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【独家专访】CAR：专家展望车企中国战略、SDV及监管动向

斯堡及宝马的慕尼黑。欧洲车企在疫情前就已开始意识到中国市场的结构性变化，但决定性的转折点是2023年中国结束“动态清零”政策、重新开放国境之后。中国市场的发展方向与欧洲完全不同，车企必须直接面对中国消费者的需求——这一点变得非常明确。同时也清晰地看到，中国消费者的数字化倾向极强，与欧洲消费者存在根本差异...

独家专访 2026/05/26 更新

【独家专访】英飞凌面向SDV开发的系统解决方案布局战略

品则负责“控制”。车辆启停等最终功能仅靠SoC无法实现，均离不开微控制器的支撑。双方并非竞争关系，而是共存关系。从供需层面来看，虽然电动汽车市场整体增速不及预期，但针对英飞凌而言，面向AI数据中心的功率芯片需求极为旺盛。预计明年电动出行领域的订单将小幅回落，但数据中心业务需求将稳步攀升，能够保障公司整体保...

独家专访 2026/05/26 更新

【Automotive World 2026独家专访】优尼冲压发布全球首款强度渐变骨架组件

术的特点是什么？A1.梯度回火技术的优势在于能够在碰撞事故中更好地降低热冲压件的座舱侵入量。我司在Automotive World 2025上展示了红外线回火技术（注）。当时我司了解到，随着汽车电动化转型发展，市场对降低座舱侵入量的需求日益高涨。热冲压件延伸率较低，存在易断裂导致能量吸收不充分的问题，而即使采用不易断裂的冷轧材料...

独家专访 2026/05/26 更新

【Automotive World 2026独家专访】博格华纳将推出电磁离合器矢量控制产品以满足各种扭矩管理需求

【Automotive World 2026独家专访】博格华纳将推出电磁离合器矢量控制产品以满足各种扭矩管理需求 Automotive World于2026年1月21日开幕，MarkLines对多家企业进行了独家专访。此次我们有幸在博格华纳展位采访到Business Development Drivetrain & Morse Systems主管松本明先生，就电动扭矩管理系统（eTMS）相关产品进行了详细说明。作为eTMS相关产品，共介绍了...

独家专访 2026/05/26 更新

【独家专访】吉利全球战略：多种动力总成并存的转型期

领域的举措。本次采访基于吉利提供的书面回复，介绍了吉利在区域化技术组合战略、突破电动化框架的系统级创新，以及动力总成复杂化催生的组织变革等方面的见解。在全球汽车开发受多样化法规、基础设施建设差异及市场需求分化影响的当下，吉利战略思考的核心逻辑得以清晰呈现。多种动力总成并存变革期的战略Q1. 吉利拥有从燃...

独家专访 2026/05/26 更新

【独家专访】舍弗勒谈论欧洲汽车产业未来：竞争力、技术灵活性与运动科技创新

术灵活性的战略，这种横跨纯电动车、混动车、燃料电池车以及软件定义汽车的布局思路，能够从哪些方面助力欧洲提升产业竞争力？ A3. 技术的灵活性是舍弗勒坚守的核心原则。我们认为最终能在市场中存续的，理应是契合用户需求的最优技术解决方案。要实现这一点，监管框架不能仅从行驶阶段评估二氧化碳排放量，而必须从全生命周...

独家专访 2026/05/26 更新

【Automotive World 2026独家专访】Vector一站式助力SDV开发，拓展软件开发生态系统

。 Vector致力于提供基于软件生态系统的解决方案，以最大程度简化软件开发流程。此次展出了用于软件定义汽车（SDV）开发的解决方案。在移动出行开发环境不断变化的背景下，贵司将如何应对包括软件定义汽车在内的软件开发需求？A1. 我司提供的先进技术涵盖车载以太网、电动汽车、AUTOSAR Adaptive、自动驾驶、高级驾驶辅助系统（ADAS）...

独家专访 2026/05/26 更新

【MWC 2026独家专访】Yokowo利用柔性波导推进智能出行

利用其传统的编织技术开发轻质高柔性介质波导。目前，其产品支持高达WR-10频段，并正积极拓展至更高频率的应用领域。除了电信行业，两家公司都看到了汽车和医疗领域的巨大潜力，这些领域对兼具柔性和低损耗的高频元件的需求日益增长。 Yokowo成立于1922年，发布了一款专为柔性波导设计的新型紧凑型连接器系统。与传统的MIL规格法...

独家专访 2026/05/26 更新

【独家专访】宝马整合车载AI与云端AI，提升智能网联汽车功能

驾驶辅助等需要毫秒级反应的应用，即使在连接中断时也必须能可靠运行。而云端则通过连接用户的个人生态系统、环境信息及更广泛的知识源成为持续提升用户体验的基础。展望未来数年，Laurent-Winter博士表示：“为了预测客户需求，比如更准确地预判交通状况或危险、或为汽车提供支持，人工智能和合适的数据是必需的。” 即使是当前...

独家专访 2026/05/26 更新

【独家专访】Stellantis将14个品牌的多元化转化为涵盖工程、制造和质量领域的AI竞争力

生怎样的变化？Reif：工程师们将越来越频繁地使用AI工具，日常工作中可用的工具也将日益增多。总体而言，开发速度将加快，执行质量也将得到提升。最终，这将有助于为客户提供更优质的产品。能够更精准地理解客户真正的需求——这正是我们努力的方向。,随着AI的不断发展，您认为工程师的角色将会发生怎样的变化？Reif：如今，AI已...

独家专访 2026/05/26 更新

【独家专访】TPR全球愿景与下一代技术挑战

在全球13个国家开展车载相关业务的过程中，重视的市场（国家）与战略是什么？A2. 全球化布局的根基在于国内外的网络和技术实力。通过将与日系车企建立的牢固关系与全球各地的本地合作伙伴相结合，构建能够应对客户所有需求的体系。海外布局的基本战略是以与本土合作伙伴的合资企业为核心的“三层覆盖”结构，即使在特定市场中...

独家专访 2026/05/25 更新

【独家专访】AAPICO在泰国市场的电动汽车战略、愿景和举措

【独家专访】AAPICO在泰国市场的电动汽车战略、愿景和举措在东盟市场，尤其是泰国，随着中国车企的进驻，电动汽车的需求正在迅速增长。在本次独家专访中，我们采访了AAPICO Hitech Public Co., Ltd.（以下简称AAPICO）的首席营销官（CMO）Viroj Patcharawattanakul，探讨了在从燃油车向电动汽车转型的过程中，该公司如何利用自身的核心竞争力来维...

独家专访 2026/05/25 更新

【独家专访】捷太格特：线控转向全面普及时代布局软硬件双轨管理战略

统的开放式软件平台，具备可适配各类硬件平台的特性。目前公司正面向各大车企推进方案，计划在2030-2040年提升销售业绩。随着传动系统业务从燃油车向纯电动车转型以及前后双电机布局的纯电动车车型持续增多，传动轴市场需求实际上呈增长态势。托森式扭矩感应限滑差速器、电控多片离合器这类差异化控制小众产品，既广泛配套混...

独家专访 2026/05/25 更新

【独家专访】安斯泰莫专注于提供新价值的先进底盘技术

作设备的研发过程与背景是什么？A3. 操作设备的外形选型经历了长期的试错过程。在初期选型阶段，我司在模拟器与实车上对旋钮式、操纵杆式、横杆式等多种类型进行了测试评估。结果显示，在平坦路面上所有类型均能满足需求，但在应对颠簸路面导致驾驶员身体晃动时，旋钮式操作设备的稳定性表现最为突出。由于旋钮的转轴是固定...

独家专访 2026/05/25 更新