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博世
-博世是全球最大的汽车零部件供应商。在60多个国家拥有近490家子公司。 -由智能出行、工业技术、消费品、能源与建筑技术四个部门组成。
博世(中国)投资有限公司
-博世集团汽车行业于1984年在中国开展业务。 在中国“根植本土、服务本土”的长期发展战略,致力于为中国本土市场提供创新产品和解决方案。 -开展汽车业务分9大部门。
博世(中国)投资有限公司
-博世集团汽车行业于1984年在中国开展业务。 在中国“根植本土、服务本土”的长期发展战略,致力于为中国本土市场提供创新产品和解决方案。 -开展汽车业务分9大部门。
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博世与塔塔汽车零部件系统拟在印度成立电驱桥与电机生产合资公司
博世与塔塔汽车零部件系统拟在印度成立电驱桥与电机生产合资公司 Bosch India于2026年3月18日宣布,董事会已批准其与塔塔汽车零部件系统组建合资公司。双方将在印度成立一家对半持股的合资公司,从事电驱桥和电机的产销及售后服务,并计划在未来逐步扩展产品范围。新合资公司将注册为私人有限公司,授权资本最高为9.4亿卢比,初始...
新闻 2026/03/24 更新
博世发布客车用燃料电池解决方案
博世发布客车用燃料电池解决方案 博世于3月10日在德国举办的Mobility Move展会上发布燃料电池单元的新版本——燃料电池模组(FCPM)C100。这款易于集成的系统专为12-18米长的城市客车设计,并提供常规CAN和诊断接口。 该模块功率范围覆盖100-300千瓦,采用扁平化设计,高度仅为40厘米,专为安装在车顶而设计,符合欧洲市场的常见布局。FCPM ...
新闻 2026/03/16 更新
大众集团2026年度发布会关键问答:在应对法规和全球市场变化的同时提升成本效益
和L2+级技术方面的战略是什么? A.(Oliver Blume)我们正在汉堡、柏林、奥斯陆等城市扩大无人驾驶出租车的试运营规模,并将与优步在洛杉矶展开合作。在乘用车领域,我们正通过与中国地平线机器人公司以及欧美市场的Mobileye和博世公司合作,在L2+级系统方面实现迅速追赶。 Q13.保时捷为何在2025年计提了巨额减值准备并调整了研发费用和...
新闻 2026/03/12 更新
2026年长城汽车目标在泰国实现40%的销量增长并推出7款新车,计划追加投资100亿泰铢
划至少追加投资100亿泰铢,用于新车研发、制造升级以及出口能力建设,出口市场包括马来西亚、印度尼西亚、越南、巴西和澳大利亚。 长城汽车还表示,旗下车型所用零部件由多家主要供应商在泰国生产,包括大陆、固特异、博世、日本发条泰国公司、Summit Group和圣戈班。此外,包括蜂巢能源、蜂巢易创、诺博、曼德、精诚工科在内的...
新闻 2026/03/12 更新
蔚来与博世在智能电动汽车核心技术领域展开深度协作
蔚来与博世在智能电动汽车核心技术领域展开深度协作 蔚来2月27日消息,近日,公司与博世签署战略合作协议。 双方合作将覆盖蔚来公司旗下三大品牌——NIO蔚来、ONVO乐道与firefly萤火虫,围绕智能电动汽车核心技术领域展开深度协作,合作领域涵盖线控底盘及电池管理等核心技术,包括制动控制、转向系统、驱动系统,以及车身电子与...
新闻 2026/02/27 更新
博世在荷兰埃因霍温新设综合设施
博世在荷兰埃因霍温新设综合设施 2026年2月23日,博世在荷兰埃因霍温Strijp-T园区的Building TX正式开设新基地,旗下多个事业部集中至同一地点办公。 博世力士乐、Robert Bosch B.V.、Robert Bosch Investment Nederland B.V.目前已在该基地开展业务,Bosch Semiconductors Nederland计划于2026年5月迁入。 该设施占地7,000平方米,可容纳约300名员工。新基地将为产品...
新闻 2026/02/27 更新
易特驰助力Eclipse S-CORE v 0.6.0上线
易特驰助力Eclipse S-CORE v 0.6.0上线 博世全资子公司易特驰宣布为Eclipse SDV Working Group开发的开源汽车中间件平台S-CORE v 0.6.0上线作出了贡献。 易特驰为生命周期与状态管理功能提供了关键代码,并在项目管理、流程定义、基础设施开发和工具链实施等多个关键领域提供了支持。 该版本提供对C++和Rust的全面双语言支持,包含5个Rust API模块,并...
新闻 2026/02/24 更新
博世预计2026年竞争与价格压力将持续升温
博世预计2026年竞争与价格压力将持续升温 鉴于将首次全面上调关税,博世预计2026年竞争与价格压力将持续升温。该公司认为各大市场在2027年前不会出现显著改善。 博世预计2026年全球经济增速为2.3%,并期望在“2030战略”各项举措的推动下,于2027年达成7%的利润率目标。 博世同时指出,软件驱动出行这一关键领域的市场动能初期将较为温...
新闻 2026/01/30 更新
【CES 2026】荷兰恩智浦半导体发布软件定义汽车新处理器S32N7系列
芯片(SoC)上提供应用和实时处理能力、高性能网络、硬件隔离、AI和数据加速功能,同时满足安全性和可靠性要求。集中管理信息还支持预测性维护和虚拟感知等软件功能,无需重新设计车辆架构即可升级到未来最新的AI芯片。 博世是首家将S32N7引入其车辆集成平台的公司。恩智浦和博世正在联合开发参考设计、安全框架、硬件集成技术...
新闻 2026/01/09 更新
大众汽车集团与美国高通就下一代平台芯片供应签署基本意向书
在未来覆盖整个集团。同时,大众汽车集团还计划将骁龙5G调制解调器射频系统和V2X技术集成到下一代基于SDV架构的车辆中。 目前与高通的合作还延伸至大众汽车集团的自动驾驶联盟(ADA)。该联盟由大众汽车的软件部门CARIAD和博世共同组建,旨在加速高级自动驾驶技术的发展。 (Volkswagen Group release on January 8, 2026) (Qualcomm release on January 8, 20...
新闻 2026/01/09 更新
易特驰与eSOL签署AUTOSAR产品在日分销协议
易特驰与eSOL签署AUTOSAR产品在日分销协议 博世全资子公司易特驰宣布,已与eSOL签署AUTOSAR产品的在日分销协议。 根据协议,eSOL将自2026年1月起在日本销售符合AUTOSAR全球车载软件标准的易特驰产品,并在当地设立技术支持窗口。此外,eSOL还计划将这些产品与全栈式工程服务(预计2026年4月上线)相结合。 此次合作旨在满足软件定义汽车时代...
新闻 2026/01/09 更新
易特驰AUTOSAR运行时平台赋能恩智浦S32N7 SDV处理器
易特驰AUTOSAR运行时平台赋能恩智浦S32N7 SDV处理器 博世全资子公司易特驰宣布,易特驰汽车运行时平台RTA-CAR AUTOSAR现已支持恩智浦新款S32N7处理器系列,此举将加速软件定义汽车(SDV)开发进程。这一里程碑标志着易特驰、恩智浦与主要一级供应商合作伙伴之间长达12个月的紧密协作。 此次集成使车企与一级供应商可在最新芯片上部署易特...
新闻 2026/01/09 更新
【CES 2026】博世宣布与Kodiak AI在自动驾驶卡车领域展开合作并推出新型雷达
【CES 2026】博世宣布与Kodiak AI在自动驾驶卡车领域展开合作并推出新型雷达 博世于1月5日在CES 2026上宣布,将与美国人工智能自动驾驶技术开发商Kodiak AI合作开发无人驾驶卡车冗余平台。该平台通过由专用硬件和软件组成的综合系统实现自动驾驶功能。博世为该平台提供包括传感器、转向技术等执行器在内的多种硬件组件。 博世还推出了第...
新闻 2026/01/09 更新
【CES 2026】易特驰扩大Eclipse S-CORE项目全球合作,聚焦软件定义汽车
【CES 2026】易特驰扩大Eclipse S-CORE项目全球合作,聚焦软件定义汽车 博世全资子公司易特驰在CES 2026上宣布,多家全球主要公司与德国汽车工业协会(VDA)签署谅解备忘录,旨在促进汽车领域的开放式协作软件开发。 此举将扩大Eclipse Safe Open Vehicle Core(S-CORE)项目的全球合作范围,该项目旨在应对软件定义汽车带来的相关挑战。其提供了一...
新闻 2026/01/07 更新
【CES 2026】博世发布搭载AI的座舱扩展平台
【CES 2026】博世发布搭载AI的座舱扩展平台 罗伯特博世子公司博世(美国)宣布,将在美国拉斯维加斯举办的CES 2026上展出可实现搭载AI座舱的全新高性能计算单元——“AI扩展平台”。 该平台由博世与微软及英伟达联合开发,可向现有座舱系统快速、便捷地导入高级AI功能,从而实现更舒适、直观且安全的驾驶体验。 其主要功能包括可预测...
新闻 2025/12/29 更新
CARIAD 2025年提交超1,000项专利申请以加速汽车软件的自主研发
7%,创下年申请数量新高。 这些专利大部分集中在自动驾驶、数字化用户体验、云连接和车辆动力学领域。仅CARIAD软件团队的专利申请量就增长了44%,体现了其快速创新能力。 该公司通过自动驾驶联盟(Automated Driving Alliance)与博世建立合作,正在开发一个可扩展的驾驶辅助和自动驾驶技术平台。该解决方案将利用自主研发的AI技术,应用...
新闻 2025/12/25 更新
Bosch Mobility India位于印度纳加纳特布尔工厂的全新CharCon装配线投产
Bosch Mobility India位于印度纳加纳特布尔工厂的全新CharCon装配线投产 12月17日,Bosch Mobility India位于印度班加罗尔(Bengaluru)附近的纳加纳特布尔(Naganathapura)工厂启用了全新的CharCon装配线,此举将提升该公司电动车用关键电力电子器件的本地化产能。该装配线旨在为Mahindra旗下的电动车等车企项目提供配套支持。 CharCon是一款高度集成化的...
新闻 2025/12/22 更新
博世牵头推进车规级芯粒技术倡议CHASSIS
博世牵头推进车规级芯粒技术倡议CHASSIS 博世宣布正牵头推进CHASSIS(Chiplet-based Hardware Architectures for Software-Defined Vehicles)倡议,这是首个立足于欧洲的开放式车规级芯粒平台。 该三年期研究项目致力于加速面向软件定义汽车(SDV)的安全、可扩展芯粒技术的开发、标准化与产业化进程。芯粒技术是传统单片系统级芯片的模块化替代方案。 ...
新闻 2025/12/19 更新
半导体供应短缺致本田在华部分工厂停产调整
缺是否会带来持续影响,本田中国表示,会最大程度调整供给降低相关影响。不过,此次半导体短缺引发的生产波动,已对本田的业绩预期造成一定影响,预计营业利润将减少1,500亿日元(约合人民币68亿元)。 此外,日产汽车及博世等相关汽车零部件配套生产也受到此次半导体供应短缺的影响。 摘自多家媒体报道...
新闻 2025/12/19 更新
富士电机与博世携手开发机械兼容型碳化硅功率芯片模块
富士电机与博世携手开发机械兼容型碳化硅功率芯片模块 富士电机宣布与博世达成协议,双方将合作开发封装兼容型电动车用碳化硅功率芯片模块。 两家公司将开发在封装外形尺寸与端子位置方面具有兼容性的碳化硅功率芯片模块。由此,双方的模块无需进行机械结构修改即可集成至逆变器系统,从而可最大限度减少适配工作量、缩短设...
新闻 2025/12/19 更新



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