体报道，韩国Cosmo Chemical已完成磷酸铁锂（LFP）电池用磷酸铁制造方法的专利注册。该专利技术利用二氧化钛生产过程中产生的副产品硫酸铁来制造LFP前驱体。该公司此前除生产二氧化钛和硫酸钴外，还开展通过废旧电池回收提取镍、钴、锂、锰等金属的业务。通过与关联公司Cosmo Advanced Materials的合作，该公司已实现三元正极材料业务的垂...

新闻  2026/04/02 更新

n（LMC）宣布，已与广汽集团建立独家合作伙伴关系，将把广汽集团的新能源汽车品牌“埃安（Aion）”及豪华车品牌“昊铂（Hyptec）”引入巴基斯坦。 该协议涵盖了广汽集团旗下所有新能源车产品阵容，其中包括采用磷酸铁锂、镍锰钴及下一代全固态电池技术且基于广汽自主研发的Magazine Battery 2.0平台打造的车型。全固态电池车型的目标能...

新闻  2026/04/02 更新

雷诺旗下The Future is NEUTRAL扩展AutoLOOP平台以开展动力电池回收业务 3月25日，雷诺旗下专注于循环经济的The Future is NEUTRAL宣布将数字平台AutoLOOP的回收范围扩大至聚丙烯、铜、铝及铂族金属等材料。未来还将开展包含锂、钴、镍等重要金属的动力电池回收业务。 AutoLOOP作为独立系统，负责管理报废汽车（ELV）材料及电池回收。车辆在报废汽车...

新闻  2026/03/31 更新

科力远亮相第六届固体氧化物电池论坛 科力远宣布，子公司常德力元将携泡沫镍、泡沫铜锰等产品亮相第六届固体氧化物电池论坛。 其披露的泡沫镍为三维多孔金属材料，孔隙率超过95%，兼具较大比表面积、导电导热性能及轻量化特征，可用于电池电极材料、催化器、储能、电磁屏蔽、过滤、电解制氢及航空航天等领域；其中，高孔隙率...

新闻  2026/03/30 更新

中创新航为小鹏汇天X3-F提供电池 中创新航宣布，其为小鹏汇天X3-F“陆地航母”飞行汽车配套的核心动力系统已在成都工厂量产下线。 此次下线的高能飞行电池面向低空飞行应用，采用高硅高镍电芯，能量密度为360Wh/kg，最大放电功率为25C。 在安全方面，该电池采用4重航空级安全防护设计，并在15.2米坠落试验中实现不起火、不爆炸、不漏...

新闻  2026/03/26 更新

搭载燃料电池系统作为增程器，结合了Citaro平台、电池模组、充电系统及电驱动技术。 客车续航里程约600km，车顶搭载的60kW燃料电池系统可进一步延长续航。特定场景下可仅依靠氢能源行驶。 eCitaro燃料电池系统采用NMC3（第三代镍锰钴）电池：每个电池模组含600个电芯，通过热管理冷却回路将温度稳定在约25℃。9个模组组成1个电池包（容...

新闻  2026/03/25 更新

韩国索路思高新材料完成镀镍铜箔开发 据韩国多家媒体报道，韩国索路思高新材料已完成用于硫化物全固态电池集流体的镀镍铜箔开发，目前正在推进量产前期的中试放大。该铜箔采用超精密镀镍工艺，可在抑制腐蚀反应的同时，保持铜的高导电率并确保成本竞争力。 凭借独特的电镀技术，索路思高新材料在厚度低于500纳米的情况下，也...

新闻  2026/03/25 更新

0名于今年1月在美国田纳西州斯普林希尔（Spring Hill）工厂被临时裁员的员工，以便在4月开始生产磷酸铁锂电池，供应电网和数据中心客户。 这座2024年投产的工厂此前负责生产配套凯迪拉克Lyriq、Vistiq以及本田讴歌ZDX等SUV车型的镍基电池，在停产前曾计划招募多达1,350名员工。2025年7月，通用宣布将于当年年底前在其生产体系中新增电动汽...

新闻  2026/03/18 更新

韩国L&F与欧洲电池制造商的正极材料供应合同或遭减额/取消 据韩国多家媒体报道，L&F与一家欧洲电池制造商签订的大规模正极材料供应合同可能面临大幅减额或取消。该合同涉及在2025年1月至2030年12月期间供应总价值9.2383万亿韩元的高镍正极材料。据了解，该合同方为瑞典Northvolt。 受电动汽车市场需求放缓影响，Northvolt已分别于2024年11月...

新闻  2026/03/17 更新

已于2月27日完成了对Northvolt Ett超级工厂和Northvolt Labs研发中心的收购。该协议的财务条款未予披露。 Revolt是欧洲规模最大的全集成电池回收厂之一，年回收能力达8,500吨，并具备进一步扩产的潜力。该工厂主要用于回收锂、钴、镍、锰等关键电池材料。 Based on Lyten press release...

新闻  2026/03/17 更新

客车参与了2026年度客车冬测，包括4辆Lion's Coach E长途客车以及其他电动、混动和燃油客车。 Lion's Coach 14 E是曼恩商用车旗下首款纯电长途客车，采用来自曼恩电动卡车的驱动技术以及曼恩商用车德国纽伦堡（Nuremberg）工厂生产的镍锰钴（NMC）三元锂电池包。该车可用电池容量为320–480kWh，续航里程最高可达650km。目前该车仍在接受进一步测...

新闻  2026/03/11 更新

果。此外，除LFP正极材料（压实密度2.50g/cc以上）的量产计划外，该公司还将公开超高密度LFP产品（压实密度2.70g/cc级别）的开发情况。据悉，这些产品目前已进入与全球车企及电池电芯制造商的供应协商阶段。L&F还将展示高压中镍正极材料、富锂锰基（LMR）正极材料、全固态电池正极材料、钠离子电池（SIB）正极材料等产品阵容。 （摘自2...

新闻  2026/03/06 更新

EcoPro将携多款正极材料产品亮相韩国InterBattery 2026 韩国EcoPro宣布，将参加于2026年3月11日-13日在韩国首尔举办的InterBattery 2026。该公司此次将介绍其为确保三元正极材料竞争力而构建的全球供应链，包括在印尼的镍冶炼业务以及为应对欧洲地区法规而设立的匈牙利工厂。此外，除主力产品高镍正极材料外，该公司还计划展示中镍正极材料、钠...

新闻  2026/03/06 更新

现。•沃尔沃和梅赛德斯-奔驰在大力投资钢铁和铝的脱碳，并公布梅赛德斯-奔驰CLA和沃尔沃ES90等新款电动汽车所使用的低碳钢和铝用量。•梅赛德斯-奔驰、大众和特斯拉发布了原材料报告，介绍其在预防、减轻和补救锂、钴、镍等供应链中侵犯人权和环境影响方面取得的进展。•中国企业整体进步最大，吉利汽车在东亚地区处于领先地...

新闻  2026/03/06 更新

外，LG化学还将展示多元化粘合解决方案，包括能快速散热与固定电芯的导热粘合剂、用于粘合异种材料的结构型粘合剂，以及保护电池免受外部环境影响的灌封胶。同时，该公司还计划公开其覆盖电池价值链的产品组合，包括高镍、高压中镍、磷酸铁锂（LFP）、富锂锰基（LMR）等多种正极材料，以及碳纳米管（CNT）、负极粘合剂等。 （摘...

新闻  2026/03/06 更新

Eco & Dream将参加韩国InterBattery 2026 据韩国多家媒体报道，韩国Eco & Dream将参加于2026年3月11日-13日在韩国首尔举办的InterBattery 2026，并公开其下一代前驱体技术。在此次展会上，该公司将展示兼具价格竞争力与高能量密度的富锂锰基（LMR）前驱体，以及兼顾性能与成本竞争力的高压中镍（HVM）前驱体。此外，该公司还将全固态电池用硫化物基...

新闻  2026/03/05 更新

POSCO Future M将参加韩国InterBattery 2026 据韩国多家媒体报道，韩国POSCO Future M将参加于2026年3月11日-13日在韩国首尔举办的InterBattery 2026，并展示其下一代正极材料和负极材料技术。 该公司将展出面向自动驾驶电动汽车的超高镍正极材料（通过将镍含量提高至95%以上以提升续航里程），以及面向大众市场电动汽车的磷酸铁锂正极材料。此外，该...

新闻  2026/03/03 更新

池的梅赛德斯-奔驰城市型电动巴士eCitaro将于3月10-12日在德国柏林举办的电动巴士展会Mobility Move 2026上展出。参观者可体验戴姆勒客车的Omniplus On数字服务、Omniplus CHARGE的充电解决方案，以及维修保养和驾驶员培训项目。 第4代NMC4镍锰钴电池实现了更高能量密度与更长使用寿命。自2026年起，该电池将应用于eCitaro、电动铰接巴士eCitaro G、低地...

新闻  2026/02/26 更新

韩国Cosmo Chemical拟向印尼前驱体生产商供应硫酸镍与硫酸钴 据韩国多家媒体报道，韩国Cosmo Chemical已与一家总部位于印尼的前驱体生产商签署谅解备忘录，将向后者供应充电电池用硫酸镍与硫酸钴。供应期限为2026年至2030年，双方正推进相关谈判，计划每年供应约2,000吨材料，总金额高达2,000亿韩元。Cosmo Chemical一直利用矿石及再生原料生产...

新闻  2026/02/23 更新

彼欧获全球车企北美混动车型350V电池包订单 彼欧宣布已斩获一份供应合同，将为某全球车企在北美地区即将推出的混动车型提供超100万套350V电池包。 该电池包采用镍锰钴（NMC）电芯化学体系，计划通过扩建该公司现有安德森工厂以在美国开展本土化生产。供应范围包括电池壳体、电芯及电池管理系统（BMS）。 （摘自2026年2月19日公告）...

新闻  2026/02/19 更新