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重庆市印发新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案
重庆市印发新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案 据重庆市经信委官网7月16日披露,重庆市经济和信息化委员会印发《重庆市培育新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案(2025—2027年)》(简称《方案》)。 《方案》明确了以下4个工作目标: 2027年重庆全市动力电池回收利用产业体系基本健全,初步建成西部领先的新能源汽车动...
新闻 2025/07/22 更新
工信部等三部门召开新能源汽车行业座谈会
以下4点要求: 加强监督检查,深入推进产品价格监测、产品一致性监督检查、缩短供应商货款账期等工作; 健全长效机制,进一步完善政策举措,加强全国统一大市场建设; 强化标准引领,加快出台新能源汽车电耗限值、电池回收利用安全等标准; 加强行业自律,倡导合法、公平、诚信、正当、有序的行业竞争。 摘自工信部官网公告...
新闻 2025/07/22 更新
塞尔维亚ElevenEs就LFP电池回收利用签署新谅解备忘录
塞尔维亚ElevenEs就LFP电池回收利用签署新谅解备忘录 6月21日,塞尔维亚初创电池公司ElevenEs与Mresource GmbH、天奇欧瑞德(广州)汽车零部件再制造有限公司、American Lithium Renaissance三家公司签署谅解备忘录,以成立一家负责LFP(磷酸铁锂)电池废料回收利用的合资企业。Mresource GmbH是澳大利亚冶金煤行业服务公司Mresource的德国子公司;天...
新闻 2025/06/26 更新
丰田中国与中国五矿、明和产业共同成立新公司
元。 据国家企业信用信息公示系统披露,云储斯蔚普成立于2025年4月21日,经营范围包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);电池销售;储能技术服务等。 云储斯蔚普的成立,将有效解决退役电池回收利用难题,为动力电池回收市场注入新的活力。 摘自丰田中国官方微信公众号公告与国家企业信用信息公示...
新闻 2025/05/16 更新
西门子投资1.5亿加元在加拿大设立电池制造研发中心
的安大略省奥克维尔,同时将在多伦多市以及基奇纳-滑铁卢地区设立分支机构。该中心将致力于提高利用人工智能的制造技术,聚焦于电池及电动汽车生产。旨在提高电池生产质量、优化劳动效率、减少电池废弃物,并改善电池回收利用。 此次投资涵盖人力资源、设备设施、软件系统以及生态系统建设等方面,旨在进一步强化加拿大在...
新闻 2025/04/08 更新
诺贝丽斯率先生产出由100%报废汽车回收废料制成的铝卷材
的废铝原料源自诺贝丽斯与蒂森克虏伯旗下材料服务部门thyssenkrupp Material Services共同发起的汽车循环平台(Automotive Circularity Platform,简称ACP)项目。ACP项目的目标是通过数字化二次原料市场、提升供应链效率并最大化报废车辆的回收利用率来简化优质再生报废材料的获取渠道。 目前,诺贝丽斯通过与客户、供应商和闭环回收系统的合作,...
新闻 2025/03/14 更新
欧盟委员会发布欧洲汽车领域的“行业行动计划”
欧洲(Horizon Europe)”相关合作伙伴关系下,得到政府与个人联合投资的支持。该项目将在2025年-2027年期间向汽车行业提供10亿欧元资金。“地平线欧洲”项目中约3.5亿欧元将在2025年-2027年期间分配给电池价值链。欧委会将助力包括回收利用在内的整个欧盟下一代电池价值链。 欧委会将根据欧洲网络安全法规《NIS2指令》继续对智能网联汽车的...
新闻 2025/03/07 更新
宝马发布第六代eDrive技术
了能量密度、充电速度和续航能力。 高灵活性电机:采用SSM和ASM两种电机类型,体现了宝马对技术的开放性态度。 模块化生产:提高电机生产的灵活性。 整合专业知识:宝马将整合巴伐利亚州和奥地利在电动汽车开发、生产、回收利用方面的业务。 第六代宝马eDrive(Gen6)经过大幅改进,充电速度提升30%,续航里程延长30%。Gen6采用800V技术...
新闻 2025/02/25 更新
商务部等8部门发文,促进扩大汽车消费
理制度,加快二手车经纪转经销,提升二手车流通服务能力。 营造汽车文化氛围。推动汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营等规范有序发展,因地制宜打造汽车与旅游、文化、体育等跨界融合消费创新项目。 完善报废汽车回收利用体系。继续支持高水平报废汽车回收拆解项目建设,鼓励发展“互联网+回收”模式,加快再制造重点技...
新闻 2025/01/27 更新
奥托立夫广州新工厂正式开业
奥托立夫广州新工厂正式开业 奥托立夫宣布,广州奥托立夫汽车安全系统有限公司新工厂在广州正式开业。 新厂区占地面积约为32,311平方米,专注于安全气囊和安全带的生产。 新工厂不仅安装了高效的节能设备和太阳能发电系统,而且设置了完善的污水处理和回收利用系统,有效降低了能源消耗,减少了对环境的碳足迹。 (摘自2024年12...
新闻 2024/12/11 更新
雷诺旗下Mobilize品牌超小型纯电Duo大规模采用回收零部件
ture Is NEUTRAL”的支持。 两款车型的结构的60%使用从摩洛哥Tangiers工厂附近采购的回收钢材制成,该厂使用90%的可再生能源运营。此外,由于省去了能源密集型涂装工艺,进一步降低了排放。由于采用了环保设计,Duo 95%的材料可回收利用,起售价为9,000欧元。 (Based on Renault press release)...
新闻 2024/12/02 更新
梅赛德斯-奔驰利用小型制动器、太阳能涂料、先进电力电子技术改善电动汽车效率
如膏体般无缝薄涂在电动汽车(EV)车身上。这款高效的太阳能电池可覆盖最大11平方米的面积,产生的能源可行驶1.2万公里/年。该系统在车辆熄火状态下也能持续运转,可延长续航里程,从而减少充电需求。太阳能涂料由无毒且可回收利用的原材料制成,不使用稀土和硅,成本效益高。 该公司还在研究下一代电力电子产品,使用可集成至电...
新闻 2024/11/28 更新
梅赛德斯-奔驰展示人工智能、增强现实和可持续材料赋能的未来驾驶
Class的门内把手和门板储物格等。 另一款突破性的产品是由再生塑料和生物基原材料组合制成的替代皮革。该原材料通过废轮胎和生物甲烷的化学回收制成,在外观、耐用性和工艺方面酷似真皮,但其轻质防水,且碳排量较少。回收利用的聚合物零部件可完全再生利用。 Based on Mercedes-Benz press release...
新闻 2024/11/28 更新
宁德时代与海南省政府达成战略协议
各自优势资源,围绕“双碳”目标,在绿色能源开发利用、新型储能建设应用、交通领域电动化及基础设施规划建设等方面开展合作,综合打造“区域零碳”示范项目,并推广其实施经验; 同时在能源创新平台项目、新能源电池回收利用业务、重点企业互动合作、新能源产业基金等领域积极探索合作,助力海南省打造具有全球影响力的碳...
新闻 2024/09/30 更新
广汽旗下优湃能源与协能科技在动力电池回收利用等领域达成合作
广汽旗下优湃能源与协能科技在动力电池回收利用等领域达成合作 广汽集团9月28日消息,旗下优湃能源科技(广州)有限公司(简称“优湃能源”)与杭州协能科技股份有限公司(简称“协能科技”)于9月25日在杭州签署战略合作框架协议。 基于战略合作框架,双方将聚焦于动力电池回收梯次利用与储能领域,通过开放上下游合作渠道,...
新闻 2024/09/29 更新
加拿大政府将投资安大略省金斯顿的关键矿物加工
加拿大政府将投资安大略省金斯顿的关键矿物加工 9月4日,加拿大自然资源部宣布,将根据关键矿物研究、开发和示范计划,向Cyclic Materials和Green Graphite Technologies(GGT)两家公司投资840万加元。该投资将用于支持永磁体稀土元素循环经济发展和锂离子电池石墨的回收利用。 Cyclic Materials将获得490万加元用于建设一座示范工厂,利用各种回收...
新闻 2024/09/17 更新
三菱扶桑拟建造动力电池材料回收示范设备
三菱扶桑拟建造动力电池材料回收示范设备 三菱扶桑于9月10日宣布,将联合新加坡初创公司True 2 Materials Pte, Ltd(以下简称T2M)在日本川崎制作所内建造废旧动力电池材料回收的示范工厂。 示范试验将于2025年初进行,对回收后的正负极材料和电解质进行质量评估,以判断电芯厂商能否回收利用。三菱扶桑将通过示范试验研讨正负极材料和电解...
新闻 2024/09/10 更新
印尼于7月底前举办“2024年国际电池峰会”
游到下游的未来电池技术,加速向清洁能源过渡”为主题,通过国内外解决方案解决电池行业供应链中的战略问题。活动将涵盖先进电池技术、关键矿物和采矿、电池生产、可再生能源和电动汽车(EV)的储能解决方案、循环经济的回收利用、支持电动汽车生态系统的基础设施、商业和投资机会、政策和外交、电池测试和标准化以及人力资源...
新闻 2024/08/02 更新
大陆与Pyrum深化合作,以在轮胎行业实现循环经济
大陆与Pyrum深化合作,以在轮胎行业实现循环经济 大陆宣布与轮胎热解公司Pyrum Innovations签署了一份为期10年的合同,将向其采购从废旧轮胎中回收的高质量再生炭黑(rCB)。 这是继2022年签署的开发协议之后达成的又一项合作,旨在通过热解进一步优化和扩大废旧轮胎的回收利用。双方的长期目标是实现闭环回收管理理念,即将废旧轮胎回收...
新闻 2024/08/02 更新
采埃孚推出为商用车新打造的TraXon 2 Hybrid传胜二代混动变速箱
商减少碳排放,同时仍保持内燃机的性能优势。 创新的制动与电驱协同程序(Braking and e-Drive Synergy Program)也在采埃孚全球技术日活动上亮相。该系统优化了电驱和EBS制动控制装置之间的连接。额外的制动能量可作为再生能量被回收利用,从而增加车辆的续航里程,并使启动更加平稳。 (摘自2024年6月27日公告)...
新闻 2024/07/09 更新