展示最新的半导体、软件和工具解决方案。新的解决方案支持高效的牵引逆变器、车载充电器、DC/DC转换器和电池管理系统，以加速向电动汽车的过渡。 在PCIM上展示的包括用于xEV功率转换的AURIX套件，这是一个用于开发具有各种拓扑和控制方法的数字控制DC/DC转换器的通用平台其他展品还包括具有增强性能和设计自由度的车载充电器、面向D...

新闻  2025/04/25 更新

量产车型为零跑汽车B10。 百度地图LD数据涵盖全国360余城、2,800个区县及38,000多个乡镇，其360万公里道路的车道级数据，突破了传统高精地图在覆盖范围、成本投入与动态更新层面的技术瓶颈。 百度地图LD数据精准的全路网车道级拓扑、车道级属性以及实时动态更新数据，使零跑智驾系统能够精准识别复杂路口、道路分合流、机动车限行车...

新闻  2025/03/18 更新

满足了人工智能数据中心的电源装置在AC/DC转换过程中对高能效和功率密度的需求。 在电动汽车应用中，电池断开装置内的多个组件被基于SiC JFET的固态开关取代，以提高效率和安全性。在工业终端市场，将提供基于SiC JFET的储能拓扑结构和固态断路器。 (onsemi release on January 15, 2025)...

新闻  2025/01/17 更新

L8搭载了容量100kWh的长续航可更换电池，WLTP工况续航里程可达510km，起售价为35.99万迪拉姆。 EL8采用四驱系统，前桥配备了应用碳化硅模块的180kW永磁同步电机，后桥则配备了300kW感应电机。同时，该车还搭载了全球首创的双三相拓扑结构逆变器，可提高车辆的峰值性能和可靠性。EL8双电机系统的峰值扭矩为850Nm。 Based on NIO UAE press release ...

新闻  2024/10/25 更新

机燃油经济性、动力性和排放。该产品已经获得多个本土客户项目，将首先应用于国内一家知名汽车制造商的插电混动力车上。 新一代系统由智能电机和减速器组成，其中电机采用高寿命和免维护的直流无刷电机。 系统采用新的拓扑结构，首次将功率模块和控制软件集成到电机中。采用舍弗勒成熟的控制软件可减少客户的软件集成和标定...

新闻  2024/07/09 更新

转高压的反向预充功能，支持整车高压直流端母线电容预充，替代整车原有的高压预充电阻和高压预充继电器，简化整车结构，降低整车成本； 此外，该产品还通过全局优化算法，结合实际路谱工况的分布特征，定义最优的电磁拓扑和减速器速比系统解决方案，CLTC效率可高达93%。 （摘自2024年5月25日联合汽车电子官方微信公众号）...

新闻  2024/05/28 更新

联合汽车电子首款热管理控制器下线 联合汽车电子宣布，公司首款热管理控制器（Thermal Management Controller，简称TMC）近日在柳州厂下线，即将批量交付客户。 该产品满足多种热管理拓扑架构及多样的热管理控制集成需求，可支持布置在乘客舱、前舱或集成在热管理集成模块上； 满足AUTOSAR要求的模块化软件架构设计，提供EV/PHEV整车热管理...

新闻  2024/03/11 更新

载充电器配套英飞凌的新型CoolSiC混合分立器件，该器件集成了TRENCHSTOP 5快速开关IGBT和CoolSiC肖特基二极管。  英飞凌的组件采用D²PAK封装方案，并结合了超快TRENCHSTOP 5 IGBT和半额定续流碳化硅肖特基势垒二极管，为硬开关和软开关拓扑实现了完美的性价比。 通过将快速硬开关TRENCHSTOP 5 650 V IGBT与零反向恢复CoolSiC肖特基二极管相结合，该混合...

新闻  2024/02/08 更新

瞻芯电子1200V/650V SiC塑封半桥模块获车规认证 瞻芯电子宣布，基于第二代碳化硅（SiC） MOSFET芯片技术开发的首批2款采用SMPD塑封半桥模块产品通过了车规级可靠性认证（AQG324）。 这2款新产品（IVSM12080HA2Z，IVSM06025HA2Z）的内部拓扑均为半桥（Half-bridge），驱动电压兼容15V~18V，并采用SMPD贴片封装，且有顶部散热层，集成了NTC温度传感器。 （摘...

新闻  2024/01/26 更新

材料的汽车厂商。 智能驾驶：变焦BEV技术、超分辨率占用网络技术、道路大模型技术三项技术创新。变焦BEV能动态调节感知范围，像人眼一样变焦；超分辨率占用网络提高了识别精度，精度小于0.1m；道路大模型可以实时生成道路拓扑，还能像人一样实时判断路面情况。此外，小米自研端到端感知决策大模型，全球范围内首次应用到量产车...

新闻  2023/12/29 更新

保隆科技安徽宁国两个新厂区正式启用 保隆科技宣布，在安徽省宁国市举行“隆威新厂区启用暨液冷板项目&空簧项目投产仪式”和“储气罐及铝制件新厂房（拓扑思三期）启用仪式”。隆威新厂区一期占地面积48,906㎡、建筑面积42,226㎡，正在建设的隆威二期、三期建筑面积28,296㎡。隆威新厂区建成14条自动化生产线，主要研发生产商用车...

新闻  2023/09/19 更新

紧凑型SUV“哈弗H6”的PHEV版正式上市   9月28日，紧凑型SUV“哈弗H6”的PHEV版正式上市，新车共推出3款车型，综合补贴后售价区间为15.98万元-17.38万元。  新车基于柠檬混动DHT技术打造，该技术的双电机混联拓扑结构可实现新车在EV、串联、动力直驱等6种动力模式中智能切换，让发动机始终保持在最佳能效区间内。  外观方面，新车采用星...

新闻  2022/09/30 更新

英飞凌推出全新电池管理系统IC系列 英飞凌(Infineon)推出TLE9012DQU和TLE9015DQU等电池管理系统IC系列。IC系列为电池监测和平衡提供了优化的解决方案，具有出色的测量性能和应用稳健性。主要用于电池模块、电芯到电池组(cell-to-pack)和电芯到汽车电池拓扑(cell-to-car battery topologies)。适用于轻度混合动力车(MHEV)、混合动力车(HEV)、插电式混合动力...

新闻  2022/05/07 更新

力相关产品，该公司对高压电源、负载设备和测量仪器等基础设施设备进行了投资。高电压实验室将成为东芝在功率器件和解决方案、特别是宽带隙(SiCとGaN)技术领域为欧洲客户提供支持和服务活动的关键枢纽。通过结合关键电源拓扑结构的模拟、电源(PFC等)、逆变器、EV充电应用的参考模型的设计等工程能力，客户可以获得与效率和功率密...

新闻  2022/02/08 更新

最新和准确的限速信息。HERE已经与欧盟市场上九大汽车品牌中的八个签署了合同，为其车辆提供ISA信息。根据该协议，HERE将到2024年为整个欧盟的2,000万辆汽车、到2027年为5,000万辆汽车提供限速信息。  HERE Lanes将通过精确的车道拓扑结构、地形数据以及道路交通法规、车高限制、车道数量、中心线和行驶方向等属性数据增强ADAS功能。HERE与...

新闻  2022/01/07 更新

JFE钢铁和铃木联合开发轻量化EV电池保护车身结构   JFE钢铁（以下简称JFE）于11月11日宣布，在与铃木共同致力于推进EV轻量化中，已确定“JFE拓扑优化技术”能够应用于EV的电池保护车身设计。  EV需要电池包和车身结构以在发生碰撞时保护电芯，但结构部件通常使用厚铝，因此轻量化成为课题。  JFE和铃木一直在开发仅由钢板构成的电池...

新闻  2021/11/12 更新

意法半导体发布用于汽车的DC/DC转换器   意法半导体(STMicroelectronics)于8日推出了具有宽输入电压范围和低静态电流的DC/DC转换器A6986I和L6986I。可确保在最大5W汽车应用中的稳健和高效运行。绝缘型降圧拓扑结构大大降低了需要控制非绝缘型初级电压和一个或多个绝缘型次级电压的系统组件成本。  经过AEC-Q100 1级认证的A6986I具有100%的占空比...

新闻  2021/07/12 更新

了数字调光，并具有用于应用PWM控制信号的专用引脚。还具有使能和同步引脚，以确保多设备应用中的低噪音。输出电流通过感应电阻器有效监测，标准压降为250mV，精度在3.2%以内。  片上转换器支持反向、反向/升压和浮动升压拓扑，在为需要高于或低于输入电压的LED阵列供电提供灵活性的同时，还能解决电源波动问题。  如果发生过电...

新闻  2021/07/01 更新

日本精工为电动车驱动电机开发高速旋转球轴承 日本精工宣布，已为电动车驱动电机开发出全球速度最快的180万dmN高速旋转球轴承。该轴承有助于电机和零部件实现小型化，从而可确保车内的空间。采用使用全球首创的拓扑优化技术开发的保持架，通过消除对耐用性和刚性不起作用的零部件来最大限度提高强度并减轻重量，同时还计算出...

新闻  2021/06/17 更新

产品和技术。据悉，展出的无缝双速e-Axle概念(第二代)除了采用牵引减速机和高速轴承使小型高速电机的应用成为可能外，还可通过2挡变速延长约7%的续航里程。用于电动车驱动电机的高速旋转球轴承(第三代)采用使用全球首创的拓扑优化技术开发的保持器，实现了全球最高的转速，达180万dmN。两种产品都将在日本首发亮相。(摘自2021年5月24...

新闻  2021/05/24 更新