自動車販売台数速報 米国 2014年
販売台数速報 2014年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2014年12月 販売台数速報
2015.1.6
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
米新車販売、12月は10.8%増の150.7万台、通年は5.9%増の1,652万台
・オートデータが5日に発表した12月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比10.8%増の150万7,339台となった。なお、12月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,692万台/年であった。1~12月の米国市場の累計販売は、1,652万2,000台で前年同期比5.9%増だった。2007年の販売1,615万台を上回り、大不況前の水準に完全に回復した。
・労働市場が改善していること、66カ月や72カ月の長期の低金利自動車ローンやリースが提供されていること、ガソリン価格の下落などで消費者心理が改善していることに加えて、12月販売は営業日が1日多かったために前年同月比10.8%増となっ た。
・車型別の販売は、人気のSUVとピックアップの販売がガソリン価格低下で後押しされて、トラック販売が前年同月比13.9%増となった。乗用車販売も7.2%増となった。
・米国メーカーの12月販売は、FCAが20.0%増、GMも19.3%増と大きな伸びを示したが、フォードは新型「F-150」のモデルチェンジの伴う生産の低下が影響して1.2%増にとどまった。
・日本車は、トヨタが12.7%増、日産が6.9%増と堅調だったが、ホンダは1.5%増にとどまった。スバルは24.3%増と好調を維持している。
・韓国車の販売は13.9%増、欧州車は全体で5.4%増であった。
米国の新車販売台数
2014年 12月 |
2013年 12月 |
前年同月比 | 2014年 1-12月累計 |
2013年 1-12月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 |
678,154
|
632,612
|
7.2%
|
7,918,601
|
7,780,710
|
1.8%
|
小型トラック |
829,185
|
727,690
|
13.9%
|
8,603,399
|
7,819,489
|
10.0%
|
合計 |
1,507,339
|
1,360,302
|
10.8%
|
16,522,000
|
15,600,199
|
5.9%
|
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの12月販売は前年同月比19.3%増の27万4,483台でシェアは18.3%だった。 フォードは1.2%増の22万671台でシェア14.7%、FCAは20.0%増の19万3,261台でシェアは12.9%だった。米国メーカー3社の合計シェアは0.9%ポイント改善して45.8%となった。
・GMは、キャデラック・ブランドが11.1%減となったが、シボレーは20.5%増、GMCは23.0%増、ビュイックも32.4%増となった。GM全体の販売は19.3%増。モデル別では、同社トップセラーの大型ピックアップ「シボレー・シルバラード」が35.8%増の5万7,837台、「GMCシエラ」も 31.3%増の2万3,436台となった。小型車「クルーズ」は2.0%減となったが、好調な中大型SUVに加えて、小型SUVの「エキノックス」も 23.7%増と健闘した。
・フォードは、大型ピックアップ「Fシリーズ」が0.3%減の7万4,355台となった。2014年通年では75万3,851台を販売し33年連続で米国の最量販車となった。他の主力車であるミッドサイズセダンの「フュージョン」は5.1%減、コンパクト乗用車の「フォーカス」と「フィエスタ」も不振だっ た。リンカーンでは小型クロスオーバーの新型「MKC」が貢献しブランド全体で21.4%増の9,690台となった。
・FCAは、57カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム」ピックアップが32.4%増、新型ミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」は17.8% 増、新型ミッドサイズセダン「クライスラー200」が187.1%増の1万6,229台を販売、FCAの躍進の原動力となっている。
・トヨタの12月販売は12.7%増の21万5,057台でシェア14.3%となった。「カムリ」は5.5%増の3万1,618台、2014年通年では42万8,606台を販売して13年連続して米国最量販乗用車となった。新型「カローラ」は33.5%増、新型「RAV4」も9.7%増と好調だった。
・ホンダは1.5%増の13万7,281台でシェア9.1%であった。主力モデルの「アコード」は2.3%減、小型車「シビック」も12.6%減だったが、小型SUV「CR-V」は12.6%増の3万2,369台を販売して乗用車の不振をカバーした。
・日産は6.9%増の11万7,318台でシェアは7.8%。主力モデルの「アルティマ」は30.3%増、「セントラ」は42.5%増と好調。電気自動車の「リーフ」は、22.7%増の3,102台で月間新記録。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」が13.1%減となったが、新型「ソナタ」は23.8%増で、全体では2.4%増の6万4,507台となった。起亜はミッドサイズセダン「オプティマ」が24.8%増、コンパクト車「ソウル」も56.1%増となって、全体では35.6%増の4万5,587台となった。両社合計の販売台数は前年同月比13.9%増の11万94台でシェアは 7.3%。
・VWは0.1%増の3万4,058台、新型「ゴルフ」が137.9%増となったが、マイナーチェンジした「ジェッタ」が1.2%増、「パサート」が10.8%減となっている。VW傘下の高級車アウディは新型A3が貢献して13.1%増と48カ月連続で前年同月比増が続いている。ポルシェは0.9%増だった。
・他の高級車では、BMWが11.1%増の4万1,526台を販売して高級車で首位となった。レクサスは14.7%増の3万9,879台で2位、メルセデスベンツは3.0%増の3万4,009台で3位だった。 2014年通年の高級車販売首位争いは、BMWが33万9,738台を販売して首位、2位はメルセデスベンツ、3位はレクサスという結果になった。
・2014年通年で特に販売が増加したのは、FCA(16.1%増)、日産(11.1%増)、スバル(21.0%増)、三菱(24.8%増)。一方で、フォード(0.5%減)、VW(10.0%減)、ボルボ(7.9%減)、テスラ(3.1%減)がマイナスとなった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | シェア |
12月 | シェア |
1-12月 累計 |
シェア | 1-12月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 274,483 | 18.3% | 230,157 | 17.0% | 19.3% | 2,935,008 | 17.8% | 2,786,078 | 17.9% | 5.3% |
Ford | 220,671 | 14.7% | 218,058 | 16.1% | 1.2% | 2,480,942 | 15.1% | 2,493,918 | 16.0% | -0.5% | |
FCA | 193,261 | 12.9% | 161,007 | 11.9% | 20.0% | 2,090,639 | 12.7% | 1,800,368 | 11.6% | 16.1% | |
Total | 688,415 | 45.8% | 609,222 | 44.9% | 13.0% | 7,506,589 | 45.6% | 7,080,364 | 45.5% | 6.0% | |
日 系 |
Toyota | 215,057 | 14.3% | 190,843 | 14.1% | 12.7% | 2,373,771 | 14.4% | 2,236,042 | 14.4% | 6.2% |
Honda | 137,281 | 9.1% | 135,255 | 10.0% | 1.5% | 1,540,872 | 9.4% | 1,525,312 | 9.8% | 1.0% | |
Nissan | 117,318 | 7.8% | 109,758 | 8.1% | 6.9% | 1,386,895 | 8.4% | 1,248,420 | 8.0% | 11.1% | |
Subaru | 49,923 | 3.3% | 40,172 | 3.0% | 24.3% | 513,693 | 3.1% | 424,683 | 2.7% | 21.0% | |
Mazda | 24,808 | 1.7% | 22,964 | 1.7% | 8.0% | 305,801 | 1.9% | 283,946 | 1.8% | 7.7% | |
Mitsubishi | 6,545 | 0.4% | 6,423 | 0.5% | 1.9% | 77,643 | 0.5% | 62,227 | 0.4% | 24.8% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% |
-
|
0 | 0.0% | 5,949 | 0.0% | -100.0% | |
Total | 550,932 | 36.7% | 505,415 | 37.3% | 9.0% | 6,198,675 | 37.6% | 5,786,579 | 37.2% | 7.1% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 64,507 | 4.3% | 63,005 | 4.6% | 2.4% | 725,718 | 4.4% | 720,783 | 4.6% | 0.7% |
Kia | 45,587 | 3.0% | 33,631 | 2.5% | 35.6% | 580,234 | 3.5% | 535,179 | 3.4% | 8.4% | |
Total | 110,094 | 7.3% | 96,636 | 7.1% | 13.9% | 1,305,952 | 7.9% | 1,255,962 | 8.1% | 4.0% | |
欧 州 系 |
VW | 34,058 | 2.3% | 34,015 | 2.5% | 0.1% | 366,970 | 2.2% | 407,704 | 2.6% | -10.0% |
BMW | 41,526 | 2.8% | 37,389 | 2.8% | 11.1% | 339,738 | 2.1% | 309,280 | 2.0% | 9.8% | |
Mercedes | 34,009 | 2.3% | 33,007 | 2.4% | 3.0% | 330,391 | 2.0% | 312,534 | 2.0% | 5.7% | |
Audi | 19,238 | 1.3% | 17,013 | 1.3% | 13.1% | 182,011 | 1.1% | 158,061 | 1.0% | 15.2% | |
Volvo | 4,920 | 0.3% | 4,888 | 0.4% | 0.7% | 56,366 | 0.3% | 61,233 | 0.4% | -7.9% | |
MINI | 6,615 | 0.4% | 6,592 | 0.5% | 0.3% | 56,112 | 0.3% | 66,502 | 0.4% | -15.6% | |
Land Rover | 5,754 | 0.4% | 5,764 | 0.4% | -0.2% | 51,465 | 0.3% | 50,010 | 0.3% | 2.9% | |
Porsche | 3,275 | 0.2% | 3,246 | 0.2% | 0.9% | 47,007 | 0.3% | 42,323 | 0.3% | 11.1% | |
Jaguar | 1,683 | 0.1% | 1,544 | 0.1% | 9.0% | 15,773 | 0.1% | 16,952 | 0.1% | -7.0% | |
smart | 973 | 0.1% | 855 | 0.1% | 13.8% | 10,453 | 0.1% | 9,264 | 0.1% | 12.8% | |
Total | 152,051 | 10.1% | 144,313 | 10.6% | 5.4% | 1,456,286 | 8.8% | 1,433,863 | 9.2% | 1.6% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数
メーカー名 | モデル名 | 2014年 12月 |
2013年 12月 |
前年同月比(%) | 2014年 1-12月累計 |
2013年 1-12月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM |
Chevrolet Silverado
|
57,837
|
42,593
|
35.8
|
529,755
|
480,414
|
10.3
|
GMC
Sierra |
23,436
|
17,854
|
31.3
|
211,833
|
184,389
|
14.9
|
|
Chevrolet
Equinox |
21,298
|
17,212
|
23.7
|
242,242
|
238,192
|
1.7
|
|
フォード |
Ford
F-Series |
74,355
|
74,592
|
-0.3
|
753,851
|
763,402
|
-1.3
|
Ford
Escape |
25,603
|
24,462
|
4.7
|
306,212
|
295,993
|
3.5
|
|
Ford
Fusion |
23,166
|
24,408
|
-5.1
|
306,860
|
295,280
|
3.9
|
|
FCA |
Ram
P/U |
44,222
|
33,405
|
32.4
|
439,789
|
355,673
|
23.6
|
Jeep
Cherokee |
17,715
|
15,038
|
17.8
|
178,508
|
25,786
|
592.3
|
|
Jeep Grand Cherokee
|
17,176
|
16,517
|
4.0
|
183,786
|
174,275
|
5.5
|
|
トヨタ |
Toyota
Camry |
31,618
|
29,964
|
5.5
|
428,606
|
408,484
|
4.9
|
Toyota
Corolla |
30,125
|
22,562
|
33.5
|
339,498
|
302,180
|
12.3
|
|
Toyota
RAV4 |
22,997
|
20,970
|
9.7
|
267,698
|
218,249
|
22.7
|
|
ホンダ |
Honda
CR-V |
32,369
|
28,759
|
12.6
|
335,019
|
303,904
|
10.2
|
Honda
Accord |
31,589
|
32,321
|
-2.3
|
388,374
|
366,678
|
5.9
|
|
Honda
Civic |
25,337
|
29,000
|
-12.6
|
325,981
|
336,180
|
-3.0
|
|
日産 |
Nissan
Altima |
32,331
|
24,816
|
30.3
|
335,644
|
320,723
|
4.7
|
Nissan
Sentra |
15,393
|
10,799
|
42.5
|
183,268
|
129,143
|
41.9
|
|
Nissan
Rogue |
14,879
|
14,676
|
1.4
|
199,199
|
162,751
|
22.4
|
2014年11月 販売台数速報
2014.12.3
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
米新車販売、11月は4.6%増の130.2万台
・オートデータが2日に発表した11月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比4.6%増の130万2,043台となった。なお、11月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,720万台/年であった。1~11月の米国市場の累計販売は、1,501万4,661台で前年同期比5.4%増だった。
・ガソリン価格が2010年10月以来の安値である1ガロン2.77ドルまで下落していること、66カ月や72カ月の長期自動車ローンやリースが提供されていること、多くの魅力的な新型車が市場に導入されていることなどで、11月販売は営業日が1日少ないにもかかわらず前年同月比4.6%増となっ た。
・車型別の販売は、ガソリン価格が安いことと長期ローンやリースの提供でSUVとピックアップの販売が好調、トラック販売が前年同月比8.8%増、乗用車販売は0.1%減となった。
・米国メーカーの11月販売は、クライスラーが20.1%増と大きな伸びを示した。GMも市場の伸びを上回る6.5%増となったが、フォードは1.8%減だった。
・日本車は、トヨタが3.0%増、ホンダが4.6%増と好調だったが、日産は3.1%減に終わった。スバルは23.6%増と好調を維持している。
・韓国車の販売は2.8%減、欧州車は全体で2.1%増であった。
米国の新車販売台数
2014年 11月 |
2013年 11月 |
前年同月比 | 2014年 1-11月累計 |
2013年 1-11月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 |
597,557
|
598,084
|
-0.1%
|
7,240,447
|
7,148,098
|
1.3%
|
小型トラック |
704,486
|
647,241
|
8.8%
|
7,774,214
|
7,091,799
|
9.6%
|
合計 |
1,302,043
|
1,245,325
|
4.6%
|
15,014,661
|
14,239,897
|
5.4%
|
出所:Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - November 2014 (December 2, 2014)より抜粋
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの11月販売は前年同月比6.5%増の22万5,818台でシェアは17.4%だっ た。フォードは1.8%減の18万7,000台でシェア14.4%、クライスラーは20.1%増の17万839台でシェアは13.2%だった。米国メーカー3社の合計シェアは1.1%ポイント改善して45.0%となった。
・GMは、キャデラック・ブランドが18.7%減、シボレーが3.2%増、GMCが22.7%増、ビュイックは27.0%増となった。GM全体の販売は6.5%増。モデル別では、同社トップセラーの大型ピックアップ「シボレー・シルバラード」が24.5%増の4万2,799台、「GMCシエラ」も57.0%増の2万2,544台となった。小型車「クルーズ」は25.6%増となったが、他の主力乗用車であるシボレー「マリブ」と「インパラ」はマイナスとなった。
・フォードは、米国の最量販車である大型ピックアップ「Fシリーズ」が9.9%減の5万9,049台となった。モデルチェンジのために供給が減少している。他の主力車である小型SUV「エスケープ」は21.6%増で月間記録を更新したが、ミッドサイズセダンの「フュージョン」は11.3%減、コンパクト乗用車の「フォーカス」と「フィエスタ」も不振だった。リンカーンでは小型クロスオーバーの新型「MKC」が貢献しブランド全体で20.6%増の8,113台となった。
・クライスラーは、56カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム」ピックアップが21.0%増、新型ミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」は66.6%増の1万6,945台を販売、クライスラー躍進の両輪となっている。なお、ジープ・ブランドは26.6%増の5万7,489台を販売、14カ月連続で月間記録を更新した。
・トヨタの11月販売は3.0%増の18万3,346台でシェア14.1%となった。「カムリ」は5.1%減で2万8,846台と振るわなかったが、新型「カローラ」は14.2%増、新型「RAV4」も8.5%増と好調だった。
・ホンダは4.6%増の12万1,814台でシェア9.4%であった。主力モデルの「アコード」は6.7%減、小型車「シビック」も12.3%減だったが、小型SUV「CR-V」は37.7%増の3万2,378台を販売して乗用車の不振をカバーした。「CR-V」と新型「フィット」は11月の販売記録を更新した。
・日産は3.1%減の10万3,188台でシェアは8.0%。主力モデルの「アルティマ」は7.2%減だったものの、新型「ローグ」は43.7%増、「セン トラ」は16.0%増、「ヴァーサ」は11.5%増と好調。電気自動車の「リーフ」は、34.1%増の2,687台で月間新記録。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」が16.4%減となったが、新型「ソナタ」は11.6%増で、全体では4.2%減の5万3,672台となった。起亜はミッドサイズセダン「オプティマ」が16.9%増、新型になったミニバン「セドナ」も貢献したが、好調だったコンパクト車「ソウル」が28.9%減と落ち込み、全体では1.0%減の4万4,936台となった。両社合計の販売台数は前年同月比2.8%減の9万8,608台でシェアは7.6%。
・VWは3.2%増の3万1,725台、新型「ゴルフ」が78.0%増、マイナーチェンジした「ジェッタ」が25.9%増と貢献した。VW傘下の高級車アウディは新型A3とSUVが貢献して22.0%増と47カ月連続で前年同月比増が続いている。ポルシェは18.5%増と健闘している。
・他の高級車では、メルセデスベンツが0.6%増の3万4,578台を販売して高級車で首位となった。BMWは2.3%減の3万1,019台で2位、レクサスは7.3%増の2万7,472台で3位だった。 2014年通年の高級車販売首位争いは、1~11月累計でBMWが29万8,212台を販売して首位、1,830台差で2位のメルセデスベンツが追っている。
・モデル別の販売では、首位はフォード「Fシリーズ」の5万9,049台、2位はシボレー「シルバラード」で4万2,799台、3位は「ラム」ピックアップで3万5,865台、4位はホンダ「CR-V」で3万2,378台、5位がトヨタ「カムリ」の2万8,846台。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | シェア |
11月 | シェア |
1-11月 累計 |
シェア | 1-11月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 225,818 | 17.4% | 212,060 | 17.1% | 6.5% | 2,660,525 | 17.8% | 2,555,921 | 18.0% | 4.1% |
Ford | 187,000 | 14.4% | 190,449 | 15.3% | -1.8% | 2,260,271 | 15.1% | 2,275,860 | 16.0% | -0.7% | |
Chrysler | 170,839 | 13.2% | 142,275 | 11.5% | 20.1% | 1,897,378 | 12.7% | 1,639,361 | 11.5% | 15.7% | |
Total | 583,657 | 45.0% | 544,784 | 43.9% | 7.1% | 6,818,174 | 45.6% | 6,471,142 | 45.6% | 5.4% | |
日 系 |
Toyota | 183,346 | 14.1% | 178,044 | 14.3% | 3.0% | 2,158,714 | 14.4% | 2,045,199 | 14.4% | 5.6% |
Honda | 121,814 | 9.4% | 116,507 | 9.4% | 4.6% | 1,403,591 | 9.4% | 1,390,057 | 9.8% | 1.0% | |
Nissan | 103,188 | 8.0% | 106,528 | 8.6% | -3.1% | 1,269,577 | 8.5% | 1,138,662 | 8.0% | 11.5% | |
Subaru | 45,273 | 3.5% | 36,621 | 3.0% | 23.6% | 463,770 | 3.1% | 384,511 | 2.7% | 20.6% | |
Mazda | 21,242 | 1.6% | 20,754 | 1.7% | 2.4% | 280,993 | 1.9% | 260,982 | 1.8% | 7.7% | |
Mitsubishi | 6,534 | 0.5% | 6,071 | 0.5% | 7.6% | 71,098 | 0.5% | 55,671 | 0.4% | 27.7% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% |
-
|
0 | 0.0% | 5,949 | 0.0% | -100.0% | |
Total | 481,397 | 37.1% | 464,255 | 37.4% | 3.6% | 5,647,743 | 37.7% | 5,281,031 | 37.2% | 6.9% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 53,672 | 4.1% | 56,005 | 4.5% | -4.2% | 661,211 | 4.4% | 657,778 | 4.6% | 0.5% |
Kia | 44,936 | 3.5% | 45,411 | 3.7% | -1.0% | 534,647 | 3.6% | 501,548 | 3.5% | 6.6% | |
Total | 98,608 | 7.6% | 101,416 | 8.2% | -2.8% | 1,195,858 | 8.0% | 1,159,326 | 8.2% | 3.2% | |
欧 州 系 |
Mercedes | 34,578 | 2.7% | 34,376 | 2.8% | 0.6% | 296,382 | 2.0% | 279,501 | 2.0% | 6.0% |
VW | 31,725 | 2.4% | 30,727 | 2.5% | 3.2% | 332,911 | 2.2% | 373,689 | 2.6% | -10.9% | |
BMW | 31,019 | 2.4% | 31,752 | 2.6% | -2.3% | 298,212 | 2.0% | 271,891 | 1.9% | 9.7% | |
Audi | 16,640 | 1.3% | 13,636 | 1.1% | 22.0% | 162,773 | 1.1% | 141,048 | 1.0% | 15.4% | |
MINI | 5,009 | 0.4% | 4,575 | 0.4% | 9.5% | 49,497 | 0.3% | 59,910 | 0.4% | -17.4% | |
Porsche | 4,699 | 0.4% | 3,966 | 0.3% | 18.5% | 43,732 | 0.3% | 39,077 | 0.3% | 11.9% | |
Land Rover | 3,644 | 0.3% | 4,601 | 0.4% | -20.8% | 45,711 | 0.3% | 44,246 | 0.3% | 3.3% | |
Volvo | 3,623 | 0.3% | 4,233 | 0.3% | -14.4% | 51,446 | 0.3% | 56,345 | 0.4% | -8.7% | |
Jaguar | 1,253 | 0.1% | 1,446 | 0.1% | -13.3% | 14,090 | 0.1% | 15,408 | 0.1% | -8.6% | |
smart | 815 | 0.1% | 959 | 0.1% | -15.0% | 9,480 | 0.1% | 8,409 | 0.1% | 12.7% | |
Total | 133,005 | 10.3% | 130,271 | 10.5% | 2.1% | 1,304,234 | 8.7% | 1,289,524 | 9.1% | 1.1% |
出所: 各社発表
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数
メーカー名 | モデル名 | 2014年 11月 |
2013年 11月 |
前年同月比(%) | 2014年 1-11月累計 |
2013年 1-11月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM |
Chevrolet Silverado
|
42,799
|
34,386
|
24.5
|
471,918
|
437,821
|
7.8
|
Chevrolet Cruze
|
22,857
|
18,200
|
25.6
|
255,260
|
230,062
|
11.0
|
|
GMC
Sierra |
22,544
|
14,362
|
57.0
|
188,397
|
166,535
|
13.1
|
|
フォード |
Ford
F-Series |
59,049
|
65,501
|
-9.9
|
679,496
|
688,810
|
-1.4
|
Ford
Escape |
25,528
|
20,988
|
21.6
|
280,609
|
271,531
|
3.3
|
|
Ford
Fusion |
20,263
|
22,839
|
-11.3
|
283,694
|
270,872
|
4.7
|
|
クライスラー |
Ram
P/U |
35,865
|
29,635
|
21.0
|
395,567
|
322,268
|
22.7
|
Jeep
Cherokee |
16,945
|
10,169
|
66.6
|
160,793
|
10,748
|
1,396.0
|
|
Jeep Grand Cherokee
|
15,307
|
14,798
|
3.4
|
166,610
|
157,758
|
5.6
|
|
トヨタ |
Toyota
Camry |
28,846
|
30,386
|
-5.1
|
396,988
|
378,520
|
4.9
|
Toyota
Corolla |
25,609
|
22,434
|
14.2
|
309,373
|
279,618
|
10.6
|
|
Toyota
RAV4 |
21,108
|
19,447
|
8.5
|
244,701
|
197,279
|
24.0
|
|
ホンダ |
Honda
CR-V |
32,378
|
23,509
|
37.7
|
302,650
|
275,145
|
10.0
|
Honda
Accord |
25,275
|
27,093
|
-6.7
|
356,785
|
334,357
|
6.7
|
|
Honda
Civic |
23,060
|
26,291
|
-12.3
|
300,644
|
307,180
|
-2.1
|
|
日産 |
Nissan
Altima |
22,834
|
24,604
|
-7.2
|
303,313
|
295,907
|
2.5
|
Nissan
Rogue |
15,067
|
10,487
|
43.7
|
184,320
|
148,075
|
24.5
|
|
Nissan
Sentra |
13,530
|
11,664
|
16.0
|
167,875
|
118,344
|
41.9
|
2014年10月 販売台数速報
2014.11.4
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
米新車販売、10月は6.1%増の128.1万台
・オートデータが3日に発表した10月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比6.1%増の128万1,313台となった。なお、10月の季節調整済み年率換算 (SAAR)は1,646万台/年であった。1~10月の米国市場の累計販売は、1,371万2,618台で前年同期比5.5%増だった。
・労働市場の改善などで消費者心理が過去7年で一番高くなったこと、ガソリン価格が2010年12月以来の安値である1ガロン2.98ドルまで下落していること、66カ月や72カ月の長期自動車ローンやリースが提供されることで月額支払いが低くて済むことなどで、10月販売は前年同月比6.1%増となった。
・車型別の販売は、ガソリン価格が安いことと長期ローンやリースの提供でSUVとピックアップの販売が好調、トラック販売が前年同月比9.1%増、乗用車販売も2.8%増となった。
・米国メーカーの10月販売は、クライスラーが21.7%増と大きな伸びを示したが、GMは0.2%増、フォードは1.7%減と不振だった。
・日本車は、トヨタが6.9%増、ホンダが5.8%増、日産が13.3%増と好調だった。スバルも24.7%増、三菱も30.5%増と好調。
・韓国車の販売は1.6%増、欧州車は全体で3.9%増であった。
米国の新車販売台数
2014年 10月 |
2013年 10月 |
前年同月比 | 2014年 1-10月累計 |
2013年 1-10月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 596,231 | 580,258 | 2.8% | 6,642,890 | 6,550,014 | 1.4% |
小型トラック | 685,082 | 627,778 | 9.1% | 7,069,728 | 6,444,558 | 9.7% |
合計 | 1,281,313 | 1,208,036 | 6.1% | 13,712,618 | 12,994,572 | 5.5% |
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの10月販売は前年同月比0.2%増の22万6,819台でシェアは17.8%だっ た。フォードは1.7%減の18万8,654台でシェア14.8%、クライスラーは21.7%増の17万480台でシェアは13.4%だった。
・GMは、キャデラック・ブランドが8.0%減、シボレーが0.5%増、GMCが0.8%減、ビュイックは6.5%増となった。GM全体の販売は0.2%増。モデル別では、同社トップセラーの大型ピックアップ「シボレー・シルバラード」が10.1%増の4万6,966台、「GMCシエラ」 も12.5%増の1万8,564台となった。他の主力車種である小型車「クルーズ」は2014年型車売り切りのフリート販売などで51.0%増となった。まだ台数は少ないが新しい中型ピックアップの「コロラド」と「キャニオン」の販売が開始された。
・フォードは、米国の最量販車である大型ピックアップ「Fシリーズ」が0.6%減の6万3,410台となった。モデルチェンジのために供給と販売がコントロールされいる。他の主力車であるミッドサイズセダンの「フュージョン」は5.1%増、小型SUV「エスケープ」も12.0%増で月間記録を更新したが、コンパクト乗用車の「フォーカス」と「フィエスタ」が不振だった。リンカーンでは小型クロスオーバーの新型「MKC」が貢献しブランド全体で24.6%増の8,883台となっ た。
・クライスラーは、55カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム」ピックアップが33.5%増、新型ミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」は1万5,715台を販売、クライスラー躍進の両輪となっている。なお、ジープ・ブランドは51.7%増の5万5,198台を販売、13カ月連続で月間記録を更新した。
・トヨタの10月販売は6.9%増の18万580台でシェア14.1%となった。「カムリ」は13.8%増で3万3,164台、新型「カローラ」も5.6%増、新型「RAV4」も22.4%増と好調だった。
・ホンダは5.8%増の12万1,172台でシェア9.5%であった。主力モデルの「アコード」は7.8%増の2万7,128台、小型SUV「CR-V」も29.7%増と好調だったが、小型車「シビック」は11.6%減だった。新型「フィット」の販売が本格化し83.4%増の6,851台となった。
・日産は13.3%増の10万3,117台でシェアは8.1%。主力モデルの「アルティマ」は8.1%増、新型「ローグ」は13.7%増、「セン トラ」は56.3%増、「ヴァーサ」は28.6%増と好調。電気自動車の「リーフ」は、29.3%増の2,589台で月間新記録。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」が14.2%減、新型「ソナタ」も21.7%減となって、全体では6.5%減の5万81台となった。起亜は好調な「ソウル」と新型になったミニバン「セドナ」が貢献し 、12.4%増の4万4,694台となった。両社合計の販売台数は前年同月比1.6%増の9万4,775台でシェアは7.4%。
・VWは7.8%増の3万313台、新型「ゴルフ」が81.2%増、マイナーチェンジした「ジェッタ」が24.7%増と貢献した。VW傘下の高級車アウディは16.5%増、ポルシェは2.9%増と健闘している。
・他の高級車では、BMWが11.0%増の3万602台を販売して高級車で首位となった。メルセデスベンツは4.9%減の2万8,593台で2位、レクサスが2.8%増の2万3,355台で3位だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | シェア |
10月 | シェア |
1-10月 累計 |
シェア | 1-10月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 226,819 | 17.8% | 226,402 | 18.8% | 0.2% | 2,434,707 | 17.8% | 2,343,861 | 18.1% | 3.9% |
Ford | 188,654 | 14.8% | 191,985 | 16.0% | -1.7% | 2,073,271 | 15.2% | 2,085,411 | 16.1% | -0.6% | |
Chrysler | 170,480 | 13.4% | 140,083 | 11.6% | 21.7% | 1,726,539 | 12.6% | 1,497,086 | 11.6% | 15.3% | |
Total | 585,953 | 45.9% | 558,470 | 46.4% | 4.9% | 6,234,517 | 45.6% | 5,926,358 | 45.7% | 5.2% | |
日 系 |
Toyota | 180,580 | 14.1% | 168,976 | 14.0% | 6.9% | 1,975,368 | 14.5% | 1,867,155 | 14.4% | 5.8% |
Honda | 121,172 | 9.5% | 114,538 | 9.5% | 5.8% | 1,281,777 | 9.4% | 1,273,550 | 9.8% | 0.6% | |
Nissan | 103,117 | 8.1% | 91,018 | 7.6% | 13.3% | 1,166,389 | 8.5% | 1,032,134 | 8.0% | 13.0% | |
Subaru | 43,012 | 3.4% | 34,483 | 2.9% | 24.7% | 418,497 | 3.1% | 347,890 | 2.7% | 20.3% | |
Mazda | 18,798 | 1.5% | 19,737 | 1.6% | -4.8% | 259,751 | 1.9% | 240,228 | 1.9% | 8.1% | |
Mitsubishi | 6,199 | 0.5% | 4,752 | 0.4% | 30.5% | 64,564 | 0.5% | 49,600 | 0.4% | 30.2% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | -% | 5,949 | 0.0% | -% | |
Total | 472,878 | 37.0% | 433,504 | 36.0% | 9.1% | 5,166,346 | 37.8% | 4,816,506 | 37.2% | 7.3% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 50,081 | 3.9% | 53,555 | 4.4% | -6.5% | 607,539 | 4.4% | 601,773 | 4.6% | 1.0% |
Kia | 44,694 | 3.5% | 39,754 | 3.3% | 12.4% | 489,711 | 3.6% | 456,137 | 3.5% | 7.4% | |
Total | 94,775 | 7.4% | 93,309 | 7.8% | 1.6% | 1,097,250 | 8.0% | 1,057,910 | 8.2% | 3.7% | |
欧 州 系 |
BMW | 30,602 | 2.4% | 27,574 | 2.3% | 11.0% | 267,193 | 2.0% | 238,469 | 1.8% | 12.0% |
VW | 30,313 | 2.4% | 28,129 | 2.3% | 7.8% | 301,187 | 2.2% | 342,962 | 2.6% | -12.2% | |
Mercedes | 28,593 | 2.2% | 30,069 | 2.5% | -4.9% | 261,804 | 1.9% | 245,125 | 1.9% | 6.8% | |
Audi | 15,150 | 1.2% | 13,001 | 1.1% | 16.5% | 146,133 | 1.1% | 127,412 | 1.0% | 14.7% | |
MINI | 5,300 | 0.4% | 5,700 | 0.5% | -7.0% | 44,488 | 0.3% | 55,335 | 0.4% | -19.6% | |
Volvo | 3,972 | 0.3% | 3,919 | 0.3% | 1.4% | 47,823 | 0.3% | 52,112 | 0.4% | -8.2% | |
Porsche | 3,667 | 0.3% | 3,562 | 0.3% | 2.9% | 39,033 | 0.3% | 35,111 | 0.3% | 11.2% | |
Land Rover | 3,643 | 0.3% | 4,286 | 0.4% | -15.0% | 42,067 | 0.3% | 39,645 | 0.3% | 6.1% | |
Jaguar | 1,007 | 0.1% | 1,515 | 0.1% | -33.5% | 12,837 | 0.1% | 13,962 | 0.1% | -8.1% | |
smart | 585 | 0.0% | 513 | 0.0% | 14.0% | 8,665 | 0.1% | 7,450 | 0.1% | 16.3% | |
Total | 122,832 | 9.6% | 118,268 | 9.8% | 3.9% | 1,171,230 | 8.6% | 1,157,583 | 8.9% | 1.2% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数
メーカー名 | モデル名 | 2014年 10月 |
2013年 10月 |
前年同月比(%) | 2014年 1-10月累計 |
2013年 1-10月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM |
Chevrolet Silverado
|
46,966
|
42,660
|
10.1
|
429,119
|
403,435
|
6.4
|
Chevrolet Cruze
|
24,289
|
16,087
|
51.0
|
232,403
|
211,862
|
9.7
|
|
GMC
Sierra |
18,564
|
16,503
|
12.5
|
165,853
|
152,173
|
9.0
|
|
フォード |
Ford
F-Series |
63,410
|
63,803
|
-0.6
|
620,447
|
623,309
|
-0.5
|
Ford
Escape |
24,919
|
22,253
|
12.0
|
255,081
|
250,543
|
1.8
|
|
Ford
Fusion |
22,846
|
21,740
|
5.1
|
263,431
|
248,033
|
6.2
|
|
クライスラー |
Ram
P/U |
39,834
|
29,846
|
33.5
|
359,702
|
292,633
|
22.9
|
Jeep
Cherokee |
15,715
|
579
|
2,614.2
|
143,848
|
579
|
24,744.2
|
|
Jeep Grand Cherokee
|
14,993
|
14,263
|
5.1
|
151,303
|
142,960
|
5.8
|
|
トヨタ |
Toyota
Camry |
33,164
|
29,144
|
13.8
|
368,142
|
348,134
|
5.7
|
Toyota
Corolla |
24,959
|
23,637
|
5.6
|
283,764
|
257,184
|
10.3
|
|
Toyota
RAV4 |
21,524
|
17,590
|
22.4
|
223,593
|
177,832
|
25.7
|
|
ホンダ |
Honda
CR-V |
29,257
|
22,554
|
29.7
|
270,272
|
251,636
|
7.4
|
Honda
Accord |
27,128
|
25,162
|
7.8
|
331,510
|
307,264
|
7.9
|
|
Honda
Civic |
24,154
|
27,328
|
-11.6
|
277,584
|
280,889
|
-1.2
|
|
日産 |
Nissan
Altima |
23,544
|
21,785
|
8.1
|
280,479
|
271,303
|
3.4
|
Nissan
Rogue |
14,685
|
12,919
|
13.7
|
169,253
|
137,588
|
23.0
|
|
Nissan
Sentra |
13,129
|
8,399
|
56.3
|
154,345
|
106,680
|
44.7
|
2014年9月 販売台数速報
2014.10.2
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
米新車販売、9月は9.4%増の124.6万台
・オートデータが1日に発表した9月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比9.4%増の124万6,006台となった。9月の季節調整済み年率換算 (SAAR)は1,643万台/年となった。1~9月の米国市場の累計販売は、1,243万1,305台で前年同期比5.5%増だった。
・営業日が前年よりも1日多く、失業率が過去6年で最低の6.1%まで低下したことなどで消費者心理が改善、低金利と自動車メーカーのインセンティブなどで、9月の販売は前年同月比9.4%増となった。
・車型別の販売は、SUVとピックアップの販売が好調でトラック販売が前年同月比16.5%増と大幅に伸び、乗用車販売も2.3%増となった。
・米国メーカーの9月販売は、GMが19.4%増、クライスラーも18.8%増と大きな伸びを示したが、フォードだけが2.7%減だった。
・日本車は、ホンダが12.0%増、日産が18.5%増と好調だったが、トヨタは1.7%増にとどまった。スバルは30.7%増、マツダは6.7%増、三菱は38.9%増と好調。なお、トヨタは9月販売ではフォードとクライスラーに抜かれて4位となった。
・韓国車の販売は3.8%増、欧州車は全体で0.1%増であった。
米国の新車販売台数
2014年 9月 |
2013年 9月 |
前年同月比 | 2014年 1-9月累計 |
2013年 1-9月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 580,260 | 567,409 | 2.3% | 6,046,659 | 5,969,756 | 1.3% |
小型トラック | 665,746 | 571,641 | 16.5% | 6,384,646 | 5,816,780 | 9.8% |
合計 | 1,246,006 | 1,139,050 | 9.4% | 12,431,305 | 11,786,536 | 5.5% |
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの9月販売は前年同月比19.4%増の22万3,437台でシェアは18.0%だった。フォードは 2.7%減の18万175台でシェア14.5%、クライスラーは18.8%増の16万9,890台でシェアは13.7%だった。
・GMは、キャデラック・ブランドが0.0%増、シボレーが20.4%増、GMCが27.7%増、ビュイックも11.8%増となった。GM全体の販売は 19.4%増と急伸した。モデル別では、同社トップセラーの大型ピックアップ「シボレー・シルバラード」は54.4%増の5万176台、「GMCシエラ」 も24.7%増の1万6,763台となった。フォードが新型「F-150」の立ち上げのために1カ月生産できないことで、販売攻勢をかけた。今年モデル チェンジした大型SUV「キャデラック・エスカレード」や「GMCユーコン」などの販売も好調を維持、他の主力車種である小型車「クルーズ」は44.7% 増、小型SUV「エキノックス」も11.8%増と好調だった。
・フォードは、米国の最量販車である大型ピックアップ「Fシリーズ」が1.0%減の5万9,863台となった。8月末から1カ月間、モデルチェンジのため に2つの生産工場が休止、新型トラックへと移行する。他の主力車であるミッドサイズセダンの「フュージョン」は8.6%増で月間記録を更新したが、小型 SUV「エスケープ」は3.9%減となった。リンカーンでは小型クロスオーバーの新型「MKC」が貢献しブランド全体で12.5%増の7,257台となっ た。
・クライスラーは、54カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム」ピックアップが30.1%増、新型ミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」は1万 4,639台を販売、クライスラー躍進の両輪となっている。なお、ジープ・ブランドは47.4%増の5万5,231台を販売、今年に入って9カ月連続で月 間記録を更新した。
・トヨタの9月販売は1.7%増の16万7,279台でシェア13.5%となった。「カムリ」は10.6%減で2万8,507台、新型「カローラ」も11.7%減と不振だったが、新型「RAV4」は42.7%増と大幅な伸びを示した。
・ホンダは12.0%増の11万8,223台でシェア9.5%であった。主力モデルの「アコード」は30.9%増の3万2,956台を販売、トヨタ「カム リ」を抜いて2カ月連続で米国最量販乗用車となった。小型SUV「CR-V」は10.6%増、小型車「シビック」は3.1%減だった。アキュラの新型 「TLX」が8月中旬から販売が開始されたが、9月は3,884台を販売し好調なスタートを切った。
・日産は18.5%増の10万2,955台でシェアは8.3%。主力モデルの「アルティマ」は2.1%増だったが、新型「ローグ」は51.8%増、「セン トラ」は61.0%増、「ヴァーサ」は37.6%増と急伸した。電気自動車の「リーフ」は、47.5%増の2,881台で月間新記録。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」が4.3%減となったが、新型「ソナタ」が7.5%増となって、全体では1.6%増の5万6,010台 となっ た。起亜は「ソウル」が好調で6.9%増の4万628台となった。両社合計の販売台数は前年同月比3.8%増の9万6,638台でシェアは7.8%。
・VWは18.6%減の2万5,996台と低調。しかし、VW傘下の高級車アウディは14.2%増、ポルシェは16.6%増と健闘している。
・他の高級車では、メルセデスベンツが10.6%増の2万7,315台を販売して高級車で首位となった。BMWは8.6%増の2万5,586台で2位、レクサスが11.9%増の2万1,852台で3位だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | シェア |
9月 | シェア |
1-9月 累計 |
シェア | 1-9月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 223,437 | 18.0% | 187,195 | 16.5% | 19.4% | 2,207,888 | 17.8% | 2,117,459 | 18.0% | 4.3% |
Ford | 180,175 | 14.5% | 185,146 | 16.3% | -2.7% | 1,884,617 | 15.2% | 1,893,426 | 16.1% | -0.5% | |
Chrysler | 169,890 | 13.7% | 143,017 | 12.6% | 18.8% | 1,556,059 | 12.6% | 1,357,003 | 11.5% | 14.7% | |
Total | 573,502 | 46.2% | 515,358 | 45.4% | 11.3% | 5,648,564 | 45.6% | 5,367,888 | 45.7% | 5.2% | |
日 系 |
Toyota | 167,279 | 13.5% | 164,457 | 14.5% | 1.7% | 1,794,788 | 14.5% | 1,698,179 | 14.4% | 5.7% |
Honda | 118,223 | 9.5% | 105,563 | 9.3% | 12.0% | 1,160,605 | 9.4% | 1,159,012 | 9.9% | 0.1% | |
Nissan | 102,955 | 8.3% | 86,868 | 7.7% | 18.5% | 1,063,272 | 8.6% | 941,116 | 8.0% | 13.0% | |
Subaru | 41,517 | 3.3% | 31,755 | 2.8% | 30.7% | 375,485 | 3.0% | 313,407 | 2.7% | 19.8% | |
Mazda | 23,980 | 1.9% | 22,464 | 2.0% | 6.7% | 240,953 | 1.9% | 220,491 | 1.9% | 9.3% | |
Mitsubishi | 5,558 | 0.4% | 4,001 | 0.4% | 38.9% | 58,365 | 0.5% | 44,848 | 0.4% | 30.1% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% |
-
|
0 | 0.0% | 5,949 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 459,512 | 37.0% | 415,108 | 36.6% | 10.7% | 4,693,468 | 37.9% | 4,383,002 | 37.3% | 7.1% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 56,010 | 4.5% | 55,102 | 4.9% | 1.6% | 557,458 | 4.5% | 548,218 | 4.7% | 1.7% |
Kia | 40,628 | 3.3% | 38,003 | 3.3% | 6.9% | 445,017 | 3.6% | 416,383 | 3.5% | 6.9% | |
Total | 96,638 | 7.8% | 93,105 | 8.2% | 3.8% | 1,002,475 | 8.1% | 964,601 | 8.2% | 3.9% | |
欧 州 系 |
Mercedes | 27,315 | 2.2% | 24,697 | 2.2% | 10.6% | 233,211 | 1.9% | 215,056 | 1.8% | 8.4% |
VW | 25,996 | 2.1% | 31,920 | 2.8% | -18.6% | 270,874 | 2.2% | 314,833 | 2.7% | -14.0% | |
BMW | 25,586 | 2.1% | 23,568 | 2.1% | 8.6% | 236,591 | 1.9% | 212,565 | 1.8% | 11.3% | |
Audi | 14,917 | 1.2% | 13,065 | 1.2% | 14.2% | 130,983 | 1.1% | 114,411 | 1.0% | 14.5% | |
Volvo | 4,667 | 0.4% | 4,188 | 0.4% | 11.4% | 43,851 | 0.4% | 48,193 | 0.4% | -9.0% | |
MINI | 4,219 | 0.3% | 5,306 | 0.5% | -20.5% | 39,188 | 0.3% | 49,635 | 0.4% | -21.0% | |
Porsche | 3,607 | 0.3% | 3,093 | 0.3% | 16.6% | 35,366 | 0.3% | 31,549 | 0.3% | 12.1% | |
Land Rover | 3,106 | 0.3% | 3,387 | 0.3% | -8.3% | 38,424 | 0.3% | 35,359 | 0.3% | 8.7% | |
Jaguar | 1,142 | 0.1% | 1,313 | 0.1% | -13.0% | 11,830 | 0.1% | 12,447 | 0.1% | -5.0% | |
smart | 748 | 0.1% | 625 | 0.1% | 19.7% | 8,080 | 0.1% | 6,937 | 0.1% | 16.5% | |
Total | 111,303 | 9.0% | 111,162 | 9.8% | 0.1% | 1,048,398 | 8.5% | 1,040,985 | 8.9% | 0.7% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
メーカー名 | モデル名 | 2014年 9月 |
2013年 9月 |
前年同月比(%) | 2014年 1-9月累計 |
2013年 1-9月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM | Chevrolet Silverado | 50,176 | 32,506 | 54.4 | 382,153 | 360,775 | 5.9 |
Chevrolet Cruze |
18,415 | 12,730 | 44.7 | 208,114 | 195,775 | 6.3 | |
Chevrolet Equinox |
17,266 | 15,443 | 11.8 | 184,805 | 185,420 | -0.3 | |
フォード | Ford F-Series |
59,863 | 60,456 | -1.0 | 557,037 | 559,506 | -0.4 |
Ford Escape |
21,718 | 22,607 | -3.9 | 230,162 | 228,290 | 0.8 | |
Ford Fusion |
21,693 | 19,972 | 8.6 | 240,585 | 226,293 | 6.3 | |
クライスラー | Ram P/U |
36,612 | 28,145 | 30.1 | 319,868 | 262,787 | 21.7 |
Jeep Cherokee |
14,639 | 0 | n.c. | 128,133 | 0 | n.c. | |
Jeep Wrangler |
13,955 | 11,984 | 16.4 | 134,068 | 119,941 | 11.8 | |
トヨタ | Toyota Camry |
28,507 | 31,871 | -10.6 | 334,978 | 318,990 | 5.0 |
Toyota RAV4 |
22,724 | 15,928 | 42.7 | 202,069 | 160,242 | 26.1 | |
Toyota Corolla |
20,530 | 23,251 | -11.7 | 258,805 | 233,547 | 10.8 | |
ホンダ | Honda Accord |
32,956 | 25,178 | 30.9 | 304,382 | 282,102 | 7.9 |
Honda CR-V |
23,722 | 21,439 | 10.6 | 241,015 | 229,082 | 5.2 | |
Honda Civic |
22,263 | 22,983 | -3.1 | 253,430 | 253,561 | -0.1 | |
日産 | Nissan Altima |
21,675 | 21,221 | 2.1 | 256,935 | 249,518 | 3.0 |
Nissan Rogue |
17,229 | 11,353 | 51.8 | 154,568 | 124,669 | 24.0 | |
Nissan Sentra |
12,557 | 7,798 | 61.0 | 141,216 | 98,281 | 43.7 |
2014年8月 販売台数速報
2014.9.4
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
米新車販売、8月は5.5%増の158.6万台
・オートデータが3日に発表した8月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比5.5%増の158万6,015台となった。8月の季節調整済み年率換算 (SAAR)は1,753万台/年と高水準となった。1~8月の米国市場の累計販売は、1,118万5,299台で前年同期比5.1%増だった。
・営業日が前年よりも1日少なかったが、消費者心理が改善している上に、2014年型車の売り切りを目指した自動車メーカーの0%金利インセンティブなどで、8月の販売は市場関係者の予想を上回る前年同月比5.5%増となった。
・車型別の販売は、SUVとピックアップの販売が好調でトラック販売が前年同月比8.9%増と伸び、乗用車販売も2.1%増となった。
・米国メーカーの8月販売は、GMが1.2%減、フォードが0.4%増だったが、クライスラーだけは19.8%増と大きな伸びを示した。
・日本車は、トヨタが6.3%増、日産が11.5%増と好調だったが、ホンダは0.4%増にとどまった。スバルは22.4%増、マツダは11.4%増、三菱は28.5%増と好調。なお、トヨタはフォードを抜いて8月もGMに次ぐ、2位を維持している。
・韓国車の販売は5.5%増、欧州車は全体で1.5%増であった。
米国の新車販売台数
2014年 8月 |
2013年 8月 |
前年同月比 | 2014年 1-8月累計 |
2013年 1-8月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 767,190 | 751,540 | 2.1% | 5,466,399 | 5,402,347 | 1.2% |
小型トラック | 818,825 | 751,611 | 8.9% | 5,718,900 | 5,245,139 | 9.0% |
合計 | 1,586,015 | 1,503,151 | 5.5% | 11,185,299 | 10,647,486 | 5.1% |
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの8月販売は前年同月比1.2%減の27万2,423台でシェアは17.2%だった。フォードは 0.4%増の22万2,174台でシェア14.0%、クライスラーは19.8%増の19万8,379台でシェアは12.5%だった。
・GMは、キャデラック・ブランドが17.8%減、シボレーが1.0%減、GMCが10.4%増、ビュイックは10.2%減となった。GM全体の販売は 1.2%減。モデル別では、同社トップセラーの大型ピックアップ「シボレー・シルバラード」は12.8%増、「GMCシエラ」も10.2%増となった。今 年モデルチェンジした大型SUV「キャデラック・エスカレード」や「GMCユーコン」などの販売も好調を維持したが、他の主力車種である小型車「クルー ズ」は2.0%減、小型SUV「エキノックス」も14.7%減と不振だった。
・フォードは、米国の最量販車である大型ピックアップ「Fシリーズ」が4.2%減の6万8,109台となった。今秋のモデルチェンジを控えて、アルミボ ディ搭載の新型車への移行が課題になる。他の主力車であるミッドサイズセダンの 「フュージョン」は19.5%増、小型SUV「エスケープ」も8.5%増と好調で両車とも月間記録を更新した。リンカーンではブランド全体で0.6%減の 8,146台にとどまった。
・クライスラーは、53カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム」ピックアップが32.6%増、新型ミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」は1万 8,235台を販売、クライスラー躍進の両輪となっている。なお、ジープ・ブランドは48.7%増の6万8,766台を販売、今年に入って8カ月連続で月 間記録を更新した。
・トヨタの8月販売は6.3%増の24万6,100台でシェア15.6%となった。「カムリ」は1.5%減ではあるが高水準の4万4,043台、新型「カローラ」も23.2%増、新型「RAV4」は51.5%増と大幅な伸びを示した。
・ホンダは0.4%増の16万7,038台でシェア10.6%であった。主力モデルの「アコード」は32.5%増の5万1,075台を販売、トヨタ「カム リ」を抜いて8月の米国最量販乗用車となった。小型SUV「CR-V」は1.7%減、小型車「シビック」も13.8%減などそのほかのモデルは概して不振 だった。アキュラの新型「TLX」が8月中旬から販売が開始された。
・日産は11.5%増の13万4,388台でシェアは8.5%。主力モデルの「アルティマ」は3.8%増だったが、新型「ローグ」は24.0%増、「セン トラ」は36.3%増、「ヴァーサ」は46.4%増と急伸した。電気自動車の「リーフ」は、31.7%増の3,186台で月間新記録。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」が7.5%減となったが、新型「ソナタ」が24.7%増となって、全体では5.9%増の7万3台となっ た。起亜は「ソウル」が好調で5.1%増の5万4,667台となった。両社合計の販売台数は前年同月比5.5%増の12万4,670台でシェアは 7.9%。
・VWは12.8%減の3万5,181台と低調。しかし、VW傘下の高級車アウディは22.1%増、ポルシェは36.5%増となっている。
・他の高級車では、レクサスが10.1%増の3万2,809台を販売して高級車で首位となった。BMWは11.0%増の2万7,214台で2位、メルセデスベンツは9.4%増の2万7,078台で3位だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | シェア |
8月 | シェア |
1-8月 累計 |
シェア | 1-8月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 272,423 | 17.2% | 275,847 | 18.4% | -1.2% | 1,984,451 | 17.8% | 1,930,264 | 18.2% | 2.8% |
Ford | 222,174 | 14.0% | 221,270 | 14.8% | 0.4% | 1,704,442 | 15.3% | 1,708,280 | 16.1% | -0.2% | |
Chrysler | 198,379 | 12.5% | 165,552 | 11.0% | 19.8% | 1,386,169 | 12.4% | 1,213,986 | 11.4% | 14.2% | |
Total | 692,976 | 43.8% | 662,669 | 44.2% | 4.6% | 5,075,062 | 45.5% | 4,852,530 | 45.7% | 4.6% | |
日 系 |
Toyota | 246,100 | 15.6% | 231,537 | 15.4% | 6.3% | 1,627,509 | 14.6% | 1,533,722 | 14.4% | 6.1% |
Honda | 167,038 | 10.6% | 166,432 | 11.1% | 0.4% | 1,042,382 | 9.3% | 1,053,449 | 9.9% | -1.1% | |
Nissan | 134,388 | 8.5% | 120,498 | 8.0% | 11.5% | 960,317 | 8.6% | 854,248 | 8.0% | 12.4% | |
Subaru | 50,246 | 3.2% | 41,061 | 2.7% | 22.4% | 333,968 | 3.0% | 281,652 | 2.7% | 18.6% | |
Mazda | 31,305 | 2.0% | 28,106 | 1.9% | 11.4% | 216,973 | 1.9% | 198,027 | 1.9% | 9.6% | |
Mitsubishi | 6,786 | 0.4% | 5,281 | 0.4% | 28.5% | 52,807 | 0.5% | 40,847 | 0.4% | 29.3% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 5,949 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 635,863 | 40.2% | 592,915 | 39.5% | 7.2% | 4,233,956 | 38.0% | 3,967,894 | 37.4% | 6.7% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 70,003 | 4.4% | 66,101 | 4.4% | 5.9% | 501,448 | 4.5% | 493,116 | 4.6% | 1.7% |
Kia | 54,667 | 3.5% | 52,025 | 3.5% | 5.1% | 404,389 | 3.6% | 378,380 | 3.6% | 6.9% | |
Total | 124,670 | 7.9% | 118,126 | 7.9% | 5.5% | 905,837 | 8.1% | 871,496 | 8.2% | 3.9% | |
欧 州 系 |
VW | 35,181 | 2.2% | 40,342 | 2.7% | -12.8% | 244,878 | 2.2% | 282,913 | 2.7% | -13.4% |
BMW | 27,214 | 1.7% | 24,523 | 1.6% | 11.0% | 211,005 | 1.9% | 188,997 | 1.8% | 11.6% | |
Mercedes | 27,078 | 1.7% | 24,761 | 1.7% | 9.4% | 205,894 | 1.8% | 190,359 | 1.8% | 8.2% | |
Audi | 17,101 | 1.1% | 14,005 | 0.9% | 22.1% | 116,066 | 1.0% | 101,346 | 1.0% | 14.5% | |
MINI | 5,006 | 0.3% | 6,023 | 0.4% | -16.9% | 34,969 | 0.3% | 44,329 | 0.4% | -21.1% | |
Volvo | 4,960 | 0.3% | 5,518 | 0.4% | -10.1% | 39,184 | 0.4% | 44,005 | 0.4% | -11.0% | |
Porsche | 4,540 | 0.3% | 3,327 | 0.2% | 36.5% | 31,759 | 0.3% | 28,456 | 0.3% | 11.6% | |
Land Rover | 4,489 | 0.3% | 4,938 | 0.3% | -9.1% | 35,318 | 0.3% | 31,972 | 0.3% | 10.5% | |
smart | 1,334 | 0.1% | 993 | 0.1% | 34.3% | 7,332 | 0.1% | 6,312 | 0.1% | 16.2% | |
Jaguar | 1,184 | 0.1% | 1,723 | 0.1% | -31.3% | 10,688 | 0.1% | 11,134 | 0.1% | -4.0% | |
Total | 128,087 | 8.1% | 126,153 | 8.4% | 1.5% | 937,093 | 8.4% | 929,823 | 8.8% | 0.8% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数
メーカー名 | モデル名 | 2014年 8月 |
2013年 8月 |
前年同月比(%) | 2014年 1-8月累計 |
2013年 1-8月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM | Chevrolet Silverado | 49,201 | 43,603 | 12.8 | 331,977 | 328,269 | 1.1 |
Chevrolet Cruze | 23,435 | 23,909 | -2.0 | 189,699 | 183,045 | 3.6 | |
Chevrolet Equinox |
21,387 | 25,073 | -14.7 | 167,539 | 169,977 | -1.4 | |
フォード | Ford F-Series |
68,109 | 71,115 | -4.2 | 497,174 | 499,050 | -0.4 |
Ford Fusion |
29,452 | 24,653 | 19.5 | 218,892 | 206,321 | 6.1 | |
Ford Escape |
28,996 | 26,714 | 8.5 | 208,444 | 205,683 | 1.3 | |
クライスラー | Ram P/U |
43,775 | 33,009 | 32.6 | 283,256 | 234,642 | 20.7 |
Jeep Grand Cherokee |
18,674 | 17,976 | 3.9 | 123,456 | 113,791 | 8.5 | |
Jeep Cherokee | 18,235 | 0 | n.c. | 113,494 | 0 | n.c | |
トヨタ | Toyota Camry |
44,043 | 44,713 | -1.5 | 306,471 | 287,119 | 6.7 |
Toyota RAV4 |
35,614 | 23,502 | 51.5 | 179,345 | 144,314 | 24.3 | |
Toyota Corolla |
33,088 | 26,861 | 23.2 | 238,275 | 210,296 | 13.3 | |
ホンダ | Honda Accord |
51,075 | 38,559 | 32.5 | 271,426 | 256,926 | 5.6 |
Honda CR-V |
34,079 | 34,654 | -1.7 | 217,293 | 207,643 | 4.6 | |
Honda Civic |
34,032 | 39,458 | -13.8 | 231,167 | 230,578 | 0.3 | |
日産 | Nissan Altima |
32,153 | 30,976 | 3.8 | 235,260 | 228,297 | 3.0 |
Nissan Rogue |
21,419 | 17,273 | 24.0 | 137,339 | 113,316 | 21.2 | |
Nissan Sentra |
17,182 | 12,605 | 36.3 | 128,659 | 90,483 | 42.2 |
2014年7月 販売台数速報
2014.8.4
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
米新車販売、7月は9.1%増の143.5万台
・オートデータが1日に発表した7月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比9.1%増の143万5,342台となった。7月の季節調整済み年率換算 (SAAR)は1,648万台/年と高い水準だった。1~7月の米国市場の累計販売は、959万9,284台で前年同期比5.0%増だった。
・就業機会が増加して消費者心理が改善している上に、自動車ローンも借りやすくなっていること、営業日が前年よりも1日多いことから、7月の販売は前年同月比9.1%増となった。
・車型別の販売は、特にSUVの販売が好調でトラック販売が前年同月比13.4%増と大きく伸び、乗用車販売も4.9%増となった。
・米国メーカーの7月販売は、GMが9.4%増、フォードが9.6%増と市場全体をやや上回るレベルだったが、クライスラーだけは19.7%増と大きな伸 びを示した。GMは大規模なリコールを毎週のように実施して販売への悪影響が懸念されていたが、リコールしているのは古いGMの車で新生GMの新型車は良 い車であるという認識を顧客に持たせるのに成功し、自動車業界アナリストの予想を上回る販売となっている。
・日本車は、トヨタが11.6%増、日産が11.4%増と好調だったが、ホンダは3.9%減と不振。スバルは27.0%増、マツダは17.1%増、三菱は21.4%増と好調。トヨタはフォードを抜いて7月はGMに次ぐ、2位に躍進した。
・韓国車の販売は3.7%増、欧州車は全体で1.9%増と市場全体の伸びを下回った。
米国の新車販売台数
2014年 7月 |
2013年 7月 |
前年同月比 | 2014年 1-7月累計 |
2013年 1-7月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車
|
689,345
|
657,404
|
4.9%
|
4,699,209
|
4,650,807
|
1.0%
|
小型トラック
|
745,997
|
657,790
|
13.4%
|
4,900,075
|
4,493,528
|
9.0%
|
合計
|
1,435,342
|
1,315,194
|
9.1%
|
9,599,284
|
9,144,335
|
5.0%
|
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの7月販売は前年同月比9.4%増の25万6,160台でシェアは17.9%だった。フォードは 9.6%増の21万2,236台でシェア14.8%、クライスラーは19.7%増の16万7,667台でシェアは11.7%だった。
・GMは、キャデラック・ブランドが2.6%減、シボレーが7.7%増、GMCが22.2%増、ビュイックは7.9%増となった。GM全体の販売は 9.4%増。モデル別では、同社トップセラーの大型ピックアップ「シボレー・シルバラード」は0.0%増の4万2,097台、「GMCシエラ」は5.5% 増となった。他の主力車種である小型車「クルーズ」は17.8%減と不調だったが、小型SUV「エキノックス」が36.8%増となってカバーした。小型 SUVのビュイック「アンコール」やGMC「テレイン」も好調で、さらに今年モデルチェンジした大型SUV「キャデラック・エスカレード」や「GMCユー コン」などの販売が本格化して販売増加に貢献している。
・フォードは、米国での最量販車である大型ピックアップ「Fシリーズ」が4.6%増の6万3,240台となった。他の主力車であるミッドサイズセダンの 「フュージョン」は16.7%増、小型SUV「エスケープ」も18.9%増と好調で両車とも月間記録を更新した。リンカーンでは小型SUV「MKC」の販 売が本格化し、ブランド全体で13.6%増の7,863台になった。
・クライスラーは、52カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム」ピックアップが13.8%増、新型ミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」は1万 4,827台を販売、クライスラー躍進の両輪となっている。なお、ジープ・ブランドは40.9%増の5万9,588台を販売、今年に入って7カ月連続で月 間記録を更新した。
・トヨタの7月販売は11.6%増の21万5,802台でシェア15.1%となった。米国最量販乗用車「カムリ」は14.7%増の3万9,888台、新型「カローラ」も26.0%増、新型「RAV4」も37.1%増と主力車が好調だった。
・ホンダは3.9%減の13万5,908台でシェア9.5%であった。主力モデルの「アコード」は11.3%増、小型SUV「CR-V」は4.8%増、アキュラ「MDX」が13.2%増と堅調だったが、小型車「シビック」は7.3%減などそのほかのモデルが不振だった。
・日産は11.4%増の12万1,452台でシェアは8.5%。主力モデルの「アルティマ」は9.8%減、新型「ローグ」も2.2%減だったが、「セント ラ」は53.7%増、「ヴァーサ」は73.5%増と急伸した。電気自動車の「リーフ」は、62.0%増の3,019台で月間新記録。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」が7.3%減となったが、新型「ソナタ」が19.4%増となって、全体では1.5%増の6万7,011 台 となった。起亜は「ソウル」が好調で6.7%増の5万2,309台となった。両社合計の販売台数は前年同月比3.7%増の11万9,320台でシェアは 0.5%ポイント減の8.3%。
・VWは14.6%減の3万553台と低調。しかし、VW傘下の高級車アウディは11.9%増、ポルシェは12.9%増となっている。
・他の高級車では、レクサスが18.7%増の2万7,333台を販売して高級車で首位となった。メルセデスは15.0%増の2万7,192台で2位、BMWは9.8%増の2万6,409台で3位だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | シェア |
7月 | シェア |
1-7月 累計 |
シェア | 1-7月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 256,160 | 17.9% | 234,071 | 17.8% | 9.4% | 1,712,028 | 17.9% | 1,654,417 | 18.1% | 3.5% |
Ford | 212,236 | 14.8% | 193,715 | 14.8% | 9.6% | 1,482,268 | 15.5% | 1,487,010 | 16.3% | -0.3% | |
Chrysler | 167,667 | 11.7% | 140,102 | 10.7% | 19.7% | 1,187,790 | 12.4% | 1,048,434 | 11.5% | 13.3% | |
Total | 636,063 | 44.5% | 567,888 | 43.3% | 12.0% | 4,382,086 | 45.8% | 4,189,861 | 45.9% | 4.6% | |
日 系 |
Toyota | 215,802 | 15.1% | 193,394 | 14.7% | 11.6% | 1,381,409 | 14.4% | 1,302,185 | 14.3% | 6.1% |
Honda | 135,908 | 9.5% | 141,439 | 10.8% | -3.9% | 875,344 | 9.1% | 887,017 | 9.7% | -1.3% | |
Nissan | 121,452 | 8.5% | 109,041 | 8.3% | 11.4% | 825,929 | 8.6% | 733,750 | 8.0% | 12.6% | |
Subaru | 45,714 | 3.2% | 35,994 | 2.7% | 27.0% | 283,722 | 3.0% | 240,591 | 2.6% | 17.9% | |
Mazda | 29,238 | 2.0% | 24,977 | 1.9% | 17.1% | 185,669 | 1.9% | 169,920 | 1.9% | 9.3% | |
Mitsubishi | 6,349 | 0.4% | 5,230 | 0.4% | 21.4% | 46,021 | 0.5% | 35,566 | 0.4% | 29.4% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% |
-
|
0 | 0.0% | 5,949 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 554,463 | 38.8% | 510,075 | 38.9% | 8.7% | 3,598,094 | 37.6% | 3,374,978 | 37.0% | 6.6% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 67,011 | 4.7% | 66,005 | 5.0% | 1.5% | 431,445 | 4.5% | 427,015 | 4.7% | 1.0% |
Kia | 52,309 | 3.7% | 49,004 | 3.7% | 6.7% | 349,722 | 3.7% | 326,355 | 3.6% | 7.2% | |
Total | 119,320 | 8.3% | 115,009 | 8.8% | 3.7% | 781,167 | 8.2% | 753,370 | 8.3% | 3.7% | |
欧 州 系 |
VW | 30,553 | 2.1% | 35,779 | 2.7% | -14.6% | 209,697 | 2.2% | 242,571 | 2.7% | -13.6% |
Mercedes | 27,192 | 1.9% | 23,648 | 1.8% | 15.0% | 178,816 | 1.9% | 165,598 | 1.8% | 8.0% | |
BMW | 26,409 | 1.8% | 24,043 | 1.8% | 9.8% | 183,791 | 1.9% | 164,474 | 1.8% | 11.7% | |
Audi | 14,616 | 1.0% | 13,064 | 1.0% | 11.9% | 98,965 | 1.0% | 87,341 | 1.0% | 13.3% | |
MINI | 5,811 | 0.4% | 5,950 | 0.5% | -2.3% | 29,963 | 0.3% | 38,306 | 0.4% | -21.8% | |
Volvo | 4,894 | 0.3% | 5,909 | 0.5% | -17.2% | 31,043 | 0.3% | 38,487 | 0.4% | -19.3% | |
Land Rover | 4,643 | 0.3% | 4,050 | 0.3% | 14.6% | 30,829 | 0.3% | 27,034 | 0.3% | 14.0% | |
Porsche | 4,300 | 0.3% | 3,820 | 0.3% | 12.6% | 27,219 | 0.3% | 25,129 | 0.3% | 8.3% | |
smart | 1,351 | 0.1% | 860 | 0.1% | 57.1% | 5,998 | 0.1% | 5,319 | 0.1% | 12.8% | |
Jaguar | 1,187 | 0.1% | 1,613 | 0.1% | -26.4% | 9,504 | 0.1% | 9,411 | 0.1% | 1.0% | |
Total | 120,956 | 8.5% | 118,736 | 9.1% | 1.9% | 805,825 | 8.4% | 803,670 | 8.8% | 0.3% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数
メーカー名 | モデル名 | 2014年 7月 |
2013年 7月 |
前年同月比(%) | 2014年 1-7月累計 |
2013年 1-7月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM
|
Chevrolet Silverado
|
42,097
|
42,080
|
0.0
|
282,776
|
284,666
|
-0.7
|
Chevrolet Equinox
|
25,321
|
18,507
|
36.8
|
146,152
|
144,904
|
0.9
|
|
Chevrolet
Cruze |
20,926
|
25,447
|
-17.8
|
166,264
|
159,136
|
4.5
|
|
フォード
|
Ford
F-Series |
63,240
|
60,449
|
4.6
|
429,065
|
427,935
|
0.3
|
Ford
Escape |
26,558
|
22,343
|
18.9
|
179,448
|
178,969
|
0.3
|
|
Ford
Fusion |
23,942
|
20,522
|
16.7
|
189,440
|
181,668
|
4.3
|
|
クライスラー
|
Ram
P/U |
35,621
|
31,314
|
13.8
|
239,481
|
201,633
|
18.8
|
Jeep
Wrangler |
16,388
|
14,404
|
13.8
|
102,125
|
92,132
|
10.8
|
|
Jeep Grand Cherokee
|
15,169
|
15,019
|
1.0
|
104,782
|
95,815
|
9.4
|
|
トヨタ
|
Toyota
Camry |
39,888
|
34,780
|
14.7
|
262,428
|
242,406
|
8.3
|
Toyota
Corolla |
30,833
|
24,463
|
26.0
|
205,187
|
183,435
|
11.9
|
|
Toyota
RAV4 |
26,779
|
19,538
|
37.1
|
143,731
|
120,812
|
19.0
|
|
ホンダ
|
Honda
Accord |
35,073
|
31,507
|
11.3
|
220,351
|
218,367
|
0.9
|
Honda
Civic |
30,038
|
32,416
|
-7.3
|
197,135
|
191,120
|
3.1
|
|
Honda
CR-V |
28,522
|
27,226
|
4.8
|
183,214
|
172,989
|
5.9
|
|
日産
|
Nissan
Altima |
26,654
|
29,534
|
-9.8
|
203,107
|
197,321
|
2.9
|
Nissan
Sentra |
17,579
|
11,439
|
53.7
|
111,477
|
77,878
|
43.1
|
|
Nissan
Rogue |
16,618
|
16,992
|
-2.2
|
115,920
|
96,043
|
20.7
|
2014年6月 販売台数速報
2014.7.2
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
米新車販売、6月は1.2%増の142万台
・オートデータが1日に発表した6月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比1.2%増の142万994台となった。6月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,698万台/年と8年ぶりの高い水準だった。
・住宅着工が高水準で推移するなど経済状況が改善している上に、自動車ローンも借りやすくなっていることから、営業日が前年よりも2日少ないにもかかわらず、6月の販売は業界の予想を上回り1.2%増となった。
・車型別の販売は、トラック販売が前年同月比3.2%増、乗用車販売は0.9%減となった。
・米国メーカーの6月販売は、GMが1.0%増、クライスラーが9.2%増となったのに対して、フォードは5.8%減と明暗を分けた。GMは大規模なリコールを毎週のように実施して販売への悪影響が懸念されていたが、ここ数年で刷新された新型車の評価が高く自動車業界アナリストの予想を上回る販売となっている。
・日本車は、トヨタが3.3%増、日産が5.3%増、ホンダは5.8%減となった。スバルは5.4%増、マツダは16.5%増、三菱は13.7%増と好調。韓国車の販売は2.2%増、欧州車は全体で0.9%減であった。
・1~6月の米国市場の累計販売は816万3,942台で前年同期比4.3%増となった。
・上半期のメーカー別販売をみると、好調だったのはクライスラー(12.3%増)、日産(12.8%増)、スバル(16.3%増)、一方、フォード(1.8%減)、ホンダ(0.8%減)、VW(13.4%減)が不調だった。
・上半期の高級車販売では、レクサス(17.1%増)、リンカーン(16.3%増)、インフィニティ(13.6%増)、アウディ(13.6%増)、BMW(12.1%増)が好調だったが、キャデラック(1.9%減)は不調だった。
米国の新車販売台数
2014年 6月 |
2013年 6月 |
前年同月比 | 2014年 1-6月累計 |
2013年 1-6月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車
|
702,621
|
708,645
|
-0.9%
|
4,009,864
|
3,993,403
|
0.4%
|
小型トラック
|
718,373
|
695,789
|
3.2%
|
4,154,078
|
3,835,738
|
8.3%
|
合計
|
1,420,994
|
1,404,434
|
1.2%
|
8,163,942
|
7,829,141
|
4.3%
|
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの6月販売は前年同月比1.0%増の26万7,461台でシェアは18.9%だった。フォードは5.8%減の22万2,064台でシェア15.7%、クライスラーは9.2%増の17万1,086台でシェアは12.1%だった。
・GMは、キャデラック・ブランドが0.1%増、シボレーが2.5%減、GMCが10.6%増、ビュイックは18.4%増となった。GM全体の販売は1.0%増。モデル別では、同社トップセラーの大型ピックアップ「シボレー・シルバラード」は0.6%増の4万3,519台、「GMCシエラ」は7.0%減となった。他の主力車種である小型車「クルーズ」は20.9%減、小型SUV「エキノックス」も8.0%減だった。今年モデルチェンジした新型「キャデラック・エスカレード」や新型「GMCユーコン」などの大型SUVの販売が本格化し、販売増加に貢献している。
・フォードは、米国での最量販車である大型ピックアップ「Fシリーズ」が11.0%減の6万560台となった。他の主力車であるミッドサイズセダンの「フュージョン」は13.5%増の2万7,604台、小型SUV「エスケープ」は12.5%減の2万5,110台。リンカーンでは、小型SUV「MKC」の販売が開始されたが、ブランド全体で2.7%減の7,271台にとどまっている。
・クライスラーは、51カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム」ピックアップが11.8%増、新型ミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」は1万3,337台を販売、クライスラー躍進の両輪となっている。なお、ジープ・ブランドは27.8%増の5万7,006台を販売、6月販売で過去最高を記録した。
・トヨタの6月販売は3.3%増の20万1,714台でシェア14.2%となった。米国最量販乗用車「カムリ」は13.4%増の4万664台、「カローラ」も17.0%増、「RAV4」も5.1%増と主力車が好調だった。
・ホンダは5.8%減の12万9,023台でシェア9.1%であった。主力モデルの「アコード」は2.1%増、小型車「シビック」も8.7%増、アキュラ「MDX」が27.7%増と堅調だったが、そのほかのモデルが不振だった。
・日産は5.3%増の10万9,643台でシェアは7.7%。主力モデルの「アルティマ」は2.9%減、新型「ローグ」も2.9%減だったが、「セントラ」は67.6%増と急伸した。電気自動車の「リーフ」は、5.5%増の2,347台で月間新記録。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」が22.5%減となったが、「ソナタ」が29.5%増となって、全体では3.7%増の6万7,407台となった。起亜は「ソウル」が好調で0.2%増の5万644台となった。両社合計の販売台数は前年同月比2.2%増の11万8,051台でシェアは0.1%ポイント増の8.3%。
・VWは22.0%減の2万8,827台と低調。しかし、VW傘下の高級車アウディは23.1%増、ポルシェは10.9%増となっている。
・他の高級車では、BMWが11.5%増の3万201台を販売して高級車で首位となった。メルセデスは8.6%増の2万6,506台で2位、レクサスは10.1%増の2万3,518台で3位だった。BMWは1~6月の累計販売でも15万7,382台となり、メルセデス(15万1,624台)に5,758台の差をつけて首位になっている。なお、アウディは3万ドルを切る新型「A3」が好調で23.1%増の1万6,867台を販売、42カ月連続で前年同月比増を続けており、キャデラック(1万3,941台)とアキュラ(1万1,206台)を抜いて高級車で4位になっている。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | シェア |
6月 | シェア |
1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 267,461 | 18.9% | 264,843 | 18.9% | 1.0% | 1,455,868 | 17.9% | 1,420,346 | 18.2% | 2.5% |
Ford | 222,064 | 15.7% | 235,643 | 16.8% | -5.8% | 1,270,032 | 15.6% | 1,293,295 | 16.6% | -1.8% | |
Chrysler | 171,086 | 12.1% | 156,686 | 11.2% | 9.2% | 1,020,123 | 12.5% | 908,332 | 11.6% | 12.3% | |
Total | 660,611 | 46.6% | 657,172 | 46.9% | 0.5% | 3,746,023 | 46.0% | 3,621,973 | 46.4% | 3.4% | |
日 系 |
Toyota | 201,714 | 14.2% | 195,235 | 13.9% | 3.3% | 1,165,607 | 14.3% | 1,108,791 | 14.2% | 5.1% |
Honda | 129,023 | 9.1% | 136,915 | 9.8% | -5.8% | 739,436 | 9.1% | 745,578 | 9.5% | -0.8% | |
Nissan | 109,643 | 7.7% | 104,124 | 7.4% | 5.3% | 704,477 | 8.7% | 624,709 | 8.0% | 12.8% | |
Subaru | 41,367 | 2.9% | 39,235 | 2.8% | 5.4% | 238,008 | 2.9% | 204,597 | 2.6% | 16.3% | |
Mazda | 26,208 | 1.9% | 22,497 | 1.6% | 16.5% | 156,431 | 1.9% | 144,943 | 1.9% | 7.9% | |
Mitsubishi | 6,021 | 0.4% | 5,297 | 0.4% | 13.7% | 39,672 | 0.5% | 30,469 | 0.4% | 30.2% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 5,949 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 513,976 | 36.3% | 503,303 | 35.9% | 2.1% | 3,043,631 | 37.4% | 2,865,006 | 36.7% | 6.2% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 67,407 | 4.8% | 65,007 | 4.6% | 3.7% | 364,434 | 4.5% | 361,010 | 4.6% | 0.9% |
Kia | 50,644 | 3.6% | 50,536 | 3.6% | 0.2% | 297,413 | 3.7% | 277,351 | 3.6% | 7.2% | |
Total | 118,051 | 8.3% | 115,543 | 8.2% | 2.2% | 661,847 | 8.1% | 638,361 | 8.2% | 3.7% | |
欧 州 系 |
BMW | 30,201 | 2.1% | 27,074 | 1.9% | 11.5% | 157,382 | 1.9% | 140,431 | 1.8% | 12.1% |
VW | 28,827 | 2.0% | 36,957 | 2.6% | -22.0% | 179,144 | 2.2% | 206,792 | 2.6% | -13.4% | |
Mercedes | 26,506 | 1.9% | 24,415 | 1.7% | 8.6% | 151,624 | 1.9% | 141,950 | 1.8% | 6.8% | |
Audi | 16,867 | 1.2% | 13,706 | 1.0% | 23.1% | 84,349 | 1.0% | 74,277 | 1.0% | 13.6% | |
Volvo | 5,983 | 0.4% | 6,678 | 0.5% | -10.4% | 29,330 | 0.4% | 32,578 | 0.4% | -10.0% | |
MINI | 5,376 | 0.4% | 6,571 | 0.5% | -18.2% | 24,152 | 0.3% | 32,356 | 0.4% | -25.4% | |
Porsche | 4,102 | 0.3% | 3,700 | 0.3% | 10.9% | 22,919 | 0.3% | 21,309 | 0.3% | 7.6% | |
Land Rover | 4,038 | 0.3% | 3,468 | 0.2% | 16.4% | 26,186 | 0.3% | 22,984 | 0.3% | 13.9% | |
Jaguar | 1,263 | 0.1% | 1,637 | 0.1% | -22.8% | 8,317 | 0.1% | 7,798 | 0.1% | 6.7% | |
smart | 673 | 0.0% | 781 | 0.1% | -13.8% | 4,647 | 0.1% | 4,459 | 0.1% | 4.2% | |
Total | 123,836 | 8.7% | 124,987 | 8.9% | -0.9% | 688,050 | 8.5% | 684,934 | 8.8% | 0.5% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
出所:各社発表より抜粋
大手6社の主力モデル販売台数
メーカー名 | モデル名 | 2014年 6月 |
2013年 6月 |
前年同月比(%) | 2014年 1-6月累計 |
2013年 1-6月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM
|
Chevrolet Silverado
|
43,519
|
43,259
|
0.6
|
240,679
|
242,586
|
-0.8
|
Chevrolet Cruze
|
26,008
|
32,871
|
-20.9
|
145,338
|
133,689
|
8.7
|
|
Chevrolet
Equinox |
21,748
|
23,645
|
-8.0
|
120,831
|
126,397
|
-4.4
|
|
フォード
|
Ford
F-Series |
60,560
|
68,009
|
-11.0
|
365,825
|
367,486
|
-0.5
|
Ford
Fusion |
27,604
|
24,313
|
13.5
|
165,498
|
161,146
|
2.7
|
|
Ford
Focus |
26,266
|
23,144
|
13.5
|
120,956
|
134,785
|
-10.3
|
|
クライスラー
|
Ram
P/U |
33,149
|
29,644
|
11.8
|
203,860
|
170,319
|
19.7
|
Jeep
Wrangler |
16,439
|
16,165
|
1.7
|
85,737
|
77,728
|
10.3
|
|
Jeep Grand Cherokee
|
15,055
|
16,626
|
-9.4
|
89,613
|
80,796
|
10.9
|
|
トヨタ
|
Toyota
Camry |
40,664
|
35,870
|
13.4
|
222,540
|
207,626
|
7.2
|
Toyota
Corolla |
30,945
|
26,458
|
17.0
|
174,354
|
158,972
|
9.7
|
|
Toyota
RAV4 |
21,589
|
20,540
|
5.1
|
116,952
|
101,274
|
15.5
|
|
ホンダ
|
Honda
Accord |
32,329
|
31,677
|
2.1
|
185,278
|
186,860
|
-0.8
|
Honda
Civic |
32,301
|
29,724
|
8.7
|
167,097
|
158,704
|
5.3
|
|
Honda
CR-V |
26,129
|
26,572
|
-1.7
|
154,692
|
145,763
|
6.1
|
|
日産
|
Nissan
Altima |
26,111
|
26,904
|
-2.9
|
176,453
|
167,787
|
5.2
|
Nissan
Sentra |
17,097
|
10,199
|
67.6
|
93,898
|
66,439
|
41.3
|
|
Nissan
Rogue |
15,066
|
15,518
|
-2.9
|
99,302
|
79,051
|
25.6
|
2014年5月 販売台数速報
2014.6.4
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
米新車販売、5月は11.4%増の161万台
・オートデータが3日に発表した5月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比11.4%増の160万8,693台となった。5月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,677万台/年だった。1~5月の米国市場の累計販売は674万2,948台で前年同期比5.0%増となった。
・第1四半期に購入を先送りした消費者の需要が残っていたこと、消費者心理が改善していること、住宅業界が回復してピックアップ販売を後押ししていること、営業日が前年よりも1日多いことなどで、5月は11.4%増となった。
・車型別の販売は、SUVとピックアップの人気が高く、トラック販売が前年同月比13.3%増と大幅に増加した。一方、乗用車販売も9.4%増と高い伸びを示した。
・米国メーカーの5月販売は、GMが12.6%増、クライスラーが16.7%増、フォードも3.0%増と3社とも前年同月比で増加した。クライスラーは、4カ月連続で2桁増と好調を維持している。
・日本車は、トヨタが17.0%増、日産が18.8%増、ホンダは9.0%増となった。スバルは10.7%増、マツダは22.5%増、三菱は54.2%増と好調。
・韓国車の販売は8.5%増、欧州車は全体で3.0%増とやや不調であった。
米国の新車販売台数
2014年 5月 |
2013年 5月 |
前年同月比 | 2014年 1-5月累計 |
2013年 1-5月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車
|
794,084
|
725,736
|
9.4%
|
3,307,243
|
3,284,758
|
0.7%
|
小型トラック
|
814,609
|
718,890
|
13.3%
|
3,435,705
|
3,139,949
|
9.4%
|
合計
|
1,608,693
|
1,444,626
|
11.4%
|
6,742,948
|
6,424,707
|
5.0%
|
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの5月販売は前年同月比12.6%増の28万4,694台でシェアは17.7%だった。フォードは3.0%増の25万4,084台でシェア15.8%、クライスラーは16.7%増の19万4,421台でシェアは12.1%だった。
・GMは、キャデラック・ブランドが6.4%増、シボレーが14.2%増、GMCが8.3%増、ビュイック・ブランドは11.0%増と4部門ともプラスとなった。GM全体の販売は12.6%増。モデル別では、同社トップセラーの大型ピックアップ「シボレー・シルバラード」は7.8%増の4万6,648台、GMCシエラは14.1%増となった。他の主力車種である小型車「クルーズ」は40.5%増、小型SUV「エキノックス」は1.0%減だった。「キャデラック・エスカレード」や「GMCユーコン」などの大型SUV車の販売が本格化し、販売増加に貢献している。
・フォードは、米国での最量販車である大型ピックアップ「Fシリーズ」が4.3%減の6万8,520台となった。他の主力車であるミッドサイズセダンの「フュージョン」は14.6%増の3万3,881台、小型SUV「エスケープ」は9.5%増の3万1,896台でともに5月の月間販売新記録となった。リンカーンでは、5月から小型SUV「MKC」の販売が開始され、ブランド全体で21.1%増の8,845台となった。
・クライスラーは、50カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム」ピックアップが17.2%増、新型ミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」は1万5,992台を販売、クライスラー躍進の両輪となっている。なお、ジープ・ブランドは58.0%増の7万203台を販売、3カ月連続で月間最高を記録した。
・トヨタの5月販売は17.0%増の24万3,236台でシェア15.2%となった。米国最量販乗用車「カムリ」は26.4%増の4万9,584台と勢いを回復。「カローラ」も30.8%増、「RAV4」も12.9%増となった。しかしながら、全体的に好調な中でサイオン・ブランドだけは6.1%減と販売に勢いがない。
・ホンダは9.0%増の15万2,603台でシェア9.5%であった。主力モデルの「アコード」は19.3%増、小型車「シビック」も19.2%増、小型SUVの「CR-V」も18.8%増だったが、「オデッセイ」が9.0%減、「パイロット」が16.0%減と不調だった。アキュラ・ブランドでは新型クロスオーバー「MDX」が115.6%増の5,997台となった。
・日産は18.8%増の13万5,934台でシェアは8.5%。主力モデルの「アルティマ」は12.9%増の3万6,053台。新型「ローグ」は8.0%増、「セントラ」は75.4%増なった。電気自動車の「リーフ」は、45.8%増の3,117台で月間新記録となった。また、「リーフ」の米国累計販売は5月に5万台に達した。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」が12.8%減となったが、「サンタフェ」が49.5%増、「ソナタ」が1.0%増となって、全体では3.7%増の7万907台となった。起亜は「ソウル」が好調で14.8%増の6万87台となった。両社合計の販売台数は前年同月比8.5%増の13万994台でシェアは0.2%ポイント減の8.2%。
・VWは15.4%減の3万2,163台と低調。しかし、VW傘下の高級車アウディは25.5%増、ポルシェは17.3%増となっている。
・他の高級車では、BMWが17.3%増の2万9,602台を販売して高級車で首位となった。レクサスは21.1%増の2万6,921台で2位、メルセデスは7.7%増の2万6,617台で3位だった。BMWは1~5月の累計販売でも12万7,181台となり、メルセデス(12万5,118台)を抜いて首位となった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | シェア |
5月 | シェア |
1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 284,694 | 17.7% | 252,894 | 17.5% | 12.6% | 1,188,407 | 17.7% | 1,155,503 | 18.0% | 2.8% |
Ford | 254,084 | 15.8% | 246,585 | 17.1% | 3.0% | 1,047,968 | 15.6% | 1,057,652 | 16.5% | -0.9% | |
Chrysler | 194,421 | 12.1% | 166,596 | 11.6% | 16.7% | 849,037 | 12.6% | 751,646 | 11.7% | 13.0% | |
Total | 733,199 | 45.7% | 666,075 | 46.2% | 10.1% | 3,085,412 | 45.9% | 2,964,801 | 46.3% | 4.1% | |
日 系 |
Toyota | 243,236 | 15.2% | 207,952 | 14.4% | 17.0% | 963,893 | 14.3% | 913,556 | 14.3% | 5.5% |
Honda | 152,603 | 9.5% | 140,013 | 9.7% | 9.0% | 610,413 | 9.1% | 608,663 | 9.5% | 0.3% | |
Nissan | 135,934 | 8.5% | 114,457 | 7.9% | 18.8% | 594,834 | 8.8% | 520,585 | 8.1% | 14.3% | |
Subaru | 44,170 | 2.8% | 39,892 | 2.8% | 10.7% | 196,641 | 2.9% | 165,362 | 2.6% | 18.9% | |
Mazda | 29,731 | 1.9% | 24,270 | 1.7% | 22.5% | 130,223 | 1.9% | 122,446 | 1.9% | 6.4% | |
Mitsubishi | 7,269 | 0.5% | 4,715 | 0.3% | 54.2% | 33,651 | 0.5% | 25,172 | 0.4% | 33.7% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 5,949 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 612,943 | 38.2% | 531,299 | 36.9% | 15.4% | 2,529,655 | 37.6% | 2,361,733 | 36.8% | 7.1% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 70,907 | 4.4% | 68,358 | 4.7% | 3.7% | 297,027 | 4.4% | 296,003 | 4.6% | 0.3% |
Kia | 60,087 | 3.7% | 52,327 | 3.6% | 14.8% | 246,769 | 3.7% | 226,815 | 3.5% | 8.8% | |
Total | 130,994 | 8.2% | 120,685 | 8.4% | 8.5% | 543,796 | 8.1% | 522,818 | 8.2% | 4.0% | |
欧 州 系 |
VW | 32,163 | 2.0% | 38,013 | 2.6% | -15.4% | 150,317 | 2.2% | 169,835 | 2.6% | -11.5% |
BMW | 29,602 | 1.8% | 25,230 | 1.8% | 17.3% | 127,181 | 1.9% | 113,357 | 1.8% | 12.2% | |
Mercedes | 26,617 | 1.7% | 24,713 | 1.7% | 7.7% | 125,118 | 1.9% | 117,535 | 1.8% | 6.5% | |
Audi | 16,601 | 1.0% | 13,228 | 0.9% | 25.5% | 67,482 | 1.0% | 60,571 | 0.9% | 11.4% | |
MINI | 5,729 | 0.4% | 5,944 | 0.4% | -3.6% | 18,776 | 0.3% | 25,785 | 0.4% | -27.2% | |
Volvo | 5,014 | 0.3% | 6,329 | 0.4% | -20.8% | 23,347 | 0.3% | 25,900 | 0.4% | -9.9% | |
Porsche | 4,609 | 0.3% | 3,928 | 0.3% | 17.3% | 18,817 | 0.3% | 17,609 | 0.3% | 6.9% | |
Land Rover | 4,536 | 0.3% | 3,554 | 0.2% | 27.6% | 22,148 | 0.3% | 19,516 | 0.3% | 13.5% | |
Jaguar | 1,304 | 0.1% | 1,435 | 0.1% | -9.1% | 7,054 | 0.1% | 6,161 | 0.1% | 14.5% | |
smart | 689 | 0.0% | 818 | 0.1% | -15.8% | 3,974 | 0.1% | 3,678 | 0.1% | 8.0% | |
Total | 126,864 | 7.9% | 123,192 | 8.5% | 3.0% | 564,214 | 8.4% | 559,947 | 8.7% | 0.8% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数
メーカー名 | モデル名 | 2014年 5月 |
2013年 5月 |
前年同月比(%) | 2014年 1-5月累計 |
2013年 1-5月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM |
Chevrolet Silverado
|
46,648 | 43,283 | 7.8 | 197,160 | 199,327 | -1.1 |
Chevrolet Cruze
|
32,393 | 23,055 | 40.5 | 119,330 | 100,818 | 18.4 | |
Chevrolet
Equinox |
22,695 | 22,918 | -1.0 | 99,083 | 102,752 | -3.6 | |
フォード |
Ford
F-Series |
68,520 | 71,604 | -4.3 | 305,265 | 299,477 | 1.9 |
Ford
Fusion |
33,881 | 29,553 | 14.6 | 137,894 | 136,833 | 0.8 | |
Ford
Escape |
31,896 | 29,123 | 9.5 | 127,780 | 127,932 | -0.1 | |
クライスラー |
Ram
P/U |
37,131 | 31,672 | 17.2 | 170,711 | 140,675 | 21.4 |
Jeep
Wrangler |
19,235 | 16,272 | 18.2 | 69,298 | 61,563 | 12.6 | |
Jeep Grand Cherokee
|
18,068 | 16,034 | 12.7 | 74,558 | 64,170 | 16.2 | |
トヨタ |
Toyota
Camry |
49,584 | 39,216 | 26.4 | 181,876 | 171,756 | 5.9 |
Toyota
Corolla |
36,611 | 27,997 | 30.8 | 143,409 | 132,514 | 8.2 | |
Toyota
Prius |
26,793 | 23,522 | 13.9 | 88,452 | 99,135 | -10.8 | |
ホンダ |
Honda
Accord |
39,637 | 33,218 | 19.3 | 152,949 | 155,183 | -1.4 |
Honda
Civic |
36,089 | 30,268 | 19.2 | 134,796 | 128,980 | 4.5 | |
Honda
CR-V |
32,430 | 27,298 | 18.8 | 128,563 | 119,191 | 7.9 | |
日産 |
Nissan
Altima |
36,053 | 31,940 | 12.9 | 150,342 | 140,883 | 6.7 |
Nissan
Sentra |
21,932 | 12,504 | 75.4 | 76,801 | 56,240 | 36.6 | |
Nissan
Rogue |
18,722 | 17,333 | 8.0 | 84,236 | 63,533 | 32.6 |
2014年4月 販売台数速報
2014.5.2
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
米新車販売、4月は8.1%増の139万台
・オートデータが1日に発表した4月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比8.1%増の139万513台となった。4月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,604万台/年だった。1~4月の米国市場の累計販売は513万4,255台で前年同期比3.1%増となった。
・1~2月の大寒波で外出を控え車の購入を先送りした消費者の需要が残っていたこと、消費者心理が4月は過去9カ月で一番良くなったこと、自動車メーカーの魅力的なインセンティブ、営業日が前年よりも1日多いことなどで、4月は8.1%増となった。
・4月の販売は、米国メーカーが大型ピックアップのインセンティブを増加したことで、トラック販売が前年同月比12.7%と大幅に増加した。一方、乗用車販売は3.6%増にとどまった。
・米国メーカーの4月販売は、GMの6.9%増、クライスラーの14.0%増に対して、フォードは0.7%減と明暗が分かれた。クライスラーは、3カ月連続で2桁増と好調を維持している。
・日本車も、トヨタは13.3%増、日産も18.3%増と大幅に販売を伸ばしたのに対して、ホンダは1.1%増と明暗が分かれた。スバルは21.7%増、マツダは12.8%増、三菱は46.6%増と好調。
・韓国車の販売は市場の伸びとほぼ同じ8.0%増、欧州車は全体で3.5%増とやや不調であった。
米国の新車販売台数
2014年 4月 |
2013年 4月 |
前年同月比 | 2014年 1-4月累計 |
2013年 1-4月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車
|
676,274
|
653,069
|
3.6%
|
2,513,159
|
2,559,022
|
-1.8%
|
小型トラック
|
714,239
|
633,694
|
12.7%
|
2,621,096
|
2,421,059
|
8.3%
|
合計
|
1,390,513
|
1,286,763
|
8.1%
|
5,134,255
|
4,980,081
|
3.1%
|
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの4月販売は前年同月比6.9%増の25万4,076台でシェアは18.3%だった。フォードは0.7%減の21万1,126台でシェア15.2%、クライスラーは14.0%増の17万8,652台でシェアは12.9%だった。
・GMは、キャデラック・ブランドが5.1%増、シボレーが5.3%増、GMCが13.0%増、ビュイック・ブランドは12.0%増と4部門ともプラスとなった。GM全体の販売は6.9%増。モデル別では、同社トップセラーの大型ピックアップ「シボレー・シルバラード」はインセンティブを増額したことで8.5%増の4万2,755台、GMCシエラは21.4%増となった。他の主力車種である小型車「クルーズ」は1.3%減、小型SUV「エキノックス」は3.1%減だった。
・フォードは、米国での最量販車である大型ピックアップ「Fシリーズ」が7.4%増の6万3,387台となった。他の主力車であるミッドサイズセダンの「フュージョン」は1.1%減の2万6,435台、小型SUV「エスケープ」は4.8%減。リンカーン・ブランドは、主力車種の「MKZ」が23.9%減となったために、ブランド全体では10.7%減の6,803台となった。
・クライスラーは、49カ月連続で前年同月比増が続いている。インセンティブを増やして販売攻勢をかけた「ラム」ピックアップが16.8%増、新型ミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」は1万5,007台を販売、クライスラー躍進の両輪となっている。なお、ジープ・ブランドは51.6%増の5万9,754台を販売、月間最高記録となっている。
・トヨタの4月販売は13.3%増の19万9,660台でシェア14.4%となった。米国最量販乗用車「カムリ」は19.9%増の3万8,009台と勢いを回復。「カローラ」も19.7%増と好調だったが「RAV4」は1.6%増にとどまった。
・ホンダは1.1%増の13万2,456台でシェア9.6%となった。小型SUVの「CR-V」は7.4%増だったが、他の主力モデルの「アコード」は1.7%増、小型車「シビック」も4.4%増と伸び悩んだ。アキュラ・ブランドでは新型クロスオーバー「MDX」が80.0%増の5,180台となった。
・日産は18.3%増の10万3,934台でシェアは7.5%。主力モデルの「アルティマ」は13.7%増の2万5,004台。新型「ローグ」は26.6%増、「セントラ」は31.2%増、「ジューク」も55.2%増となって販売を牽引した。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」が17.3%減となったが、「サンタフェ」が29.6%増、「ソナタ」が27.5%増となって、全体では4.4%増の6万6,107台となった。起亜は12.9%増の5万3,676台となった。両社合計の販売台数は前年同月比8.0%増の11万9,783台。
・VWは8.4%減の3万831台と低調。しかし、VW傘下の高級車アウディは新型「A3」が好調で19.0%増、ポルシェは1.0%増となっている。
・他の高級車では、メルセデスが9.5%増の2万5,887台を販売して高級車で首位となった。BMWが8.5%増の2万5,202台で2位、レクサスは28.0%増の2万3,165台で3位だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | シェア |
4月 | シェア |
1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 254,076 | 18.3% | 237,646 | 18.5% | 6.9% | 903,713 | 17.7% | 902,609 | 18.2% | 0.1% |
Ford | 211,126 | 15.2% | 212,584 | 16.6% | -0.7% | 793,884 | 15.5% | 811,067 | 16.3% | -2.1% | |
Chrysler | 178,652 | 12.9% | 156,698 | 12.2% | 14.0% | 654,616 | 12.8% | 585,050 | 11.8% | 11.9% | |
Total | 643,854 | 46.5% | 606,928 | 47.3% | 6.1% | 2,352,213 | 45.9% | 2,298,726 | 46.3% | 2.3% | |
日 系 |
Toyota | 199,660 | 14.4% | 176,160 | 13.7% | 13.3% | 720,657 | 14.1% | 705,604 | 14.2% | 2.1% |
Honda | 132,456 | 9.6% | 130,999 | 10.2% | 1.1% | 457,810 | 8.9% | 468,650 | 9.4% | -2.3% | |
Nissan | 103,934 | 7.5% | 87,847 | 6.8% | 18.3% | 458,900 | 9.0% | 406,128 | 8.2% | 13.0% | |
Subaru | 40,083 | 2.9% | 32,943 | 2.6% | 21.7% | 152,471 | 3.0% | 125,470 | 2.5% | 21.5% | |
Mazda | 22,434 | 1.6% | 19,894 | 1.6% | 12.8% | 100,492 | 2.0% | 98,176 | 2.0% | 2.4% | |
Mitsubishi | 6,542 | 0.5% | 4,461 | 0.3% | 46.6% | 26,382 | 0.5% | 20,457 | 0.4% | 29.0% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 5,949 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 505,109 | 36.4% | 452,304 | 35.2% | 11.7% | 1,916,712 | 37.4% | 1,830,434 | 36.8% | 4.7% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 66,107 | 4.8% | 63,315 | 4.9% | 4.4% | 226,120 | 4.4% | 227,645 | 4.6% | -0.7% |
Kia | 53,676 | 3.9% | 47,556 | 3.7% | 12.9% | 186,682 | 3.6% | 174,488 | 3.5% | 7.0% | |
Total | 119,783 | 8.6% | 110,871 | 8.6% | 8.0% | 412,802 | 8.1% | 402,133 | 8.1% | 2.7% | |
欧 州 系 |
VW | 30,831 | 2.2% | 33,644 | 2.6% | -8.4% | 118,154 | 2.3% | 131,822 | 2.7% | -10.4% |
Mercedes | 25,887 | 1.9% | 23,635 | 1.8% | 9.5% | 98,501 | 1.9% | 92,822 | 1.9% | 6.1% | |
BMW | 25,202 | 1.8% | 23,225 | 1.8% | 8.5% | 97,579 | 1.9% | 88,127 | 1.8% | 10.7% | |
Audi | 15,653 | 1.1% | 13,157 | 1.0% | 19.0% | 50,881 | 1.0% | 47,343 | 1.0% | 7.5% | |
Volvo | 4,635 | 0.3% | 4,464 | 0.3% | 3.8% | 18,333 | 0.4% | 19,571 | 0.4% | -6.3% | |
Land Rover | 4,533 | 0.3% | 3,543 | 0.3% | 27.9% | 17,612 | 0.3% | 15,962 | 0.3% | 10.3% | |
MINI | 4,390 | 0.3% | 5,786 | 0.5% | -24.1% | 13,047 | 0.3% | 19,841 | 0.4% | -34.2% | |
Porsche | 4,072 | 0.3% | 4,032 | 0.3% | 1.0% | 14,207 | 0.3% | 13,681 | 0.3% | 3.8% | |
smart | 1,048 | 0.1% | 667 | 0.1% | 57.1% | 3,285 | 0.1% | 2,860 | 0.1% | 14.9% | |
Jaguar | 1,035 | 0.1% | 1,141 | 0.1% | -9.3% | 5,750 | 0.1% | 4,726 | 0.1% | 21.7% | |
Total | 117,286 | 8.5% | 113,294 | 8.8% | 3.5% | 437,349 | 8.5% | 436,755 | 8.8% | 0.1% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数
メーカー名 | モデル名 | 2014年 4月 |
2013年 4月 |
前年同月比(%) | 2014年 1-4月累計 |
2013年 1-4月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM | Chevrolet Silverado | 42,755 | 39,395 | 8.5 | 150,512 | 156,044 | -3.5 |
Chevrolet Cruze | 21,752 | 22,032 | -1.3 | 86,937 | 77,763 | 11.8 | |
Chevrolet Equinox |
20,315 | 20,965 | -3.1 | 76,388 | 79,834 | -4.3 | |
フォード | Ford F-Series |
63,387 | 59,030 | 7.4 | 236,745 | 227,873 | 3.9 |
Ford Fusion |
26,435 | 26,722 | -1.1 | 104,013 | 107,280 | -3.0 | |
Ford Escape |
24,579 | 25,826 | -4.8 | 95,884 | 98,809 | -3.0 | |
クライスラー | Ram P/U |
36,674 | 31,409 | 16.8 | 133,580 | 109,003 | 22.5 |
Jeep Grand Cherokee | 15,652 | 15,003 | 4.3 | 56,490 | 48,136 | 17.3 | |
Jeep Wrangler |
15,389 | 13,445 | 14.5 | 50,063 | 45,291 | 10.5 | |
トヨタ | Toyota Camry |
38,009 | 31,710 | 19.9 | 132,292 | 132,540 | -0.2 |
Toyota Corolla |
29,061 | 24,273 | 19.7 | 106,798 | 104,517 | 2.2 | |
Toyota RAV4 |
18,834 | 18,541 | 1.6 | 71,898 | 59,954 | 19.9 | |
ホンダ | Honda Accord |
34,124 | 33,538 | 1.7 | 113,312 | 121,965 | -7.1 |
Honda CR-V |
28,485 | 26,519 | 7.4 | 96,133 | 91,893 | 4.6 | |
Honda Civic |
27,611 | 26,453 | 4.4 | 98,707 | 98,712 | 0.0 | |
日産 | Nissan Altima |
25,004 | 21,991 | 13.7 | 114,289 | 108,943 | 4.9 |
Nissan Rogue |
15,066 | 11,904 | 26.6 | 65,514 | 46,200 | 41.8 | |
Nissan Sentra |
14,080 | 10,734 | 31.2 | 54,869 | 43,736 | 25.5 |
2014年3月 販売台数速報
2014.4.2
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
米新車販売、3月は5.7%増の154万台
・オートデータが1日に発表した3月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比5.7%増の153万7,288台となった。3月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,640万台/年だった。1~3月の米国市場の累計販売は374万3,742台で前年同期比1.4%増となった。
・1~2月の大寒波の後、3月も上旬まで寒さが残ったが、中旬以降はショールーム・トラフィックが回復した。営業日が前年よりも1日少ないこともあって3月は小幅なプラスにとどまるという予想が多かったが、結果は予想を上回り5.7%増まで持ち直した。
・4月の販売は、在庫が十分にあるうえ、自動車メーカーからのインセンティブも増加しているので、好調な販売になるという見方が多い。
・米国メーカーの3月販売は、GMが4.1%増、フォードが3.3%増、クライスラーは13.0%増であった。クライスラーは、前月に続いて2桁増。
・日本車は、トヨタが4.9%増、日産は8.3%増に対して、ホンダは2.0%減と明暗が分かれた。スバルは21.2%増、マツダは9.0%増、三菱は70.2%増と好調。
・韓国車の販売は3.7%増、欧州車も全体で5.3%増と堅調であった。
米国の新車販売台数
2014年 3月 |
2013年 3月 |
前年同月比 | 2014年 1-3月累計 |
2013年 1-3月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車
|
763,170
|
755,254
|
1.0%
|
1,836,885
|
1,905,953
|
-3.6%
|
小型トラック
|
774,118
|
699,244
|
10.7%
|
1,906,857
|
1,787,365
|
6.7%
|
合計
|
1,537,288
|
1,454,498
|
5.7%
|
3,743,742
|
3,693,318
|
1.4%
|
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの3月販売は前年同月比4.1%増の25万6,047台でシェアは16.7%だった。フォー ドは3.4%増の24万4,167台でシェア15.9%、クライスラーは13.0%増の19万3,915台でシェアは12.6%だった。
・GMは、キャデラック・ブランドが6.3%減となったが、シボレーが3.3%増、GMCが7.4%増、ビュイック・ブランドは13.4%増と3部門がプラスとなった。GM全体の販売は4.1%増。モデル別では、同社トップセラーの大型トラック「シボレー・シルバラード」が6.8%増の4万2,247台、インセンティブの額が「ラム」ピックアップとフォードの「Fシリーズ」よりも少ないにもかかわらず健闘した。他の主力車種である「クルーズ」は14.0%増、「エキノックス」は5.0%減だった。
・フォードは、米国での最量販車である大型ピックアップ「Fシリーズ」が5.1%増の7万940台となった。他の主力車であるミッドサイズセダンの「フュージョン」も8.8%増の3万2,963台と好調で、2005年市場投入以来の月間新記録となった。リンカーン・ブランドは、「MKZ」が71.7%増の4,052台と貢献し、31.4%増の8,969台となった。
・クライスラーは、48カ月連続で前年同月比増が続いている。インセンティブを増やして販売攻勢をかけた「ラム」ピックアップが25.7%増、待望の新型ミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」は1万3,796台を販売、クライスラー躍進の両輪となった。
・トヨタの3月販売は4.9%増の21万5,348台でシェア14.0%となった。米国最量販乗用車「カムリ」は11.4%増の4万1,953台と勢いを回復。「RAV4」は19.8%増だったが、「カローラ」は5.5%減にとどまった。
・日産は8.3%増の14万9,136台でシェアは9.7%。2月に続いてホンダを抜いて3月も販売順位で5位になった。主力モデルの「アルティマ」は 4.9%減の3万5,921台。新型「ローグ」は26.3%増、「セントラ」は38.4%増、「ジューク」も77.3%増となって販売を牽引した。
・ホンダは2.0%減の13万3,318台でシェア8.7%となった。小型SUVの「CR-V」は6.5%増だったが、他の主力モデルの「アコード」は7.0%減、小型車「シビック」も0.1%増と伸び悩んだ。アキュラ・ブランドでは新型クロスオーバー「MDX」が80.6%増の5,793台を販売、月間新記録となった。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」が17.7%減となったために、「サンタフェ」が36.7%増、「ソナタ」が6.9%増となってもカバーしきれず、1.9%減の6万7,005台となった。起亜は11.5%増の5万4,777台となった。両社合計では販売台数は前年同月比3.7%の増加。
・VWは2.6%減の3万6,717台と低調。しかし、VW傘下の高級車アウディは7.5%増、ポルシェは9.2%増となっている。
・他の高級車では、BMWが18.6%増の3万2,107台を販売して高級車で首位となった。レクサスは23.3%増の2万8,593台で2位、メルセデスは11.2%増の2万7,401台だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | シェア |
3月 | シェア |
1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 256,047 | 16.7% | 245,950 | 16.9% | 4.1% | 649,637 | 17.4% | 664,963 | 18.0% | -2.3% |
Ford | 244,167 | 15.9% | 236,160 | 16.3% | 3.4% | 582,758 | 15.6% | 598,483 | 16.2% | -2.6% | |
Chrysler | 193,915 | 12.6% | 171,606 | 11.8% | 13.0% | 475,964 | 12.8% | 428,352 | 11.6% | 11.1% | |
Total | 694,129 | 45.3% | 653,716 | 45.0% | 6.2% | 1,708,359 | 45.8% | 1,691,798 | 45.9% | 1.0% | |
日 系 |
Toyota | 215,348 | 14.0% | 205,342 | 14.1% | 4.9% | 520,997 | 14.0% | 529,444 | 14.4% | -1.6% |
Nissan | 149,136 | 9.7% | 137,726 | 9.5% | 8.3% | 354,966 | 9.5% | 318,281 | 8.6% | 11.5% | |
Honda | 133,318 | 8.7% | 136,038 | 9.4% | -2.0% | 325,354 | 8.7% | 337,651 | 9.2% | -3.6% | |
Subaru | 44,479 | 2.9% | 36,701 | 2.5% | 21.2% | 112,388 | 3.0% | 92,527 | 2.5% | 21.5% | |
Mazda | 34,903 | 2.3% | 32,028 | 2.2% | 9.0% | 78,058 | 2.1% | 78,282 | 2.1% | -0.3% | |
Mitsubishi | 8,996 | 0.6% | 5,286 | 0.4% | 70.2% | 19,840 | 0.5% | 15,996 | 0.4% | 24.0% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 2,697 | 0.2% | -100.0% | 0 | 0.0% | 5,949 | 0.2% | -100.0% | |
Total | 586,180 | 38.2% | 555,818 | 38.3% | 5.5% | 1,411,603 | 37.8% | 1,378,130 | 37.4% | 2.4% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 67,005 | 4.4% | 68,306 | 4.7% | -1.9% | 160,013 | 4.3% | 164,330 | 4.5% | -2.6% |
Kia | 54,777 | 3.6% | 49,125 | 3.4% | 11.5% | 133,006 | 3.6% | 126,932 | 3.4% | 4.8% | |
Total | 121,782 | 7.9% | 117,431 | 8.1% | 3.7% | 293,019 | 7.8% | 291,262 | 7.9% | 0.6% | |
欧 州 系 |
VW | 36,717 | 2.4% | 37,704 | 2.6% | -2.6% | 87,323 | 2.3% | 98,178 | 2.7% | -11.1% |
BMW | 32,107 | 2.1% | 27,078 | 1.9% | 18.6% | 72,377 | 1.9% | 64,902 | 1.8% | 11.5% | |
Mercedes | 27,401 | 1.8% | 24,646 | 1.7% | 11.2% | 72,614 | 1.9% | 69,187 | 1.9% | 5.0% | |
Audi | 14,246 | 0.9% | 13,253 | 0.9% | 7.5% | 35,228 | 0.9% | 34,186 | 0.9% | 3.0% | |
Volvo | 5,915 | 0.4% | 5,365 | 0.4% | 10.3% | 13,698 | 0.4% | 15,107 | 0.4% | -9.3% | |
Land Rover | 4,399 | 0.3% | 4,314 | 0.3% | 2.0% | 13,079 | 0.4% | 12,419 | 0.3% | 5.3% | |
Porsche | 3,808 | 0.2% | 3,486 | 0.2% | 9.2% | 10,136 | 0.3% | 9,649 | 0.3% | 5.0% | |
MINI | 3,655 | 0.2% | 6,071 | 0.4% | -39.8% | 8,657 | 0.2% | 14,055 | 0.4% | -38.4% | |
Jaguar | 1,816 | 0.1% | 1,408 | 0.1% | 29.0% | 4,715 | 0.1% | 3,585 | 0.1% | 31.5% | |
smart | 775 | 0.1% | 929 | 0.1% | -16.6% | 2,237 | 0.1% | 2,193 | 0.1% | 2.0% | |
Total | 130,839 | 8.5% | 124,254 | 8.6% | 5.3% | 320,064 | 8.6% | 323,461 | 8.8% | -1.1% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数
メーカー名 | モデル名 | 2014年 3月 |
2013年 3月 |
前年同月比(%) | 2014年 1-3月累計 |
2013年 1-3月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM
|
Chevrolet Silverado
|
42,247
|
39,561
|
6.8
|
107,757
|
116,649
|
-7.6
|
Chevrolet Cruze
|
26,521
|
23,260
|
14.0
|
65,185
|
55,731
|
17.0
|
|
Chevrolet
Equinox |
19,939
|
20,997
|
-5.0
|
56,073
|
58,869
|
-4.7
|
|
フォード
|
Ford
F-Series |
70,940
|
67,513
|
5.1
|
173,358
|
168,843
|
2.7
|
Ford
Fusion |
32,963
|
30,284
|
8.8
|
77,578
|
80,558
|
-3.7
|
|
Ford
Escape |
28,701
|
28,934
|
-0.8
|
71,305
|
72,983
|
-2.3
|
|
クライスラー
|
Ram |
42,532
|
33,831
|
25.7
|
96,906
|
77,594
|
24.9
|
Jeep Grand Cherokee
|
15,940
|
12,629
|
26.2
|
40,838
|
33,133
|
23.2
|
|
Jeep
Wrangler |
14,481
|
12,901
|
12.2
|
34,674
|
31,846
|
8.9
|
|
トヨタ
|
Toyota
Camry |
41,953
|
37,663
|
11.4
|
94,283
|
100,830
|
-6.5
|
Toyota
Corolla |
29,685
|
31,423
|
-5.5
|
77,737
|
80,244
|
-3.1
|
|
Toyota
RAV4 |
19,733
|
16,474
|
19.8
|
53,064
|
41,413
|
28.1
|
|
日産
|
Nissan
Altima |
35,921
|
37,763
|
-4.9
|
89,285
|
86,952
|
2.7
|
Nissan
Rogue |
19,420
|
15,381
|
26.3
|
50,448
|
34,296
|
47.1
|
|
Nissan
Sentra |
19,323
|
13,965
|
38.4
|
40,789
|
33,002
|
23.6
|
|
ホンダ
|
Honda
Accord |
33,962
|
36,504
|
-7.0
|
79,188
|
88,427
|
-10.4
|
Honda
CR-V |
28,657
|
26,897
|
6.5
|
67,648
|
65,374
|
3.5
|
|
Honda
Civic |
27,697
|
27,665
|
0.1
|
71,096
|
72,259
|
-1.6
|
2014年2月 販売台数速報
2014.3.4
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
米新車販売、2月は前年同月並みの119万台
・オートデータが3日に発表した2月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比0.0%減の119万3,872台となった。2月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,534万台/年だった。1~2月の米国市場の累計販売は220万6,454台で前年同期比1.4%減となった。
・2月は異常気象で大寒波が次々と襲来し、ショールームトラフィックが低下した。そのため、1月に続いて小幅なマイナスになるという予想が多かったが、結果は予想を上回り、前年同月よりわずか293台少ない0.0%減にとどまった。
・悪条件の中でも2月販売が前年同月並みとなっていることで、自動車業界では販売ペースは依然堅調であり、2014年の販売台数は1,600万台以上に達すると予想している。
・寒波が続く中で部品供給不足による生産減と販売減を見越した生産調整で在庫調整が進み、2月末のGMの在庫は87日、フォードは91日と前月末の100日以上分という高水準の在庫から減少した。
・米国メーカーの2月販売は、GMが1.0%減、フォードが6.1%減、クライスラーは11.4%増と明暗を分けた。
・日本車も、トヨタが4.3%減、ホンダは7.0%減に対して、日産は15.8%増、スバルは24.0%増と明暗が分かれた。
・韓国車の販売は3.8%減、欧州車も全体で4.5%減と低調であった。
・中西部や東部地域での記録的な大雪で、小型SUVセグメントが12%増と活況を呈した。この大雪で大幅に販売を伸張させたのがスバルでVWを上回る3万4,909台を販売、中でも小型SUVの「フォレスター」は94.8%増の1万773台だった。
米国の新車販売台数 (2014年2月)
2014年 2月 |
2013年 2月 |
前年同月比 | 2014年 1-2月累計 |
2013年 1-2月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 |
581,991
|
614,682
|
-5.3%
|
1,073,715
|
1,150,699
|
-6.7%
|
小型トラック |
611,881
|
579,483
|
5.6%
|
1,132,739
|
1,088,121
|
4.1%
|
合計 |
1,193,872
|
1,194,165
|
0.0%
|
2,206,454
|
2,238,820
|
-1.4%
|
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの2月販売は前年同月比1.0%減の22万2,104台でシェアは18.7%だった。フォードは6.1%減の18万3,947台でシェア15.5%、クライスラーは11.4%増の15万4,866台でシェアは13.0%だった。
・GMは、キャデラック・ブランドが2.9%減、シボレーが2.9%減、GMCが0.6%減と3部門が販売減となったが、ビュイック・ブランドは18.8%増と貢献し、GM全体の販売を1.0%減にとどめた。モデル別では、同社トップセラーの 大型トラック「シボレー・シルバラード」が12.1%減の3万6,584台とフォードの「Fシリーズ」とラム・ピックアップに押されて不調。他の主力車種 である「クルーズ」は21.7%増、「エキノックス」も4.5%増だった。ビッグマイナーしたシボレー「マリブ」は17.8%増だったが、新型シボレー「インパラ」は22.1%減と明暗を分けた。
・フォードは、米国での最量販車である大型ピックアップ「Fシリーズ」が2.6%増の5万5,882台となった。しかし、他の主力車であるミッドサイズセダンの「フュージョン」は14.3%減の2万3,898台、コンパクトSUV「エスケープ」も4.0%減の2万3,145台と不調。リンカーン・ブランド は、「MKZ」が約3.2倍の3,044台と貢献し、36.4%増の6,661台となった。
・クライスラーは、47カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム」ピックアップが25.8%増、待望の新型ミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」は1万1,795台を販売、ジープ・ブランドの47.4%増の原動力になった。
・トヨタは、2月は4.3%減の15万9,284台でシェア13.4%にとどまった。「カムリ」は7.3%減の2万8,998台と不調。「RAV4」は23.4%増だったが、新型の大型セダン「アバロン」は46.2%減だった。
・ホンダは7.0%減の10万405台でシェア8.4%となった。小型SUVの「CR-V」は0.4%増だったが、他の主力モデルの「アコード」は12.1%減、小型車「シビック」も5.0%減と低調であった。アキュラ・ブランドでは新型クロスオーバー「MDX」が54.9% 増の4,563台を販売、好調を維持している。
・日産は15.8%増の11万5,360台でシェアは9.7%。2月はホンダを抜いて販売順位で5位になった。主力モデルの「アルティマ」は11.3%増の3万849台となって、トヨタ「カムリ」を抜いて乗用車のモデル別販売トップとなった。新型「ローグ」は72.6%増、「セントラ」は 22.7%増で販売を牽引した。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」(1.1%増)と「サンタフェ」(10.3%増)は堅調だったが、「ソナタ」が30.1%減と足を引っ 張り、6.3%減の4万9,003台となった。起亜も0.7%減の4万1,218台となった。両社合計では販売台数は前年同月比3.8%の減少。
・VWは13.8%減の2万7,112台と不振。しかし、VW傘下の高級車アウディは0.0%増、ポルシェは15.2%増となっている。
・他の高級車では、メルセデスが2.6%増の2万2,609台を販売して高級車で首位となった。BMWは2万2,017台で2位、レクサスは8.7%増の1万8,855台だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | シェア |
2月 | シェア |
1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 222,104 | 18.7% | 224,314 | 18.8% | -1.0% | 393,590 | 17.9% | 419,013 | 18.8% | -6.1% |
Ford | 183,947 | 15.5% | 195,822 | 16.4% | -6.1% | 338,591 | 15.4% | 362,323 | 16.2% | -6.5% | |
Chrysler | 154,866 | 13.0% | 139,015 | 11.7% | 11.4% | 282,049 | 12.8% | 256,746 | 11.5% | 9.9% | |
Total | 560,917 | 47.1% | 559,151 | 46.9% | 0.3% | 1,014,230 | 46.1% | 1,038,082 | 46.5% | -2.3% | |
日 系 |
Toyota | 159,284 | 13.4% | 166,377 | 14.0% | -4.3% | 305,649 | 13.9% | 324,102 | 14.5% | -5.7% |
Nissan | 115,360 | 9.7% | 99,636 | 8.4% | 15.8% | 205,830 | 9.4% | 180,555 | 8.1% | 14.0% | |
Honda | 100,405 | 8.4% | 107,987 | 9.1% | -7.0% | 192,036 | 8.7% | 201,613 | 9.0% | -4.8% | |
Subaru | 34,909 | 2.9% | 28,163 | 2.4% | 24.0% | 67,909 | 3.1% | 55,826 | 2.5% | 21.6% | |
Mazda | 24,341 | 2.0% | 24,936 | 2.1% | -2.4% | 43,155 | 2.0% | 46,254 | 2.1% | -6.7% | |
Mitsubishi | 5,977 | 0.5% | 6,051 | 0.5% | -1.2% | 10,844 | 0.5% | 10,710 | 0.5% | 1.3% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 1,764 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 3,252 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 440,276 | 37.0% | 434,914 | 36.5% | 1.2% | 825,423 | 37.5% | 822,312 | 36.8% | 0.4% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 49,003 | 4.1% | 52,311 | 4.4% | -6.3% | 93,008 | 4.2% | 96,024 | 4.3% | -3.1% |
Kia | 41,218 | 3.5% | 41,505 | 3.5% | -0.7% | 78,229 | 3.6% | 77,807 | 3.5% | 0.5% | |
Total | 90,221 | 7.6% | 93,816 | 7.9% | -3.8% | 171,237 | 7.8% | 173,831 | 7.8% | -1.5% | |
欧 州 系 |
VW | 27,112 | 2.3% | 31,456 | 2.6% | -13.8% | 50,606 | 2.3% | 60,474 | 2.7% | -16.3% |
Mercedes | 22,609 | 1.9% | 22,040 | 1.8% | 2.6% | 45,213 | 2.1% | 44,541 | 2.0% | 1.5% | |
BMW | 22,017 | 1.8% | 21,311 | 1.8% | 3.3% | 40,270 | 1.8% | 37,824 | 1.7% | 6.5% | |
Audi | 10,881 | 0.9% | 10,877 | 0.9% | 0.0% | 20,982 | 1.0% | 20,933 | 0.9% | 0.2% | |
Land Rover | 4,006 | 0.3% | 3,905 | 0.3% | 2.6% | 8,680 | 0.4% | 8,105 | 0.4% | 7.1% | |
Volvo | 3,991 | 0.3% | 4,867 | 0.4% | -18.0% | 7,783 | 0.4% | 9,742 | 0.4% | -20.1% | |
Porsche | 3,232 | 0.3% | 2,805 | 0.2% | 15.2% | 6,328 | 0.3% | 6,163 | 0.3% | 2.7% | |
MINI | 2,459 | 0.2% | 4,302 | 0.4% | -42.8% | 5,002 | 0.2% | 7,984 | 0.4% | -37.3% | |
Jaguar | 1,552 | 0.1% | 1,148 | 0.1% | 35.2% | 2,899 | 0.1% | 2,177 | 0.1% | 33.2% | |
smart | 941 | 0.1% | 783 | 0.1% | 20.2% | 1,462 | 0.1% | 1,264 | 0.1% | 15.7% | |
Total | 98,800 | 8.3% | 103,494 | 8.7% | -4.5% | 189,225 | 8.6% | 199,207 | 8.9% | -5.0% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数 (2014年2月)
メーカー名 | モデル名 | 2014年 2月 |
2013年 2月 |
前年同月比(%) | 2014年 1-2月累計 |
2013年 1-2月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM
|
Chevrolet Silverado
|
36,584
|
41,643
|
-12.1
|
65,510
|
77,088
|
-15.0
|
Chevrolet Cruze
|
21,836
|
17,947
|
21.7
|
38,664
|
32,471
|
19.1
|
|
Chevrolet
Equinox |
21,587
|
20,649
|
4.5
|
36,134
|
37,872
|
-4.6
|
|
フォード
|
Ford
F-Series |
55,882
|
54,489
|
2.6
|
102,418
|
101,330
|
1.1
|
Ford
Fusion |
23,898
|
27,875
|
-14.3
|
44,615
|
50,274
|
-11.3
|
|
Ford
Escape |
23,145
|
24,110
|
-4.0
|
42,604
|
44,049
|
-3.3
|
|
クライスラー
|
Ram |
29,303
|
23,289
|
25.8
|
54,374
|
43,763
|
24.2
|
Jeep Grand Cherokee
|
12,691
|
9,439
|
34.5
|
24,898
|
20,504
|
21.4
|
|
Chrysler
200 |
12,046
|
11,446
|
5.2
|
22,958
|
20,292
|
13.1
|
|
トヨタ
|
Toyota
Camry |
28,998
|
31,270
|
-7.3
|
52,330
|
63,167
|
-17.2
|
Toyota
Corolla |
25,299
|
24,999
|
1.2
|
48,052
|
48,821
|
-1.6
|
|
Toyota
RAV4 |
16,451
|
13,329
|
23.4
|
33,331
|
24,939
|
33.7
|
|
ホンダ
|
Honda
Accord |
24,622
|
27,999
|
-12.1
|
45,226
|
51,923
|
-12.9
|
Honda
Civic |
21,575
|
22,713
|
-5.0
|
43,399
|
44,594
|
-2.7
|
|
Honda
CR-V |
20,759
|
20,668
|
0.4
|
38,991
|
38,477
|
1.3
|
|
日産
|
Nissan
Altima |
30,849
|
27,725
|
11.3
|
53,364
|
49,189
|
8.5
|
Nissan
Rogue |
17,197
|
9,964
|
72.6
|
31,028
|
18,915
|
64.0
|
|
Nissan
Sentra |
12,339
|
10,058
|
22.7
|
21,466
|
19,037
|
12.8
|
2014年1月 販売台数速報
2014.2.4
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
米新車販売、1月は3.1%減の101万台
・オートデータが3日に発表した1月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比3.1%減の101万2,582台となった。1月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,524万台であった。
・消費者の買い替え需要が引き続き旺盛であることで好調な販売が予想されたが、中西部や東部を襲った2度にわたる大寒波の影響でショールームトラフィックが大幅に低下し予想よりも低調な販売結果となった。大寒波の影響は生産や輸送にも及び、部品輸送が困難になって稼働が休止した工場もあった。
・自動車業界では、寒波で買い控えた顧客は2月・3月に購入するだろうと予想しており、第1四半期販売には多少影響が残るかもしれないが、通年では影響はないと考えている。
・大寒波は西海岸や南部の自動車販売には影響は少なかったが、中西部と東部地域の販売に大きく影響した。このため、GMとフォードは販売減は寒波の影響を受けたためであるとコメントしている。
・1月販売が予想よりも低調な結果に終わったために、米国では在庫は60日程度が通常レベルなのに対して、GMの在庫は114日分、フォードの在庫は111日分、クライスラーの在庫は105日分と膨れ上がった。
・GM、フォード、トヨタ、ホンダなどの上位メーカーの販売が前年割れしたのに対して、クライスラーが8.0%増、日産が11.8%増、現代起亜が合計で1.3%増のプラスとなった。
米国の新車販売台数 (2014年1月)
2014年 1月 |
2013年 1月 |
前年同月比 | 2014年 1-1月累計 |
2013年 1-1月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 491,724 | 536,017 | -8.3% | 491,724 | 536,017 | -8.3% |
小型トラック | 520,858 | 508,638 | 2.4% | 520,858 | 508,638 | 2.4% |
合計 | 1,012,582 | 1,044,655 | -3.1% | 1,012,582 | 1,044,655 | -3.1% |
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの1月販売は前年同月比11.9%減の17万1,486台、フォードは7.1%減の15万4,644台、クライスラーは8.0%増の12万7,183台となっている。
・GMは、キャデラックが13.2%減、ビュイックも1.4%減、シボレーが13.3%減、GMCが10.0%減と4ブランドとも販売減となった。モデル別では、同社トップセラーの大型トラック「シボレー・シルバラード」が18.4%減の2万8,926台、GMC「シエラ」も13.5%減の1万1,118台と不調。他の主力車種であ る「クルーズ」は15.9%増、「エキノックス」は15.5%減だった。新型車シボレー「コルベット」は前年同月比で約2.5倍の2,261台となったが、ビッグマイナーしたシボレー「マリブ」は25.3%減、新型シボレー「インパラ」も15.9%減と失速した。
・フォードは、米国での最量販車である大型ピックアップ「Fシリーズ」が0.7%減の4万6,536台となった。ミッドサイズセダンの「フュージョン」は7.5%減の2万717台、コンパクトSUV「エスケープ」も2.4%減の1万9,459台と低調だった。その中でリンカーン・ブランドは、「MKZ」が約4.7倍の2,122台と貢献し、42.5%増の5,973台となった。
・クライスラーは、46カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム・ピックアップ」が22.5%増、10月末に投入された待望の新型ミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」は1万505台を販売、ジープ・ブランドの38.2%増の原動力になった。
・トヨタは、1月は7.2%減の14万6,365台でシェア14.6%にとどまった。主力の「カムリ」は26.9%減の2万3,332台、「プリウス」も22.6%減と不調。「RAV4」は45.4%増、新型レクサス「IS」も約2.2倍と好調であったが、主力車の販売減を補えなかった。
・ホンダは2.1%減の9万1,631台でシェア9.1%となった。小型SUVの「CR-V」は2.4%増だったが、他の主力モデルの「アコード」は13.9%減、小型車「シビック」が0.3%減と低調であった。アキュラ・ブランドでは新型クロスオーバー「MDX」が64.7%増の4,241台を販売、好調を維持している。
・日産は11.8%増の9万470台でシェアは9.0%と好調、ホンダに肉薄した。主力モデルの「アルティマ」は4.9%増の2万2,515台を販売し、不調だった最量販乗用車のトヨタ「カムリ」に817台差と迫っている。新型「ローグ」は54.5%増で販売を牽引した。EVの「リーフ」は92.6%増の1,252台となった。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」と「サンタフェ」が好調で0.7%増の4万4,005台となった。起亜も2.0%増の3万7,011台となった。両社合計では販売台数は1.3%の増加、久しぶりにシェアが両社合計で0.4%ポイント上昇した。
・VWは19.0%減の2万3,494台と不振。VW傘下の高級車アウディは0.4%増、ポルシェは7.8%減となっている。
・他の高級車では、メルセデスが0.5%増の2万2,604台を販売して高級車で首位となった。BMWは10.5%増の1万8,253台で2位、レクサスは8.8%増の1万7,637台だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1月 | シェア |
1月 | シェア |
1月 累計 |
シェア | 1月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 171,486 | 17.1% | 194,699 | 18.8% | -11.9% | 171,486 | 17.1% | 194,699 | 18.8% | -11.9% |
Ford | 154,644 | 15.4% | 166,501 | 16.1% | -7.1% | 154,644 | 15.4% | 166,501 | 16.1% | -7.1% | |
Chrysler | 127,183 | 12.7% | 117,731 | 11.4% | 8.0% | 127,183 | 12.7% | 117,731 | 11.4% | 8.0% | |
Total | 453,313 | 45.2% | 478,931 | 46.2% | -5.3% | 453,313 | 45.2% | 478,931 | 46.2% | -5.3% | |
日 系 |
Toyota | 146,365 | 14.6% | 157,725 | 15.2% | -7.2% | 146,365 | 14.6% | 157,725 | 15.2% | -7.2% |
Honda | 91,631 | 9.1% | 93,626 | 9.0% | -2.1% | 91,631 | 9.1% | 93,626 | 9.0% | -2.1% | |
Nissan | 90,470 | 9.0% | 80,919 | 7.8% | 11.8% | 90,470 | 9.0% | 80,919 | 7.8% | 11.8% | |
Subaru | 33,000 | 3.3% | 27,663 | 2.7% | 19.3% | 33,000 | 3.3% | 27,663 | 2.7% | 19.3% | |
Mazda | 18,813 | 1.9% | 21,318 | 2.1% | -11.8% | 18,813 | 1.9% | 21,318 | 2.1% | -11.8% | |
Mitsubishi | 4,867 | 0.5% | 4,659 | 0.4% | 4.5% | 4,867 | 0.5% | 4,659 | 0.4% | 4.5% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 1,488 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 1,488 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 385,146 | 38.4% | 387,398 | 37.4% | -0.6% | 385,146 | 38.4% | 387,398 | 37.4% | -0.6% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 44,005 | 4.4% | 43,713 | 4.2% | 0.7% | 44,005 | 4.4% | 43,713 | 4.2% | 0.7% |
Kia | 37,011 | 3.7% | 36,302 | 3.5% | 2.0% | 37,011 | 3.7% | 36,302 | 3.5% | 2.0% | |
Total | 81,016 | 8.1% | 80,015 | 7.7% | 1.3% | 81,016 | 8.1% | 80,015 | 7.7% | 1.3% | |
欧 州 系 |
VW | 23,494 | 2.3% | 29,018 | 2.8% | -19.0% | 23,494 | 2.3% | 29,018 | 2.8% | -19.0% |
Mercedes | 22,604 | 2.3% | 22,501 | 2.2% | 0.5% | 22,604 | 2.3% | 22,501 | 2.2% | 0.5% | |
BMW | 18,253 | 1.8% | 16,513 | 1.6% | 10.5% | 18,253 | 1.8% | 16,513 | 1.6% | 10.5% | |
Audi | 10,101 | 1.0% | 10,056 | 1.0% | 0.4% | 10,101 | 1.0% | 10,056 | 1.0% | 0.4% | |
Land Rover | 4,674 | 0.5% | 4,200 | 0.4% | 11.3% | 4,674 | 0.5% | 4,200 | 0.4% | 11.3% | |
Volvo | 3,792 | 0.4% | 4,875 | 0.5% | -22.2% | 3,792 | 0.4% | 4,875 | 0.5% | -22.2% | |
Porsche | 3,096 | 0.3% | 3,358 | 0.3% | -7.8% | 3,096 | 0.3% | 3,358 | 0.3% | -7.8% | |
MINI | 2,543 | 0.3% | 3,682 | 0.4% | -30.9% | 2,543 | 0.3% | 3,682 | 0.4% | -30.9% | |
Jaguar | 1,347 | 0.1% | 1,029 | 0.1% | 30.9% | 1,347 | 0.1% | 1,029 | 0.1% | 30.9% | |
smart | 521 | 0.1% | 481 | 0.0% | 8.3% | 521 | 0.1% | 481 | 0.0% | 8.3% | |
Total | 90,425 | 9.0% | 95,713 | 9.2% | -5.5% | 90,425 | 9.0% | 95,713 | 9.2% | -5.5% |
*:GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数 (2014年1月)
メーカー名 | モデル名 | 2014年 1月 |
2013年 1月 |
前年同月比(%) | 2014年 1-1月累計 |
2013年 1-1月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM | Chevrolet Silverado | 28,926 | 35,445 | -18.4 | 28,926 | 35,445 | -18.4 |
Chevrolet Cruze | 16,828 | 14,524 | 15.9 | 16,828 | 14,524 | 15.9 | |
Chevrolet Equinox | 14,547 | 17,223 | -15.5 | 14,547 | 17,223 | -15.5 | |
フォード | Ford F-Series | 46,536 | 46,841 | -0.7 | 46,536 | 46,841 | -0.7 |
Ford Fusion | 20,717 | 22,399 | -7.5 | 20,717 | 22,399 | -7.5 | |
Ford Escape | 19,459 | 19,939 | -2.4 | 19,459 | 19,939 | -2.4 | |
クライスラー | Ram P/U | 25,071 | 20,474 | 22.5 | 25,071 | 20,474 | 22.5 |
Jeep Grand Cherokee | 12,207 | 11,065 | 10.3 | 12,207 | 11,065 | 10.3 | |
Chrysler 200 | 10,912 | 8,846 | 23.4 | 10,912 | 8,846 | 23.4 | |
トヨタ | Toyota Camry | 23,332 | 31,897 | -26.9 | 23,332 | 31,897 | -26.9 |
Toyota Corolla | 22,753 | 23,822 | -4.5 | 22,753 | 23,822 | -4.5 | |
Toyota RAV4 | 16,880 | 11,610 | 45.4 | 16,880 | 11,610 | 45.4 | |
ホンダ | Honda Civic | 21,824 | 21,881 | -0.3 | 21,824 | 21,881 | -0.3 |
Honda Accord | 20,604 | 23,924 | -13.9 | 20,604 | 23,924 | -13.9 | |
Honda CR-V | 18,232 | 17,809 | 2.4 | 18,232 | 17,809 | 2.4 | |
日産 | Nissan Altima | 22,515 | 21,464 | 4.9 | 22,515 | 21,464 | 4.9 |
Nissan Rogue | 13,831 | 8,951 | 54.5 | 13,831 | 8,951 | 54.5 | |
Nissan Sentra | 9,127 | 8,979 | 1.6 | 9,127 | 8,979 | 1.6 |