同样设有纯电版和增程式电动版。增程式电动版搭载1.5L发动机以及功率为175kW的后电机，采用容量为31.74kWh的磷酸铁锂电池，NEDC工况下综合续航里程为992km。纯电版搭载最大功率为160kW、最大扭矩为320Nm的电机，采用容量为79.97kWh的镍钴锰电池，NEDC工况下续航里程为560km。无论是纯电版还是增程式电动版，车身尺寸均为长4,750mm、宽1,930mm、高1,...

新闻  2025/09/26 更新

是德国汽车工业重要的增长和多元化市场。该协定将为德国汽车工业开拓新市场并进一步扩大其在印尼的地位建立必要的政治框架。 德国供应商已在印尼布局业务。印尼在原材料供应方面也发挥着重要作用。印尼在汽车关键材料镍和锡的开采和精炼方面处于世界领先地位。2024年，德国汽车工业向印尼出口价值2.232亿欧元的产品，其中9,160万...

新闻  2025/09/26 更新

LG化学在韩国分析研究所设立机器人自动化实验室 韩国LG化学宣布在其韩国大田广域市的技术研究院分析研究所设立机器人自动化实验室。该实验室对动力电池正极材料中使用的锂、镍、钴、锰等原材料进行精密分析，有助于增强下一代电池材料的竞争力。通过引入机器人自动化实验室，研究人员将分析样品放入储存箱后，机器人可完成从...

新闻  2025/09/24 更新

套量产了SUV、轿跑、皮卡等多款车型。 在全固态电池领域，目前公司的产品已由实验室进入中试生产交付阶段，第一代硫化物全固态电池已送样（能量密度达400Wh/kg）； 第二代硫化物全固态电池已完成技术开发，采用富锂锰基/高镍三元正极与锂金属负极，具有热失控自关断功能，能量密度提升至500Wh/kg； 2027年将推出第三代硫化物全固态电...

新闻  2025/09/22 更新

德表示：“2025年已经访问超10个国家，到年底将进一步访问同等数量的国家”。 安大略省的目标是取代中国成为电动汽车关键电池材料和零部件的供应来源。费尔德说：“我们在安大略省西北部开采锂，在东北部和远北地区开采镍，目的是在省内加工和提炼这些材料，理想情况是实现本地生产本地消费。” (multiple sources on September 12, 2025)...

新闻  2025/09/18 更新

充电。此外，Unified Cell借助一体化压铸技术实现了轻量化，进一步降低了成本，使得在小型车细分市场中部署电动汽车更具成本优势。 作为全球平台，Unified Cell将支持大众集团高达80%的电动汽车。该电芯兼容磷酸铁锂、钠离子、镍锰钴以及全固态电池等多种化学成分，兼顾了灵活性和标准化。 大众提供能源和充电解决方案的子公司Elli计划...

新闻  2025/09/10 更新

批用于半固态电池的量产正极活性材料（CAM）。 自2024年8月项目启动以来，双方在短短一年内便完成了从概念到量产的全过程。巴斯夫杉杉研发团队针对正极活性材料与固态电解质的界面问题，设计了具有独特复合包覆层的超高镍（镍钴锰）正极活性材料。这一创新技术不仅以更高的容量和更低的阻抗提升了能量密度，还通过有效抑制正极...

新闻  2025/09/02 更新

其功率密度是传统电动汽车电机的三倍。在35°C的温度下，车辆的冷却系统将电池保持在安全温度，从而支持持续高速行驶和直流快速充电。 这款高性能电池由位于德国巴登-符腾堡州阿法尔特尔巴赫的研发中心开发，采用圆柱形镍钴锰铝电池，超过3,000个电池单元均采用特制油直接冷却，确保均匀的热控制和持续的高功率输出。800V系统减...

新闻  2025/08/28 更新

了合资公司的组建手续。根据协议，中伟新材料将在所有协议条件达成后收购revomet Bitterfeld GmbH 25%的股份，后者在德国比特菲尔德-沃尔芬（Bitterfeld-Wolfen）运营着欧洲最先进的废旧电池回收设施。 此次合作旨在从废旧电池中回收镍、钴、理等原材料，并将其重新投入生产循环中，助力电池价值链形成闭环并加强欧洲的可持续原材料供应。 ...

新闻  2025/08/22 更新

美国Stratus Materials下一代正极活性材料LXMO-2启动交付 8月13日，美国电池材料制造商Stratus Materials宣布启动LXMO-2富锂锰（LMR）无钴正极活性材料（CAM）的交付。LMR CAM是一种理想的材料，可使电池电芯拥有比中高镍NMC电芯更高的能量密度，并兼具与LFP相当的成本与安全性。 LXMO-2在能量容量与存储性能方面超越其他LMR材料，提供一流的能量保持...

新闻  2025/08/18 更新

纪录。2025年7月，Lucid Air Grand Touring在瑞士圣莫里茨和德国慕尼黑之间的高速公路、山路和普通道路上进行了测试，在全程未进行额外充电的情况下，续航里程达1,205公里。该车搭载6,600个三星SDI的21700圆柱形电池，这些电池采用高镍NCA正极和硅基负极，具备高容量、长寿命和快充等特性。 (摘自2025年8月7日公告)...

新闻  2025/08/18 更新

中创新航与广汽高域签署长期战略合作协议 中创新航宣布，与广东高域科技有限公司（广汽高域）签署深化战略合作协议，双方约定在eVTOL领域展开深入合作，共同推进eVTOL电源标准化产品。此前，中创新航已为广汽高域Aircab提供动力电池。 该款电池为中创新航针对低空出行开发的9系高镍/硅体系电池，兼具高能量密度和高安全的特性； 电...

新闻  2025/08/11 更新

智己汽车登陆澳大利亚市场，IM5和IM6在当地上市 7月30日，智己汽车正式登陆澳大利亚市场，两款旗舰车型智己L6海外版IM5与智己LS6海外版IM6在当地上市。两车起售价均为60,990澳元，颇具竞争力。 IM6与IM5均提供后驱与四驱两种动力总成配置，可选择容量为75kWh的磷酸铁锂电池或容量为100kWh的镍钴锰三元锂电池。NEDC工况下，IM6的续航里程可达67...

新闻  2025/08/04 更新

名为“SK On未来技术研究所”。未来技术研究所的短期战略目标包括推动技术开发，以确保价格竞争力和产品安全性。 首先，为确保价格竞争力，该公司力争实现Cell-to-Pack和干法电极工艺技术的商业化落地，并计划在2025年完成中镍电池和磷酸铁锂电池的Cell-to-Pack技术开发。针对干法电极工艺技术，该公司计划在2025年底之前建成试点工厂，...

新闻  2025/08/04 更新

所迈出的重要一步。江铃新能源汽车高管及当地合作伙伴Valor Auto出席了此次活动。 ELIGHT的轴距为2,750mm，行李厢容量为410L（可扩展至1,830L），并配备有18个储物空间。前驱版ELIGHT搭载108kW永磁同步电机，最高时速150km/h，采用56.31kWh镍锰钴（NMC）电池，支持通过Type 2 CCS接口进行交流/直流充电，WLTP工况下预计续航里程可达460km（CLTC工况：550km...

新闻  2025/08/01 更新

参投。 Estes正致力于在电池包层面推动进一步改良，重点关注新材料、先进制造工艺和架构优化，旨在提升美国电动化市场高压电池包的性能和经济效益。 Estes的模块化平台利用磷酸铁锂电池包应对注重成本的应用场景，并利用镍电池包应对大规模运输应用场景。两款电池包均适用于高负荷应用场景，可无缝互换，车企因此只需进行一次集...

新闻  2025/07/25 更新

汽车竞争力矿物合作计划”（MINAC），以加快推进国内关键矿物资源的开发以及美国车企和一级供应商对于生产所需矿物的采购。 MINAC的合作伙伴包括：    •    Alaska Energy Metals：目前正在阿拉斯加州内陆地区牵头开发一个大型镍矿项目。    •    Electric Metals USA Limited：目前正在明尼苏达州开发Emily锰矿项目。    •    Graphite One：目...

新闻  2025/07/24 更新

丰田汽车与申能股份在车载电池利用领域达成合作 丰田汽车7月21日消息，近日，公司与申能股份有限公司举行战略合作签约仪式。 今后，丰田汽车将与申能股份携手共进，利用丰田在镍氢电池以及储能技术方面的技术积淀，共同推动车载镍氢电池在电力储能系统的发展，也将通过本次合作推动双方资源共享与优势互补，助力构建更加开放...

新闻  2025/07/23 更新

的新能源汽车动力电池回收利用产业基地； 新能源汽车动力电池回收网络区县覆盖率达90%； 培育一批符合《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》的回收利用企业，打造回收利用产业基地2个以上； 持续提升锂、钴、镍、锰等金属资源回收利用率，不断突破废旧动力电池组分材料、有价金属精细化提取等技术，实现动力电池智...

新闻  2025/07/22 更新

赋能东盟能源转型”的演讲。 在会上，时代智能基于磐石滑板底盘提出“1+1+1本土化合作模式”，赋能东盟地区新能源产业转型升级。 宁德时代正携手印尼国企ANTAM与IBI，共同推进总投资约60亿美元的国家级电池产业链项目，覆盖镍矿开采、电池制造到回收的完整产业生态。 基于磐石底盘平台，时代智能提出“1+1+1”合作模式——“一套底...

新闻  2025/07/17 更新