流快充，可在39分钟内将电池电量从10%充至80%。新车搭载了由液冷电池包和主动式风门片组成的先进热管理系统。达到IP67防护等级的电池通过了防水、跌落和振动测试。 新车配备了带有4级再生制动功能（包括支持单踏板驾驶的i-Pedal模式）的换挡拨片。自动模式则可根据交通状况调节再生制动级别。 Carens Clavis电动MPV搭载了L2级ADAS系统，拥...

新闻  2025/07/16 更新

在提供货物高效整理解决方案的FLEXBED系统的加持下，最大载重量达680kg，最大牵引力达1,800kg。 改良款Bronco Sport配备了Sasquatch套装，包括升级版悬架和Bilstein产减震器，提高了越野性能。该车型还搭载了具备制动控制功能的Trail One-Pedal Drive、13.2英寸显示屏和SYNC 4系统。 两款车型的整个开发过程均在埃莫西约工厂进行，贯穿设计测试到原型车...

新闻  2024/11/22 更新

大扭矩283Nm的电机。标准续航版搭载58.3kWh电池，续航里程436km。长续航版搭载81.4kWh电池，续航里程605km。如果仅在市区工况下行驶时，最大续航里程可达773km。81.4kWh电池可在31分钟内将剩余电量从10%充至80%。 新车采用单踏板模式i-Pedal、再生制动系统、为风阻系数低至0.263Cd的空气动力学作出贡献的主动进气格栅、双向充电功能（V2L、V2G、V2H...

新闻  2024/11/12 更新

航里程达600km(WLTP工况)。​ 除了前方防撞辅助、车道保持辅助、高速公路驾驶辅助、防撞辅助之外，新款EV3还配备电动汽车(EV)动态扭矩矢量控制(eDTVC)系统等一系列先进驾驶辅助系统(ADAS)功能。 新款EV3是首款搭载可单踏板行驶的i-Pedal 3.0、V2L(Vehicle to Load)外部供电功能及起亚人工智能辅助功能的电动汽车。 新款EV3将于2024年7月在韩国首发亮...

新闻  2024/05/24 更新

kW/330Nm、后100kW/195Nm）与功率型三元锂离子电池，充放电倍率更大。采用全新电子换挡，提供5种驾驶模式。配备1.5T增程器+高效发电机，WLTC百公里综合油耗最低为6.43L。搭配更智能的能量管理系统，可据驾驶要求灵活充电。搭载e-Pedal单踏板模式，支持坡道保持和动能回收。  超混电驱奇骏标配增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统、全新...

新闻  2023/05/23 更新

日产将在乌克兰推出紧凑型SUV Qashqai e-POWER   日产于3月24日宣布，将在乌克兰推出混动版紧凑型跨界SUV Qashqai e-POWER。 Qashqai e-POWER搭载最大输出功率为156hp的1.5L 3缸可变涡轮增压发动机和140kW电机，还配备可实现单踏板驾驶的e-Pedal Step功能。  该车型即将发售。Based on Nissan Ukraine press release...

新闻  2023/03/28 更新

，在全球范围提供工程服务。  开发和技术中心为未来林肯品牌将投放的电动车设计语言、全球化车型的电动化计划及福特未来的多媒体系统等的开发做出了贡献。具体方面，如电动SUV Mustang Mach-E无需使用刹车只用油门行驶的One Pedal Drive、F-150采用的区域照明技术等，福特负责了1/3车载功能的开发和改进。  除了考虑自动驾驶车辆使用的传...

新闻  2022/07/11 更新

涡轮增压器的汽油发动机、发电机、逆变器及与日产电动车相同的尺寸和输出的140kW电机组成。  汽油发动机产生的电量可根据行驶场景通过逆变器传输至电池包、驱动电机或两方兼有。  配套e-POWER的Qashqai搭载可单踏板驾驶的e-Pedal Step功能。e-Pedal Step的设计旨在减轻驾驶员在市区频繁操作油门和刹车的起停负担，只需简单地操作油门即可...

新闻  2022/07/05 更新

最高水平。该车拥有微型车特有的小转弯性能（最小转弯半径4.8米），在日常生活的各个方面都能实现舒适驾驶。  该车型有三种驱动模式：经济（Eco）、标准（Standard）和运动（Sport）。并搭载仅通过加速踏板就能控制车速的e-Pedal Step。  先进配备方面，除了采用高速公路单车道的辅助驾驶技术ProPILOT外，还在微型车领域首次配备停车时自...

新闻  2022/05/23 更新

输动力以便在加速或高速行驶时达到最大的输出功率，并强化了电池的电力供应。  英国和西班牙的工程师联合开发了Linear Tune系统，该系统可在车辆加速时结合电机逐渐提升发动机的运转。  新款Qashqai还采用了使用再生制动的e-Pedal Step。仅需踩下油门便可以调整加速和刹车。 ※点击图片放大Nissan press release...

新闻  2022/03/11 更新

动机的最大输出功率为69kW，最大扭矩为148Nm。电机的最大输出功率为36kW，最大扭矩为205Nm，采用1.2kWh的水冷电池。  HV版同汽油车相比输出功率提升25%，市区模式的燃效最大为40%，综合模式下也最高提升了20%。  该车型还采用了e-Pedal，通过简单地调节油门踏板的踩踏量来控制启动、加速、减速和停止，并实现了市区的无缝驾驶。※点击图片...

新闻  2022/03/02 更新

匹配福特自主研发制造的10速自动变速箱以及新一代电控系统。  此外，新车还配有带Live Valve电控技术的全新一代FOX减震器，标配拥有7种驾驶模式的TMS（Terrain Management System）地形管理系统、越野单踏板加速/制动控制系统（Trail 1-Pedal Drive）、蠕行定速巡航系统（Trail Control）等越野功能，并具备整车OTA空中软件升级功能。 参看福特中国公...

新闻  2021/11/29 更新

驱动方式可选两驱和四驱两种，组配6挡MT或新型Xtronic变速器。  配备12V轻混系统的1.3L DiG-T汽油发动机的最大输出功率有138hp和156hp两种，e-POWER的最大输出功率为140kW(187hp)。  与EV版Leaf相同，新款Qashqai的e-POWER版可提供一种被称为e-Pedal的单踏板驾驶体验。驾驶员仅需使用加速踏板即可启动、加速和减速。 ※点击图片放大参看日产公告...

新闻  2021/02/22 更新

ai搭载e-Power系统，不仅为降低油耗和二氧化碳排放量做出贡献，还实现了出色的灵敏度和强劲的加速。  Qashqai e-Power版搭载1.5L汽油发动机和电机，系统最大输出为140kW (190PS)、最大扭矩为330Nm。同Leaf一样，新款Qashqai提供被称为e-Pedal模式的踏板驾驶体验。仅需一个踏板，驾驶员便可以在多达90%的驾驶场景下前进、加速和减速。  12V ALiS (先进...

新闻  2021/01/18 更新

Mobility的技术。该公司将介绍随着完全自动驾驶模式在车内使用情况的变化而实现的“自由空间”等主题。万都还将展出线控转向(SbW)和线控制动(BbW)等下一代汽车解决方案。线控制动由电动机械制动器(EMB)、电控制动踏板(E-Brake-Pedal)、域控制单元(DCU)组成。(摘自2021年1月8日新闻)...

新闻  2021/01/08 更新

市。  该级别首次可选配一系列“Bronco”特有的越野技术Trail Toolbox。这些技术包括低速行驶时的巡航控制功能Trail Control、通过扭矩矢量实现最小转弯半径的Trail Turn Assist以及支持可靠的岩石爬行的加速器/制动器控制功能Trail One-Pedal Drive。  搭载预计为该级别最强的2.7L EcoBoost V6涡轮增压汽油发动机（最大输出功率310hp，最大扭矩400 lb-ft）或...

新闻  2020/07/15 更新

ssan Ariya Concept搭载的驾驶辅助系统ProPILOT 2.0和电动驱动四轮控制技术、声学超材料和Nissan Connect X进行说明。   此外，还将在CES 2020公布LEAF e+，该车型特点是强力的电机和长续航里程，搭载驾驶辅助系统ProPILOT和可单踏板操作的e-Pedal等先进技术。 ※点击图片放大 参看日产公告...

新闻  2020/01/07 更新

马来西亚Perodua为新国家汽车项目供应先进驾驶辅助系统   据12月24日马来西亚媒体Paul Tan报道，Perodua(北鹿大)将参与马来西亚DreamEDGE主导的新国家汽车项目，供应先进驾驶辅助系统。  Perodua的最新车型将配套防碰撞预警(PCW)、防碰撞制动(PCB)、通知前方车辆发动的Front Departure Alert (FDA)、警告踏板误踏的Pedal Misoperation Control (PMC)等集成一系列防...

新闻  2019/12/26 更新

元。  动力方面，新车搭载高性能三元锂动力电池，拥有48kwh超高容量，配备低温预加热充电技术，有效解决低温充电问题。NEDC综合工况续航里程为403km，等速续航里程为505km。  配置方面，新车搭载了EMD 2.0 Pro智能安全电控、One Pedal单踏板能量回收、i-link智能网联系统、科大讯飞语音识别、EPS电动助力转向系统、IBS起步防冲车、HHC上坡防溜...

新闻  2019/07/22 更新

风日产发布了“日产智行2022导入计划”。至2022年，东风日产将向中国市场导入10款日产智行科技车型。  在智能驾驶方面，以ProPilot智控领航技术落地为开端，逐步实现自动驾驶技术从L2至L3级进化；随着智能动力技术的导入，e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国；到2020年，将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车；2021年，实现L3级别自动驾驶...

新闻  2018/12/19 更新