AI导航
关键词/图像检索
关键词/图像检索
AI导航
登录
免费试用
MENU
全球每日新闻
市场·技术报告
汽车销量
可视图(销量)
高级检索
汽车产量
可视图(产量)
车型规划预测
新能源车
对标分析/拆解调查
整车厂分布
零部件采购·配套信息
零部件配套厂信息
SDV/车载软件供应商报告
广告与推广
厂商位置布局图
法规认证
供应商产品展示
签约企业介绍制度
全球汽车信息平台
企业信息
网站介绍
收费标准
申请个人ID
常见问题
日本語
ENGLISH
中文
"一键"掌握全球资讯
企业信息
网站介绍
收费标准
申请个人ID
常见问题
收藏夹
收藏夹
将当前页面添加到收藏夹
关闭
Language
日本語
ENGLISH
中文
单击此处使用AI导航
关键词/图像检索
点击此处进行关键词/图像检索
AI导航
登录
免费试用
内容一览
全球每日新闻
新闻首页
市场·技术报告
最新
电动车、车展、自动驾驶
汽车销量
汽车销量首页
各国分车型销量
按车型/电动车/国家等检索
可视图
高级检索
汽车产量
汽车产量首页
各国分车型产量
按车型/厂商/国家等检索
发动机产量
可视图
市场预测报告
车型规划预测
整车厂/各国车型规划
车型/高级检索
新能源车
新能源车分车型一览
高级检索
新能源车专用零部件
零部件采购·配套信息
300种零部件供应链
高级检索
分析报告
零部件供应商检索
零部件供应商检索首页
70000家检索
主要400家供应商报告
SDV/车载软件供应商
供应商产品展示
整车厂分布 / 零部件供应商
整车厂分布 / 零部件供应商首页
按地图检索
按整车厂・地区检索
产能分布
整车厂信息更新
厂商位置布局图
全球车展零部件展
全球车展零部件展首页
全球展会采访时间表
法规认证
法规认证首页
环保法规
联合国(UN)标准- 仅供英语
FMVSS
相关报告
服务清单
对标分析/拆解调查
对标分析/拆解调查首页
拆解调研数据销售一览
电动车电机对比
Model3 CAD数据
广告与推广
广告与推广LINES
资料下载表格
签约企业介绍制度
首页
图片搜索结果
图片搜索结果
根据分类搜索
排序:
更新日(新→旧)
出现频率(高→低)
显示 85 条中的 1 ~ 20 条
2
零部件配套厂信息
iAccelerator
1
零部件配套厂信息
零行程制动踏板单元
1
零部件配套厂信息
DBS(智能解耦制动系统)
1
零部件配套厂信息
踏板行程传感器
1
零部件配套厂信息
智能增压器
1
零部件配套厂信息
油门踏板模块
1
零部件配套厂信息
免驱动踏板发电机
3
零部件配套厂信息
城市配送电动货运自行车“Rytle MovR3”
1
零部件配套厂信息
可折叠踏板
1
零部件配套厂信息
电子油门踏板模块
1
零部件配套厂信息
VUF XXL Transporteur Poly
1
零部件配套厂信息
踏板传感器
3
零部件配套厂信息
解耦动力制动器
1
零部件配套厂信息
油门踏板传感器
2
零部件配套厂信息
触摸式制动踏板
2
零部件配套厂信息
制动踏板力传感器
6
零部件配套厂信息
Flesby纯电动概念车
1
零部件配套厂信息
智能解耦制动系统
3
零部件配套厂信息
零排量制动踏板组件演示单元
2
零部件配套厂信息
电动驻车制动式卡钳
1
2
3
4
5
›
››
×
零部件配套厂信息
iAccelerator
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Niterra Co., Ltd. (原 NGK Spark Plug Co., Ltd.)[日本特殊陶业]
显示发布页面
防止踏板误踩事故而加装的安全驾驶辅助装置
×
零部件配套厂信息
零行程制动踏板单元
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Sensata Technologies, Inc.[森萨塔科技]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
DBS(智能解耦制动系统)
2025年 上海国际汽车工业展览会
Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.[浙江亚太机电股份有限公司]
显示发布页面
特点:重量轻、体积小、安装灵活。踏板解耦实现高效制动能量回收,踏板感可调节,满足不同车型制动踏板感需求。可实现拓展功能,如远程刷新,踏板唤醒,驻车冗余等。与ESC配合组成解耦式制动冗余方案,贴合L3级自动驾驶的需求。
×
零部件配套厂信息
踏板行程传感器
Bharat Mobility Global Expo 2025
SJG Sejong Co., Ltd. (原 Sejong Industrial Co., Ltd.)
显示发布页面
测量并传输踏板角度输出信号。
×
零部件配套厂信息
智能增压器
Bharat Mobility Global Expo 2025
Bosch (Robert Bosch GmbH) [罗伯特博世]
显示发布页面
适用于混动车和电动汽车的iBooster。通过制动踏板运动激活,由集成差速行程传感器检测并将信息发送到控制单元。控制单元确定电机的控制信号,三挡齿轮单元将电机的扭矩转换为所需的增压功率。增压器提供的动力通过标准主制动缸转化为液压。
×
零部件配套厂信息
油门踏板模块
Bharat Mobility Global Expo 2025
Bosch (Robert Bosch GmbH) [罗伯特博世]
显示发布页面
由塑料油门踏板和角度位置传感器(如电位器或非接触式霍尔效应传感器)组成。记录油门踏板的运动和位置并计算所需的扭矩。信号以模拟或数字格式输出。
×
零部件配套厂信息
免驱动踏板发电机
CES 2025
Schaeffler AG [舍弗勒]
显示发布页面
可与摩托车、三轮车和汽车等各种车型兼容的线控踏板系统。
×
零部件配套厂信息
城市配送电动货运自行车“Rytle MovR3”
CES 2025
HL Mando Corporation[HL万都] (原 Mando Corporation)
显示发布页面
RYTLE开发的Pedalrite+无链驱动系统,专为城市交通而设计,将补充物理踏板系统。
×
零部件配套厂信息
可折叠踏板
韩国未来移动出行展览会 2024
Kyung Chang Industrial Co., Ltd.[庆昌工业]
显示发布页面
专为自动驾驶车辆应用而开发的产品。制动/加速踏板在自动驾驶模式下行驶时折叠,在驾驶员模式下弹出。折叠后,驾驶员座椅的腿部空间增加,防止车辆碰撞时踏板对驾驶员下肢造成伤害。
×
零部件配套厂信息
电子油门踏板模块
韩国未来移动出行展览会 2024
Kyung Chang Industrial Co., Ltd.[庆昌工业]
显示发布页面
为驾驶员提供态势感知和控制技术,为突然启动的情况做好准备。PMS可适用于多种车型,由于采用模块化设计,非常方便,并且可以防止因故障而发生事故。
×
零部件配套厂信息
VUF XXL Transporteur Poly
IAA Transportation 2024
Valeo Group[法雷奥集团]
显示发布页面
专为运输大负载和大体积(150kg、多达2立方米)而设计的货运自行车。 搭载Valeo Cyclee的踏板电机。该电机是48V电机和集成自适应变速箱(7挡)的组合。 最大扭矩为130Nm,时速达25km(e-bike标准)。
×
零部件配套厂信息
踏板传感器
IAA Transportation 2024
Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)[海拉]
显示发布页面
采用CIPOS传感器技术,测量精度高:感应式位置测量,无机械磨损
×
零部件配套厂信息
解耦动力制动器
日本汽车工程学会(JSAE)2024
Bosch (Robert Bosch GmbH) [罗伯特博世]
显示发布页面
其特点包括无需负压的制动系统、与传统系统相比体积更小、可调整的踏板感觉模拟器。 制动系统与标准电子稳定控制系统ESC相结合的配置。在“双箱系统”中,解耦动力制动器产生压力,而电子稳定控制系统则充当调制装置。
×
零部件配套厂信息
油门踏板传感器
日本汽车工程学会(JSAE)2024
Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)[海拉]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
触摸式制动踏板
日本汽车工程学会(JSAE)2024
Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)[海拉]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
制动踏板力传感器
日本汽车工程学会(JSAE)2024
Sensata Technologies, Inc.[森萨塔科技]
显示发布页面
-响应能力强,缩短了制动距离,还可检测踏板故障。 -适用于液压和EMB制动系统。
×
零部件配套厂信息
Flesby纯电动概念车
日本汽车工程学会(JSAE)2024
Toyoda Gosei Co., Ltd.[丰田合成]
显示发布页面
汇集了公司技术的概念车。采用了各种技术来使车内空间尽可能宽敞,包括内置安全气囊的安全带、带油门和制动控制的可伸缩方向盘等。还具有灯光效果和通讯功能。
×
零部件配套厂信息
智能解耦制动系统
2024年 北京国际汽车展览会
Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.[浙江亚太机电股份有限公司]
显示发布页面
DBS融合了Two Box和One Box的优点,具有重量轻、体积小、安装灵活的特点。不同型号的建压模块设计可覆盖多种制动动态性能需求,踏板解耦实现高效制动能量回收,踏板感可调节,满足不同车型制动踏板感需求。可实现拓展功能,如远程刷新,踏板唤醒,驻车冗余等。与ESC配合组成解耦式制动冗余方案,即DBS负责提供车轮制动压力,ESC负责调节控制车轮压力,通过液压备份实现单一故障情景下的四轮助力,支持驻车冗余,且动态制动模块独立于防火墙,NVH性能提升。遵循 ISO 26262,功能安全等级ASIL D,采用AUTOSAR软件架构,满足未来自动驾驶的更高需求。
×
零部件配套厂信息
零排量制动踏板组件演示单元
CES 2024
Sensata Technologies, Inc.[森萨塔科技]
显示发布页面
该系统采用力传感技术取代了传统的制动踏板解决方案,有助于节省空间和重量。该系统测量驾驶员脚施加到装置上的力量,并将其转换为系统施加的制动力。即使脚偏离传感器中心,也可以测量力量。
×
零部件配套厂信息
电动驻车制动式卡钳
2015年 东京汽车展览
Astemo, Ltd. (原 Hitachi Astemo, Ltd. )
显示发布页面
-驻车制动器-附带通过发动时的辅助及加速器操作自动解除的附加功能 Nissin Kogyo展出
MarkLines Customer Support 客服中心
星期一~星期五 9:00-17:30(节假日除外)
日本
Nagata-cho, Chiyoda-ku, Tokyo, Japan
+81-3-4241-3907
support@marklines.com
美国
Southfield, Michigan, USA
+1-248-327-6987
infous@marklines.com
墨西哥
León Guanajuato, Mexico
+52-477-796-0560
infomx@marklines.com
德国
Frankfurt am Main, Germany
+49-69–904-3870-0
infoeuro@marklines.com
中国 (上海)
上海市黄浦区南京东路
+86-21-6212-6562
infoshanghai@marklines.com
中国 (深圳)
广东省深圳市南山区
+86-755-2267-1725
infoshenzhen@marklines.com
泰国
Klongtoey, Bangkok, Thailand
+66-2-665-2840
infothai@marklines.com
印度
Gurgaon, Haryana, India
+91-124-4048779
infoindia@marklines.com