。两家公司的合作体现了他们共同的愿景，即推进高频连接技术的发展并拓展其在工业领域的应用。 Q1.这种微型连接器和柔性波导技术能否为汽车雷达、高速车路通信模块或高级驾驶辅助系统传感器融合网络带来新的封装方案？ A1.我们认为可以。该技术能够稳定传输毫米波信号，同时显著提升布局灵活性，从而增加模块配置的自由度。这...

新闻  2026/03/30 更新

方案，为所有道路使用者提供智能、安全、安心且高效的出行服务。该联盟在制定标准规范、促进互操作性以及推动智能联网汽车基础设施的全球部署方面发挥着重要作用。 Q1. 自5GAA成立以来的10年间取得了哪些最重要的成果？ A1. 在成立初期，基于专用短距离通信技术（尤其是WiFi技术）的ITS-G5曾一度成为主流，似乎是许多汽车制造商的...

新闻  2026/03/27 更新

墨西哥日产在阿瓜斯卡连特斯开设内部物流基地NIFT 日产墨西哥于3月17日宣布，作为提升业务效率与现代化战略的一环，已在阿瓜斯卡连特斯州开设新的内部物流基地Nissan Internal Fleet Terminal（NIFT）。 NIFT占地面积8万平方米，位于阿瓜斯卡连特斯A1工厂与A2工厂之间。其设计适配企业内部物流业务，可容纳260余辆牵引式挂车，并配备了能满足40...

新闻  2026/03/19 更新

等展开了分享。通过提供该公司倡导的综合性软件定义系统（SDS）解决方案，Vector正致力于向软件生态系统提供商转型。（Vector Japan为Vector Informatik的日本公司） Q1. 包括支持SDV开发在内，2026年对贵司业务而言将是怎样的一年？ A1. 我司将AI和SDV等外部环境的新趋势视为增长机遇，今年将是积极推行变革的一年。在持续发展现有产品组合的同...

新闻  2026/03/05 更新

日产与马自达因道路封锁与治安担忧暂停墨西哥工厂生产 据2月23日多家当地媒体报道，受墨西哥多地道路封锁及治安事件导致的零部件供应延迟影响，马自达瓜纳华托州工厂及日产阿瓜斯卡连特斯州工厂已暂停生产。 日产阿瓜斯卡连特斯工厂于23日部分暂停生产12小时。据工会透露，A1工厂、A2工厂及各动力总成工厂的第一班次停产，约4,000...

新闻  2026/02/28 更新

日产墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂投产墨西哥市场版2026款Versa 日产于2月23日宣布，已在墨西哥阿瓜斯卡连特斯的A1工厂投产改良款紧凑型三厢车Versa。美版Versa已于2025年12月上旬停产，改良款为面向墨西哥市场的2026款车型。 此次投产2026款Versa的A1工厂累计产量已突破800万辆，彰显了该工厂在日产全球生产网络中的战略重要性。 Versa已于2011年在...

新闻  2026/02/26 更新

力于提供基于软件生态系统的解决方案，以最大程度简化软件开发流程。此次展出了用于软件定义汽车（SDV）开发的解决方案。Q1.在移动出行开发环境不断变化的背景下，贵司将如何应对包括软件定义汽车在内的软件开发需求？ A1.我司提供的先进技术涵盖车载以太网、电动汽车、AUTOSAR Adaptive、自动驾驶、高级驾驶辅助系统（ADAS）、智能网...

新闻  2026/02/03 更新

公司） Astemo Cypremos秉持着“通过持续进化的服务器技术重新定义移动出行，提供超乎想象的自由”这一愿景，展示了安斯泰莫集团的SDV（软件定义汽车）相关解决方案。Q1：未来软件定义汽车（SDV）将如何演变？贵司有何布局？ A1：如今，SDV甚至可以被称为AIDV（AI定义汽车）。我们认为AIDV最大的潜力在于通过AI技术推动软件进一步升级进化...

新闻  2026/02/03 更新

种类型：①“eXD电子跨轴差速器”（第2张图）；②“eTVD电动扭矩矢量断开装置”（第3张图）；以及在日本首次亮相的③“同轴断开模块（Concentric AxleDisconnect Module）”（第4张图）。 Q1. 公司展示了3款产品，各自的特点是什么？ A1. ①“eXD电子跨轴差速器”（通用eLSD）是将湿式摩擦材料的多片离合器与紧凑型机电一体化电动液压执行器泵相...

新闻  2026/02/02 更新

小型摩托车电驱动控制器以及搭载于小型出行机器人“mibot”（单座车型，最高时速约60km/h）所采用的电驱动电机等。 Q1. 为应对电动化与软件化浪潮，贵司在人才战略、下一代产品开发及跨传统技术领域的革新方面有哪些举措？ A1.  技术人员的技能体系正逐渐发生明确变化。除传统机械、电气类技术外，具备新技能的人才的招募与培养已...

新闻  2026/01/28 更新

强度渐变软化组件”，通过在热冲压件上形成强度梯度，并采用红外线回火技术，以改变材料强度。优尼冲压本次将该技术应用于后车架后端并进行了展示（见图2）。 Q1.贵公司展台的亮点之一——梯度回火技术的特点是什么？ A1.梯度回火技术的优势在于能够在碰撞事故中更好地降低热冲压件的座舱侵入量。 我司在Automotive World 2025上展示...

新闻  2026/01/23 更新

，日产将继续致力于提供亲民的三厢车和高性价比SUV。 即将停产的2025款Versa在美国市场的厂商建议零售价为17,390美元。Sentra将成为日产2026款车型阵容中最亲民的车型，其不含运输费和税费的起售价为22,430美元。 阿瓜斯卡连特斯A1工厂将继续生产面向其他市场的Versa，同时生产Kicks和March。A2工厂则仅生产Sentra。 虽然面向美国市场的Versa已停...

新闻  2025/12/24 更新

系统安全性与可靠性，同时实现域控制器之间的算力共享与协同调度，为端侧大模型、智能座舱与智能驾驶协同运行提供可持续演进的计算基础。 在架构研发推进的同时，车联天下的融合域控制器产品也在推进量产应用，其中AL-A1舱驾融合域控基于高通骁龙8775平台，已于2025年10月实现量产，并于近期获得中国头部整车厂商的新项目定点。 ...

新闻  2025/12/17 更新

日产在墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂启动扩建项目 日产墨西哥公司Nissan Mexico于12月10日宣布，作为经营重建计划“Re:Nissan”的一部分，已启动将皮卡NP300和Frontier的生产转移至阿瓜斯卡连特斯的A1工厂的项目。 该举措旨在将阿瓜斯卡连特斯工厂打造为拉美最大的汽车生产基地，包括新增一条整合跨部门设备更新与底盘制造工艺的新生产线。 扩...

新闻  2025/12/11 更新

车联天下联合极狐汽车、高通、卓驭科技举办“舱驾融合媒体体验日”活动 车联天下宣布，联合极狐汽车、高通、卓驭科技共同举办“舱驾融合媒体体验日”活动，重点展示了全球首发量产的AL-A1舱驾融合域控制器（基于高通骁龙8775平台）在极狐全新阿尔法T5上的量产落地情况。 该控制器具备144 TOPS算力并承担整车中央计算平台功能，可对...

新闻  2025/11/24 更新

，预计于2026年下半年上市，2027年交付。这款SUV车身长度小于5m，配备先进技术，其超快充功能可在不到7分钟的时间内增加100英里（约161km）的续航里程。目前，该车型的原型车已在全球范围内进行测试。 在克鲁生产基地最古老的A1建筑内，宾利首款电动汽车预计将在此组装。此外，该公司最大的自主投资仍在继续，新高科技涂装工厂将于20...

新闻  2025/11/11 更新

车联天下为极狐全新阿尔法T5提供AL-A1舱驾融合域控制器 车联天下宣布，极狐全新阿尔法T5车型搭载该公司自主研发的AL-A1舱驾融合域控制器。 该控制器基于高通骁龙SA8775P平台开发，是全球首个实现量产的“座舱+驾驶”单芯片融合域控计算方案，具备最高144TOPS算力输出，支持跨域协同处理，可同时承担语音、视觉、导航及驾驶辅助等功能...

新闻  2025/11/03 更新

团队之间的紧密协作。 这座两层的新设施建筑面积达1.3万平方米，设有原型车间、材料开发部门、软件集成部门等。其重点在于为未来车型的软件和电气系统开展培训、测试以及相关准备工作 。 新技术中心的大部分部门是从旧A1楼搬迁过来的，目前旧A1楼正在改造为电动汽车装配工厂。该电动汽车装配工厂预计于2027年投入运营。 这座新技...

新闻  2025/09/29 更新

图、AI语音及虚拟助手等功能，为用户带来更流畅、更沉浸的数字化交互体验。 此前，车联天下AL-C1智能座舱域控（基于SA8155P）已应用于捷途旅行者、自由者、山海L9，奇瑞瑞虎8等多款车型中。 此外，车联天下基于SA8775P打造的AL-A1舱驾融合域控平台已开发完成，计划于2025年第四季度实现量产交付。 （摘自2025年9月20日车联天下官方微信公...

新闻  2025/09/22 更新

【IAA Mobility 2025】车联天下携座舱域控产品亮相 9月8日，无锡车联天下信息技术有限公司（车联天下）宣布在IAA Mobility 2025上完成欧洲首秀，展示了智能座舱域控、融合域控及车载智能显示系统等全域化产品。 车联天下的AL-A1舱驾融合域控（基于SA8775P）集成智能座舱与智能驾驶功能，支持多模态交互与高算力融合架构，即将于今年第四季度...

新闻  2025/09/17 更新