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图片搜索结果
图片搜索结果
根据分类搜索
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出现频率(高→低)
显示 997 条中的 1 ~ 20 条
5
零部件配套厂信息
OMNI全能电池
5
零部件配套厂信息
低排放摩擦片解决方案
1
零部件配套厂信息
汽车安全系统用环保材料
6
零部件配套厂信息
可持续发展产品
4
零部件配套厂信息
搅拌摩擦焊接件(开发中)
2
零部件配套厂信息
高密度高强度机械零件、烧结钎焊接头产品、激光淬火产品
2
零部件配套厂信息
电驱桥单元
3
零部件配套厂信息
碳中和树脂材料
5
零部件配套厂信息
HA-C轴承
2
零部件配套厂信息
前纵梁总成
4
零部件配套厂信息
多材料结构侧梁
6
零部件配套厂信息
多材料结构后车架
3
零部件配套厂信息
能源相关技术
2
零部件配套厂信息
单一材料座椅套
2
零部件配套厂信息
高度可回收的生物聚合物
3
零部件配套厂信息
单一材料车门内饰板
2
零部件配套厂信息
海胆壳衍生功能性填料“Unilite”
6
零部件配套厂信息
导热材料“QLEASE”系列
4
零部件配套厂信息
耐电痕橡胶
4
零部件配套厂信息
多通道切换阀密封件
1
2
3
4
5
6
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零部件配套厂信息
OMNI全能电池
2025年 上海国际汽车工业展览会
EVE Energy Co., Ltd.[惠州亿纬锂能股份有限公司]
显示发布页面
-在2025上海国际车展上,亿纬锂能发布OMNI全能电池“原位升级计划”。“原位升级”指在不变的尺寸里面,通过应用化学材料体系的创新来实现不同的电量、续航里程、充电速度、整车功率要求。通过原位升级,可以将电池系统的研发时间缩短到3-6个月,还可降低80%的研发费用。
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零部件配套厂信息
低排放摩擦片解决方案
2025年 上海国际汽车工业展览会
Tenneco Inc.[天纳克]
显示发布页面
采用多种可再生及可回收材料,降低刹车片生产过程中的二氧化碳排放量。
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零部件配套厂信息
汽车安全系统用环保材料
2025年 上海国际汽车工业展览会
Autoliv Inc.[奥托立夫]
显示发布页面
可回收聚氨酯、生物基超纤皮革、回收PET皮革等材料
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零部件配套厂信息
可持续发展产品
2025年 上海国际汽车工业展览会
Autoliv Inc.[奥托立夫]
显示发布页面
依序为:回收镁合金骨架、低碳卷收器框架、生物基织带、碳纤维复合材料壳体、APG-1 PAB发生器、伯努利气囊。
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零部件配套厂信息
搅拌摩擦焊接件(开发中)
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Yanagawa Seiki Co., Ltd.[柳河精机]
显示发布页面
- 通过搅拌摩擦焊工艺省去液冷系统部件的螺栓和密封材料。 - 可使用通用设备降本。
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零部件配套厂信息
高密度高强度机械零件、烧结钎焊接头产品、激光淬火产品
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Yanagawa Seiki Co., Ltd.[柳河精机]
显示发布页面
- 机械零件:采用Fe-Cu-C高强度材料。 - 烧结钎焊接头零件:将坯料与钎料烧结在一起,烧结和接合同时进行。 - 激光淬火零件:用激光照射零件表面,并通过快速加热和自冷却使零件转变为马氏体结构,以达到表面硬化效果。
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零部件配套厂信息
电驱桥单元
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Metalart Corporation
显示发布页面
轻型/小型车用后置电驱桥单元。 -通过无永磁体设计降低材料成本。 -采用集中绕组,最大限度减少铜的用量和电机尺寸。 -通过独特的结构和控制方法,实现低转矩脉动。
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零部件配套厂信息
碳中和树脂材料
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Nihon Plast Co., Ltd.[日本富拉司特]
显示发布页面
提供应对各种环境问题的PP和PC/ABS树脂材料解决方案
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零部件配套厂信息
HA-C轴承
日本汽车工程学会(JSAE)2025
NTN Corporation[恩梯恩]
显示发布页面
轴承材料具有高承载能力,适用于电驱桥、变速箱和压缩机。
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零部件配套厂信息
前纵梁总成
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Martinrea International Inc.
显示发布页面
采用多种材料、先进技术和连接工艺,具有高附加值。第三代高强度钢板(第三代AHSS)和铝采用结构胶粘剂和先进的连接及焊接技术连接。该产品将应用于燃油车和插混车,展现了该公司灵活的制造工艺能够适应各种车型。
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零部件配套厂信息
多材料结构侧梁
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Topre Corporation[东普雷]
显示发布页面
利用粘合剂和FDS将铝型材粘合到钢制侧梁内侧的技术。铁和铝接触部分采用特殊方式涂抹了粘合剂,以防止生锈。
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零部件配套厂信息
多材料结构后车架
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Topre Corporation[东普雷]
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正在开发连接不同材料(铸造材料和挤压材料等)的技术。 M12穿孔螺母:法兰尺寸大,强度高。可一步安装。计划用于动力电池组装。
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零部件配套厂信息
能源相关技术
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Proterial, Ltd. (原 Hitachi Metals, Ltd.)
显示发布页面
复合(异种金属连接)及二次金属加工技术、正极材料
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零部件配套厂信息
单一材料座椅套
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Toyota Boshoku Corporation[丰田纺织]
显示发布页面
采用单一材料制成的座椅套,与座椅衬垫一体成型。运用了降低环境影响的方法。
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零部件配套厂信息
高度可回收的生物聚合物
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Toyota Boshoku Corporation[丰田纺织]
显示发布页面
可重复使用的树脂材料。这种生物聚合物即使在回收后仍能保持其机械性能。
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零部件配套厂信息
单一材料车门内饰板
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Toyota Boshoku Corporation[丰田纺织]
显示发布页面
完全由烯烃基材料制成的车门内饰板,便于回收利用。通过提高回收率来减少二氧化碳排放。
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零部件配套厂信息
海胆壳衍生功能性填料“Unilite”
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Kasai Kogyo Co., Ltd.[河西工业]
显示发布页面
由工业废弃物海胆壳制成的填料,可用作除臭剂、VOC(挥发性有机化合物)吸收剂和树脂材料的填充剂。
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零部件配套厂信息
导热材料“QLEASE”系列
日本汽车工程学会(JSAE)2025
NOK Corporation
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零部件配套厂信息
耐电痕橡胶
日本汽车工程学会(JSAE)2025
NOK Corporation
显示发布页面
- 可应对高压环境下漏电起痕现象的橡胶。采用4种材料(VQM、HNBR、ACM、EPDM)以实现耐漏电起痕性。 - 将传统O形圈和树脂部件与耐漏电起痕橡胶集成,较传统橡胶部件,可以缩短电极间的爬电距离,从而有助于实现产品小型化和轻量化。
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零部件配套厂信息
多通道切换阀密封件
日本汽车工程学会(JSAE)2025
NOK Corporation
显示发布页面
-采用结合橡胶和低摩擦材料的独特形状,兼具密封性和低扭矩。有助于热管理系统的小型化。 -提供转子型和圆盘型2种类型。 -较传统产品,扭矩降低约15%。
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