车型规划预测板块内的车型规划信息覆盖全球总乘用车产量的90%
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- 2025/12/25 丰田 (日本)
- 2025/12/25 本田 (中国)
- 2025/12/24 长城汽车 (中国)
- 2025/12/24 塔塔 (印度)
- 2025/12/23 斯巴鲁 (美国)
- 2025/12/23 奇瑞汽车 (中国)
- 2025/12/23 日产 (日本)
- 2025/12/23 福特 (欧洲)
- 2025/12/23 福特 (美国)
- 2025/12/22 日产 (欧洲)
- 2025/12/22 梅赛德斯-奔驰集团 (欧洲)
- 2025/12/22 斯泰兰蒂斯 (Stellantis) (美国)
- 2025/12/19 丰田 (泰国)
- 2025/12/19 上汽集团 (中国)
- 2025/12/18 日产 (印度)
- 2025/12/18 比亚迪 (欧洲)
- 2025/12/18 梅赛德斯-奔驰集团 (美国)
- 2025/12/17 吉利控股集团 (欧洲)
- 2025/12/17 大众集团 (欧洲)
- 2025/12/16 通用 (美国)
- 2025/12/16 比亚迪 (中国)
- 2025/12/16 梅赛德斯-奔驰集团 (中国)
- 2025/12/16 吉利控股集团 (中国)
- 2025/12/16 通用 (墨西哥)
- 2025/12/16 马辛德拉&马辛德拉 (印度)
- 2025/12/16 丰田 (美国)
- 2025/12/16 斯泰兰蒂斯 (Stellantis) (墨西哥)
- 2025/12/16 特斯拉 (美国)
- 2025/12/16 上汽集团 (印度)
- 2025/12/16 大众集团 (中国)
- 2025/12/15 大众集团 (美国)
- 2025/12/15 长安汽车 (中国)
- 2025/12/15 通用 (中国)
- 2025/12/15 宝马 (欧洲)
- 2025/12/12 斯泰兰蒂斯 (Stellantis) (欧洲)
- 2025/12/11 现代汽车 (印度)
- 2025/12/11 赛力斯集团 (中国)
- 2025/12/11 现代汽车 (韩国)
- 2025/12/10 日产 (美国)
- 2025/12/10 日产 (墨西哥)
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