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丰田合成：从零部件到空间，从独立到协作
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2026年日本横滨汽车工程学会
丰田合成株式会社
董事、执行董事兼首席技术官 苗代光博 先生
关于本次访谈
在软件定义汽车（SDV）不断演进，中国新能源汽车制造商迅速崛起，成本、开发速度及功能要求持续变化的背景下，汽车行业正面临日益加剧的不确定性。作为以橡胶、树脂及人员安全硬件零部件见长的主要供应商，应当采取何种战略，以将其独特价值置于最前沿并开拓未来？在此次“2026年日本汽车工程学会”（5月27日-29日）的展位上，MarkLines采访了丰田合成董事、执行董事兼首席技术官苗代光博先生，就SDV时代如何凸显独特价值、安全重心演变下安全零部件供应商的职能、以轻量化与再生利用为核心的材料技术，以及面向2040年前后的座舱空间愿景等话题听取了其见解。
目录
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关于本次访谈
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Q1随着SDV化转型的推进，车辆价值的重心正逐渐向软件转移，加之中国新能源汽车制造商的快速崛起，成本、开发速度及功能要求也正发生剧变。在此背景下，贵公司计划在哪些领域进一步凸显独特价值？
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Q2随着自动驾驶和ADAS技术的演进，安全的重心正从“被动安全”逐步转向“避免事故发生”。在此趋势下，贵公司认为安全零部件供应商的职能将发生怎样的变化？
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Q3在车辆轻量化和环保要求日益重要的背景下，材料技术和再生材料的使用是否会成为竞争力的源泉？
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Q4展望2040年前后，贵公司希望成为一家怎样的企业？随着线控转向和自动驾驶技术的演进，驾驶位的概念或将发生改变，在此背景下，贵公司的技术将在座舱空间中发挥怎样的作用？
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后记
目录
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关于本次访谈
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Q1随着SDV化转型的推进，车辆价值的重心正逐渐向软件转移，加之中国新能源汽车制造商的快速崛起，成本、开发速度及功能要求也正发生剧变。在此背景下，贵公司计划在哪些领域进一步凸显独特价值？
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Q2随着自动驾驶和ADAS技术的演进，安全的重心正从“被动安全”逐步转向“避免事故发生”。在此趋势下，贵公司认为安全零部件供应商的职能将发生怎样的变化？
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Q3在车辆轻量化和环保要求日益重要的背景下，材料技术和再生材料的使用是否会成为竞争力的源泉？
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Q4展望2040年前后，贵公司希望成为一家怎样的企业？随着线控转向和自动驾驶技术的演进，驾驶位的概念或将发生改变，在此背景下，贵公司的技术将在座舱空间中发挥怎样的作用？
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后记
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