同比下降12.1%至14,877辆。出口占比达74.9%。1-4月累计汽车产量同比下降8.3%至298,416辆。乘用车同比下降4.4%至271,770辆，商用车同比下降35.7%至26,646辆。SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“英国汽车制造业正面临2009年以来最为严峻的开局，需要采取紧急行动以提振国内需求和国际竞争力。英国政府认识到汽车制造业在推动英国经济发展方面发挥着重...

汽车产量  2025/06/03 更新

国品牌乘用车市场份额超60%。中汽协称，下半年以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施，企业新产品密集上市，将有助于进一步释放汽车市场消费潜力。不过当前行业运行总体仍面临较大压力，消费信心和市场环境需要继续提振和改善。具体来看，6月，汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，同比分别下降2.1%和2.7%。1-6月，汽...

汽车产量  2025/05/14 更新

能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长，且伴随政策效应逐渐显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。但当前外部环境依然复杂，消费需求仍然不足，企业经营仍有诸多挑战，需要保持政策的稳定以助力行业平稳运行。  具体来看，6月，汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆，同比分别增...

汽车产量  2025/05/14 更新

加剧之际，英国车企投资数十亿英镑改建工厂，以生产供全球销售的新款电动车型。成长伴随着痛苦，所以无需为去年的销量下滑感到震惊。极具吸引力的新车型和电池生产蓄势待发，增长潜力显而易见。而为了确保这一未来，需要一项工业和贸易战略，以便在保护主义愈演愈烈的全球格局中创造发展所需的竞争环境。” 英国整车产量 ...

汽车产量  2025/02/27 更新

3%至1,246,868辆。10月整车出口量同比下降20.2%至84,334辆。几乎所有出口目的地的销量均有所下滑。FTI指出，去年同期基数较高，对中东的出口贸易继续受到冲突扩大的影响。俄乌冲突升级也可能对汽车等产品的出口产生负面影响，需要密切关注。1-10月累计出口量同比下降8.0%至853,221辆。FTI将2024年汽车产量目标下调20万辆至150万辆。其中面向出...

汽车产量  2025/02/25 更新

面临的挑战后，英国汽车生产已稳步回归正轨。对英国汽车制造业的大量投资带动了产量的增长，现行原产地规则延长至2027年的决定也消除了与欧盟之间存在的电动汽车关税威胁，使人们对该行业重拾信心。英国-欧盟的电池行业需要相应提高产能，以满足预期需求。”英国整车产量 2023年11月 2023年 1-11月 累计 乘用车 商用车 合计 发动...

汽车产量  2024/03/01 更新

量同比增长4.8%达98,381辆。出口额同比增长8.6%达606亿泰铢。1-3月累计出口量同比增长12.6%达273,692辆。FTI指出继续面临着用于汽车出口的滚装船短缺和向澳大利亚出口的延误问题。许多车辆被发现受到植物（如草）的污染，在装运前需要彻底清洗，以符合澳大利亚检疫局的严格的检疫标准。 泰国汽车产销量 2023年3月 同比 2023年 1-3月 同比 ...

汽车产量  2024/02/22 更新

辆，商用车增长39.3%达101,600辆。  2022年汽车产量中，出口量同比下降10.1%至668,029辆，英国国内销量同比增长10.2%达208,585辆。出口占比达76.2%。  SMMT首席执行官Mike Hawes表示，英国汽车行业在2022年生产了比以往更多的电动车及全球需要的高价值高端车型，但公布的产量数据却反映出2022年英国汽车行业的严峻情况。尽管零排放汽车的进一步生...

汽车产量  2023/03/30 更新

有可能继续保持该趋势，其中保持供应链的现金流尤其重要，也期待政府的支援。此外，虽然已经为从1月1日开始的英国进口关税管理做好了充足的准备，但是有可能存在不符合新贸易商标准和系统而发生的延迟情况。若发生问题需要立即采取措施促进国家间的贸易顺利进行”。英国整车产量 2021年11月 2021年 1-11月 累计 乘用车 商用车 ...

汽车产量  2022/02/28 更新

马自达增长17.5%达34,827辆。  泰国工业联盟(FTI)汽车部会发布的10月份产量同比下降2.6%至161,105辆。整车出口量下降7.2%至103,192辆。  泰国工业联盟(FTI)汽车部会表示，由于泰国国王去世，泰国国内销售动向、特别是第四季度的销售需要引起重视。 泰国汽车产销量 2016年10月 同比 2016年 1-10月 同比 Production 161,105 -2.6% 1,637,841 2.6% Domestic Sales ...

汽车产量  2021/09/24 更新

awes表示，英国汽车产量进一步下滑固然令人担忧，若不能达成有效的脱欧协议，汽车行业将在新年面临一场噩梦。目前还剩9天，“无协议脱欧”的危害已经显现，随着新冠疫情反弹、4级展厅的封闭和主要贸易港口动荡，目前最需要的是具备有竞争力基础的无关税协议。如果被迫按照WTO的条件进行贸易，将对汽车行业的许多企业、工人及其...

汽车产量  2021/04/28 更新

降14.5%至1,231,679辆，商用车下降9.3%至70,918辆，发动机下降7.9%至2,362,977台。  SMMT CEO Mike Hawes称，由于英国的汽车生产市场受出口主导，因此期待与新政府合作与欧盟签订颇具雄心的贸易协议。为确保竞争力以应对急剧的技术变化，需要实现无关税贸易来减少壁垒。若政府和汽车业界联手将英国再次打造为绝佳的投资市场，将有望实现。 英国...

汽车产量  2020/02/07 更新

1-9月累计汽车产量同比下降6.3%至1,232,524辆。乘用车下降6.6%至1,171,765辆，商用车下降0.8%至60,759辆，发动机增长3.0%达2,061,940台。  SMMT CEO Mike Hawes称“9月英国汽车产量突显了英国汽车市场面临的许多挑战。今年是动荡的一年，行业需要稳定。同时，解决英国脱欧谈判也是至关重要。英国政府意识到与欧盟保持自由和无摩擦交易的重要性，这也...

汽车产量  2019/02/04 更新

辆。乘用车增长1.0%达593,796辆，商用车下降8.1%至29,583辆，发动机增长4.7%达942,238台。  SMMT CEO Mike Hawes称，4月产量下降原因包括复活节假期导致的工作天数减少以及未预料的生产调整，整体来说预期良好，今后英国汽车产业发展还需要政府的保护。 英国整车产量 2017年4月 2017年 1-4月 累计 乘用车 商用车 合计 发动机 产量 乘用车 商用车 ...

汽车产量  2018/02/05 更新

用车下降0.9%至78,654辆，发动机产量增长6.4%达2,136,165台。  SMMT的CEO Mike Hawes称，出口量超过80%，英国的汽车产业是出口主导型，不可以出现出口关税追加和贸易成本扩大等障碍。此外，为了继续进行支持汽车产业的国际性投资，也需要政府维持高竞争力的商业环境。 英国整车产量 2016年10月 2016年 1-10月 累计 乘用车 商用车 合计 发动机 ...

汽车产量  2017/02/07 更新

月销量达18,054辆 (EV：12,085辆、PHV：5,969辆)，产量达21,303辆 (EV：13,121辆、 PHV：8,182辆)。1-8月累计销量达108,654辆 (EV：68,316辆、PHV：40,338辆)，产量达118,020辆 (EV：74,727辆、 PHV：43,293辆) 。  中汽协的师建华副秘书长言明，“汽车行业需要政府支持”，该协会向政府机关建议老化车辆的淘汰及放宽新车购买限制等，提出振兴对策。中汽协今年6月...

汽车产量  2016/04/25 更新