车销量下降0.5%，产量下降6.1%泰国工业联合会(FTI)发布的数据显示，2025年3月泰国国内新车销量同比下降0.5%至55,798辆。1-3月累计销量同比下降6.5%至153,193辆。整体销量下降的主要原因是由于担心家庭债务上升、经济增长放缓和生活成本上升，金融机构对批准汽车贷款持谨慎态度，导致皮卡销量下降。Toyota Motor Thailand(TMT)的数据显示，3月销量分...

汽车产量  2025/05/29 更新

。  2022年3月，国内疫情近期多发，市场主体困难明显增加，经济循环畅通遇到一些制约，新的下行压力进一步加大。从汽车供给端看，芯片短缺的情况没有得到明显缓解，动力电池原材料价格快速上涨，进一步推高企业产品制造成本，汽车企业生产经营活动受到一定影响，总体形势不及预期；从汽车消费端看，消费动能明显不足，与同期...

汽车产量  2025/05/14 更新

放产品的开发给该行业带来了巨大压力。全球市场放缓尤其影响电动汽车生产，英国的情况尤其严重。英国的目标可以说是最艰巨的，并且提前时间最长，但却没有必要的消费者激励措施来推动需求。刺激需求和实现这些目标的成本是巨大的，而且正如我们所看到的，这是不可持续的。因此需要采取紧急行动，我们将与各国政府合作，迅速...

汽车产量  2025/02/27 更新

累计出口量同比下降2.3%至429,969辆。FTI指出，5月的负面因素包括金融机构汽车贷款审查趋严、泰国经济增长放缓以及政府预算执行延迟导致公共和私营部门的活动和投资延迟。此外还宣布不少工厂宣布裁员、缩短工时。随着生活成本的上升，人们对消费变得更加谨慎。FTI预测2024年下半年经济将复苏。 泰国汽车产销量 2024年5月 同比 2024年...

汽车产量  2025/02/25 更新

和生计来说是个好消息。这一数字表明，英国汽车生产的基础仍主要是向欧洲出口，因此我们必须尽一切努力来保持贸易竞争力。这意味着为多佛海峡两岸厂商所面临的原产地规则难题找到了解决方案，否则有可能产生不必要的成本，即对试图鼓励消费者购买的车辆征收关税。 英国整车产量 2023年4月 2023年 1-4月 累计 乘用车 商用车 合...

汽车产量  2024/03/01 更新

量预测从此前的195万辆下调至190万辆。虽然出口产量预测保持105万辆不变，但泰国内销产量预测从此前的90万辆下调至85万辆。预测量下调的原因有四个：贷款审批程序更加严格；出口不振导致许多行业减少加班和生产班次；生活成本和利率上升；电动汽车销量持续增长，但其中许多是进口车。  泰国汽车产销量 2023年7月 同比 2023年 1-7月...

汽车产量  2024/02/22 更新

缺、海外封锁、以及结构和产品的部分变化，在2022年的大部分时间里阻碍了生产，但人们对这些问题将在2023年开始缓解重新抱有希望。然而，需要稳定和更具竞争力的条件来吸引对长期增长至关重要的投资，尤其是必须降低能源成本。” 英国整车产量 2022年11月 2022年 1-11月 累计 乘用车 商用车 合计 发动机 产量 乘用车 商用车 合计 ...

汽车产量  2023/03/30 更新

SMMT的CEO Mike Hawes表示，“全球芯片短缺给英国的组装制造商和供应商带来了影响。尽管英国汽车行业具有一定的弹性，但是由于新冠疫情在多家主要市场和全球供应链再次扩散，给行业带来的影响无法估计。为了应对高涨的能源成本、支持就业和培训、补助由于历史性减产而资金周转困难的行业等，保持全球市场的竞争力均需要政府的支持...

汽车产量  2022/02/28 更新

量数据。  2021年9月，在国家能耗双控的同时，受煤炭供应短缺、煤电价格倒挂（商品的购进价格高于销售价格）等影响，全国大范围实施有序用电（限电限产）导致企业生产受到影响，加上大宗商品价格总体高位运行、国际物流成本较高等因素，制造业供需两端放缓。特别是汽车行业还持续受到芯片供应短缺的影响，因此运行压力仍然很...

汽车产量  2022/02/25 更新

车厂来说使英国无协议脱欧造成的打击进一步恶化。无协议脱欧相信将会损失投资，由于关税和管理上的负担等问题将会损失竞争力。为了维持自由、没有摩擦的贸易，我们现在需要议会和政府。考虑到正在进行的课题和产生的成本，已经没有时间了。” 英国整车产量 2019年8月 2019年 1-8月 累计 乘用车 商用车 合计 发动机 产量 乘用车 ...

汽车产量  2020/02/07 更新

累计汽车产量同比增长8.6%达1,522,902辆。乘用车增长9.2%达1,444,248辆，商用车下降0.9%至78,654辆，发动机产量增长6.4%达2,136,165台。  SMMT的CEO Mike Hawes称，出口量超过80%，英国的汽车产业是出口主导型，不可以出现出口关税追加和贸易成本扩大等障碍。此外，为了继续进行支持汽车产业的国际性投资，也需要政府维持高竞争力的商业环境。 英国...

汽车产量  2017/02/07 更新

。  据MAA预测，2016年销量将同比下降2.5%至65万辆(乘用车下降2.7%至575,250辆、商用车下降0.8%至74,750辆)。MAA的Aisha Ahmad会长举出负增长的预测原因，因林吉特贬值及银行的汽车贷款条件日渐严苛、原油价格下跌等造成经济低迷，生活成本增加等使消费者信心指数很难恢复。  同时发布2017年以后的销量预期。预计2017年同比增长3.0%达669,500辆、201...

汽车产量  2016/04/25 更新

外资品牌中保持份额居首，今年仅日系品牌的市场份额缩小。    商用车全年销量同比下降6.5%至379.13万台，产量同比下降5.7%至380.31万台。其中，卡车销量下降8.9%至318.44万台，客车销量增长8.4%达60.69万台。排放标准升级导致生产成本、购车成本和维护成本增加，卡车中原本销售比例较高的轻卡销量大幅下降12.9%。商用车的12月销量同比下降2....

汽车产量  2015/01/14 更新

连续2年出现负增长。  巴西的新车市场从2006年开始保持两位数的增长率，并在2012年创历史最高销量380万台，但随后市场逐渐萎靡。在2014年巴西国内经济近乎停滞，此外1月开始所有新车强制搭载安全气囊和ABS防抱死制动系统导致成本及售价上涨，6月举办世界杯期间营业天数减少等因素，都对新车销量下滑产生重大影响。   全年新车销量...

汽车产量  2015/01/13 更新