二氧化钛生产过程中产生的副产品硫酸铁来制造LFP前驱体。该公司此前除生产二氧化钛和硫酸钴外，还开展通过废旧电池回收提取镍、钴、锂、锰等金属的业务。通过与关联公司Cosmo Advanced Materials的合作，该公司已实现三元正极材料业务的垂直整合，并计划随后将业务领域进一步扩展至LFP材料。此外，该公司还将推进符合电池级要求的硫酸...

新闻  2026/04/02 更新

比利时优美科在上海开设创新中心 3月31日，比利时电池材料开发商优美科（Umicore）在上海开设欧洲以外的首个研发基地创新中心。该中心位于外高桥自贸区，占地约3,600平方米，初期将专注于燃料电池应用和回收技术，之后将扩大其范围，开发可再生能源催化剂以及用于二氧化碳收集和制氢等固定应用的催化剂。 Based on Umicore press release...

新闻  2026/04/02 更新

承润滑等问题进行了设计优化，在润滑方面，系统采用主动油润滑、前后斜喷及双油滤设计，并在制造过程中增加喷淋、超声波和干燥等清洁工序，以提升轴承系统可靠性。 公司表示，该方案已完成120万公里验证，同时通过耐磨材料、型线参数优化、油封结构改进及独立密封设计，将保养周期提升至60万公里，整车累计保养成本可降低约4,0...

新闻  2026/04/01 更新

芬兰Canatu公布最新战略及长期财务目标 芬兰高科技碳纳米材料研发公司Canatu于3月26日宣布，公司董事会已批准截至2030年底的最新战略及长期财务目标。Canatu设定的2030年长期目标为：销售额达1亿-1.5亿欧元，息税前利润率达25%-30%。 在汽车业务方面，Canatu将依托自身的碳纳米管技术，专注于前挡风玻璃市场及ADAS摄像头加热器领域。重点应用...

新闻  2026/04/01 更新

的本地化率为35%。吉扎克工厂计划年产最多3.5万辆Sonet。此次获得认证将拓展销售渠道，其中包括乌兹别克斯坦国有企业和机构可根据国产车采购要求框架购入车辆。 ADM集团已实现内外饰件、线束、座椅、车身零部件、隔热隔音材料以及音响和信息娱乐系统的本地化生产。2026年，基于ADM冲压技术的冲压加工厂和新的电镀厂计划投入使用，...

新闻  2026/03/31 更新

座椅后，行李厢容积最大可达890L。该车还采用全新的隐藏式门把手，在锁车或行驶过程中，门把手可以收纳于车身内部。 内饰方面，全系车型均标配氛围灯和带斯柯达标志的加热式多功能方向盘。部分车型采用融入超过50kg回收材料的可持续内饰，不使用任何动物源性材料。未来将选配提供真皮座椅。此外，还可选装带动态遮阳控制的全景...

新闻  2026/03/31 更新

在韩国大田广域市平村工业园区建设电池铝塑膜生产基地。该项目力争2026年下半年动工，规划产能将达现有韩国京畿道华城工厂的10倍以上。 该公司已被选为韩国《供应链基本法》项下铝塑膜领域的核心企业，目标是到2030年将该材料的韩国国产化率增至50%。此外，该公司正致力于通过电动汽车用铝塑膜增厚工艺及高冲压成型技术，兼顾安...

新闻  2026/03/31 更新

雷诺旗下The Future is NEUTRAL扩展AutoLOOP平台以开展动力电池回收业务 3月25日，雷诺旗下专注于循环经济的The Future is NEUTRAL宣布将数字平台AutoLOOP的回收范围扩大至聚丙烯、铜、铝及铂族金属等材料。未来还将开展包含锂、钴、镍等重要金属的动力电池回收业务。 AutoLOOP作为独立系统，负责管理报废汽车（ELV）材料及电池回收。车辆在报废汽车...

新闻  2026/03/31 更新

Cupra发布采用回收海洋塑料制成的环保型3D针织座椅 3月25日，Cupra发布为电动两厢车Raval打造的CUP桶形座椅，该座椅采用回收海洋塑料制成。这标志着汽车行业首次运用先进的3D针织技术打造出无缝座椅套。 该座椅套的生产过程零浪费，全部采用本地生产的可回收材料。法国Tesca负责整个生产流程，每个座椅套均由一台机器一次性模制完成。 ...

新闻  2026/03/30 更新

波导弯曲也能实现稳定的高速图像传输，向参观者展示了米泽物产介质波导的机械柔韧性和低损耗特性。此次演示展现了可集成到紧凑型或弯曲器件结构中的更具适应性的毫米波组件的可能性。 米泽物产成立于1952年，是一家纺织材料制造商，如今正利用其传统的编织技术开发轻质高柔性介质波导。目前，其产品支持高达WR-10频段，并正积...

新闻  2026/03/30 更新

品、中间体及特性化学品，面向交通运输、消费品、电子、家居护理及个人护理等行业，其中大部分产品将供应中国市场。 根据公司披露，湛江一体化基地目前已投产18套装置和32条生产线，可生产70多种产品，业务涉及化学品、材料以及营养与护理等领域。 基地配套建设年产能100万吨的乙烯联合装置，为全球首套主压缩机采用100%可再生能...

新闻  2026/03/30 更新

科力远亮相第六届固体氧化物电池论坛 科力远宣布，子公司常德力元将携泡沫镍、泡沫铜锰等产品亮相第六届固体氧化物电池论坛。 其披露的泡沫镍为三维多孔金属材料，孔隙率超过95%，兼具较大比表面积、导电导热性能及轻量化特征，可用于电池电极材料、催化器、储能、电磁屏蔽、过滤、电解制氢及航空航天等领域；其中，高孔隙率...

新闻  2026/03/30 更新

宁夏珩创纳米科技年产13万吨磷酸锰铁锂项目一期动工 据银川开发区消息，宁夏珩创纳米科技有限公司年产13万吨磷酸锰铁锂正极材料生产基地项目已启动建设。 该项目分两期实施，其中一期将建设年产3万吨动力电池正极材料产线，总投资近10亿元，计划于今年年底建成，达产后预计年产值不低于10亿元，并提供百余个就业岗位。 根据披露...

新闻  2026/03/30 更新

日本瑞翁子公司启动金奈分公司运营以强化印度南部供应 3月26日，日本瑞翁全资子公司东京材料宣布其于2025年11月在印度南部泰米尔纳德邦金奈Olympia Technology Park新设的分公司已完成筹备工作，并正式投入运营。该分公司将面向当地的日系汽车零部件制造商及加工商，开展合成橡胶、合成树脂、弹性体等多种材料的采购与销售业务。 金奈...

新闻  2026/03/30 更新

测技术。两家公司计划融合Intellivix的防火技术与S&Inno的下一代热失控防护技术，从根本上解决动力电池的起火问题。具体而言，Intellivix的AI技术将实时监测电池温度，提前检测细微温度变化、气体释放等起火征兆，而S&Inno的阻燃材料技术则将从物理层面阻断火势蔓延，由此形成双重安全防护体系。 （摘自2026年3月27日公告）...

新闻  2026/03/30 更新

载世能源韩国忠州市第三正极材料工厂投入运营 据韩国多家媒体报道，韩国载世能源（Jaese Energy）位于韩国忠清北道忠州市的第三正极材料工厂已正式投入运营。该工厂设备投资总额达3,587亿韩元，年产能为7万吨。 载世能源是正极材料与前驱体制造商宁波容百新能源科技股份有限公司的全资子公司，总部及第一、第二工厂均坐落于忠州市...

新闻  2026/03/30 更新

的回收拆解中心（RDC）迁至瓦克斯多夫的设施。新设施将成为专注于先进汽车拆解和回收利用的循环经济尖端技术研发中心，预计2029年初投入运营。 30多年来，下蒂克海姆区的回收拆解中心一直致力于开发和验证改进车辆回收和材料再生利用的方法。从零部件和材料回收方法中积累的知识已被应用于宝马的产品设计和开发。这些知识在宝...

新闻  2026/03/27 更新

极星在Polestar 2和Polestar 3中推广电池回收利用 3月24日，极星宣布将在Polestar 2和Polestar 3配备的电池中使用至少50%的再生钴。此举旨在减少对原生材料的依赖，提高供应链透明度，并促进电池循环利用。 极星与沃尔沃汽车的电池中心合作，对高压电池进行翻新。需要更换电池的Polestar 2和Polestar 3将配备性能相当的翻新电池，这有助于减少对环...

新闻  2026/03/27 更新

丰田泰国公司在中东冲突的混乱局势下仍维持出口目标 据泰国当地报纸Prachachat Turakij于3月22日报道，丰田泰国公司Toyota Motor Thailand总裁指出，中东局势动荡对泰国汽车行业造成影响，导致树脂等主要原材料的供应出现延迟。 尽管丰田因物流中断导致对中东的出口出现延迟，但仍在持续关注局势。该公司将2026年对中东的出口目标设定为与202...

新闻  2026/03/27 更新

利亚市场免税准入待遇的汽车出口国在同等条件下对澳大利亚出口。 此外，汽车零部件贸易也将实现完全自由化。此举将进一步增强对澳大利亚乘用车及卡车市场的准入，该国汽车年注册量超90万辆。ACEA同时对协定中纳入关键原材料准入相关条款表示欢迎。 ACEA还对澳大利亚政府计划改革豪华车税的举措表示支持。该税收政策曾不合理地针...

新闻  2026/03/26 更新