磷酸铁锂刀片电池磷酸铁锂刀片电池展板比亚迪储能的展台全景 比亚迪集团旗下共两家公司出展,分别是经营大型大容...
市场技术报告 2025/04/08 更新
Bharat Mobility Global Expo 2025:商用车
ty:轻型电动商用车 VE Commercial Vehicles(VECV):沃尔沃与Eicher的产品阵容 SML五十铃:Hiroi.ev电动客车 JBM Electric Vehicles:Galaxy电动豪华长途客车 Montra Electric:EVIATOR小型电动商用车、Super Cargo电动三轮车 Olectra Greentech Limited:比亚迪刀片电池与电动客车 EKA Mobility:电动卡客车产品阵容 欧米茄精机:M1KA电动卡车、Stream City电动三轮车 在Bharat Mob...
市场技术报告 2025/03/27 更新
2025年Automotive World:电池、充电、测量仪器
Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:电动化技术(2024年11月) Automotive World秋季展:电动化技术(2024年9月) 2025年Automotive World展会系列报告一览 2024年Automotive World展会系列报告一览 分析报告:车用动力电池 博格华纳:磷酸铁锂刀片电池 磷酸铁锂电池系统扁平封装磷酸铁锂扁平封装内部切割部分 磷酸铁锂电池系统扁平封装是用于...
市场技术报告 2025/03/03 更新
Bharat Mobility Global Expo 2025:印度市场的纯电动车
了一系列电动两轮车。 Eka Mobility展示了多款电动商用车。JBM Electric Vehicles新发布了四款电动客车。Montra Electric(TI Clean Mobility)推出了轻型电动商用车EVIATOR。SML Isuzu发布了电动客车Hiroi.EV。Olectra GreenTech Limited展示了一个12m级的刀片电池平台、一款9m级城市客车、一款12m级长途客车和一款刀片电池底盘。Omega Seiki Pvt. Ltd.发布了M1KA 1.0电动卡...
市场技术报告 2025/02/18 更新
2024年泰国国际汽车博览会 (1):中国车企
,030km。 腾势D9纯电MPV 腾势Z9 GT 比亚迪旗下高端品牌腾势携腾势D9 MPV亮相本次车展。这款豪华纯电MPV采用π-Motion前脸设计,车身长度超过5.25m,推出Premium和Performance两款车型。这两款车型均搭载容量为103.36kWh的比亚迪刀片电池。Premium(前驱)版车型在NEDC工况下的满电续航里程可达600km,配备最大输出功率230kW、峰值扭矩360Nm的电...
市场技术报告 2024/12/31 更新
2024年汉诺威商用车展:多款纯电卡车首发亮相
ver 5是上汽大通利用纯电智慧轻型车架构平台MILA开发的首款车型,该平台为效率、能源的最优利用以及轻量化树立了新标准。 eDeliver 5提供了两款车型:轴距为3,100mm的L1车型和轴距为3,450mm的L2车型。两款车型均配备容量为64kWh的刀片电池。在使用11kW交流充电桩的情况下可在7.5小时内将电量从5%充至100%,而在使用70kW大功率直流充电桩的情况...
市场技术报告 2024/12/10 更新
2024年汉诺威商用车展:用于物流运输的替代燃料车辆
威商用车展系列报告一览 作为中国汽车行业最具影响力的车企之一,比亚迪在本届车展上展示了聚焦欧洲市场的纯电商用车阵容。 比亚迪专为欧洲市场开发的轻型商用车E-VALI完成了全球首发,该车采用了比亚迪创新研发的刀片电池技术。同时,比亚迪还面向欧洲市场推出了一款纯电堆场牵引车——EYT 2.0,该车适用于港口和码头的运...
市场技术报告 2024/11/05 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
造商的电池如下: 麒麟电池(宁德时代,2022年10月发布) 任何正极材料均可用于方形电池,亮点是无需模组、容积率高达72%,主要用于容量不及镍钴锰酸锂电池的磷酸铁锂电池。2022年搭载于吉利汽车极氪009,容量高达140kWh。 刀片电池(比亚迪,2020年4月发布) 磷酸铁锂方形锂电池,电芯尺寸为长945mm×宽90mm×高14mm,特点是尺寸长。2022...
市场技术报告 2024/10/18 更新
东盟市场(1):各国实施EV普及推广政策,中国车企陆续入局
价6.29亿印尼盾)、紧凑型电动SUV ATTO 3(5.15亿印尼盾)、小型电动两厢车Dolphin(4.25亿印尼盾)。比亚迪的目标是到2024年底在印尼全境设立约50家经销店。 2024年7月,比亚迪宣布将在印尼推出电动MPV M6。售价为3.79亿印尼盾。配备刀片电池(磷酸铁锂)。基本款搭载55.4kWh电池,续航里程420km,Superior版本搭载71.8kWh电池,续航里程530km。 广...
市场技术报告 2024/09/03 更新
2024年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展
望在印尼需求量最大的家用型MPV市场推出一款具有竞争力的产品,展现出比亚迪积极抢占市场份额的意愿。 比亚迪首发亮相的电动MPV M6 比亚迪此次共展出了10款车型,包括M6、SEAL、ATTO 3、Dolphin和仰望U8。此外,还展出了刀片电池和电动传动系统。 比亚迪的电动传动系统 围满观众的比亚迪展台 SEAL ATTO 3 Dolphin U8 ...
市场技术报告 2024/08/30 更新
TECHNO-FRONTIER 2024:电动汽车相关展品
驱桥系统中。 极氪007电池 极氪007配有两种电池类型:三元电池(NMC)和磷酸铁锂电池(LFP)。本次所拆车型“四驱智驾版”采用的是磷酸铁锂电池。 电池包由192个124Ah电池电芯串联而成,但该电池包结构并不像比亚迪SEAL的刀片电池那样以模块为单位组合在一起,而是将电芯直接安装在电池包中。 电池容量75.6kWh,续航里程616km(CLTC...
市场技术报告 2024/08/27 更新
比亚迪第五代插混技术
的ECU、VCU和MCU等控制器,通过发动机智能启停策略优化(单次启停油耗降低16%)等方案,综合热效率提升了0.85个百分点,发动机热效率达到了46.06%。 气缸超高压缩比16:1(出处:比亚迪) 冷却设计(出处:比亚迪) 插混专用刀片电池配备了两种电量(10.08kWh/15.87kWh),适配不同里程(纯电工况:80km/120km)。通过成组效率的优化,实现...
市场技术报告 2024/07/29 更新
分析报告 车用动力电池 (中国篇)
元,规划年产能30GWh。 2022年,比亚迪正式发布CTB电池车身一体化技术,这项技术首搭于海豹车型。CTB(Cell to Body)将电池上盖与车身地板合二为一,体积成组效率提升至66%,同步提升了整车安全性和乘坐舒适性。 2020年,比亚迪刀片电池开始逐步上车。刀片电池利用刀片电池独特长宽比特征,实现超长尺寸电芯的紧密排列,提高体积利用率...
市场技术报告 2024/07/25 更新
2024年二季度中国市场:中国车企加速量产全固态电池
用车开发院揭牌,解放氢气发动机牵引车和液氢燃料电池牵引车发布。 动力电池项目 一汽弗迪新能源科技有限公司PA75动力总成电池项目于2024年4月3日启动量产。一汽弗迪产能规划为45GWh(三期),全部投产后可为近60万辆汽车配套刀片电池。 智能化合作(科大讯飞/大疆) 2024年5月21日与科大讯飞达成战略合作,将围绕以智算中心为代表的基...
市场技术报告 2024/07/19 更新
2024年北京国际车展:小米、华为鸿蒙智行
开通。此外,小米未来目标是通过15-20年的努力,成为全球前五的车厂。 小米SU7在本届北京车展亮相,长宽高4,997*1,963*1,455/1,440mm,轴距3,000mm,提供9种颜色(公众日全部展出),有三个版本。 标准版售价21.59万元,搭载73.6kWh弗迪刀片电池,CLTC续航里程700km,快充充电时间25分钟(10%-80%),单电机后驱,最大功率220kW,最大扭矩400Nm,百公里加...
市场技术报告 2024/04/30 更新