一种薄型电池包，精简优化了电池顶部布线结构。爱尔铃克铃尔的电池连接系统（CCS）可直接放置和焊接在电芯组件上，通过采用支撑框架固定电芯连接器，确保在极小公差范围内精确安装，从而实现电池包的薄形设计‌。 传统电池电芯连接方式 电池连接系统（CCS）   用于再利用型储能系统的产品可对不同劣化程度的每个模...

市场技术报告  2025/06/27 更新

。 集成式eAxle内置逆变器作为电驱桥部件供应给BluE Nexus。   高压逆变器高压逆变器展板 博格华纳：高压逆变器 高压逆变器使用碳化硅（SiC），支持高达800V的宽电压范围，借助自研的双面冷却结构“Viper功率模块”，较传统逆变器重量减轻40%，体积缩小30%，功率密度提高25%。 功率模块内部采用焊接取代引线键合，提高了耐用性...

市场技术报告  2025/06/26 更新

椅   回收利用旧衣材料量产隔音部件 在每年回收的旧衣服中，丰田回收1.5万吨旧衣，约占2%，并将其重新再利用制成雷克萨斯RX的仪表板隔音垫、地板隔音垫等隔音部件。每辆车大约使用5公斤旧衣服。通过这一举措，与使用传统100%石油基纤维（原生纤维）作为原材料制造的产品相比，仪表板隔音垫和地板隔音垫的二氧化碳排放量分别...

市场技术报告  2025/06/25 更新

型的价格，而吉利等车企也纷纷跟进。为遏制愈演愈烈的价格战，中汽协于5月31日发布了《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。中国市场的价格战年年激化，或将对整个行业产生负面影响。   各厂商（知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企）的新能源车销量变化如下所示。   主要厂商的新能源车销量（万辆） ...

市场技术报告  2025/06/25 更新

023年开始改用液氢作为燃料。展品是参加2024年5月24日至26日在日本富士赛道举行的超级耐力赛第二站比赛的液氢发动机赛车搭载的椭圆形储氢罐（模型），FTS参与了研发。椭圆形储氢罐的设计是为了提高续航里程，其体积容量是传统圆柱形的1.5倍。该车完成了332圈的赛道行驶，一圈约为4.5km，并实现了一次加氢行驶30多圈的目标（是上次16圈...

市场技术报告  2025/06/24 更新

主办方：奥地利汽车工程师协会与维也纳工业大学动力总成与汽车技术研究所，图片出处：© MarkLines Co., Ltd.） 今年的研讨会照例再次迎来了来自维也纳工业大学管弦乐队的5名演奏家，他们以一首乔治·弗里德里希·亨德尔的传统曲目《水上音乐》（Water Music）拉开了研讨会的帷幕。奥地利汽车工程师协会董事会主席Bernhard Geringer教授在...

市场技术报告  2025/06/23 更新

统。 2018年12月，三五宣布研发出新型轻量化工艺。在对加工难度大的超高强度材料进行冲压加工时会遭遇回弹的瓶颈，为此三五研发出一种可抑制回弹的新工艺，可以预测可能开裂的区域，并将材料聚拢至该区域以增加强度。与传统工艺相比，新工艺下的回弹量可减少约90%。 三五分别于2020年10月和2022年7月宣布为斯巴鲁LEVORG和WRX S4专供售...

市场技术报告  2025/06/23 更新

支架 ・Ultramid®制造的复合材料顶盖 ・Elastoflex®制造的隔热垫 ・Elastan®制造的填充材料（侧梁空腔） ・HED™正极材料 等 全固态电池是一种安全性、能量密度、充电效率大幅提升的新一代电池。通过使用固态电解质，大大降低了传统锂离子电池中出现的漏液和爆燃风险。此外，通过实现更高的能量密度，可以延长电动汽车的续航里程并缩...

市场技术报告  2025/06/19 更新

。     多通道提供出色的旁瓣特性（Arbe Robotics提供资料） 既保留了雷达在全天候、弱光环境下均能识别的优势，又可以仅靠雷达实现自由空间映射和夜间行人检测。    检测强反射目标（Arbe Robotics提供资料） 传统雷达往往难以区分人体及其附近的金属栅栏或识别桥洞下的车辆，但在多通道技术的赋能下均已迎刃而解。 ...

市场技术报告  2025/06/17 更新

对于降本需求紧迫的下游车企而言，采用磷酸铁锂电池是更合理的选择。   从消费端看，得益于比亚迪刀片电池、蜂巢短刀电池、吉利金砖电池等的宣传，磷酸铁锂电池的“安全”印象日益深入人心，消费者逐渐接受认可了这一传统上被认为低质的解决方案。   3、纯电动车电池能量密度区间趋于集中 纯电动合格证数量 占比 单位：万...

市场技术报告  2025/06/16 更新

最具挑战的“难例场景（corner case）”。这些极端或罕见的驾驶情况往往难以通过人工采集获得高质量数据。为此，华为运用AI扩散模型来生成高质量、高密度的难例数据，将难例的覆盖密度提升至原来的1,000倍。 举例来说，在传统系统中，车辆在遇到前方有电单车正常行驶时，通常只会选择跟随而不会超车。而借助World Engine，系统不仅可...

市场技术报告  2025/06/13 更新

e-Beam”是用于皮卡的油冷式e-Beam Axle，最大功率175kW，最大扭矩400Nm，兼容电源电压250-600V（额定电压380V）。 “Gen5 High-Speed Integrated 3-in-1 Wheel-End Electric Drive Unit”是集成了最大功率50-150kW的电机、逆变器、减速器的电驱单元，比传统产品体积缩小40%。 此次展出的三合一轮端电机的驱动单元安装在悬架臂上，可独立驱动每个车轮。由于安装...

市场技术报告  2025/06/12 更新

A德凯怀疑这是由于认知负荷过重造成的，原因不仅在于功能过多，而且还在于触摸屏或触摸感应按钮提供了不恰当的反馈。 在对2012年（“旧车”）和2022年（“新车”）生产的两辆汽车进行比较时，研究人员发现测试者使用传统手动控制装置执行大多数测试功能所需的时间更少 人机界面的成功与不足之处 在被任命为慕尼黑工业...

市场技术报告  2025/06/10 更新

5月自主品牌零售126万辆，同比增长29%，环比增长9%。当月自主品牌国内零售份额为65.2%，同比增加8个百分点。1-5月自主品牌零售市场份额64%，较去年同期增加7.9个百分点，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。 5月...

市场技术报告  2025/06/09 更新

级重卡提供了750kWh的总容量。 Pioneer Electric在燃油版车型的基础上重点改善了其空气动力学特性，促成这一改善的配置包括新的大倾角挡风玻璃、重新设计的前脸、侧延伸件以及可选装的数字后视镜系统（取代了带摄像头吊舱的传统后视镜）。得益于空气动力学特性的改善，Pioneer Electric的燃效提升了3.7-7.2%。驾驶舒适性也是Pioneer Electric的...

市场技术报告  2025/06/09 更新

充电系统赢得潜在客户的青睐，该系统由意昂集团与大众汽车零部件公司（Volkswagen Group Components）共同开发，具有易于安装和可连接标准CEE工业电源插座的优点[5]。E.ON Drive总经理Christoph Ebert解释道：“虽然与系统侧没有缓冲器的传统快充桩相比，使用电池缓冲式储能系统需要额外的成本，但企业可以节省组装和安装费用。如果某一地点不...

市场技术报告  2025/06/06 更新

于年底扩展至240家。 上海车展期间，上汽奥迪发布两款全新车型，涵盖燃油与新能源领域。未来，上汽奥迪在燃油车领域，基于PPC（Premium Platform Combustion）平台，奥迪将继续推出多款搭载智能驾驶辅助系统的车型，进一步满足传统豪华用户对操控性与智能化的双重需求。在新能源方面，除纯电车型外，还将布局增程式动力系统，首款车...

市场技术报告  2025/06/05 更新

司）。 双叶产业在很早以前就已采用激光焊接工艺，1984年引进了第一台机器，至今已安装了162台机器。双叶产业已推出了自研的“光束模式可变焊接技术”，旨在减少飞溅并提高接头强度。 展品是一体成型的后地板，通过将传统的点焊替换为激光拼焊以打造出1个零部件并进行一体成型（之前为6个零部件），这有助于减少车辆/车身装...

市场技术报告  2025/06/03 更新

时智己汽车也发布线控数字底盘技术并且展示了线控AI概念舱。智己线控数字底盘技术以整车X，Y，Z三向六自由度数字化融合控制为核心，带来车辆运动能力的革命性提升，让近5米长的车身可实现4.69米的极致转弯半径。 其突破传统机械底盘的束缚，形成完美的转向比变化，低速时方向盘小幅转角就能实现大转向，让转弯与泊车更省力；...

市场技术报告  2025/05/30 更新

的应用，按下按钮即可实现驻车制动。后制动系统通常在一个基础制动器中集成两个系统，即用于行车制动器的液压系统和用于驻车制动器的机械拉索系统。而电子驻车制动系统的行车制动器液压系统保持不变，但用电线取代了传统驻车制动器的机械拉索。 行车制动系统也有变化的迹象。2022年11月，大陆宣布为北美知名车企的2025款车型...

市场技术报告  2025/05/30 更新