汽车产业最新资讯・重点内容一览 2026【每日更新】

2026年11月04日

本期重点聚焦：2026年三季度中国车市由单一技术竞争迈向系统化能力较量，TOP4车企份额提升至47%且跨界整合加深；The Battery Show North America 2026北美电池展上曼·胡默尔与莱茵金属等展示前沿电池防护与热管控制件；以及德国9月汽车产量同比微降1.1%，主流车企生产表现呈现明显分化。

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▶ 2026年三季度中国市场：技术竞争向系统化能力竞争发展

▶ The Battery Show North America 2026展品集锦

▶ 产销数据

▶ 比亚迪海鸥供应链

▶ 新闻

2026年三季度中国市场：技术竞争向系统化能力竞争发展

2026年三季度中国市场：技术竞争向系统化能力竞争发展

TOP4销量份额升至47%，比亚迪16%领跑，零跑同比+80%，大众跌超四成
吉利蔚来换电合作、广汽入股一汽丰田，车企间整合与合作扩容

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The Battery Show North America 2026展品集锦

展会采访一览

产销数据

德国9月产量同比下降1.1%

大众、宝马、福特分别受Tiguan、1系及Focus等车型减产的影响，产量低于去年同期。另一方面，梅赛德斯-奔驰和特斯拉维持增产态势，主要车企的生产表现呈现分化。

9月主要厂商产量同比变化

1 大众集团 165,781 → 162,312（-2.1%）
- Tiguan 24,338 → 23,144（-4.9%）
2 梅赛德斯-奔驰集团 78,503 → 92,287（+17.6%）
3 宝马集团 90,758 → 83,506（-8.0%）
- BMW 1 Series 14,632 → 9,452（-35.4%）
4 Tesla 35,151 → 36,769（+4.6%）
- Model Y 35,151 → 36,769（+4.6%）
5 Stellantis 13,758 → 11,654（-15.3%）
- Grandland 7,034 → 5,856（-16.7%）
6 福特集团 13,363 → 6,257（-53.2%）
- Focus 6,294 → 0（-100.0%）

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比亚迪海鸥供应链

比亚迪海洋网的小型纯电两厢车，第二代换代车型于2026年10月上市。中国市场2026年1-9月累计销量约260,000辆，由西安工厂与常州工厂共同生产。动力方面，搭载比亚迪自研的刀片电池与八合一电驱动系统与驱动电机。此外，包括制动控制系统、前照灯、逆变器在内的多种零部件也均由比亚迪自供，展现了其极高的垂直整合能力与自研自产率。在外部配套环节，空调压缩机来自国内龙头奥特佳，座椅供应商则采用国际巨头佛吉亚，日系供应商武藏精密汽车零部件提供了悬架球铰。
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海鸥生产工厂一览：

海鸥车型规划

第二代海鸥车身尺寸有所加长，座椅布局由4座升级为5座，并提供激光雷达选装配置。售价区间为6.59万～9.99万元，CLTC工况下纯电续航里程分别为320km和420km。
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竞争车型一览：吉利星愿、极狐T1、五菱缤果S、奕派纳米01、零跑A05
比亚迪车型规划
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