受劳动力市场获得改善、整车厂推出66个月和72个月的长期低利率车贷以及提供租赁服务、汽油价格下跌等因素影响,消费者心理得到改善,此外营业天数多一天,最终使得12月销量同比增长10.8%。
分车种来看,汽油价格下跌推动SUV和皮卡热销,卡车销量同比增长13.9%。乘用车销量也同比增长7.2%。
美国整车厂的12月销量中,FCA同比增长20.0%,通用也同比增长19.3%,实现大幅增长,但因新型F-150进行车型改款导致产量下降,福特销量仅增长1.2%。
日系车方面,丰田销量增长12.7%,日产销量增长6.9%,销售形势坚挺,但本田仅增长1.5%。斯巴鲁销量增长24.3%,保持良好态势。
韩系车销量增长13.9%,欧系车整体销量增长5.4%。美国新车销量
出处:摘自 Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - December 2014 (January 5, 2015) 根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用12月销量同比增长19.3%达274,483台,获得18.3%的份额。福特销量同比增长1.2%达220,671台,获得14.7%的份额,FCA同比增长20.0%达193,261台,获得12.9%的份额。三大美国整车厂的合计份额为45.8%,提高0.9个百分点。 通用整体销量同比增长19.3%,其中,凯迪拉克品牌下降11.1%,雪佛兰增长20.5%,GMC增长23.0%,别克增长32.4%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销量增长35.8%达57,837台,GMC Sierra销量增长31.3%达23,436台。小型车Cruze销量下降2.0%,但小型SUV Equinox销量大幅增长23.7%,中大型SUV也十分畅销。
福特的重型皮卡F Series销量下降0.3%至74,355台,2014年全年销售753,851台,连续第33年稳坐美国最畅销皮卡的宝座。其他主力车型中,中型三厢 车Fusion销量下降5.1%,紧凑型乘用车Focus和Fiesta也销量低迷。凭借小型跨界车全新MKC热销,林肯品牌的整体销量增长21.4%达 9,690台。
FCA连续57个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长32.4%,新型中型SUV吉普Cherokee销量增长17.8%,新型中型三厢车Chrysler 200销量增长187.1%达16,229台,成为FCA销量迅猛增长的动力。
丰田12月销量同比增长12.7%达215,057台,获得14.3%的份额。Camry销量增长5.5%达31,618台,2014年全年销售428,606台,连续第13年成为美国最畅销乘用车。新型Corolla销量增长33.5%,新型RAV4也增长9.7%,销售形势良好。
本田销量同比增长1.5%达137,281台,获得9.1%的份额。主力车型Accord销量下降2.3%,小型车Civic也下降12.6%,但小型SUV CR-V销量增长12.6%达32,369台,弥补了乘用车的低迷销量。
日产销量同比增长6.9%达117,318台,获得7.8%的份额。主力车型Altima销量增长30.3%,Sentra销量增长42.5%,销售形势良好。电动车Leaf销量增长22.7%达3,102台,创单月销量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降13.1%,但新型Sonata销量增长23.8%,整体销量增长2.4%达64,507台。起亚的中型三厢车Optima销量增长24.8%,紧凑车Soul销量增长56.1%,整体销量增长35.6%达45,587台。双方合计销量同比增长13.9%达110,094台,获得7.3%的份额。
大众销量同比增长0.1%达34,058台,新型Golf销量增长137.9%,微改车型Jetta销量增长1.2%,但Passat销量下降10.8%。大众旗下的高级车奥迪凭借新型A3的良好销量,整体销量增长13.1%,连续48个月保持正增长。保时捷销量同比增长0.9%。
其他高级车中,宝马销量增长11.1%达41,526台,在高级车中销量居首。第2位雷克萨斯销量增长14.7%达39,879台,第3位梅赛德斯奔驰销 量增长3.0%达34,009台。2014年全年高级车销量中,首位宝马销售339,738台,梅赛德斯奔驰排名第二,雷克萨斯排名第三。
2014年全年销量中实现增长的有,FCA增长16.1%,日产增长11.1%,斯巴鲁增长21.0%,三菱增长24.8%。与此同时,福特销量下降0.5%,大众下降10.0%,沃尔沃下降7.9%,特斯拉下降3.1%。分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量
出处:摘自各公司公告
销量分车种来看,得益于汽油价格低以及长期车贷和汽车租赁服务,SUV和皮卡销量良好,卡车销量同比增长8.8%,乘用车销量同比下降0.1%。
美国整车厂方面,克莱斯勒的11月销量大幅增长20.1%。通用销量也增长6.5%,超过市场整体增长率,但福特销量下降1.8%。
日系车方面,丰田销量增长3.0%,本田销量增长4.6%,销售形势良好,但日产销量下降3.1%。此外,斯巴鲁销量增长23.6%,保持大幅增长。
韩系车销量下降2.8%,欧系车整体销量增长2.1%。美国新车销量
出处:摘自 Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - November 2014 (December 2, 2014)
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用11月销量同比增长6.5%达225,818台,获得17.4%的份额。福特销量下降1.8%至187,000台,获得14.4%的份额。克莱斯勒销量增长20.1%达170,839台,获得13.2%的份额。三大美国整车厂的合计份额为45.0%,提高1.1个百分点。 通用的整体销量增长6.5%,其中,凯迪拉克品牌销量下降18.7%,雪佛兰增长3.2%,GMC增长22.7%,别克增长27.0%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销量增长24.5%达42,799台,GMC Sierra销量增长57.0%达22,544台。其他主力乘用车中,小型车Cruze销量增长25.6%,但雪佛兰Malibu和Impala销量下滑。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量下降9.9%至59,049台。由于进行车型改款,削减了该款车型的供应量。其他主力车型中,小型SUV Escape销量增长21.6%,创单月销量新高,但中型三厢车Fusion销量下降11.3%,紧凑型乘用车Focus和Fiesta也销量低迷。凭借小型跨界车全新MKC热销,林肯品牌的整体销量增长20.6%达8,113台。
克莱斯勒连续56个月保持销量同比增长。Ram皮卡销量增长21.0%,全新中型SUV吉普Cherokee销量增长66.6%达16,945台,两款车型推动克莱斯勒销量迅速增长。此外,吉普品牌销量增长26.6%达57,489台,连续14个月刷新单月销量新高。
丰田的11月销量增长3.0%达183,346台,获得14.1%的份额。Camry销量下降5.1%至28,846台,销售形势低迷,但新Corolla销量增长14.2%,新RAV4销量增长8.5%,销售形势良好。
本田销量增长4.6%达121,814台,获得9.4%的份额。主力车型Accord销量下降6.7%,小型车Civic销量下降12.3%,但小型SUV CR-V销量增长37.7%达32,378台,弥补乘用车的低迷销量。CR-V和全新Fit创11月单月销量新高。
日产销量下降3.1%至103,188台,获得8.0%的份额。主力车型Altima销量下降7.2%,但新Rogue增长43.7%,Sentra增长16.0%,Versa增长11.5%,销售形势良好。电动车Leaf销量增长34.1%达2,687台,创单月销量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降16.4%,但新Sonata销量增长11.6%,整体销量下降4.2%至53,672台。起亚中型三厢车Optima销量增长16.9%,新车型MPV Sedona也实现增长,但原本热销的紧凑车Soul销量下降28.9%,最终导致整体销量下降1.0%至44,936台。双方合计销量同比下降2.8%至98,608台,获得7.6%的份额。
大众销量增长3.2%达31,725台,全新Golf销量增长78.0%,微改车型Jetta销量增长25.9%,作出重大贡献。大众旗下的高级车奥迪凭借全新A3和SUV热销,整体销量增长22.0%,连续47个月实现同比增长。保时捷销量增长18.5%,销售形势坚挺。
其他高级车中,梅赛德斯奔驰销量增长0.6%达34,578台,在高级车中销量居首。第2位宝马销量下降2.3%至31,019台,第3位雷克萨斯销量增长7.3%达27,472台。2014年高级车1~11月累计销量方面,首位宝马销售298,212台,第2位梅赛德斯奔驰与其相差1,830台紧追其后。
销量分车型来看,首位福特F Series销售59,049台,第2位雪佛兰Silverado销售42,799台,第3位Ram皮卡销售35,865台,第4位本田CR-V销售32,378台,第5位丰田Camry销售28,846台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量
出处:摘自各公司公告
销量分车种来看,得益于汽油价格低以及长期车贷和汽车租赁服务,SUV和皮卡销量良好,卡车销量同比增长9.1%,乘用车销量增长2.8%。
美国整车厂的10月销量中,克莱斯勒销量大幅增长21.7%,但通用仅增长0.2%,福特销量下降1.7%,形势低迷。
日系车方面,丰田销量增长6.9%,本田销量增长5.8%,日产销量增长13.3%,销售形势良好。此外,斯巴鲁增长24.7%,三菱增长30.5%,保持大幅增长。
韩系车销量增长1.6%,欧系车整体销量增长3.9%。美国新车销量
出处:摘自 Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - October 2014 (November 3, 2014)根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用10月销量同比增长0.2%达226,819台,获得17.8%的份额。福特销量下降1.7%至188,654台,获得14.8%的份额。克莱斯勒销量增长21.7%达170,480台,获得13.4%的份额。 通用的凯迪拉克品牌销量下降8.0%,雪佛兰增长0.5%,GMC下降0.8%,别克增长6.5%。通用的整体销量增长0.2%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销量增长10.1%达46,966台,GMC Sierra销量增长12.5%达18,564台。其他主力车型中,小型车2014款Cruze面向车队集中销售剩余库存,销量增长51.0%。全新中型皮卡Colorado和Canyon已开始销售,但目前销量尚少。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量下降0.6%至63,410台。由于进行车型改款,供应量和销量都趋于保守。其他主力车型中,中型三厢车Fusion销量增长5.1%,小型SUV Escape销量增长12.0%,创月销量新高,但紧凑型乘用车Focus和Fiesta销量低迷。凭借小型跨界车全新MKC热销,林肯品牌的整体销量增长24.6%达8,883台。
克莱斯勒销量连续55个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长33.5%,全新中型SUV吉普Cherokee销售15,715台,两款车型推动克莱斯勒销量迅速增长。此外,吉普品牌销量增长51.7%达55,198台,连续13个月刷新单月销量新高。
丰田的10月销量增长6.9%达180,580台,获得14.1%的份额。Camry销量增长13.8%达33,164台,新Corolla销量增长5.6%,新RAV4销量增长22.4%,销售形势良好。
本田销量增长5.8%达121,172台,获得9.5%的份额。主力车型Accord销量增长7.8%达27,128台,小型SUV CR-V销量增长29.7%,但小型车Civic销量下降11.6%。全新Fit正式开始销售,销量增长83.4%达6,851台。
日产销量增长13.3%达103,117台,获得8.1%的份额。主力车型Altima销量增长8.1%,新Rogue增长13.7%,Sentra增长56.3%,Versa增长28.6%,销售形势良好。电动车Leaf销量增长29.3%达2,589台,创单月销量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降14.2%,新Sonata销量下降21.7%,现代整体销量下降6.5%至50,081台。得益于Soul热销和全新MPV Sedona上市,起亚销量增长12.4%达44,694台。双方合计销量同比增长1.6%达94,775台,获得7.4%的份额。
大众销量增长7.8%达30,313台,全新Golf销量增长81.2%,微改车型Jetta销量增长24.7%,作出重大贡献。大众旗下的高级车奥迪销量增长16.5%,保时捷销量增长2.9%,销售形势坚挺。
其他高级车中,宝马销量增长11.0%达30,602台,在高级车中销量居首。第2位梅赛德斯奔驰销量下降4.9%至28,593台,第3位雷克萨斯销量增长2.8%达23,355台。分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量
出处:摘自各公司公告
销量分车种来看,凭借SUV和皮卡热销,卡车销量同比大幅增长16.5%,乘用车销量也增长2.3%。
美国整车厂的9月销量中,通用增长19.4%,克莱斯勒增长18.8%,增长幅度较大,只有福特销量下降2.7%。
日系车方面,本田销量增长12.0%,日产销量增长18.5%,销售形势良好,但丰田仅增长1.7%。此外,斯巴鲁销量增长30.7%,马自达销量增长6.7%,三菱销量增长38.9%。丰田9月销量被福特和克莱斯勒赶超,位居第四。
韩系车销量增长3.8%,欧系车整体销量增长0.1%。
美国新车销量
出处:摘自 Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - September 2014 (October 1, 2014)
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用9月销量同比增长19.4%达223,437台,获得18.0%的份额。福特销量下降2.7%至180,175台,获得14.5%的份额,克莱斯勒销量增长18.8%达169,890台,获得13.7%的份额。
通用的凯迪拉克品牌销量增长0.0%,雪佛兰增长20.4%,GMC增长27.7%,别克增长11.8%。通用的整体销量迅猛增长19.4%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销量增长54.4%达50,176台,GMC Sierra销量增长24.7%达16,763台。福特F-150因投放改款车型而停产一个月,通用趁机展开攻势。今年车型改款的大型SUV凯迪拉克Escalade和GMC Yukon等保持畅销势头,其他主力车型中的小型车Cruze增长44.7%,小型SUV Equinox增长11.8%,销量良好。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量下降1.0%至59,863台。为了进行车型改款,两大生产工厂从8月底开始停工1个月,将过渡至生产新型卡车。其他主力车型中的中型三厢车Fusion销量增长8.6%,刷新月销量纪录,但小型SUV Escape销量下降3.9%。得益于小型跨界车全新MKC畅销,林肯整体销量增长12.5%达7,257台。
克莱斯勒销量连续54个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长30.1%,全新中型SUV吉普Cherokee销售14,639台,两款车型推动克莱斯勒销量迅速增长。此外,吉普品牌销量增长47.4%达55,231台,今年以来连续9个月不断刷新月销量纪录。
丰田9月销量增长1.7%达167,279台,获得13.5%的份额。Camry销量下降10.6%至28,507台,新Corolla销量也下降11.7%,但新RAV4销量保持大幅增长,增长42.7%。
本田销量增长12.0%达118,223台,获得9.5%的份额。主力车型Accord销量增长30.9%达32,956台,超过丰田Camry连续2个月保持美国最畅销乘用车的地位。小型SUV CR-V销量增长10.6%,小型车Civic销量下降3.1%。讴歌的新TLX从8月中旬开始销售,9月销量实现3,884台,开创良好开端。
日产销量增长18.5%达102,955台,获得8.3%的份额。主力车型Altima销量仅增长2.1%,但新Rogue销量增长51.8%,Sentra销量增长61.0%,Versa销量增长37.6%,实现迅猛增长。电动车Leaf销量增长47.5%达2,881台,创月销量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降4.3%,新Sonata销量增长7.5%,整体销量增长1.6%达56,010台。凭借Soul热销,起亚整体销量增长6.9%达40,628台。双方合计销量同比增长3.8%达96,638台,获得7.8%的份额。
大众销量下降18.6%至25,996台,销售形势低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长14.2%,保时捷增长16.6%,销售形势坚挺。
其他高级车中,梅赛德斯奔驰销量增长10.6%达27,315台,在高级车中销量居首。第2位宝马销量增长8.6%达25,586台,第3位雷克萨斯销量增长11.9%达21,852台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量
出处:摘自各公司公告
美国8月新车销量增5.5%达158.6万台
AutoData 3日发布的8月美国新车销量(速报值)同比增长5.5%达1,586,015台。8月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,753万台/年,销售水平居高。1~8月美国市场累计销量同比增长5.1%达11,185,299台。
营业天数虽比去年少一天,但消费者心理改善,此外为了大量销售2014款车型,整车厂采取零利率促销手段等,8月销量同比增长5.5%,超出相关人士的预期。销量分车种来看,SUV和皮卡热销,卡车销量同比增长8.9%,乘用车销量也增长2.1%。
美国整车厂8月销量中,通用销量下降1.2%,福特销量增长0.4%,只有克莱斯勒实现大幅增长19.8%。
日系车方面,丰田销量增长6.3%,日产销量增长11.5%,销售形势良好,但本田仅增长0.4%。斯巴鲁销量增长22.4%,马自达增长11.4%,三菱增长28.5%,车型畅销。此外,丰田8月销量也超过福特跃居第二,仅次于通用。
韩系车销量增长5.5%,欧系车整体销量增长1.5%。
美国新车销量
出处:摘自AAutodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - August 2014 (September 3, 2014)
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用8月销量同比下降1.2%至272,423台,获得17.2%的份额。福特销量增长0.4%达222,174台,获得14.0%的份额,克莱斯勒销量增长19.8%达198,379台,获得12.5%的份额。
通用的凯迪拉克品牌销量下降17.8%,雪佛兰下降1.0%,GMC增长10.4%,别克下降10.2%。通用整体销量下降1.2%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销 量增长12.8%,GMC Sierra销量也增长10.2%。今年车型改款的大型SUV凯迪拉克Escalade和GMC Yukon等保持畅销势头,但其他主力车型销售形势低迷,如小型车Cruze销量下降2.0%,小型SUV Equinox销量也下降14.7%。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量下降4.2%至68,109台。今年秋季将进行车型改款,新车型改为搭载铝制车身成为重要任务。其他主力车型中,中型三厢车Fusion 销量增长19.5%,小型SUV Escape销量增长8.5%,两款畅销车型都刷新月销量纪录。此外,林肯品牌整体销量下降0.6%至8,146台。
克莱斯勒销量连续53个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长32.6%,新中型SUV吉普Cherokee销售18,235台,两款车型推动克莱斯勒销量迅速增长。此外,吉普品牌销量增长48.7%达68,766台,今年以来连续8个月不断刷新月销量纪录。
丰田8月销量增长6.3%达246,100台,获得15.6%的份额。Camry销量虽下降1.5%,但仍保持高水平,为44,043台,新Corolla销量也增长23.2%,新RAV4销量增长51.5%,呈现大幅增长。
本田销量增长0.4%达167,038台,获得10.6%的份额。主力车型Accord销量增长32.5%达51,075台,超过丰田Camry成为8月的美国最畅销乘用车。小型SUV CR-V销量下降1.7%,小型车Civic也下降13.8%,其他车型整体销量低迷。讴歌的新TLX从8月中旬开始销售。
日产销量增长11.5%达134,388台,获得8.5%的份额。主力车型Altima销量仅增长3.8%,但全新Rogue销量增长 24.0%,Sentra销量增长36.6%,Versa销量增长46.4%,都实现迅猛增长。电动车Leaf销量增长31.7%达3,186台,创月销 量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降7.5%,但新Sonata销量增长24.7%,整体销量增长5.9%达70,003台。起亚Soul热销,整体销量增长5.1%达54,667台。双方合计销量同比增长5.5%达124,670台,获得7.9%的份额。
大众销量下降12.8%至35,181台,销售形势低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长22.1%,保时捷销量增长36.5%。
其他高级车中,雷克萨斯销量增长10.1%达32,809台,在高级车中销量居首。宝马销量增长11.0%达27,214台,位居第2,梅赛德斯奔驰销量增长9.4%达27,078台,位居第3。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量
出处:摘自各公司公告
AutoData 1日发布的7月美国新车销量(速报值)同比增长9.1%达1,435,342台。7月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,648万台/年。1~7月美国市场累计销量同比增长5.0%的9,599,284台。
就业机会增加促进消费者心理改善,此外放宽汽车贷款限制、营业天数比去年多一天等因素促使7月销量同比增长9.1%。
分车种来看,SUV格外畅销,卡车销量同比大幅增长13.4%,乘用车销量也增长4.9%。
美国整车厂7月销量中,通用销量增长9.4%,福特销量增长9.6%,略高于市场整体增长率,此外克莱斯勒大幅增长19.7%,展现强劲势头。通用每周实施大规模召回,原本担心可能对销售产生不利影响,但通用成功地使顾客认识到召回的是老通用的旧车型,新通用的新车型没有缺陷,因此销量超过汽车业分析人士的预期。
日系车中,丰田销量增长11.6%,日产增长11.4%,形势良好,但本田下降3.9%,形势低迷。斯巴鲁销量增长27.0%,马自达增长17.1%,三菱增长21.4%,车型畅销。丰田7月销量超过福特跃居第二,仅次于通用。
韩系车销量增长3.7%,欧系车整体销量增长1.9%,都低于市场整体增长率。
美国新车销量
出处:摘自AAutodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - July 2014 (August 1, 2014)
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用7月销量同比增长9.4%达256,160台,获得17.9%的份额。福特销量增长9.6%达212,236台,获得14.8%的份额,克莱斯勒销量增长19.7%达167,667台,获得11.7%的份额。
通用的凯迪拉克品牌销量下降2.6%,雪佛兰增长7.7%,GMC增长22.2%,别克增长7.9%。通用整体销量增长9.4%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销量增长0.0%至42,097台,GMC Sierra销量增长5.5%。其他主力车型中,小型车Cruze销量下降17.8%,但小型SUV Equinox销量增长36.8%,弥补Cruze的销量不足。小型SUV别克Encore和GMC Terrain也非常畅销,此外今年车型改款的大型SUV凯迪拉克Escalade和GMC Yukon等正式上市为销量增长作出贡献。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量增长4.6%达63,240台。其他主力车型中,中型三厢车Fusion销量增长16.7%,小型SUV Escape销量也增长18.9%,两款车型月销量都创历史新高。林肯的小型SUV MKC正式上市,品牌整体销量增长13.6%达7,863台。
克莱斯勒销量连续52个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长13.8%,新中型SUV吉普Cherokee销售14,827台,两款车型推动克莱斯勒销量迅速增长。此外,吉普品牌销量增长40.9%达59,588台,今年以来连续7个月不断刷新月销量纪录。
丰田7月销量增长11.6%达215,802台,获得15.1%的份额。美国最畅销乘用车Camry销量增长14.7%达39,888台,新Corolla也增长26.0%,新RAV4也增长37.1%,主力车型均销量良好。
本田销量下降3.9%至135,908台,获得9.5%的份额。主力车型Accord销量增长11.3%,小型SUV CR-V增长4.8%,讴歌MDX销量增长13.2%,销售形势强劲,但小型车Civic销量下降7.3%,其他车型也销量低迷。
日产销量增长11.4%达121,452台,获得8.5%的份额。主力车型Altima销量下降9.8%,新车型Rogue也下降2.2%,Sentra销量增长53.7%,Versa销量骤增73.5%。电动车Leaf销量增长62.0%达3,019台,创月销量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降7.3%,新Sonata销量增长19.4%,现代整体销量增长1.5%达67,011台。得益于Soul热销,起亚销量增长6.7%达52,309台。双方合计销量同比增长3.7%达119,320台,市场份额下降0.5个百分点至8.3%。
大众销量下降14.6%至30,553台,形势低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长11.9%,保时捷销量增长12.9%。
其他高级车中,雷克萨斯销量增长18.7%达27,333台,在高级车中销量居首。梅赛德斯销量增长15.0%达27,192台,位居第二,宝马销量增长9.8%达26,409台,位居第三。
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量
出处:摘自各公司公告
美国6月新车销量增1.2%达142万台
AutoData 1日发布的6月美国新车销量(速报值)同比增长1.2%达1,420,994台。6月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,698万台/年,时隔8年重现高换算值。
房屋开工率逐渐提高等,经济状况不断改善,汽车贷款门槛降低,虽然营业天数比去年同期少2天,但6月销量增长1.2%,超出业界预期。
分车种来看,卡车销量同比增长3.2%,乘用车销量下降0.9%。
美国整车厂6月销量中,通用销量增长1.0%,克莱斯勒增长9.2%,与此同时,福特销量下降5.8%,增减分明。通用每周实施大规模召回,原本担心会对销量产生不利影响,但近几年更新的新车型广受好评,销量超出汽车业分析人士的预期。
日系车中,丰田销量增长3.3%,日产增长5.3%,本田下降5.8%。斯巴鲁增长5.4%,马自达增长16.5%,三菱增长13.7%,销售形势良好。韩系车销量增长2.2%,欧系车整体销量下降0.9%。
1~6月美国市场累计销量同比增长4.3%达8,163,942台。
上半年销量分整车厂来看,销量增长的有克莱斯勒(增12.3%)、日产(增12.8%)、斯巴鲁(增16.3%),另一方面,销量下降的有福特(降1.8%)、本田(降0.8%)、大众(降13.4%)。
上半年的高级车销量中,雷克萨斯(增17.1%)、林肯(增16.3%)、英菲尼迪(增13.6%)、奥迪(增13.6%)、宝马(增12.1%)实现销量增长,但凯迪拉克销量下降1.9%。
美国新车销量
出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - June 2014 (July 1, 2014)
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用6月销量同比增长1.0%达267,461台,获得18.9%的份额。福特销量下降5.8%至222,064台,获得15.7%的份额,克莱斯勒销量增长9.2%达171,086台,获得12.1%的份额。
通用的凯迪拉克品牌销量增长0.1%,雪佛兰下降2.5%,GMC增长10.6%,别克增长18.4%。通用整体销量增长1.0%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销量增长0.6%达43,519台,GMC Sierra销量下降7.0%。其他主力车型中,小型车Cruze销量下降20.9%,小型SUV Equinox也下降8.0%。今年车型改款的新凯迪拉克Escalade和GMC Yukon等大型SUV车型正式上市,为销量增长作出贡献。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量下降11.0%至60,560台。其他主力车型中,中型三厢车Fusion销量增长13.5%达27,604台,小型SUV Escape销量下降12.5%至25,110台。林肯开始销售小型SUV MKC,但品牌整体销量下降2.7%,仅达7,271台。
克莱斯勒连续51个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长11.8%,新中型SUV吉普Cherokee销售13,337台,两款车型推动克莱斯勒销量迅速增长。此外,吉普品牌销量增长27.8%达57,006台,创6月销量新高。
丰田6月销量增长3.3%达201,714台,获得14.2%的份额。美国最畅销乘用车Camry销量增长13.4%达40,664台,Corolla销量增长17.0%,RAV4销量增长5.1%,主力车型热销。
本田销量下降5.8%至129,023台,获得9.1%的份额。主力车型Accord销量增长2.1%,小型车Civic销量也增长8.7%,讴歌MDX销量增长27.7%,销售形势坚挺,但其他车型销量低迷。
日产销量增长5.3%达109,643台,获得7.7%的份额。主力车型Altima销量下降2.9%,新Rogue也下降2.9%,但Sentra销量大幅增长67.6%。电动车Leaf销量增长5.5%达2,347台,创月销量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降22.5%,但Sonata销量增长29.5%,整体销量增长3.7%达67,407台。得益于Soul热销,起亚销量增长0.2%达50,644台。双方合计销量同比增长2.2%达118,051台,市场份额增加0.1个百分点至8.3%。
大众下降22.0%至28,827台,销量低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长23.1%,保时捷销量增长10.9%。
其他高级车中,宝马销量增长11.5%达30,201台,在高级车中销量居首。第2位梅赛德斯销量增长8.6%达26,506台,第3位雷克萨斯销量增长10.1%达23,518台。宝马1~6月累计销量为157,382台,销量居首,梅赛德斯(151,624台)与其相差5,758台。此外,得益于售价低于3万美元的新A3热销,奥迪销量增长23.1%达16,867台,连续42个月保持同比正增长,超过凯迪拉克(13,941台)和讴歌(11,206台),在高级车中销量位居第四。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量
出处:摘自各公司公告
美国5月新车销量增11.4%达161万台
AutoData 3日发布的5月美国新车销量(速报值)同比增长11.4%达1,608,693台。5月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,677万台/年。1~5月美国市场累计销量同比增长5.0%达6,742,948台。
在第1季度推迟购买的消费者的剩余需求、消费者心理的改善、建筑业复苏推动皮卡销量增长、营业天数比去年5月多一天等,促成5月销量增长11.4%。
分车型来看,SUV和皮卡热销,卡车销量同比大幅增长13.3%。同时,乘用车销量也增长9.4%,展现出高速增长率。
美国整车厂5月销量中,通用销量增长12.6%,克莱斯勒销量增长16.7%,福特也增长3.0%,三大整车厂都为同比正增长。其中克莱斯勒连续四个月保持两位数增长率,销售形势良好。
日系车中,丰田销量增长17.0%,日产销量增长18.8%,本田销量增长9.0%。斯巴鲁增长10.7%,马自达增长22.5%,三菱增长54.2%,车型热销。
韩系车销量增长8.5%,欧系车整体销量增长3.0%,销售形势略低迷。
美国新车销量
出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - May 2014 (June 3, 2014)
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用5月销量同比增长12.6%达284,694台,获得17.7%的份额。福特销量增长3.0%达254,084台,获得15.8%的份额,克莱斯勒销量增长16.7%达194,421台,获得12.1%的份额。
通用的四个部门均为正增长,凯迪拉克品牌销量增长6.4%,雪佛兰增长14.2%,GMC增长8.3%,别克品牌增长11.0%。通用整体销量增长12.6%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销量增长7.8%达46,648台,GMC Sierra销量增长14.1%。其他主力车型中,小型车Cruze销量增长40.5%,小型SUV Equinox销量下降1.0%。凯迪拉克Escalade和GMC Yukon等大型SUV车型正式上市后,为销量增长作出贡献。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量下降4.3%至68,520台。其他主力车型中,中级三厢车Fusion销量增长14.6%达33,881台,小型SUV Escape销量增长9.5%达31,896台,都创下5月单月销量新高。林肯自5月开始销售小型SUV MKC,品牌整体销量增长21.1%达8,845台。
克莱斯勒连续50个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长17.2%,新中型SUV吉普Cherokee销售15,992台,两款车型成为克莱斯勒取得飞跃发展的动力。此外,吉普品牌销量增长58.0%达70,203台,连续3个月刷新单月销量纪录。
丰田5月销量增长17.0%达243,236台,获得15.2%的份额。美国最畅销乘用车Camry销量增长26.4%达49,584台,销售形势回暖。Corolla销量也增长30.8%,RAV4销量也增长12.9%。尽管整体车型热销,但Scion品牌销量下降6.1%,销售形势低迷。
本田销量增长9.0%达152,603台,获得9.5%的份额。主力车型Accord销量增长19.3%,小型车Civic销量增长19.2%,小型SUV CR-V销量增长18.8%,但Odyssey销量下降9.0%,Pilot销量下降16.0%。讴歌品牌的新跨界车MDX销量增长115.6%达5,997台。
日产销量增长18.8%达135,934台,获得8.5%的份额。主力车型Altima销量增长12.9%达36,053台。新Rogue销量增长8.0%,Sentra销量增长75.4%。电动车Leaf销量增长45.8%达3,117台,创月销量新高。此外,5月份Leaf在美国的累计销量达到5万台。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降12.8%,但Santa Fe销量增长49.5%,Sonata销量增长1.0%,现代汽车整体销量增长3.7%达70,907台。因Soul热销,起亚销量增长14.8%达60,087台。双方合计销量同比增长8.5%达130,994台,市场份额下降0.2个百分点至8.2%。
大众销量下降15.4%至32,163台,销售形势低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长25.5%,保时捷销量增长17.3%。
其他高级车中,宝马销量增长17.3%达29,602台,在高级车中销量居首。第2位雷克萨斯销量增长21.1%达26,921台,第3位梅赛德斯销量增长7.7%达26,617台。宝马1~5月累计销量为127,181台,超过梅赛德斯(125,118台)位居第一。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量
出处:摘自各公司公告
美国4月新车销量增8.1%达139万台
AutoData 1日发布的4月美国新车销量(速报值)同比增长8.1%达1,390,513台。4月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,604万台/年。1~4月美国市场累计销量同比增长3.1%达5,134,255台。
由于1~2月大寒潮人们减少外出造成推迟购车的消费者需求累积、4月消费者心理指数在过去9个月内最高、整车厂吸引人的促销措施、营业天数比去年多一天等因素,4月销量增长8.1%。
因美国整车厂增加重型皮卡的促销措施,4月卡车销量同比大幅增长12.7%。另一方面,乘用车销量仅增长3.6%。
美国整车厂4月销量中,通用销量增长6.9%,克莱斯勒销量增长14.0%,同时福特销量下降0.7%,增减分明。克莱斯勒销量连续3个月增长两位数,保持良好销售形势。
日系车中,丰田销量大幅增长13.3%,日产销量大幅增长18.3%,与此相比,本田销量增长1.1%,对比分明。斯巴鲁销量增长21.7%,马自达销量增长12.8%,三菱销量增长46.6%,销量良好。
韩系车销量与市场增长率持平,增长8.0%,欧系车整体销量增长3.5%,形势略低迷。
美国新车销量
出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - April 2014 (May 1, 2014)
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用4月销量同比增长6.9%达254,076台,获得18.3%的份额。福特销量下降0.7%至211,126台,获得15.2%的份额,克莱斯勒销量增长14.0%达178,652台,获得12.9%的份额。
通用的凯迪拉克品牌销量增长5.1%,雪佛兰销量增长5.3%,GMC销量增长13.0%,别克品牌销量增长12.0%,四个部门均实现正增长。通用的整体销量增长6.9%。分车型来看,通用的最畅销重卡雪佛兰Silverado增大促销力度,销量增长8.5%达42,755台,GMC Sierra销量增长21.4%。其他主力车型中,小型车Cruze销量下降1.3%,小型SUV Equinox销量下降3.1%。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量增长7.4%达63,387台。其他主力车型的中型三厢车Fusion销量下降1.1%至26,435台,小型SUV Escape销量下降4.8%。林肯品牌因主力车型MKZ销量下降23.9%,品牌整体销量下降10.7%至6,803台。
克莱斯勒连续49个月保持同比正增长。通过增加促销活动展开攻势的Ram皮卡销量增长16.8%,新中型SUV吉普Cherokee销售15,007台,两款车型拉动克莱斯勒销量增长。此外,吉普品牌销量增长51.6%达59,754台,创最高月销量。
丰田的4月销量增长13.3%达199,660台,获得14.4%的份额。美国最畅销乘用车Camry销量增长19.9%达38,009台,销量回升。Corolla销量也增长19.7%,RAV4销量仅增长1.6%。
本田销量增长1.1%达132,456台,获得9.6%的份额。小型SUV CR-V销量增长7.4%,但其他主力车型Accord销量增长1.7%,小型车Civic销量增长4.4%,销量停滞不前。讴歌品牌的新跨界车MDX销量增长80.0%达5,180台。
日产销量增长18.3%达103,934台,获得7.5%的份额。主力车型Altima销量增长13.7%达25,004台。新Rogue销量增长26.6%,Sentra销量增长31.2%,Juke销量增长55.2%,拉动销量增长。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降17.3%,但Santa Fe销量增长29.6%,Sonata销量增长27.5%,整体销量增长4.4%达66,107台。起亚销量增长12.9%达53,676台。双方合计销量同比增长8.0%达119,783台。
大众销量下降8.4%至30,831台,销量低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长19.0%,其中新A3销量良好,保时捷销量增长1.0%。
其他高级车中,梅赛德斯销量增长9.5%达25,887台,位居高级车销量首位。宝马销量增长8.5%达25,202台,位居第二,雷克萨斯销量增长28.0%达23,165台,位居第三。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量
出处:摘自各公司公告
美国3月新车销量增5.7%达154万台
AutoData 1日发布的3月美国新车销量(速报值)同比增长5.7%达1,537,288台。3月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,640万台/年。1~3月美国市场累计销量同比增长1.4%达3,743,742台。
1~2月大寒潮之后,截至3月上旬仍受冷空气残留影响,中旬开始展厅客流量回升。因为营业天数也比去年少一天,多数人预测3月销量仅出现小幅上升,但实际销量超过预期,增长5.7%。
4月销量方面,在库存充足的前提下,整车厂的促销活动也不断增加,多数人认为将会呈现良好销售形势。
美国整车厂的3月销量中,通用增长4.1%,福特增长3.3%,克莱斯勒增长13.0%。克莱斯勒继2月之后继续保持两位数的增长率。
日系车中,丰田销量增长4.9%,日产销量增长8.3%,另一方面,本田销量下降2.0%。斯巴鲁销量增长21.2%,马自达销量增长9.0%,三菱销量增长70.2%,销售形势良好。
韩系车销量增长3.7%,欧系车销量也整体增长5.3%,销售形势坚挺。
美国新车销量
出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - March 2014 (April 1, 2014)
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用3月销量同比增长4.1%达256,047台,获得16.7%的份额。福特销量增长3.4%达244,167台,获得15.9%的份额,克莱斯勒销量增长13.0%达193,915台,获得12.6%的份额。
通用的凯迪拉克品牌销量下降6.3%,但其他3个部门销量增长,其中雪佛兰销量增长3.3%,GMC销量增长7.4%,别克品牌销量增长13.4%。通用的整体销量增长4.1%。分车型来看,通用的最畅销重卡雪佛兰Silverado增长6.8%达42,247台,优惠额度虽然小于Ram皮卡和福特F Series,销售形势仍然坚挺。其他主力车型中,Cruze增长14.0%,Equinox下降5.0%。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量增长5.1%达70,940台。其他主力车型的中型三厢车Fusion也增长8.8%达32,963台,销售形势良好,刷新2005年上市以来的最高月销量纪录。林肯品牌销量增长31.4%达8,969台,其中MKZ销量增长71.7%达4,052台作出贡献。
克莱斯勒连续48个月保持同比正增长。增加促销活动展开攻势的Ram皮卡销量增长25.7%,备受期待的新中型SUV吉普Cherokee销售13,796台,两款车型拉动克莱斯勒销量增长。
丰田3月销量增长4.9%达215,348台,获得14.0%的份额。美国最畅销乘用车Camry销量增长11.4%达41,953台,销量回暖。RAV4销量增长19.8%,但Corolla销量下降5.5%。
日产销量增长8.3%达149,136台,获得9.7%的份额。继2月之后仍超过本田位居第五。主力车型Ultima销量下降4.9%至35,921台。新Rogue增长26.3%,Sentra增长38.4%,Juke也增长77.3%,拉动销量增长。
本田销量下降2.0%至133,318台,获得8.7%的份额。小型SUV CR-V销量增长6.5%,其他主力车型Accord下降7.0%,小型车Civic也仅增长0.1%,销量停滞。讴歌品牌的新跨界车MDX销量增长80.6%达5,793台,创月销量历史新高。
韩系车中,现代汽车销量下降1.9%至67,005台,因主力车型Elantra销量下降17.7%,尽管Santa Fe增长36.7%、Sonata增长6.9%,也无法进行弥补。起亚销量增长11.5%达54,777台。双方合计销量同比增长3.7%。
大众销量下降2.6%至36,717台,销量低迷。但是大众旗下的高级车奥迪销量增长7.5%,保时捷销量增长9.2%。
其他高级车中,宝马销量增长18.6%达32,107台,位居高级车销量首位。雷克萨斯销量增长23.3%达28,593台,位居第二。梅赛德斯销量增长11.2%达27,401台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量
出处:摘自各公司公告
美国2月新车销量为119万台,与去年同期持平
AutoData 3日发布的2月美国新车销量(速报值)同比下降0.0%至1,193,872台。2月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,534万台。1~2月美国市场累计销量同比下降1.4%至2,206,454台。
2月因天气异常大寒潮多次侵袭,展厅客流量下降。因此,预测继1月之后出现小幅负增长,但实际销量超出预期,销量仅比去年同期减少293台,下降0.0%。
即使在恶劣条件下,2月销量仍与去年同期持平,体现了汽车业销售形势依然坚挺,预计2014年销量将超过1,600万台。
寒潮持续期间预期到零部件供应不足造成产量下降和销量下降进行生产调整,同时不断调整库存,1月底通用库存为87天,通用库存为91天,与上月底达100天以上的高水平库存相比有所下降。
美国整车厂2月销量中,通用下降1.0%,福特下降6.1%,克莱斯勒增长11.4%,增减分明。
日系车中,丰田下降4.3%,本田下降7.0%,但日产增长15.8%,斯巴鲁增长24.0%,也呈现增减分明局面。
韩系车销量下降3.8%,欧洲车也整体下降4.5%,销量低迷。
中西部和东部地区遭受罕见暴风雪袭击,小型SUV级别增长12%,形势良好。这场暴风雪使得斯巴鲁销量大幅增长,超过大众销售34,909台,其中小型SUV Forrester销量增长94.8%达10,773台。
美国新车销量
出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - February 2014 (March 3, 2014)
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用2月销量同比下降1.0%至222,104台,获得18.7%的份额。福特下降6.1%至183,947台,获得15.5%的份额,克莱斯勒增长11.4%达154,866台,获得13.0%的份额。
通用的3个部门销量下降,其中凯迪拉克品牌下降2.9%,雪佛兰下降2.9%,GMC下降0.6%。别克品牌销量增长18.8%作出贡献,使通用整体销量仅下降1.0%。分车型来看,通用的最畅销重卡雪佛兰Silverado下降12.1%至36,584台,被福特的F Series和Ram皮卡赶超,销量不景气。其他主力车型Cruze增长21.7%,Equinox也增长4.5%。进行改款的雪佛兰Malibu增长17.8%,但新雪佛兰Impala下降22.1%,增加分明。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量增长2.6%达55,882台。但是其他主力车型中型三厢车Fusion下降14.3%至23,898台,紧凑SUV Escape也下降4.0%至23,145台,销量低迷。林肯品牌销量增长36.4%达6,661台,其中MKZ销量增长约2.2倍达3,044台作出贡献。
克莱斯勒连续47个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长25.8%,备受期待的新中型SUV吉普Cherokee销售11,795台,成为吉普品牌销量增长47.4%的原动力。
丰田2月销量下降4.3%至159,284台,仅获得13.4%的份额。Camry销量下降7.3%至28,998台,销量低迷。RAV4销量增长23.4%,但新大型三厢车Avalon下降46.2%。
本田销量下降7.0%至100,405台,获得8.4%的份额。小型SUV CR-V增长0.4%,其他主力车型Accord下降12.1%,小型车Civic也下降5.0%,销量低迷。讴歌品牌的新跨界车MDX销量增长54.9%达4,563台,保持良好销量。
日产销量增长15.8%达115,360台,获得9.7%的份额。2月销量超过本田,位居第五。主力车型Ultima增长11.3%达30,849台,超过丰田Camry成为乘用车的分车型销量冠军。新Rogue增长72.6%,Sentra增长22.7%,拉动销量增长。
韩系车中,现代汽车销量下降6.3%至49,003台,虽然主力车型Elantra(增长1.1%)和Santa Fe(增长10.3%),销售形势坚挺,但Sonata下降30.1%阻碍整体销量增长。起亚也下降0.7%至41,218台。双方合计销量同比下降3.8%。
大众下降13.8%至27,112台,销量低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长0.0%,保时捷销量增长15.2%。
其他高级车中,梅赛德斯奔驰销量增长2.6%达22,609台,位居高级车销量首位。宝马销售22,017台位居第二,雷克萨斯销量增长8.7%达18,855台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量
出处:摘自各公司公告
美国1月新车销量降3.1%至101万台
AutoData 3日发布的1月美国新车销量(速报值)同比下降3.1%至1,012,582台。1月季节性调整后按年利率换算(SAAR)为1,524万台。
消费者的换购需求保持旺盛,原本预计销售形势良好,受2次袭击中西部和东部的大寒潮影响,展厅客流量大幅下降,销量比预期还要低迷。大寒潮还波及生产和运输,因零部件运输困难,部分工厂停工。
汽车业界预计因寒潮观望不买的顾客或许将在2月・3月购买,表示寒潮虽然可能稍微影响第1季度销量,但不会影响全年销量。
大寒潮对西海岸和南部的汽车销量影响较小,对中西部和东部地区的销量影响较大。因此,通用和福特解释,销量下降为受寒潮的影响。
因1月销量比预期还要低迷,导致库存膨胀,在美国通常的库存水平为约60天,但通用库存达114天,福特库存达111天,克莱斯勒库存达105天。
通用、福特、丰田、本田等排名靠前的整车厂销量同比下降,与此同时,克莱斯勒销量增长8.0%,日产增长11.8%,现代起亚合计销量增长1.3%,实现正增长。
美国新车销量(2014年1月)
出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - January 2014 (February 3, 2014)
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用1月销量同比下降11.9%至171,486台,福特下降7.1%至154,644台,克莱斯勒增长8.0%达127,183台。
通用的凯迪拉克销量下降13.2%,别克下降1.4%,雪佛兰下降13.3%,GMC下降10.0%,四大品牌均为销量下降。分车型来看,通用最畅销的重卡雪佛兰Silverado下降18.4%至28,926台,GMC Sierra也下降13.5%至11,118台,销量低迷。其他主力车型Cruze增长15.9%,Equinox下降15.5%。新车型雪佛兰Corvette同比增长约1.5倍达2,261台,但雪佛兰Malibu大幅下降25.3%,新雪佛兰Impala也下降15.9%,销量急速下降。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F-Series下降0.7%至46,536台。中型三厢车Fusion下降7.5%至20,717台,紧凑SUV Escape也下降2.4%至19,459台,销量低迷。林肯品牌销量增长42.5%达5,973台,其中MKZ增长约3.7倍达2,122台,作出贡献。
克莱斯勒保持连续46个月同比正增长的良好势头。Ram皮卡销量增长22.5%,10月底投放的期待已久的新中型SUV吉普Cherokee销售10,505台,成为吉普品牌销量增长38.2%的原动力。
丰田1月销量下降7.2%至146,365台,仅获得14.6%的份额。主力车型Camry下降26.9%至23,332台,Prius也下降22.6%,销量低迷。虽然RAV4增长45.4%,新雷克萨斯IS也增长约1.2倍,销量良好,但不能弥补主力车的销量下降。
本田销量下降2.1%至91,631台,获得9.1%的份额。小型SUV CR-V销量增长2.4%,但其他主力车型Accord下降13.9%,小型车Civic下降0.3%,销量不景气。讴歌品牌的新跨界车MDX销量增长64.7%达4,241台,保持良好势头。
日产销量增长11.8%达90,470台,获得9.0%的份额,直逼本田。主力车型Ultima增长4.9%达22,515台,与销量不景气的最畅销车型丰田Camry仅相差817台。新Rogue增长54.5%,拉动销量增长。EV Leaf增长92.6%达1,252台。
韩系方面,现代汽车的主力车型Elantra和Santa Fe销量增长0.7%至44,005台,销量良好。起亚销量也增长2.0%达37,011台。双方合计销量增长1.3%,时隔许久双方合计份额终提高0.4个百分点。
大众下降19.0%至23,949台,销量低迷。大众旗下的高级车奥迪增长0.4%,保时捷下降7.8%。
其他高级车中,梅赛德斯增长0.5%达2万2,604台,在高级车中销量居首。第2位宝马增长10.5%达18,253台,雷克萨斯增长8.8%达17,637台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量(2014年1月)
出处:摘自各公司公告
汽车销量速报 美国 2014年
销量速报 2014年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2014年12月 销量速报
2015.1.6
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国12月新车销量增10.8%达150.7万台,全年增5.9%达1,652万台 AutoData 5日发布的12月美国新车销量(速报值)同比增长10.8%达1,507,339台。12月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,692万台/年。 1~12月美国市场累计销量同比增长5.9%达16,522,000台。超过了2007年的全年销量1,615万台,完全恢复至汽车市场大萧条之前的销量 水平。受劳动力市场获得改善、整车厂推出66个月和72个月的长期低利率车贷以及提供租赁服务、汽油价格下跌等因素影响,消费者心理得到改善,此外营业天数多一天,最终使得12月销量同比增长10.8%。
分车种来看,汽油价格下跌推动SUV和皮卡热销,卡车销量同比增长13.9%。乘用车销量也同比增长7.2%。
美国整车厂的12月销量中,FCA同比增长20.0%,通用也同比增长19.3%,实现大幅增长,但因新型F-150进行车型改款导致产量下降,福特销量仅增长1.2%。
日系车方面,丰田销量增长12.7%,日产销量增长6.9%,销售形势坚挺,但本田仅增长1.5%。斯巴鲁销量增长24.3%,保持良好态势。
韩系车销量增长13.9%,欧系车整体销量增长5.4%。美国新车销量
2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
12月 | 12月 | 1-12月累计 | 1-12月累计 | |||
乘用车 |
678,154
|
632,612
|
7.2%
|
7,918,601
|
7,780,710
|
1.8%
|
轻卡 |
829,185
|
727,690
|
13.9%
|
8,603,399
|
7,819,489
|
10.0%
|
合计 |
1,507,339
|
1,360,302
|
10.8%
|
16,522,000
|
15,600,199
|
5.9%
|
福特的重型皮卡F Series销量下降0.3%至74,355台,2014年全年销售753,851台,连续第33年稳坐美国最畅销皮卡的宝座。其他主力车型中,中型三厢 车Fusion销量下降5.1%,紧凑型乘用车Focus和Fiesta也销量低迷。凭借小型跨界车全新MKC热销,林肯品牌的整体销量增长21.4%达 9,690台。
FCA连续57个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长32.4%,新型中型SUV吉普Cherokee销量增长17.8%,新型中型三厢车Chrysler 200销量增长187.1%达16,229台,成为FCA销量迅猛增长的动力。
丰田12月销量同比增长12.7%达215,057台,获得14.3%的份额。Camry销量增长5.5%达31,618台,2014年全年销售428,606台,连续第13年成为美国最畅销乘用车。新型Corolla销量增长33.5%,新型RAV4也增长9.7%,销售形势良好。
本田销量同比增长1.5%达137,281台,获得9.1%的份额。主力车型Accord销量下降2.3%,小型车Civic也下降12.6%,但小型SUV CR-V销量增长12.6%达32,369台,弥补了乘用车的低迷销量。
日产销量同比增长6.9%达117,318台,获得7.8%的份额。主力车型Altima销量增长30.3%,Sentra销量增长42.5%,销售形势良好。电动车Leaf销量增长22.7%达3,102台,创单月销量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降13.1%,但新型Sonata销量增长23.8%,整体销量增长2.4%达64,507台。起亚的中型三厢车Optima销量增长24.8%,紧凑车Soul销量增长56.1%,整体销量增长35.6%达45,587台。双方合计销量同比增长13.9%达110,094台,获得7.3%的份额。
大众销量同比增长0.1%达34,058台,新型Golf销量增长137.9%,微改车型Jetta销量增长1.2%,但Passat销量下降10.8%。大众旗下的高级车奥迪凭借新型A3的良好销量,整体销量增长13.1%,连续48个月保持正增长。保时捷销量同比增长0.9%。
其他高级车中,宝马销量增长11.1%达41,526台,在高级车中销量居首。第2位雷克萨斯销量增长14.7%达39,879台,第3位梅赛德斯奔驰销 量增长3.0%达34,009台。2014年全年高级车销量中,首位宝马销售339,738台,梅赛德斯奔驰排名第二,雷克萨斯排名第三。
2014年全年销量中实现增长的有,FCA增长16.1%,日产增长11.1%,斯巴鲁增长21.0%,三菱增长24.8%。与此同时,福特销量下降0.5%,大众下降10.0%,沃尔沃下降7.9%,特斯拉下降3.1%。分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | 份额 | 12月 | 份额 | 1-12月累计 | 份额 | 1-12月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 274,483 | 18.3% | 230,157 | 17.0% | 19.3% | 2,935,008 | 17.8% | 2,786,078 | 17.9% | 5.3% |
Ford | 220,671 | 14.7% | 218,058 | 16.1% | 1.2% | 2,480,942 | 15.1% | 2,493,918 | 16.0% | -0.5% | |
FCA | 193,261 | 12.9% | 161,007 | 11.9% | 20.0% | 2,090,639 | 12.7% | 1,800,368 | 11.6% | 16.1% | |
Total | 688,415 | 45.8% | 609,222 | 44.9% | 13.0% | 7,506,589 | 45.6% | 7,080,364 | 45.5% | 6.0% | |
Japanese | Toyota | 215,057 | 14.3% | 190,843 | 14.1% | 12.7% | 2,373,771 | 14.4% | 2,236,042 | 14.4% | 6.2% |
Honda | 137,281 | 9.1% | 135,255 | 10.0% | 1.5% | 1,540,872 | 9.4% | 1,525,312 | 9.8% | 1.0% | |
Nissan | 117,318 | 7.8% | 109,758 | 8.1% | 6.9% | 1,386,895 | 8.4% | 1,248,420 | 8.0% | 11.1% | |
Subaru | 49,923 | 3.3% | 40,172 | 3.0% | 24.3% | 513,693 | 3.1% | 424,683 | 2.7% | 21.0% | |
Mazda | 24,808 | 1.7% | 22,964 | 1.7% | 8.0% | 305,801 | 1.9% | 283,946 | 1.8% | 7.7% | |
Mitsubishi | 6,545 | 0.4% | 6,423 | 0.5% | 1.9% | 77,643 | 0.5% | 62,227 | 0.4% | 24.8% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% |
-
|
0 | 0.0% | 5,949 | 0.0% | -100.0% | |
Total | 550,932 | 36.7% | 505,415 | 37.3% | 9.0% | 6,198,675 | 37.6% | 5,786,579 | 37.2% | 7.1% | |
Korean | Hyundai | 64,507 | 4.3% | 63,005 | 4.6% | 2.4% | 725,718 | 4.4% | 720,783 | 4.6% | 0.7% |
Kia | 45,587 | 3.0% | 33,631 | 2.5% | 35.6% | 580,234 | 3.5% | 535,179 | 3.4% | 8.4% | |
Total | 110,094 | 7.3% | 96,636 | 7.1% | 13.9% | 1,305,952 | 7.9% | 1,255,962 | 8.1% | 4.0% | |
European | VW | 34,058 | 2.3% | 34,015 | 2.5% | 0.1% | 366,970 | 2.2% | 407,704 | 2.6% | -10.0% |
BMW | 41,526 | 2.8% | 37,389 | 2.8% | 11.1% | 339,738 | 2.1% | 309,280 | 2.0% | 9.8% | |
Mercedes | 34,009 | 2.3% | 33,007 | 2.4% | 3.0% | 330,391 | 2.0% | 312,534 | 2.0% | 5.7% | |
Audi | 19,238 | 1.3% | 17,013 | 1.3% | 13.1% | 182,011 | 1.1% | 158,061 | 1.0% | 15.2% | |
Volvo | 4,920 | 0.3% | 4,888 | 0.4% | 0.7% | 56,366 | 0.3% | 61,233 | 0.4% | -7.9% | |
MINI | 6,615 | 0.4% | 6,592 | 0.5% | 0.3% | 56,112 | 0.3% | 66,502 | 0.4% | -15.6% | |
Land Rover | 5,754 | 0.4% | 5,764 | 0.4% | -0.2% | 51,465 | 0.3% | 50,010 | 0.3% | 2.9% | |
Porsche | 3,275 | 0.2% | 3,246 | 0.2% | 0.9% | 47,007 | 0.3% | 42,323 | 0.3% | 11.1% | |
Jaguar | 1,683 | 0.1% | 1,544 | 0.1% | 9.0% | 15,773 | 0.1% | 16,952 | 0.1% | -7.0% | |
smart | 973 | 0.1% | 855 | 0.1% | 13.8% | 10,453 | 0.1% | 9,264 | 0.1% | 12.8% | |
Total | 152,051 | 10.1% | 144,313 | 10.6% | 5.4% | 1,456,286 | 8.8% | 1,433,863 | 9.2% | 1.6% |
6家大型整车厂的主力车型销量
整车厂 | 车型 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | 12月 | 1-12月累计 | 1-12月累计 | ||||
通用 |
Chevrolet Silverado
|
57,837
|
42,593
|
35.8
|
529,755
|
480,414
|
10.3
|
GMCSierra
|
23,436
|
17,854
|
31.3
|
211,833
|
184,389
|
14.9
|
|
Chevrolet Equinox
|
21,298
|
17,212
|
23.7
|
242,242
|
238,192
|
1.7
|
|
福特 |
FordF-Series
|
74,355
|
74,592
|
-0.3
|
753,851
|
763,402
|
-1.3
|
FordEscape
|
25,603
|
24,462
|
4.7
|
306,212
|
295,993
|
3.5
|
|
FordFusion
|
23,166
|
24,408
|
-5.1
|
306,860
|
295,280
|
3.9
|
|
FCA |
RamP/U
|
44,222
|
33,405
|
32.4
|
439,789
|
355,673
|
23.6
|
JeepCherokee
|
17,715
|
15,038
|
17.8
|
178,508
|
25,786
|
592.3
|
|
Jeep Grand Cherokee
|
17,176
|
16,517
|
4.0
|
183,786
|
174,275
|
5.5
|
|
丰田 |
Toyota Camry
|
31,618
|
29,964
|
5.5
|
428,606
|
408,484
|
4.9
|
Toyota Corolla
|
30,125
|
22,562
|
33.5
|
339,498
|
302,180
|
12.3
|
|
Toyota RAV4
|
22,997
|
20,970
|
9.7
|
267,698
|
218,249
|
22.7
|
|
本田 |
Honda CR-V
|
32,369
|
28,759
|
12.6
|
335,019
|
303,904
|
10.2
|
HondaAccord
|
31,589
|
32,321
|
-2.3
|
388,374
|
366,678
|
5.9
|
|
HondaCivic
|
25,337
|
29,000
|
-12.6
|
325,981
|
336,180
|
-3.0
|
|
日产 |
Nissan Altima
|
32,331
|
24,816
|
30.3
|
335,644
|
320,723
|
4.7
|
NissanSentra
|
15,393
|
10,799
|
42.5
|
183,268
|
129,143
|
41.9
|
|
NissanRogue
|
14,879
|
14,676
|
1.4
|
199,199
|
162,751
|
22.4
|
2014年11月 销量速报
2014.12.3
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国11月新车销量增长4.6%达130.2万台AutoData 2日发布的11月美国新车销量(速报值)同比增长4.6%达1,302,043台。11月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,720万台/年。1~11月美国市场的累计销量同比增长5.4%达15,014,661台。 汽油价格下跌至每加仑2.77美元,创2010年10月以来最低水平,整车厂推出66个月和72个月的长期车贷以及提供租赁服务,多款具有吸引力的新车型上市等因素,使得虽然营业天数少一天,但11月销量仍实现同比增长4.6%。销量分车种来看,得益于汽油价格低以及长期车贷和汽车租赁服务,SUV和皮卡销量良好,卡车销量同比增长8.8%,乘用车销量同比下降0.1%。
美国整车厂方面,克莱斯勒的11月销量大幅增长20.1%。通用销量也增长6.5%,超过市场整体增长率,但福特销量下降1.8%。
日系车方面,丰田销量增长3.0%,本田销量增长4.6%,销售形势良好,但日产销量下降3.1%。此外,斯巴鲁销量增长23.6%,保持大幅增长。
韩系车销量下降2.8%,欧系车整体销量增长2.1%。美国新车销量
2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
11月 | 11月 | 1-11月累计 | 1-11月累计 | |||
乘用车 |
597,557
|
598,084
|
-0.1%
|
7,240,447
|
7,148,098
|
1.3%
|
轻卡 |
704,486
|
647,241
|
8.8%
|
7,774,214
|
7,091,799
|
9.6%
|
合计 |
1,302,043
|
1,245,325
|
4.6%
|
15,014,661
|
14,239,897
|
5.4%
|
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用11月销量同比增长6.5%达225,818台,获得17.4%的份额。福特销量下降1.8%至187,000台,获得14.4%的份额。克莱斯勒销量增长20.1%达170,839台,获得13.2%的份额。三大美国整车厂的合计份额为45.0%,提高1.1个百分点。 通用的整体销量增长6.5%,其中,凯迪拉克品牌销量下降18.7%,雪佛兰增长3.2%,GMC增长22.7%,别克增长27.0%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销量增长24.5%达42,799台,GMC Sierra销量增长57.0%达22,544台。其他主力乘用车中,小型车Cruze销量增长25.6%,但雪佛兰Malibu和Impala销量下滑。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量下降9.9%至59,049台。由于进行车型改款,削减了该款车型的供应量。其他主力车型中,小型SUV Escape销量增长21.6%,创单月销量新高,但中型三厢车Fusion销量下降11.3%,紧凑型乘用车Focus和Fiesta也销量低迷。凭借小型跨界车全新MKC热销,林肯品牌的整体销量增长20.6%达8,113台。
克莱斯勒连续56个月保持销量同比增长。Ram皮卡销量增长21.0%,全新中型SUV吉普Cherokee销量增长66.6%达16,945台,两款车型推动克莱斯勒销量迅速增长。此外,吉普品牌销量增长26.6%达57,489台,连续14个月刷新单月销量新高。
丰田的11月销量增长3.0%达183,346台,获得14.1%的份额。Camry销量下降5.1%至28,846台,销售形势低迷,但新Corolla销量增长14.2%,新RAV4销量增长8.5%,销售形势良好。
本田销量增长4.6%达121,814台,获得9.4%的份额。主力车型Accord销量下降6.7%,小型车Civic销量下降12.3%,但小型SUV CR-V销量增长37.7%达32,378台,弥补乘用车的低迷销量。CR-V和全新Fit创11月单月销量新高。
日产销量下降3.1%至103,188台,获得8.0%的份额。主力车型Altima销量下降7.2%,但新Rogue增长43.7%,Sentra增长16.0%,Versa增长11.5%,销售形势良好。电动车Leaf销量增长34.1%达2,687台,创单月销量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降16.4%,但新Sonata销量增长11.6%,整体销量下降4.2%至53,672台。起亚中型三厢车Optima销量增长16.9%,新车型MPV Sedona也实现增长,但原本热销的紧凑车Soul销量下降28.9%,最终导致整体销量下降1.0%至44,936台。双方合计销量同比下降2.8%至98,608台,获得7.6%的份额。
大众销量增长3.2%达31,725台,全新Golf销量增长78.0%,微改车型Jetta销量增长25.9%,作出重大贡献。大众旗下的高级车奥迪凭借全新A3和SUV热销,整体销量增长22.0%,连续47个月实现同比增长。保时捷销量增长18.5%,销售形势坚挺。
其他高级车中,梅赛德斯奔驰销量增长0.6%达34,578台,在高级车中销量居首。第2位宝马销量下降2.3%至31,019台,第3位雷克萨斯销量增长7.3%达27,472台。2014年高级车1~11月累计销量方面,首位宝马销售298,212台,第2位梅赛德斯奔驰与其相差1,830台紧追其后。
销量分车型来看,首位福特F Series销售59,049台,第2位雪佛兰Silverado销售42,799台,第3位Ram皮卡销售35,865台,第4位本田CR-V销售32,378台,第5位丰田Camry销售28,846台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | 份额 | 11月 | 份额 | 1-11月累计 | 份额 | 1-11月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 225,818 | 17.4% | 212,060 | 17.1% | 6.5% | 2,660,525 | 17.8% | 2,555,921 | 18.0% | 4.1% |
Ford | 187,000 | 14.4% | 190,449 | 15.3% | -1.8% | 2,260,271 | 15.1% | 2,275,860 | 16.0% | -0.7% | |
Chrysler | 170,839 | 13.2% | 142,275 | 11.5% | 20.1% | 1,897,378 | 12.7% | 1,639,361 | 11.5% | 15.7% | |
Total | 583,657 | 45.0% | 544,784 | 43.9% | 7.1% | 6,818,174 | 45.6% | 6,471,142 | 45.6% | 5.4% | |
Japanese | Toyota | 183,346 | 14.1% | 178,044 | 14.3% | 3.0% | 2,158,714 | 14.4% | 2,045,199 | 14.4% | 5.6% |
Honda | 121,814 | 9.4% | 116,507 | 9.4% | 4.6% | 1,403,591 | 9.4% | 1,390,057 | 9.8% | 1.0% | |
Nissan | 103,188 | 8.0% | 106,528 | 8.6% | -3.1% | 1,269,577 | 8.5% | 1,138,662 | 8.0% | 11.5% | |
Subaru | 45,273 | 3.5% | 36,621 | 3.0% | 23.6% | 463,770 | 3.1% | 384,511 | 2.7% | 20.6% | |
Mazda | 21,242 | 1.6% | 20,754 | 1.7% | 2.4% | 280,993 | 1.9% | 260,982 | 1.8% | 7.7% | |
Mitsubishi | 6,534 | 0.5% | 6,071 | 0.5% | 7.6% | 71,098 | 0.5% | 55,671 | 0.4% | 27.7% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% |
-
|
0 | 0.0% | 5,949 | 0.0% | -100.0% | |
Total | 481,397 | 37.1% | 464,255 | 37.4% | 3.6% | 5,647,743 | 37.7% | 5,281,031 | 37.2% | 6.9% | |
Korean | Hyundai | 53,672 | 4.1% | 56,005 | 4.5% | -4.2% | 661,211 | 4.4% | 657,778 | 4.6% | 0.5% |
Kia | 44,936 | 3.5% | 45,411 | 3.7% | -1.0% | 534,647 | 3.6% | 501,548 | 3.5% | 6.6% | |
Total | 98,608 | 7.6% | 101,416 | 8.2% | -2.8% | 1,195,858 | 8.0% | 1,159,326 | 8.2% | 3.2% | |
European | Mercedes | 34,578 | 2.7% | 34,376 | 2.8% | 0.6% | 296,382 | 2.0% | 279,501 | 2.0% | 6.0% |
VW | 31,725 | 2.4% | 30,727 | 2.5% | 3.2% | 332,911 | 2.2% | 373,689 | 2.6% | -10.9% | |
BMW | 31,019 | 2.4% | 31,752 | 2.6% | -2.3% | 298,212 | 2.0% | 271,891 | 1.9% | 9.7% | |
Audi | 16,640 | 1.3% | 13,636 | 1.1% | 22.0% | 162,773 | 1.1% | 141,048 | 1.0% | 15.4% | |
MINI | 5,009 | 0.4% | 4,575 | 0.4% | 9.5% | 49,497 | 0.3% | 59,910 | 0.4% | -17.4% | |
Porsche | 4,699 | 0.4% | 3,966 | 0.3% | 18.5% | 43,732 | 0.3% | 39,077 | 0.3% | 11.9% | |
Land Rover | 3,644 | 0.3% | 4,601 | 0.4% | -20.8% | 45,711 | 0.3% | 44,246 | 0.3% | 3.3% | |
Volvo | 3,623 | 0.3% | 4,233 | 0.3% | -14.4% | 51,446 | 0.3% | 56,345 | 0.4% | -8.7% | |
Jaguar | 1,253 | 0.1% | 1,446 | 0.1% | -13.3% | 14,090 | 0.1% | 15,408 | 0.1% | -8.6% | |
smart | 815 | 0.1% | 959 | 0.1% | -15.0% | 9,480 | 0.1% | 8,409 | 0.1% | 12.7% | |
Total | 133,005 | 10.3% | 130,271 | 10.5% | 2.1% | 1,304,234 | 8.7% | 1,289,524 | 9.1% | 1.1% |
6家大型整车厂的主力车型销量
整车厂 | 车型 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | 11月 | 1-11月累计 | 1-11月累计 | ||||
通用 |
Chevrolet Silverado
|
42,799
|
34,386
|
24.5
|
471,918
|
437,821
|
7.8
|
Chevrolet Cruze
|
22,857
|
18,200
|
25.6
|
255,260
|
230,062
|
11.0
|
|
GMCSierra
|
22,544
|
14,362
|
57.0
|
188,397
|
166,535
|
13.1
|
|
福特 |
FordF-Series
|
59,049
|
65,501
|
-9.9
|
679,496
|
688,810
|
-1.4
|
FordEscape
|
25,528
|
20,988
|
21.6
|
280,609
|
271,531
|
3.3
|
|
FordFusion
|
20,263
|
22,839
|
-11.3
|
283,694
|
270,872
|
4.7
|
|
克莱斯勒 |
RamP/U
|
35,865
|
29,635
|
21.0
|
395,567
|
322,268
|
22.7
|
JeepCherokee
|
16,945
|
10,169
|
66.6
|
160,793
|
10,748
|
1,396.0
|
|
Jeep Grand Cherokee
|
15,307
|
14,798
|
3.4
|
166,610
|
157,758
|
5.6
|
|
丰田 |
Toyota Camry
|
28,846
|
30,386
|
-5.1
|
396,988
|
378,520
|
4.9
|
Toyota Corolla
|
25,609
|
22,434
|
14.2
|
309,373
|
279,618
|
10.6
|
|
Toyota RAV4
|
21,108
|
19,447
|
8.5
|
244,701
|
197,279
|
24.0
|
|
本田 |
Honda CR-V
|
32,378
|
23,509
|
37.7
|
302,650
|
275,145
|
10.0
|
HondaAccord
|
25,275
|
27,093
|
-6.7
|
356,785
|
334,357
|
6.7
|
|
HondaCivic
|
23,060
|
26,291
|
-12.3
|
300,644
|
307,180
|
-2.1
|
|
日产 |
Nissan Altima
|
22,834
|
24,604
|
-7.2
|
303,313
|
295,907
|
2.5
|
NissanRogue
|
15,067
|
10,487
|
43.7
|
184,320
|
148,075
|
24.5
|
|
NissanSentra
|
13,530
|
11,664
|
16.0
|
167,875
|
118,344
|
41.9
|
2014年10月 销量速报
2014.11.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国10月新车销量增长6.1%达128.1万台AutoData 3日发布的10月美国新车销量(速报值)同比增长6.1%达1,281,313台。10月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,646万台/年。1~10月美国市场的累计销量同比增长5.5%达13,712,618台。 就业状况改善等因素促使消费者心理指数创过去7年以来最高值,汽油价格下跌至每加仑2.98美元,创2010年12月以来最低水平,整车厂推出66个月和72个月的长期车贷以及提供汽车租赁服务降低月付压力等,美国10月销量同比增长6.1%。销量分车种来看,得益于汽油价格低以及长期车贷和汽车租赁服务,SUV和皮卡销量良好,卡车销量同比增长9.1%,乘用车销量增长2.8%。
美国整车厂的10月销量中,克莱斯勒销量大幅增长21.7%,但通用仅增长0.2%,福特销量下降1.7%,形势低迷。
日系车方面,丰田销量增长6.9%,本田销量增长5.8%,日产销量增长13.3%,销售形势良好。此外,斯巴鲁增长24.7%,三菱增长30.5%,保持大幅增长。
韩系车销量增长1.6%,欧系车整体销量增长3.9%。美国新车销量
2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
10月 | 10月 | 1-10月累计 | 1-10月累计 | |||
乘用车 | 596,231 | 580,258 | 2.8% | 6,642,890 | 6,550,014 | 1.4% |
轻卡 | 685,082 | 627,778 | 9.1% | 7,069,728 | 6,444,558 | 9.7% |
合计 | 1,281,313 | 1,208,036 | 6.1% | 13,712,618 | 12,994,572 | 5.5% |
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量下降0.6%至63,410台。由于进行车型改款,供应量和销量都趋于保守。其他主力车型中,中型三厢车Fusion销量增长5.1%,小型SUV Escape销量增长12.0%,创月销量新高,但紧凑型乘用车Focus和Fiesta销量低迷。凭借小型跨界车全新MKC热销,林肯品牌的整体销量增长24.6%达8,883台。
克莱斯勒销量连续55个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长33.5%,全新中型SUV吉普Cherokee销售15,715台,两款车型推动克莱斯勒销量迅速增长。此外,吉普品牌销量增长51.7%达55,198台,连续13个月刷新单月销量新高。
丰田的10月销量增长6.9%达180,580台,获得14.1%的份额。Camry销量增长13.8%达33,164台,新Corolla销量增长5.6%,新RAV4销量增长22.4%,销售形势良好。
本田销量增长5.8%达121,172台,获得9.5%的份额。主力车型Accord销量增长7.8%达27,128台,小型SUV CR-V销量增长29.7%,但小型车Civic销量下降11.6%。全新Fit正式开始销售,销量增长83.4%达6,851台。
日产销量增长13.3%达103,117台,获得8.1%的份额。主力车型Altima销量增长8.1%,新Rogue增长13.7%,Sentra增长56.3%,Versa增长28.6%,销售形势良好。电动车Leaf销量增长29.3%达2,589台,创单月销量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降14.2%,新Sonata销量下降21.7%,现代整体销量下降6.5%至50,081台。得益于Soul热销和全新MPV Sedona上市,起亚销量增长12.4%达44,694台。双方合计销量同比增长1.6%达94,775台,获得7.4%的份额。
大众销量增长7.8%达30,313台,全新Golf销量增长81.2%,微改车型Jetta销量增长24.7%,作出重大贡献。大众旗下的高级车奥迪销量增长16.5%,保时捷销量增长2.9%,销售形势坚挺。
其他高级车中,宝马销量增长11.0%达30,602台,在高级车中销量居首。第2位梅赛德斯奔驰销量下降4.9%至28,593台,第3位雷克萨斯销量增长2.8%达23,355台。分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | 份额 | 10月 | 份额 | 1-10月累计 | 份额 | 1-10月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 226,819 | 17.8% | 226,402 | 18.8% | 0.2% | 2,434,707 | 17.8% | 2,343,861 | 18.1% | 3.9% |
Ford | 188,654 | 14.8% | 191,985 | 16.0% | -1.7% | 2,073,271 | 15.2% | 2,085,411 | 16.1% | -0.6% | |
Chrysler | 170,480 | 13.4% | 140,083 | 11.6% | 21.7% | 1,726,539 | 12.6% | 1,497,086 | 11.6% | 15.3% | |
Total | 585,953 | 45.9% | 558,470 | 46.4% | 4.9% | 6,234,517 | 45.6% | 5,926,358 | 45.7% | 5.2% | |
Japanese | Toyota | 180,580 | 14.1% | 168,976 | 14.0% | 6.9% | 1,975,368 | 14.5% | 1,867,155 | 14.4% | 5.8% |
Honda | 121,172 | 9.5% | 114,538 | 9.5% | 5.8% | 1,281,777 | 9.4% | 1,273,550 | 9.8% | 0.6% | |
Nissan | 103,117 | 8.1% | 91,018 | 7.6% | 13.3% | 1,166,389 | 8.5% | 1,032,134 | 8.0% | 13.0% | |
Subaru | 43,012 | 3.4% | 34,483 | 2.9% | 24.7% | 418,497 | 3.1% | 347,890 | 2.7% | 20.3% | |
Mazda | 18,798 | 1.5% | 19,737 | 1.6% | -4.8% | 259,751 | 1.9% | 240,228 | 1.9% | 8.1% | |
Mitsubishi | 6,199 | 0.5% | 4,752 | 0.4% | 30.5% | 64,564 | 0.5% | 49,600 | 0.4% | 30.2% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | -% | 5,949 | 0.0% | -% | |
Total | 472,878 | 37.0% | 433,504 | 36.0% | 9.1% | 5,166,346 | 37.8% | 4,816,506 | 37.2% | 7.3% | |
Korean | Hyundai | 50,081 | 3.9% | 53,555 | 4.4% | -6.5% | 607,539 | 4.4% | 601,773 | 4.6% | 1.0% |
Kia | 44,694 | 3.5% | 39,754 | 3.3% | 12.4% | 489,711 | 3.6% | 456,137 | 3.5% | 7.4% | |
Total | 94,775 | 7.4% | 93,309 | 7.8% | 1.6% | 1,097,250 | 8.0% | 1,057,910 | 8.2% | 3.7% | |
European | BMW | 30,602 | 2.4% | 27,574 | 2.3% | 11.0% | 267,193 | 2.0% | 238,469 | 1.8% | 12.0% |
VW | 30,313 | 2.4% | 28,129 | 2.3% | 7.8% | 301,187 | 2.2% | 342,962 | 2.6% | -12.2% | |
Mercedes | 28,593 | 2.2% | 30,069 | 2.5% | -4.9% | 261,804 | 1.9% | 245,125 | 1.9% | 6.8% | |
Audi | 15,150 | 1.2% | 13,001 | 1.1% | 16.5% | 146,133 | 1.1% | 127,412 | 1.0% | 14.7% | |
MINI | 5,300 | 0.4% | 5,700 | 0.5% | -7.0% | 44,488 | 0.3% | 55,335 | 0.4% | -19.6% | |
Volvo | 3,972 | 0.3% | 3,919 | 0.3% | 1.4% | 47,823 | 0.3% | 52,112 | 0.4% | -8.2% | |
Porsche | 3,667 | 0.3% | 3,562 | 0.3% | 2.9% | 39,033 | 0.3% | 35,111 | 0.3% | 11.2% | |
Land Rover | 3,643 | 0.3% | 4,286 | 0.4% | -15.0% | 42,067 | 0.3% | 39,645 | 0.3% | 6.1% | |
Jaguar | 1,007 | 0.1% | 1,515 | 0.1% | -33.5% | 12,837 | 0.1% | 13,962 | 0.1% | -8.1% | |
smart | 585 | 0.0% | 513 | 0.0% | 14.0% | 8,665 | 0.1% | 7,450 | 0.1% | 16.3% | |
Total | 122,832 | 9.6% | 118,268 | 9.8% | 3.9% | 1,171,230 | 8.6% | 1,157,583 | 8.9% | 1.2% |
6家大型整车厂的主力车型销量
整车厂 | 车型 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | 10月 | 1-10月累计 | 1-10月累计 | ||||
通用 |
Chevrolet Silverado
|
46,966
|
42,660
|
10.1
|
429,119
|
403,435
|
6.4
|
Chevrolet Cruze
|
24,289
|
16,087
|
51.0
|
232,403
|
211,862
|
9.7
|
|
GMCSierra
|
18,564
|
16,503
|
12.5
|
165,853
|
152,173
|
9.0
|
|
福特 |
FordF-Series
|
63,410
|
63,803
|
-0.6
|
620,447
|
623,309
|
-0.5
|
FordEscape
|
24,919
|
22,253
|
12.0
|
255,081
|
250,543
|
1.8
|
|
FordFusion
|
22,846
|
21,740
|
5.1
|
263,431
|
248,033
|
6.2
|
|
克莱斯勒 |
RamP/U
|
39,834
|
29,846
|
33.5
|
359,702
|
292,633
|
22.9
|
JeepCherokee
|
15,715
|
579
|
2,614.2
|
143,848
|
579
|
24,744.2
|
|
Jeep Grand Cherokee
|
14,993
|
14,263
|
5.1
|
151,303
|
142,960
|
5.8
|
|
丰田 |
Toyota Camry
|
33,164
|
29,144
|
13.8
|
368,142
|
348,134
|
5.7
|
Toyota Corolla
|
24,959
|
23,637
|
5.6
|
283,764
|
257,184
|
10.3
|
|
Toyota RAV4
|
21,524
|
17,590
|
22.4
|
223,593
|
177,832
|
25.7
|
|
本田 |
Honda CR-V
|
29,257
|
22,554
|
29.7
|
270,272
|
251,636
|
7.4
|
HondaAccord
|
27,128
|
25,162
|
7.8
|
331,510
|
307,264
|
7.9
|
|
HondaCivic
|
24,154
|
27,328
|
-11.6
|
277,584
|
280,889
|
-1.2
|
|
日产 |
Nissan Altima
|
23,544
|
21,785
|
8.1
|
280,479
|
271,303
|
3.4
|
NissanRogue
|
14,685
|
12,919
|
13.7
|
169,253
|
137,588
|
23.0
|
|
NissanSentra
|
13,129
|
8,399
|
56.3
|
154,345
|
106,680
|
44.7
|
2014年9月 销量速报
2014.10.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国9月新车销量增长9.4%达124.6万台AutoData 1日发布的9月美国新车销量(速报值)同比增长9.4%达1,246,006台。9月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,643万台/年。1~9月美国市场累计销量同比增长5.5%达12,431,305台。 营业天数比去年多一天,失业率为6.1%,降至过去6年最低水平,利于消费者心理改善,低利率以及整车厂采取促销手段等因素,促进9月销量同比增长9.4%。销量分车种来看,凭借SUV和皮卡热销,卡车销量同比大幅增长16.5%,乘用车销量也增长2.3%。
美国整车厂的9月销量中,通用增长19.4%,克莱斯勒增长18.8%,增长幅度较大,只有福特销量下降2.7%。
日系车方面,本田销量增长12.0%,日产销量增长18.5%,销售形势良好,但丰田仅增长1.7%。此外,斯巴鲁销量增长30.7%,马自达销量增长6.7%,三菱销量增长38.9%。丰田9月销量被福特和克莱斯勒赶超,位居第四。
韩系车销量增长3.8%,欧系车整体销量增长0.1%。
美国新车销量
2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
9月 | 9月 | 1-9月累计 | 1-9月累计 | |||
乘用车 | 580,260 | 567,409 | 2.3% | 6,046,659 | 5,969,756 | 1.3% |
轻卡 | 665,746 | 571,641 | 16.5% | 6,384,646 | 5,816,780 | 9.8% |
合计 | 1,246,006 | 1,139,050 | 9.4% | 12,431,305 | 11,786,536 | 5.5% |
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用9月销量同比增长19.4%达223,437台,获得18.0%的份额。福特销量下降2.7%至180,175台,获得14.5%的份额,克莱斯勒销量增长18.8%达169,890台,获得13.7%的份额。
通用的凯迪拉克品牌销量增长0.0%,雪佛兰增长20.4%,GMC增长27.7%,别克增长11.8%。通用的整体销量迅猛增长19.4%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销量增长54.4%达50,176台,GMC Sierra销量增长24.7%达16,763台。福特F-150因投放改款车型而停产一个月,通用趁机展开攻势。今年车型改款的大型SUV凯迪拉克Escalade和GMC Yukon等保持畅销势头,其他主力车型中的小型车Cruze增长44.7%,小型SUV Equinox增长11.8%,销量良好。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量下降1.0%至59,863台。为了进行车型改款,两大生产工厂从8月底开始停工1个月,将过渡至生产新型卡车。其他主力车型中的中型三厢车Fusion销量增长8.6%,刷新月销量纪录,但小型SUV Escape销量下降3.9%。得益于小型跨界车全新MKC畅销,林肯整体销量增长12.5%达7,257台。
克莱斯勒销量连续54个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长30.1%,全新中型SUV吉普Cherokee销售14,639台,两款车型推动克莱斯勒销量迅速增长。此外,吉普品牌销量增长47.4%达55,231台,今年以来连续9个月不断刷新月销量纪录。
丰田9月销量增长1.7%达167,279台,获得13.5%的份额。Camry销量下降10.6%至28,507台,新Corolla销量也下降11.7%,但新RAV4销量保持大幅增长,增长42.7%。
本田销量增长12.0%达118,223台,获得9.5%的份额。主力车型Accord销量增长30.9%达32,956台,超过丰田Camry连续2个月保持美国最畅销乘用车的地位。小型SUV CR-V销量增长10.6%,小型车Civic销量下降3.1%。讴歌的新TLX从8月中旬开始销售,9月销量实现3,884台,开创良好开端。
日产销量增长18.5%达102,955台,获得8.3%的份额。主力车型Altima销量仅增长2.1%,但新Rogue销量增长51.8%,Sentra销量增长61.0%,Versa销量增长37.6%,实现迅猛增长。电动车Leaf销量增长47.5%达2,881台,创月销量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降4.3%,新Sonata销量增长7.5%,整体销量增长1.6%达56,010台。凭借Soul热销,起亚整体销量增长6.9%达40,628台。双方合计销量同比增长3.8%达96,638台,获得7.8%的份额。
大众销量下降18.6%至25,996台,销售形势低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长14.2%,保时捷增长16.6%,销售形势坚挺。
其他高级车中,梅赛德斯奔驰销量增长10.6%达27,315台,在高级车中销量居首。第2位宝马销量增长8.6%达25,586台,第3位雷克萨斯销量增长11.9%达21,852台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | 份额 | 9月 | 份额 | 1-9月累计 | 份额 | 1-9月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 223,437 | 18.0% | 187,195 | 16.5% | 19.4% | 2,207,888 | 17.8% | 2,117,459 | 18.0% | 4.3% |
Ford | 180,175 | 14.5% | 185,146 | 16.3% | -2.7% | 1,884,617 | 15.2% | 1,893,426 | 16.1% | -0.5% | |
Chrysler | 169,890 | 13.7% | 143,017 | 12.6% | 18.8% | 1,556,059 | 12.6% | 1,357,003 | 11.5% | 14.7% | |
Total | 573,502 | 46.2% | 515,358 | 45.4% | 11.3% | 5,648,564 | 45.6% | 5,367,888 | 45.7% | 5.2% | |
Japanese | Toyota | 167,279 | 13.5% | 164,457 | 14.5% | 1.7% | 1,794,788 | 14.5% | 1,698,179 | 14.4% | 5.7% |
Honda | 118,223 | 9.5% | 105,563 | 9.3% | 12.0% | 1,160,605 | 9.4% | 1,159,012 | 9.9% | 0.1% | |
Nissan | 102,955 | 8.3% | 86,868 | 7.7% | 18.5% | 1,063,272 | 8.6% | 941,116 | 8.0% | 13.0% | |
Subaru | 41,517 | 3.3% | 31,755 | 2.8% | 30.7% | 375,485 | 3.0% | 313,407 | 2.7% | 19.8% | |
Mazda | 23,980 | 1.9% | 22,464 | 2.0% | 6.7% | 240,953 | 1.9% | 220,491 | 1.9% | 9.3% | |
Mitsubishi | 5,558 | 0.4% | 4,001 | 0.4% | 38.9% | 58,365 | 0.5% | 44,848 | 0.4% | 30.1% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% |
-
|
0 | 0.0% | 5,949 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 459,512 | 37.0% | 415,108 | 36.6% | 10.7% | 4,693,468 | 37.9% | 4,383,002 | 37.3% | 7.1% | |
Korean | Hyundai | 56,010 | 4.5% | 55,102 | 4.9% | 1.6% | 557,458 | 4.5% | 548,218 | 4.7% | 1.7% |
Kia | 40,628 | 3.3% | 38,003 | 3.3% | 6.9% | 445,017 | 3.6% | 416,383 | 3.5% | 6.9% | |
Total | 96,638 | 7.8% | 93,105 | 8.2% | 3.8% | 1,002,475 | 8.1% | 964,601 | 8.2% | 3.9% | |
European | Mercedes | 27,315 | 2.2% | 24,697 | 2.2% | 10.6% | 233,211 | 1.9% | 215,056 | 1.8% | 8.4% |
VW | 25,996 | 2.1% | 31,920 | 2.8% | -18.6% | 270,874 | 2.2% | 314,833 | 2.7% | -14.0% | |
BMW | 25,586 | 2.1% | 23,568 | 2.1% | 8.6% | 236,591 | 1.9% | 212,565 | 1.8% | 11.3% | |
Audi | 14,917 | 1.2% | 13,065 | 1.2% | 14.2% | 130,983 | 1.1% | 114,411 | 1.0% | 14.5% | |
Volvo | 4,667 | 0.4% | 4,188 | 0.4% | 11.4% | 43,851 | 0.4% | 48,193 | 0.4% | -9.0% | |
MINI | 4,219 | 0.3% | 5,306 | 0.5% | -20.5% | 39,188 | 0.3% | 49,635 | 0.4% | -21.0% | |
Porsche | 3,607 | 0.3% | 3,093 | 0.3% | 16.6% | 35,366 | 0.3% | 31,549 | 0.3% | 12.1% | |
Land Rover | 3,106 | 0.3% | 3,387 | 0.3% | -8.3% | 38,424 | 0.3% | 35,359 | 0.3% | 8.7% | |
Jaguar | 1,142 | 0.1% | 1,313 | 0.1% | -13.0% | 11,830 | 0.1% | 12,447 | 0.1% | -5.0% | |
smart | 748 | 0.1% | 625 | 0.1% | 19.7% | 8,080 | 0.1% | 6,937 | 0.1% | 16.5% | |
Total | 111,303 | 9.0% | 111,162 | 9.8% | 0.1% | 1,048,398 | 8.5% | 1,040,985 | 8.9% | 0.7% |
6家大型整车厂的主力车型销量
整车厂 | 车型 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | 9月 | 1-9月累计 | 1-9月累计 | ||||
通用 | Chevrolet Silverado | 50,176 | 32,506 | 54.4 | 382,153 | 360,775 | 5.9 |
ChevroletCruze | 18,415 | 12,730 | 44.7 | 208,114 | 195,775 | 6.3 | |
ChevroletEquinox | 17,266 | 15,443 | 11.8 | 184,805 | 185,420 | -0.3 | |
福特 | FordF-Series | 59,863 | 60,456 | -1.0 | 557,037 | 559,506 | -0.4 |
FordEscape | 21,718 | 22,607 | -3.9 | 230,162 | 228,290 | 0.8 | |
FordFusion | 21,693 | 19,972 | 8.6 | 240,585 | 226,293 | 6.3 | |
克莱斯勒 | RamP/U | 36,612 | 28,145 | 30.1 | 319,868 | 262,787 | 21.7 |
JeepCherokee | 14,639 | 0 | n.c. | 128,133 | 0 | n.c. | |
Jeep Wrangler | 13,955 | 11,984 | 16.4 | 134,068 | 119,941 | 11.8 | |
丰田 | Toyota Camry | 28,507 | 31,871 | -10.6 | 334,978 | 318,990 | 5.0 |
Toyota RAV4 | 22,724 | 15,928 | 42.7 | 202,069 | 160,242 | 26.1 | |
Toyota Corolla | 20,530 | 23,251 | -11.7 | 258,805 | 233,547 | 10.8 | |
本田 | Honda Accord | 32,956 | 25,178 | 30.9 | 304,382 | 282,102 | 7.9 |
HondaCR-V | 23,722 | 21,439 | 10.6 | 241,015 | 229,082 | 5.2 | |
HondaCivic | 22,263 | 22,983 | -3.1 | 253,430 | 253,561 | -0.1 | |
日产 | Nissan Altima | 21,675 | 21,221 | 2.1 | 256,935 | 249,518 | 3.0 |
NissanRogue | 17,229 | 11,353 | 51.8 | 154,568 | 124,669 | 24.0 | |
NissanSentra | 12,557 | 7,798 | 61.0 | 141,216 | 98,281 | 43.7 |
2014年8月 销量速报
2014.9.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国8月新车销量增5.5%达158.6万台
AutoData 3日发布的8月美国新车销量(速报值)同比增长5.5%达1,586,015台。8月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,753万台/年,销售水平居高。1~8月美国市场累计销量同比增长5.1%达11,185,299台。
营业天数虽比去年少一天,但消费者心理改善,此外为了大量销售2014款车型,整车厂采取零利率促销手段等,8月销量同比增长5.5%,超出相关人士的预期。销量分车种来看,SUV和皮卡热销,卡车销量同比增长8.9%,乘用车销量也增长2.1%。
美国整车厂8月销量中,通用销量下降1.2%,福特销量增长0.4%,只有克莱斯勒实现大幅增长19.8%。
日系车方面,丰田销量增长6.3%,日产销量增长11.5%,销售形势良好,但本田仅增长0.4%。斯巴鲁销量增长22.4%,马自达增长11.4%,三菱增长28.5%,车型畅销。此外,丰田8月销量也超过福特跃居第二,仅次于通用。
韩系车销量增长5.5%,欧系车整体销量增长1.5%。
美国新车销量
2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
8月 | 8月 | 1-8月累计 | 1-8月累计 | |||
乘用车 | 767,190 | 751,540 | 2.1% | 5,466,399 | 5,402,347 | 1.2% |
轻卡 | 818,825 | 751,611 | 8.9% | 5,718,900 | 5,245,139 | 9.0% |
合计 | 1,586,015 | 1,503,151 | 5.5% | 11,185,299 | 10,647,486 | 5.1% |
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用8月销量同比下降1.2%至272,423台,获得17.2%的份额。福特销量增长0.4%达222,174台,获得14.0%的份额,克莱斯勒销量增长19.8%达198,379台,获得12.5%的份额。
通用的凯迪拉克品牌销量下降17.8%,雪佛兰下降1.0%,GMC增长10.4%,别克下降10.2%。通用整体销量下降1.2%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销 量增长12.8%,GMC Sierra销量也增长10.2%。今年车型改款的大型SUV凯迪拉克Escalade和GMC Yukon等保持畅销势头,但其他主力车型销售形势低迷,如小型车Cruze销量下降2.0%,小型SUV Equinox销量也下降14.7%。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量下降4.2%至68,109台。今年秋季将进行车型改款,新车型改为搭载铝制车身成为重要任务。其他主力车型中,中型三厢车Fusion 销量增长19.5%,小型SUV Escape销量增长8.5%,两款畅销车型都刷新月销量纪录。此外,林肯品牌整体销量下降0.6%至8,146台。
克莱斯勒销量连续53个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长32.6%,新中型SUV吉普Cherokee销售18,235台,两款车型推动克莱斯勒销量迅速增长。此外,吉普品牌销量增长48.7%达68,766台,今年以来连续8个月不断刷新月销量纪录。
丰田8月销量增长6.3%达246,100台,获得15.6%的份额。Camry销量虽下降1.5%,但仍保持高水平,为44,043台,新Corolla销量也增长23.2%,新RAV4销量增长51.5%,呈现大幅增长。
本田销量增长0.4%达167,038台,获得10.6%的份额。主力车型Accord销量增长32.5%达51,075台,超过丰田Camry成为8月的美国最畅销乘用车。小型SUV CR-V销量下降1.7%,小型车Civic也下降13.8%,其他车型整体销量低迷。讴歌的新TLX从8月中旬开始销售。
日产销量增长11.5%达134,388台,获得8.5%的份额。主力车型Altima销量仅增长3.8%,但全新Rogue销量增长 24.0%,Sentra销量增长36.6%,Versa销量增长46.4%,都实现迅猛增长。电动车Leaf销量增长31.7%达3,186台,创月销 量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降7.5%,但新Sonata销量增长24.7%,整体销量增长5.9%达70,003台。起亚Soul热销,整体销量增长5.1%达54,667台。双方合计销量同比增长5.5%达124,670台,获得7.9%的份额。
大众销量下降12.8%至35,181台,销售形势低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长22.1%,保时捷销量增长36.5%。
其他高级车中,雷克萨斯销量增长10.1%达32,809台,在高级车中销量居首。宝马销量增长11.0%达27,214台,位居第2,梅赛德斯奔驰销量增长9.4%达27,078台,位居第3。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | 份额 | 8月 | 份额 | 1-8月累计 | 份额 | 1-8月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 272,423 | 17.2% | 275,847 | 18.4% | -1.2% | 1,984,451 | 17.8% | 1,930,264 | 18.2% | 2.8% |
Ford | 222,174 | 14.0% | 221,270 | 14.8% | 0.4% | 1,704,442 | 15.3% | 1,708,280 | 16.1% | -0.2% | |
Chrysler | 198,379 | 12.5% | 165,552 | 11.0% | 19.8% | 1,386,169 | 12.4% | 1,213,986 | 11.4% | 14.2% | |
Total | 692,976 | 43.8% | 662,669 | 44.2% | 4.6% | 5,075,062 | 45.5% | 4,852,530 | 45.7% | 4.6% | |
Japanese | Toyota | 246,100 | 15.6% | 231,537 | 15.4% | 6.3% | 1,627,509 | 14.6% | 1,533,722 | 14.4% | 6.1% |
Honda | 167,038 | 10.6% | 166,432 | 11.1% | 0.4% | 1,042,382 | 9.3% | 1,053,449 | 9.9% | -1.1% | |
Nissan | 134,388 | 8.5% | 120,498 | 8.0% | 11.5% | 960,317 | 8.6% | 854,248 | 8.0% | 12.4% | |
Subaru | 50,246 | 3.2% | 41,061 | 2.7% | 22.4% | 333,968 | 3.0% | 281,652 | 2.7% | 18.6% | |
Mazda | 31,305 | 2.0% | 28,106 | 1.9% | 11.4% | 216,973 | 1.9% | 198,027 | 1.9% | 9.6% | |
Mitsubishi | 6,786 | 0.4% | 5,281 | 0.4% | 28.5% | 52,807 | 0.5% | 40,847 | 0.4% | 29.3% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 5,949 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 635,863 | 40.2% | 592,915 | 39.5% | 7.2% | 4,233,956 | 38.0% | 3,967,894 | 37.4% | 6.7% | |
Korean | Hyundai | 70,003 | 4.4% | 66,101 | 4.4% | 5.9% | 501,448 | 4.5% | 493,116 | 4.6% | 1.7% |
Kia | 54,667 | 3.5% | 52,025 | 3.5% | 5.1% | 404,389 | 3.6% | 378,380 | 3.6% | 6.9% | |
Total | 124,670 | 7.9% | 118,126 | 7.9% | 5.5% | 905,837 | 8.1% | 871,496 | 8.2% | 3.9% | |
European | VW | 35,181 | 2.2% | 40,342 | 2.7% | -12.8% | 244,878 | 2.2% | 282,913 | 2.7% | -13.4% |
BMW | 27,214 | 1.7% | 24,523 | 1.6% | 11.0% | 211,005 | 1.9% | 188,997 | 1.8% | 11.6% | |
Mercedes | 27,078 | 1.7% | 24,761 | 1.7% | 9.4% | 205,894 | 1.8% | 190,359 | 1.8% | 8.2% | |
Audi | 17,101 | 1.1% | 14,005 | 0.9% | 22.1% | 116,066 | 1.0% | 101,346 | 1.0% | 14.5% | |
MINI | 5,006 | 0.3% | 6,023 | 0.4% | -16.9% | 34,969 | 0.3% | 44,329 | 0.4% | -21.1% | |
Volvo | 4,960 | 0.3% | 5,518 | 0.4% | -10.1% | 39,184 | 0.4% | 44,005 | 0.4% | -11.0% | |
Porsche | 4,540 | 0.3% | 3,327 | 0.2% | 36.5% | 31,759 | 0.3% | 28,456 | 0.3% | 11.6% | |
Land Rover | 4,489 | 0.3% | 4,938 | 0.3% | -9.1% | 35,318 | 0.3% | 31,972 | 0.3% | 10.5% | |
smart | 1,334 | 0.1% | 993 | 0.1% | 34.3% | 7,332 | 0.1% | 6,312 | 0.1% | 16.2% | |
Jaguar | 1,184 | 0.1% | 1,723 | 0.1% | -31.3% | 10,688 | 0.1% | 11,134 | 0.1% | -4.0% | |
Total | 128,087 | 8.1% | 126,153 | 8.4% | 1.5% | 937,093 | 8.4% | 929,823 | 8.8% | 0.8% |
6家大型整车厂的主力车型销量
整车厂 | 车型 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | 8月 | 1-8月累计 | 1-8月累计 | ||||
通用 | Chevrolet Silverado | 49,201 | 43,603 | 12.8 | 331,977 | 328,269 | 1.1 |
Chevrolet Cruze | 23,435 | 23,909 | -2.0 | 189,699 | 183,045 | 3.6 | |
ChevroletEquinox | 21,387 | 25,073 | -14.7 | 167,539 | 169,977 | -1.4 | |
福特 | FordF-Series | 68,109 | 71,115 | -4.2 | 497,174 | 499,050 | -0.4 |
FordFusion | 29,452 | 24,653 | 19.5 | 218,892 | 206,321 | 6.1 | |
FordEscape | 28,996 | 26,714 | 8.5 | 208,444 | 205,683 | 1.3 | |
克莱斯勒 | RamP/U | 43,775 | 33,009 | 32.6 | 283,256 | 234,642 | 20.7 |
Jeep GrandCherokee | 18,674 | 17,976 | 3.9 | 123,456 | 113,791 | 8.5 | |
Jeep Cherokee | 18,235 | 0 | n.c. | 113,494 | 0 | n.c | |
丰田 | Toyota Camry | 44,043 | 44,713 | -1.5 | 306,471 | 287,119 | 6.7 |
Toyota RAV4 | 35,614 | 23,502 | 51.5 | 179,345 | 144,314 | 24.3 | |
Toyota Corolla | 33,088 | 26,861 | 23.2 | 238,275 | 210,296 | 13.3 | |
本田 | Honda Accord | 51,075 | 38,559 | 32.5 | 271,426 | 256,926 | 5.6 |
HondaCR-V | 34,079 | 34,654 | -1.7 | 217,293 | 207,643 | 4.6 | |
HondaCivic | 34,032 | 39,458 | -13.8 | 231,167 | 230,578 | 0.3 | |
日产 | Nissan Altima | 32,153 | 30,976 | 3.8 | 235,260 | 228,297 | 3.0 |
NissanRogue | 21,419 | 17,273 | 24.0 | 137,339 | 113,316 | 21.2 | |
NissanSentra | 17,182 | 12,605 | 36.3 | 128,659 | 90,483 | 42.2 |
2014年7月 销量速报
2014.8.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国7月新车销量增9.1%达143.5万台AutoData 1日发布的7月美国新车销量(速报值)同比增长9.1%达1,435,342台。7月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,648万台/年。1~7月美国市场累计销量同比增长5.0%的9,599,284台。
就业机会增加促进消费者心理改善,此外放宽汽车贷款限制、营业天数比去年多一天等因素促使7月销量同比增长9.1%。
分车种来看,SUV格外畅销,卡车销量同比大幅增长13.4%,乘用车销量也增长4.9%。
美国整车厂7月销量中,通用销量增长9.4%,福特销量增长9.6%,略高于市场整体增长率,此外克莱斯勒大幅增长19.7%,展现强劲势头。通用每周实施大规模召回,原本担心可能对销售产生不利影响,但通用成功地使顾客认识到召回的是老通用的旧车型,新通用的新车型没有缺陷,因此销量超过汽车业分析人士的预期。
日系车中,丰田销量增长11.6%,日产增长11.4%,形势良好,但本田下降3.9%,形势低迷。斯巴鲁销量增长27.0%,马自达增长17.1%,三菱增长21.4%,车型畅销。丰田7月销量超过福特跃居第二,仅次于通用。
韩系车销量增长3.7%,欧系车整体销量增长1.9%,都低于市场整体增长率。
美国新车销量
2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
7月 | 7月 | 1-7月累计 | 1-7月累计 | |||
乘用车 |
689,345
|
657,404
|
4.9%
|
4,699,209
|
4,650,807
|
1.0%
|
轻卡 |
745,997
|
657,790
|
13.4%
|
4,900,075
|
4,493,528
|
9.0%
|
合计 |
1,435,342
|
1,315,194
|
9.1%
|
9,599,284
|
9,144,335
|
5.0%
|
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用7月销量同比增长9.4%达256,160台,获得17.9%的份额。福特销量增长9.6%达212,236台,获得14.8%的份额,克莱斯勒销量增长19.7%达167,667台,获得11.7%的份额。
通用的凯迪拉克品牌销量下降2.6%,雪佛兰增长7.7%,GMC增长22.2%,别克增长7.9%。通用整体销量增长9.4%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销量增长0.0%至42,097台,GMC Sierra销量增长5.5%。其他主力车型中,小型车Cruze销量下降17.8%,但小型SUV Equinox销量增长36.8%,弥补Cruze的销量不足。小型SUV别克Encore和GMC Terrain也非常畅销,此外今年车型改款的大型SUV凯迪拉克Escalade和GMC Yukon等正式上市为销量增长作出贡献。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量增长4.6%达63,240台。其他主力车型中,中型三厢车Fusion销量增长16.7%,小型SUV Escape销量也增长18.9%,两款车型月销量都创历史新高。林肯的小型SUV MKC正式上市,品牌整体销量增长13.6%达7,863台。
克莱斯勒销量连续52个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长13.8%,新中型SUV吉普Cherokee销售14,827台,两款车型推动克莱斯勒销量迅速增长。此外,吉普品牌销量增长40.9%达59,588台,今年以来连续7个月不断刷新月销量纪录。
丰田7月销量增长11.6%达215,802台,获得15.1%的份额。美国最畅销乘用车Camry销量增长14.7%达39,888台,新Corolla也增长26.0%,新RAV4也增长37.1%,主力车型均销量良好。
本田销量下降3.9%至135,908台,获得9.5%的份额。主力车型Accord销量增长11.3%,小型SUV CR-V增长4.8%,讴歌MDX销量增长13.2%,销售形势强劲,但小型车Civic销量下降7.3%,其他车型也销量低迷。
日产销量增长11.4%达121,452台,获得8.5%的份额。主力车型Altima销量下降9.8%,新车型Rogue也下降2.2%,Sentra销量增长53.7%,Versa销量骤增73.5%。电动车Leaf销量增长62.0%达3,019台,创月销量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降7.3%,新Sonata销量增长19.4%,现代整体销量增长1.5%达67,011台。得益于Soul热销,起亚销量增长6.7%达52,309台。双方合计销量同比增长3.7%达119,320台,市场份额下降0.5个百分点至8.3%。
大众销量下降14.6%至30,553台,形势低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长11.9%,保时捷销量增长12.9%。
其他高级车中,雷克萨斯销量增长18.7%达27,333台,在高级车中销量居首。梅赛德斯销量增长15.0%达27,192台,位居第二,宝马销量增长9.8%达26,409台,位居第三。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | 份额 | 7月 | 份额 | 1-7月累计 | 份额 | 1-7月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 256,160 | 17.9% | 234,071 | 17.8% | 9.4% | 1,712,028 | 17.9% | 1,654,417 | 18.1% | 3.5% |
Ford | 212,236 | 14.8% | 193,715 | 14.8% | 9.6% | 1,482,268 | 15.5% | 1,487,010 | 16.3% | -0.3% | |
Chrysler | 167,667 | 11.7% | 140,102 | 10.7% | 19.7% | 1,187,790 | 12.4% | 1,048,434 | 11.5% | 13.3% | |
Total | 636,063 | 44.5% | 567,888 | 43.3% | 12.0% | 4,382,086 | 45.8% | 4,189,861 | 45.9% | 4.6% | |
Japanese | Toyota | 215,802 | 15.1% | 193,394 | 14.7% | 11.6% | 1,381,409 | 14.4% | 1,302,185 | 14.3% | 6.1% |
Honda | 135,908 | 9.5% | 141,439 | 10.8% | -3.9% | 875,344 | 9.1% | 887,017 | 9.7% | -1.3% | |
Nissan | 121,452 | 8.5% | 109,041 | 8.3% | 11.4% | 825,929 | 8.6% | 733,750 | 8.0% | 12.6% | |
Subaru | 45,714 | 3.2% | 35,994 | 2.7% | 27.0% | 283,722 | 3.0% | 240,591 | 2.6% | 17.9% | |
Mazda | 29,238 | 2.0% | 24,977 | 1.9% | 17.1% | 185,669 | 1.9% | 169,920 | 1.9% | 9.3% | |
Mitsubishi | 6,349 | 0.4% | 5,230 | 0.4% | 21.4% | 46,021 | 0.5% | 35,566 | 0.4% | 29.4% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% |
-
|
0 | 0.0% | 5,949 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 554,463 | 38.8% | 510,075 | 38.9% | 8.7% | 3,598,094 | 37.6% | 3,374,978 | 37.0% | 6.6% | |
Korean | Hyundai | 67,011 | 4.7% | 66,005 | 5.0% | 1.5% | 431,445 | 4.5% | 427,015 | 4.7% | 1.0% |
Kia | 52,309 | 3.7% | 49,004 | 3.7% | 6.7% | 349,722 | 3.7% | 326,355 | 3.6% | 7.2% | |
Total | 119,320 | 8.3% | 115,009 | 8.8% | 3.7% | 781,167 | 8.2% | 753,370 | 8.3% | 3.7% | |
European | VW | 30,553 | 2.1% | 35,779 | 2.7% | -14.6% | 209,697 | 2.2% | 242,571 | 2.7% | -13.6% |
Mercedes | 27,192 | 1.9% | 23,648 | 1.8% | 15.0% | 178,816 | 1.9% | 165,598 | 1.8% | 8.0% | |
BMW | 26,409 | 1.8% | 24,043 | 1.8% | 9.8% | 183,791 | 1.9% | 164,474 | 1.8% | 11.7% | |
Audi | 14,616 | 1.0% | 13,064 | 1.0% | 11.9% | 98,965 | 1.0% | 87,341 | 1.0% | 13.3% | |
MINI | 5,811 | 0.4% | 5,950 | 0.5% | -2.3% | 29,963 | 0.3% | 38,306 | 0.4% | -21.8% | |
Volvo | 4,894 | 0.3% | 5,909 | 0.5% | -17.2% | 31,043 | 0.3% | 38,487 | 0.4% | -19.3% | |
Land Rover | 4,643 | 0.3% | 4,050 | 0.3% | 14.6% | 30,829 | 0.3% | 27,034 | 0.3% | 14.0% | |
Porsche | 4,300 | 0.3% | 3,820 | 0.3% | 12.6% | 27,219 | 0.3% | 25,129 | 0.3% | 8.3% | |
smart | 1,351 | 0.1% | 860 | 0.1% | 57.1% | 5,998 | 0.1% | 5,319 | 0.1% | 12.8% | |
Jaguar | 1,187 | 0.1% | 1,613 | 0.1% | -26.4% | 9,504 | 0.1% | 9,411 | 0.1% | 1.0% | |
Total | 120,956 | 8.5% | 118,736 | 9.1% | 1.9% | 805,825 | 8.4% | 803,670 | 8.8% | 0.3% |
6家大型整车厂的主力车型销量
整车厂 | 车型 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | 7月 | 1-7月累计 | 1-7月累计 | ||||
通用
|
Chevrolet Silverado
|
42,097
|
42,080
|
0.0
|
282,776
|
284,666
|
-0.7
|
Chevrolet Equinox
|
25,321
|
18,507
|
36.8
|
146,152
|
144,904
|
0.9
|
|
ChevroletCruze
|
20,926
|
25,447
|
-17.8
|
166,264
|
159,136
|
4.5
|
|
福特
|
FordF-Series
|
63,240
|
60,449
|
4.6
|
429,065
|
427,935
|
0.3
|
FordEscape
|
26,558
|
22,343
|
18.9
|
179,448
|
178,969
|
0.3
|
|
FordFusion
|
23,942
|
20,522
|
16.7
|
189,440
|
181,668
|
4.3
|
|
克莱斯勒
|
RamP/U
|
35,621
|
31,314
|
13.8
|
239,481
|
201,633
|
18.8
|
Jeep Wrangler
|
16,388
|
14,404
|
13.8
|
102,125
|
92,132
|
10.8
|
|
Jeep Grand Cherokee
|
15,169
|
15,019
|
1.0
|
104,782
|
95,815
|
9.4
|
|
丰田
|
Toyota Camry
|
39,888
|
34,780
|
14.7
|
262,428
|
242,406
|
8.3
|
Toyota Corolla
|
30,833
|
24,463
|
26.0
|
205,187
|
183,435
|
11.9
|
|
Toyota RAV4
|
26,779
|
19,538
|
37.1
|
143,731
|
120,812
|
19.0
|
|
本田
|
Honda Accord
|
35,073
|
31,507
|
11.3
|
220,351
|
218,367
|
0.9
|
HondaCivic
|
30,038
|
32,416
|
-7.3
|
197,135
|
191,120
|
3.1
|
|
HondaCR-V
|
28,522
|
27,226
|
4.8
|
183,214
|
172,989
|
5.9
|
|
日产
|
Nissan Altima
|
26,654
|
29,534
|
-9.8
|
203,107
|
197,321
|
2.9
|
NissanSentra
|
17,579
|
11,439
|
53.7
|
111,477
|
77,878
|
43.1
|
|
NissanRogue
|
16,618
|
16,992
|
-2.2
|
115,920
|
96,043
|
20.7
|
2014年6月 销量速报
2014.7.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国6月新车销量增1.2%达142万台
AutoData 1日发布的6月美国新车销量(速报值)同比增长1.2%达1,420,994台。6月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,698万台/年,时隔8年重现高换算值。
房屋开工率逐渐提高等,经济状况不断改善,汽车贷款门槛降低,虽然营业天数比去年同期少2天,但6月销量增长1.2%,超出业界预期。
分车种来看,卡车销量同比增长3.2%,乘用车销量下降0.9%。
美国整车厂6月销量中,通用销量增长1.0%,克莱斯勒增长9.2%,与此同时,福特销量下降5.8%,增减分明。通用每周实施大规模召回,原本担心会对销量产生不利影响,但近几年更新的新车型广受好评,销量超出汽车业分析人士的预期。
日系车中,丰田销量增长3.3%,日产增长5.3%,本田下降5.8%。斯巴鲁增长5.4%,马自达增长16.5%,三菱增长13.7%,销售形势良好。韩系车销量增长2.2%,欧系车整体销量下降0.9%。
1~6月美国市场累计销量同比增长4.3%达8,163,942台。
上半年销量分整车厂来看,销量增长的有克莱斯勒(增12.3%)、日产(增12.8%)、斯巴鲁(增16.3%),另一方面,销量下降的有福特(降1.8%)、本田(降0.8%)、大众(降13.4%)。
上半年的高级车销量中,雷克萨斯(增17.1%)、林肯(增16.3%)、英菲尼迪(增13.6%)、奥迪(增13.6%)、宝马(增12.1%)实现销量增长,但凯迪拉克销量下降1.9%。
美国新车销量
2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
6月 | 6月 | 1-6月累计 | 1-6月累计 | |||
乘用车 |
702,621
|
708,645
|
-0.9%
|
4,009,864
|
3,993,403
|
0.4%
|
轻卡 |
718,373
|
695,789
|
3.2%
|
4,154,078
|
3,835,738
|
8.3%
|
合计 |
1,420,994
|
1,404,434
|
1.2%
|
8,163,942
|
7,829,141
|
4.3%
|
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用6月销量同比增长1.0%达267,461台,获得18.9%的份额。福特销量下降5.8%至222,064台,获得15.7%的份额,克莱斯勒销量增长9.2%达171,086台,获得12.1%的份额。
通用的凯迪拉克品牌销量增长0.1%,雪佛兰下降2.5%,GMC增长10.6%,别克增长18.4%。通用整体销量增长1.0%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销量增长0.6%达43,519台,GMC Sierra销量下降7.0%。其他主力车型中,小型车Cruze销量下降20.9%,小型SUV Equinox也下降8.0%。今年车型改款的新凯迪拉克Escalade和GMC Yukon等大型SUV车型正式上市,为销量增长作出贡献。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量下降11.0%至60,560台。其他主力车型中,中型三厢车Fusion销量增长13.5%达27,604台,小型SUV Escape销量下降12.5%至25,110台。林肯开始销售小型SUV MKC,但品牌整体销量下降2.7%,仅达7,271台。
克莱斯勒连续51个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长11.8%,新中型SUV吉普Cherokee销售13,337台,两款车型推动克莱斯勒销量迅速增长。此外,吉普品牌销量增长27.8%达57,006台,创6月销量新高。
丰田6月销量增长3.3%达201,714台,获得14.2%的份额。美国最畅销乘用车Camry销量增长13.4%达40,664台,Corolla销量增长17.0%,RAV4销量增长5.1%,主力车型热销。
本田销量下降5.8%至129,023台,获得9.1%的份额。主力车型Accord销量增长2.1%,小型车Civic销量也增长8.7%,讴歌MDX销量增长27.7%,销售形势坚挺,但其他车型销量低迷。
日产销量增长5.3%达109,643台,获得7.7%的份额。主力车型Altima销量下降2.9%,新Rogue也下降2.9%,但Sentra销量大幅增长67.6%。电动车Leaf销量增长5.5%达2,347台,创月销量新高。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降22.5%,但Sonata销量增长29.5%,整体销量增长3.7%达67,407台。得益于Soul热销,起亚销量增长0.2%达50,644台。双方合计销量同比增长2.2%达118,051台,市场份额增加0.1个百分点至8.3%。
大众下降22.0%至28,827台,销量低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长23.1%,保时捷销量增长10.9%。
其他高级车中,宝马销量增长11.5%达30,201台,在高级车中销量居首。第2位梅赛德斯销量增长8.6%达26,506台,第3位雷克萨斯销量增长10.1%达23,518台。宝马1~6月累计销量为157,382台,销量居首,梅赛德斯(151,624台)与其相差5,758台。此外,得益于售价低于3万美元的新A3热销,奥迪销量增长23.1%达16,867台,连续42个月保持同比正增长,超过凯迪拉克(13,941台)和讴歌(11,206台),在高级车中销量位居第四。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | 份额 | 6月 | 份额 | 1-6月累计 | 份额 | 1-6月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 267,461 | 18.9% | 264,843 | 18.9% | 1.0% | 1,455,868 | 17.9% | 1,420,346 | 18.2% | 2.5% |
Ford | 222,064 | 15.7% | 235,643 | 16.8% | -5.8% | 1,270,032 | 15.6% | 1,293,295 | 16.6% | -1.8% | |
Chrysler | 171,086 | 12.1% | 156,686 | 11.2% | 9.2% | 1,020,123 | 12.5% | 908,332 | 11.6% | 12.3% | |
Total | 660,611 | 46.6% | 657,172 | 46.9% | 0.5% | 3,746,023 | 46.0% | 3,621,973 | 46.4% | 3.4% | |
Japanese | Toyota | 201,714 | 14.2% | 195,235 | 13.9% | 3.3% | 1,165,607 | 14.3% | 1,108,791 | 14.2% | 5.1% |
Honda | 129,023 | 9.1% | 136,915 | 9.8% | -5.8% | 739,436 | 9.1% | 745,578 | 9.5% | -0.8% | |
Nissan | 109,643 | 7.7% | 104,124 | 7.4% | 5.3% | 704,477 | 8.7% | 624,709 | 8.0% | 12.8% | |
Subaru | 41,367 | 2.9% | 39,235 | 2.8% | 5.4% | 238,008 | 2.9% | 204,597 | 2.6% | 16.3% | |
Mazda | 26,208 | 1.9% | 22,497 | 1.6% | 16.5% | 156,431 | 1.9% | 144,943 | 1.9% | 7.9% | |
Mitsubishi | 6,021 | 0.4% | 5,297 | 0.4% | 13.7% | 39,672 | 0.5% | 30,469 | 0.4% | 30.2% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 5,949 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 513,976 | 36.3% | 503,303 | 35.9% | 2.1% | 3,043,631 | 37.4% | 2,865,006 | 36.7% | 6.2% | |
Korean | Hyundai | 67,407 | 4.8% | 65,007 | 4.6% | 3.7% | 364,434 | 4.5% | 361,010 | 4.6% | 0.9% |
Kia | 50,644 | 3.6% | 50,536 | 3.6% | 0.2% | 297,413 | 3.7% | 277,351 | 3.6% | 7.2% | |
Total | 118,051 | 8.3% | 115,543 | 8.2% | 2.2% | 661,847 | 8.1% | 638,361 | 8.2% | 3.7% | |
European | BMW | 30,201 | 2.1% | 27,074 | 1.9% | 11.5% | 157,382 | 1.9% | 140,431 | 1.8% | 12.1% |
VW | 28,827 | 2.0% | 36,957 | 2.6% | -22.0% | 179,144 | 2.2% | 206,792 | 2.6% | -13.4% | |
Mercedes | 26,506 | 1.9% | 24,415 | 1.7% | 8.6% | 151,624 | 1.9% | 141,950 | 1.8% | 6.8% | |
Audi | 16,867 | 1.2% | 13,706 | 1.0% | 23.1% | 84,349 | 1.0% | 74,277 | 1.0% | 13.6% | |
Volvo | 5,983 | 0.4% | 6,678 | 0.5% | -10.4% | 29,330 | 0.4% | 32,578 | 0.4% | -10.0% | |
MINI | 5,376 | 0.4% | 6,571 | 0.5% | -18.2% | 24,152 | 0.3% | 32,356 | 0.4% | -25.4% | |
Porsche | 4,102 | 0.3% | 3,700 | 0.3% | 10.9% | 22,919 | 0.3% | 21,309 | 0.3% | 7.6% | |
Land Rover | 4,038 | 0.3% | 3,468 | 0.2% | 16.4% | 26,186 | 0.3% | 22,984 | 0.3% | 13.9% | |
Jaguar | 1,263 | 0.1% | 1,637 | 0.1% | -22.8% | 8,317 | 0.1% | 7,798 | 0.1% | 6.7% | |
smart | 673 | 0.0% | 781 | 0.1% | -13.8% | 4,647 | 0.1% | 4,459 | 0.1% | 4.2% | |
Total | 123,836 | 8.7% | 124,987 | 8.9% | -0.9% | 688,050 | 8.5% | 684,934 | 8.8% | 0.5% |
6家大型整车厂的主力车型销量
整车厂 | 车型 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | 6月 | 1-6月累计 | 1-6月累计 | ||||
通用
|
Chevrolet Silverado
|
43,519
|
43,259
|
0.6
|
240,679
|
242,586
|
-0.8
|
Chevrolet Cruze
|
26,008
|
32,871
|
-20.9
|
145,338
|
133,689
|
8.7
|
|
ChevroletEquinox
|
21,748
|
23,645
|
-8.0
|
120,831
|
126,397
|
-4.4
|
|
福特
|
FordF-Series
|
60,560
|
68,009
|
-11.0
|
365,825
|
367,486
|
-0.5
|
FordFusion
|
27,604
|
24,313
|
13.5
|
165,498
|
161,146
|
2.7
|
|
FordFocus
|
26,266
|
23,144
|
13.5
|
120,956
|
134,785
|
-10.3
|
|
克莱斯勒
|
RamP/U
|
33,149
|
29,644
|
11.8
|
203,860
|
170,319
|
19.7
|
Jeep Wrangler
|
16,439
|
16,165
|
1.7
|
85,737
|
77,728
|
10.3
|
|
Jeep Grand Cherokee
|
15,055
|
16,626
|
-9.4
|
89,613
|
80,796
|
10.9
|
|
丰田
|
Toyota Camry
|
40,664
|
35,870
|
13.4
|
222,540
|
207,626
|
7.2
|
Toyota Corolla
|
30,945
|
26,458
|
17.0
|
174,354
|
158,972
|
9.7
|
|
Toyota RAV4
|
21,589
|
20,540
|
5.1
|
116,952
|
101,274
|
15.5
|
|
本田
|
Honda Accord
|
32,329
|
31,677
|
2.1
|
185,278
|
186,860
|
-0.8
|
HondaCivic
|
32,301
|
29,724
|
8.7
|
167,097
|
158,704
|
5.3
|
|
HondaCR-V
|
26,129
|
26,572
|
-1.7
|
154,692
|
145,763
|
6.1
|
|
日产
|
Nissan Altima
|
26,111
|
26,904
|
-2.9
|
176,453
|
167,787
|
5.2
|
NissanSentra
|
17,097
|
10,199
|
67.6
|
93,898
|
66,439
|
41.3
|
|
NissanRogue
|
15,066
|
15,518
|
-2.9
|
99,302
|
79,051
|
25.6
|
2014年5月 销量速报
2014.6.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国5月新车销量增11.4%达161万台
AutoData 3日发布的5月美国新车销量(速报值)同比增长11.4%达1,608,693台。5月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,677万台/年。1~5月美国市场累计销量同比增长5.0%达6,742,948台。
在第1季度推迟购买的消费者的剩余需求、消费者心理的改善、建筑业复苏推动皮卡销量增长、营业天数比去年5月多一天等,促成5月销量增长11.4%。
分车型来看,SUV和皮卡热销,卡车销量同比大幅增长13.3%。同时,乘用车销量也增长9.4%,展现出高速增长率。
美国整车厂5月销量中,通用销量增长12.6%,克莱斯勒销量增长16.7%,福特也增长3.0%,三大整车厂都为同比正增长。其中克莱斯勒连续四个月保持两位数增长率,销售形势良好。
日系车中,丰田销量增长17.0%,日产销量增长18.8%,本田销量增长9.0%。斯巴鲁增长10.7%,马自达增长22.5%,三菱增长54.2%,车型热销。
韩系车销量增长8.5%,欧系车整体销量增长3.0%,销售形势略低迷。
美国新车销量
2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
5月 | 5月 | 1-5月累计 | 1-5月累计 | |||
乘用车 |
794,084
|
725,736
|
9.4%
|
3,307,243
|
3,284,758
|
0.7%
|
轻卡 |
814,609
|
718,890
|
13.3%
|
3,435,705
|
3,139,949
|
9.4%
|
合计 |
1,608,693
|
1,444,626
|
11.4%
|
6,742,948
|
6,424,707
|
5.0%
|
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用5月销量同比增长12.6%达284,694台,获得17.7%的份额。福特销量增长3.0%达254,084台,获得15.8%的份额,克莱斯勒销量增长16.7%达194,421台,获得12.1%的份额。
通用的四个部门均为正增长,凯迪拉克品牌销量增长6.4%,雪佛兰增长14.2%,GMC增长8.3%,别克品牌增长11.0%。通用整体销量增长12.6%。分车型来看,通用的最畅销重型皮卡雪佛兰Silverado销量增长7.8%达46,648台,GMC Sierra销量增长14.1%。其他主力车型中,小型车Cruze销量增长40.5%,小型SUV Equinox销量下降1.0%。凯迪拉克Escalade和GMC Yukon等大型SUV车型正式上市后,为销量增长作出贡献。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量下降4.3%至68,520台。其他主力车型中,中级三厢车Fusion销量增长14.6%达33,881台,小型SUV Escape销量增长9.5%达31,896台,都创下5月单月销量新高。林肯自5月开始销售小型SUV MKC,品牌整体销量增长21.1%达8,845台。
克莱斯勒连续50个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长17.2%,新中型SUV吉普Cherokee销售15,992台,两款车型成为克莱斯勒取得飞跃发展的动力。此外,吉普品牌销量增长58.0%达70,203台,连续3个月刷新单月销量纪录。
丰田5月销量增长17.0%达243,236台,获得15.2%的份额。美国最畅销乘用车Camry销量增长26.4%达49,584台,销售形势回暖。Corolla销量也增长30.8%,RAV4销量也增长12.9%。尽管整体车型热销,但Scion品牌销量下降6.1%,销售形势低迷。
本田销量增长9.0%达152,603台,获得9.5%的份额。主力车型Accord销量增长19.3%,小型车Civic销量增长19.2%,小型SUV CR-V销量增长18.8%,但Odyssey销量下降9.0%,Pilot销量下降16.0%。讴歌品牌的新跨界车MDX销量增长115.6%达5,997台。
日产销量增长18.8%达135,934台,获得8.5%的份额。主力车型Altima销量增长12.9%达36,053台。新Rogue销量增长8.0%,Sentra销量增长75.4%。电动车Leaf销量增长45.8%达3,117台,创月销量新高。此外,5月份Leaf在美国的累计销量达到5万台。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降12.8%,但Santa Fe销量增长49.5%,Sonata销量增长1.0%,现代汽车整体销量增长3.7%达70,907台。因Soul热销,起亚销量增长14.8%达60,087台。双方合计销量同比增长8.5%达130,994台,市场份额下降0.2个百分点至8.2%。
大众销量下降15.4%至32,163台,销售形势低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长25.5%,保时捷销量增长17.3%。
其他高级车中,宝马销量增长17.3%达29,602台,在高级车中销量居首。第2位雷克萨斯销量增长21.1%达26,921台,第3位梅赛德斯销量增长7.7%达26,617台。宝马1~5月累计销量为127,181台,超过梅赛德斯(125,118台)位居第一。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | 份额 | 5月 | 份额 | 1-5月累计 | 份额 | 1-5月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 284,694 | 17.7% | 252,894 | 17.5% | 12.6% | 1,188,407 | 17.7% | 1,155,503 | 18.0% | 2.8% |
Ford | 254,084 | 15.8% | 246,585 | 17.1% | 3.0% | 1,047,968 | 15.6% | 1,057,652 | 16.5% | -0.9% | |
Chrysler | 194,421 | 12.1% | 166,596 | 11.6% | 16.7% | 849,037 | 12.6% | 751,646 | 11.7% | 13.0% | |
Total | 733,199 | 45.7% | 666,075 | 46.2% | 10.1% | 3,085,412 | 45.9% | 2,964,801 | 46.3% | 4.1% | |
Japanese | Toyota | 243,236 | 15.2% | 207,952 | 14.4% | 17.0% | 963,893 | 14.3% | 913,556 | 14.3% | 5.5% |
Honda | 152,603 | 9.5% | 140,013 | 9.7% | 9.0% | 610,413 | 9.1% | 608,663 | 9.5% | 0.3% | |
Nissan | 135,934 | 8.5% | 114,457 | 7.9% | 18.8% | 594,834 | 8.8% | 520,585 | 8.1% | 14.3% | |
Subaru | 44,170 | 2.8% | 39,892 | 2.8% | 10.7% | 196,641 | 2.9% | 165,362 | 2.6% | 18.9% | |
Mazda | 29,731 | 1.9% | 24,270 | 1.7% | 22.5% | 130,223 | 1.9% | 122,446 | 1.9% | 6.4% | |
Mitsubishi | 7,269 | 0.5% | 4,715 | 0.3% | 54.2% | 33,651 | 0.5% | 25,172 | 0.4% | 33.7% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 5,949 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 612,943 | 38.2% | 531,299 | 36.9% | 15.4% | 2,529,655 | 37.6% | 2,361,733 | 36.8% | 7.1% | |
Korean | Hyundai | 70,907 | 4.4% | 68,358 | 4.7% | 3.7% | 297,027 | 4.4% | 296,003 | 4.6% | 0.3% |
Kia | 60,087 | 3.7% | 52,327 | 3.6% | 14.8% | 246,769 | 3.7% | 226,815 | 3.5% | 8.8% | |
Total | 130,994 | 8.2% | 120,685 | 8.4% | 8.5% | 543,796 | 8.1% | 522,818 | 8.2% | 4.0% | |
European | VW | 32,163 | 2.0% | 38,013 | 2.6% | -15.4% | 150,317 | 2.2% | 169,835 | 2.6% | -11.5% |
BMW | 29,602 | 1.8% | 25,230 | 1.8% | 17.3% | 127,181 | 1.9% | 113,357 | 1.8% | 12.2% | |
Mercedes | 26,617 | 1.7% | 24,713 | 1.7% | 7.7% | 125,118 | 1.9% | 117,535 | 1.8% | 6.5% | |
Audi | 16,601 | 1.0% | 13,228 | 0.9% | 25.5% | 67,482 | 1.0% | 60,571 | 0.9% | 11.4% | |
MINI | 5,729 | 0.4% | 5,944 | 0.4% | -3.6% | 18,776 | 0.3% | 25,785 | 0.4% | -27.2% | |
Volvo | 5,014 | 0.3% | 6,329 | 0.4% | -20.8% | 23,347 | 0.3% | 25,900 | 0.4% | -9.9% | |
Porsche | 4,609 | 0.3% | 3,928 | 0.3% | 17.3% | 18,817 | 0.3% | 17,609 | 0.3% | 6.9% | |
Land Rover | 4,536 | 0.3% | 3,554 | 0.2% | 27.6% | 22,148 | 0.3% | 19,516 | 0.3% | 13.5% | |
Jaguar | 1,304 | 0.1% | 1,435 | 0.1% | -9.1% | 7,054 | 0.1% | 6,161 | 0.1% | 14.5% | |
smart | 689 | 0.0% | 818 | 0.1% | -15.8% | 3,974 | 0.1% | 3,678 | 0.1% | 8.0% | |
Total | 126,864 | 7.9% | 123,192 | 8.5% | 3.0% | 564,214 | 8.4% | 559,947 | 8.7% | 0.8% |
6家大型整车厂的主力车型销量
整车厂 | 车型 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | 5月 | 1-5月累计 | 1-5月累计 | ||||
通用
|
Chevrolet Silverado
|
46,648 | 43,283 | 7.8 | 197,160 | 199,327 | -1.1 |
Chevrolet Cruze
|
32,393 | 23,055 | 40.5 | 119,330 | 100,818 | 18.4 | |
ChevroletEquinox
|
22,695 | 22,918 | -1.0 | 99,083 | 102,752 | -3.6 | |
福特
|
FordF-Series
|
68,520 | 71,604 | -4.3 | 305,265 | 299,477 | 1.9 |
FordFusion
|
33,881 | 29,553 | 14.6 | 137,894 | 136,833 | 0.8 | |
FordEscape
|
31,896 | 29,123 | 9.5 | 127,780 | 127,932 | -0.1 | |
克莱斯勒
|
RamP/U
|
37,131 | 31,672 | 17.2 | 170,711 | 140,675 | 21.4 |
Jeep Wrangler
|
19,235 | 16,272 | 18.2 | 69,298 | 61,563 | 12.6 | |
Jeep Grand Cherokee
|
18,068 | 16,034 | 12.7 | 74,558 | 64,170 | 16.2 | |
丰田
|
Toyota Camry
|
49,584 | 39,216 | 26.4 | 181,876 | 171,756 | 5.9 |
Toyota Corolla
|
36,611 | 27,997 | 30.8 | 143,409 | 132,514 | 8.2 | |
Toyota Prius
|
26,793 | 23,522 | 13.9 | 88,452 | 99,135 | -10.8 | |
本田
|
Honda Accord
|
39,637 | 33,218 | 19.3 | 152,949 | 155,183 | -1.4 |
HondaCivic
|
36,089 | 30,268 | 19.2 | 134,796 | 128,980 | 4.5 | |
HondaCR-V
|
32,430 | 27,298 | 18.8 | 128,563 | 119,191 | 7.9 | |
日产
|
Nissan Altima
|
36,053 | 31,940 | 12.9 | 150,342 | 140,883 | 6.7 |
NissanSentra
|
21,932 | 12,504 | 75.4 | 76,801 | 56,240 | 36.6 | |
NissanRogue
|
18,722 | 17,333 | 8.0 | 84,236 | 63,533 | 32.6 |
2014年4月 销量速报
2014.5.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国4月新车销量增8.1%达139万台
AutoData 1日发布的4月美国新车销量(速报值)同比增长8.1%达1,390,513台。4月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,604万台/年。1~4月美国市场累计销量同比增长3.1%达5,134,255台。
由于1~2月大寒潮人们减少外出造成推迟购车的消费者需求累积、4月消费者心理指数在过去9个月内最高、整车厂吸引人的促销措施、营业天数比去年多一天等因素,4月销量增长8.1%。
因美国整车厂增加重型皮卡的促销措施,4月卡车销量同比大幅增长12.7%。另一方面,乘用车销量仅增长3.6%。
美国整车厂4月销量中,通用销量增长6.9%,克莱斯勒销量增长14.0%,同时福特销量下降0.7%,增减分明。克莱斯勒销量连续3个月增长两位数,保持良好销售形势。
日系车中,丰田销量大幅增长13.3%,日产销量大幅增长18.3%,与此相比,本田销量增长1.1%,对比分明。斯巴鲁销量增长21.7%,马自达销量增长12.8%,三菱销量增长46.6%,销量良好。
韩系车销量与市场增长率持平,增长8.0%,欧系车整体销量增长3.5%,形势略低迷。
美国新车销量
2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
4月 | 4月 | 1-4月累计 | 1-4月累计 | |||
乘用车 |
676,274
|
653,069
|
3.6%
|
2,513,159
|
2,559,022
|
-1.8%
|
轻卡 |
714,239
|
633,694
|
12.7%
|
2,621,096
|
2,421,059
|
8.3%
|
合计 |
1,390,513
|
1,286,763
|
8.1%
|
5,134,255
|
4,980,081
|
3.1%
|
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用4月销量同比增长6.9%达254,076台,获得18.3%的份额。福特销量下降0.7%至211,126台,获得15.2%的份额,克莱斯勒销量增长14.0%达178,652台,获得12.9%的份额。
通用的凯迪拉克品牌销量增长5.1%,雪佛兰销量增长5.3%,GMC销量增长13.0%,别克品牌销量增长12.0%,四个部门均实现正增长。通用的整体销量增长6.9%。分车型来看,通用的最畅销重卡雪佛兰Silverado增大促销力度,销量增长8.5%达42,755台,GMC Sierra销量增长21.4%。其他主力车型中,小型车Cruze销量下降1.3%,小型SUV Equinox销量下降3.1%。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量增长7.4%达63,387台。其他主力车型的中型三厢车Fusion销量下降1.1%至26,435台,小型SUV Escape销量下降4.8%。林肯品牌因主力车型MKZ销量下降23.9%,品牌整体销量下降10.7%至6,803台。
克莱斯勒连续49个月保持同比正增长。通过增加促销活动展开攻势的Ram皮卡销量增长16.8%,新中型SUV吉普Cherokee销售15,007台,两款车型拉动克莱斯勒销量增长。此外,吉普品牌销量增长51.6%达59,754台,创最高月销量。
丰田的4月销量增长13.3%达199,660台,获得14.4%的份额。美国最畅销乘用车Camry销量增长19.9%达38,009台,销量回升。Corolla销量也增长19.7%,RAV4销量仅增长1.6%。
本田销量增长1.1%达132,456台,获得9.6%的份额。小型SUV CR-V销量增长7.4%,但其他主力车型Accord销量增长1.7%,小型车Civic销量增长4.4%,销量停滞不前。讴歌品牌的新跨界车MDX销量增长80.0%达5,180台。
日产销量增长18.3%达103,934台,获得7.5%的份额。主力车型Altima销量增长13.7%达25,004台。新Rogue销量增长26.6%,Sentra销量增长31.2%,Juke销量增长55.2%,拉动销量增长。
韩系车中,现代汽车的主力车型Elantra销量下降17.3%,但Santa Fe销量增长29.6%,Sonata销量增长27.5%,整体销量增长4.4%达66,107台。起亚销量增长12.9%达53,676台。双方合计销量同比增长8.0%达119,783台。
大众销量下降8.4%至30,831台,销量低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长19.0%,其中新A3销量良好,保时捷销量增长1.0%。
其他高级车中,梅赛德斯销量增长9.5%达25,887台,位居高级车销量首位。宝马销量增长8.5%达25,202台,位居第二,雷克萨斯销量增长28.0%达23,165台,位居第三。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | 份额 | 4月 | 份额 | 1-4月 累计 |
份额 | 1-4月 累计 |
份额 | ||||
US | GM | 254,076 | 18.3% | 237,646 | 18.5% | 6.9% | 903,713 | 17.7% | 902,609 | 18.2% | 0.1% |
Ford | 211,126 | 15.2% | 212,584 | 16.6% | -0.7% | 793,884 | 15.5% | 811,067 | 16.3% | -2.1% | |
Chrysler | 178,652 | 12.9% | 156,698 | 12.2% | 14.0% | 654,616 | 12.8% | 585,050 | 11.8% | 11.9% | |
Total | 643,854 | 46.5% | 606,928 | 47.3% | 6.1% | 2,352,213 | 45.9% | 2,298,726 | 46.3% | 2.3% | |
Japanese | Toyota | 199,660 | 14.4% | 176,160 | 13.7% | 13.3% | 720,657 | 14.1% | 705,604 | 14.2% | 2.1% |
Honda | 132,456 | 9.6% | 130,999 | 10.2% | 1.1% | 457,810 | 8.9% | 468,650 | 9.4% | -2.3% | |
Nissan | 103,934 | 7.5% | 87,847 | 6.8% | 18.3% | 458,900 | 9.0% | 406,128 | 8.2% | 13.0% | |
Subaru | 40,083 | 2.9% | 32,943 | 2.6% | 21.7% | 152,471 | 3.0% | 125,470 | 2.5% | 21.5% | |
Mazda | 22,434 | 1.6% | 19,894 | 1.6% | 12.8% | 100,492 | 2.0% | 98,176 | 2.0% | 2.4% | |
Mitsubishi | 6,542 | 0.5% | 4,461 | 0.3% | 46.6% | 26,382 | 0.5% | 20,457 | 0.4% | 29.0% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 5,949 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 505,109 | 36.4% | 452,304 | 35.2% | 11.7% | 1,916,712 | 37.4% | 1,830,434 | 36.8% | 4.7% | |
Korean | Hyundai | 66,107 | 4.8% | 63,315 | 4.9% | 4.4% | 226,120 | 4.4% | 227,645 | 4.6% | -0.7% |
Kia | 53,676 | 3.9% | 47,556 | 3.7% | 12.9% | 186,682 | 3.6% | 174,488 | 3.5% | 7.0% | |
Total | 119,783 | 8.6% | 110,871 | 8.6% | 8.0% | 412,802 | 8.1% | 402,133 | 8.1% | 2.7% | |
European | VW | 30,831 | 2.2% | 33,644 | 2.6% | -8.4% | 118,154 | 2.3% | 131,822 | 2.7% | -10.4% |
Mercedes | 25,887 | 1.9% | 23,635 | 1.8% | 9.5% | 98,501 | 1.9% | 92,822 | 1.9% | 6.1% | |
BMW | 25,202 | 1.8% | 23,225 | 1.8% | 8.5% | 97,579 | 1.9% | 88,127 | 1.8% | 10.7% | |
Audi | 15,653 | 1.1% | 13,157 | 1.0% | 19.0% | 50,881 | 1.0% | 47,343 | 1.0% | 7.5% | |
Volvo | 4,635 | 0.3% | 4,464 | 0.3% | 3.8% | 18,333 | 0.4% | 19,571 | 0.4% | -6.3% | |
Land Rover | 4,533 | 0.3% | 3,543 | 0.3% | 27.9% | 17,612 | 0.3% | 15,962 | 0.3% | 10.3% | |
MINI | 4,390 | 0.3% | 5,786 | 0.5% | -24.1% | 13,047 | 0.3% | 19,841 | 0.4% | -34.2% | |
Porsche | 4,072 | 0.3% | 4,032 | 0.3% | 1.0% | 14,207 | 0.3% | 13,681 | 0.3% | 3.8% | |
smart | 1,048 | 0.1% | 667 | 0.1% | 57.1% | 3,285 | 0.1% | 2,860 | 0.1% | 14.9% | |
Jaguar | 1,035 | 0.1% | 1,141 | 0.1% | -9.3% | 5,750 | 0.1% | 4,726 | 0.1% | 21.7% | |
Total | 117,286 | 8.5% | 113,294 | 8.8% | 3.5% | 437,349 | 8.5% | 436,755 | 8.8% | 0.1% |
6家大型整车厂的主力车型销量
整车厂 | 车型 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | 4月 | 1-4月累计 | 1-4月累计 | ||||
通用
|
Chevrolet Silverado | 42,755 | 39,395 | 8.5 | 150,512 | 156,044 | -3.5 |
Chevrolet Cruze | 21,752 | 22,032 | -1.3 | 86,937 | 77,763 | 11.8 | |
ChevroletEquinox | 20,315 | 20,965 | -3.1 | 76,388 | 79,834 | -4.3 | |
福特
|
FordF-Series | 63,387 | 59,030 | 7.4 | 236,745 | 227,873 | 3.9 |
FordFusion | 26,435 | 26,722 | -1.1 | 104,013 | 107,280 | -3.0 | |
FordEscape | 24,579 | 25,826 | -4.8 | 95,884 | 98,809 | -3.0 | |
克莱斯勒
|
RamP/U | 36,674 | 31,409 | 16.8 | 133,580 | 109,003 | 22.5 |
Jeep Grand Cherokee | 15,652 | 15,003 | 4.3 | 56,490 | 48,136 | 17.3 | |
Jeep Wrangler | 15,389 | 13,445 | 14.5 | 50,063 | 45,291 | 10.5 | |
丰田
|
Toyota Camry | 38,009 | 31,710 | 19.9 | 132,292 | 132,540 | -0.2 |
Toyota Corolla | 29,061 | 24,273 | 19.7 | 106,798 | 104,517 | 2.2 | |
ToyotaRAV4 | 18,834 | 18,541 | 1.6 | 71,898 | 59,954 | 19.9 | |
本田
|
Honda Accord | 34,124 | 33,538 | 1.7 | 113,312 | 121,965 | -7.1 |
HondaCR-V | 28,485 | 26,519 | 7.4 | 96,133 | 91,893 | 4.6 | |
HondaCivic | 27,611 | 26,453 | 4.4 | 98,707 | 98,712 | 0.0 | |
日产
|
Nissan Altima | 25,004 | 21,991 | 13.7 | 114,289 | 108,943 | 4.9 |
NissanRogue | 15,066 | 11,904 | 26.6 | 65,514 | 46,200 | 41.8 | |
NissanSentra | 14,080 | 10,734 | 31.2 | 54,869 | 43,736 | 25.5 |
2014年3月 销量速报
2014.4.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国3月新车销量增5.7%达154万台
AutoData 1日发布的3月美国新车销量(速报值)同比增长5.7%达1,537,288台。3月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,640万台/年。1~3月美国市场累计销量同比增长1.4%达3,743,742台。
1~2月大寒潮之后,截至3月上旬仍受冷空气残留影响,中旬开始展厅客流量回升。因为营业天数也比去年少一天,多数人预测3月销量仅出现小幅上升,但实际销量超过预期,增长5.7%。
4月销量方面,在库存充足的前提下,整车厂的促销活动也不断增加,多数人认为将会呈现良好销售形势。
美国整车厂的3月销量中,通用增长4.1%,福特增长3.3%,克莱斯勒增长13.0%。克莱斯勒继2月之后继续保持两位数的增长率。
日系车中,丰田销量增长4.9%,日产销量增长8.3%,另一方面,本田销量下降2.0%。斯巴鲁销量增长21.2%,马自达销量增长9.0%,三菱销量增长70.2%,销售形势良好。
韩系车销量增长3.7%,欧系车销量也整体增长5.3%,销售形势坚挺。
美国新车销量
2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
3月 | 3月 | 1-3月累计 | 1-3月累计 | |||
乘用车 |
763,170
|
755,254
|
1.0%
|
1,836,885
|
1,905,953
|
-3.6%
|
轻卡 |
774,118
|
699,244
|
10.7%
|
1,906,857
|
1,787,365
|
6.7%
|
合计 |
1,537,288
|
1,454,498
|
5.7%
|
3,743,742
|
3,693,318
|
1.4%
|
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用3月销量同比增长4.1%达256,047台,获得16.7%的份额。福特销量增长3.4%达244,167台,获得15.9%的份额,克莱斯勒销量增长13.0%达193,915台,获得12.6%的份额。
通用的凯迪拉克品牌销量下降6.3%,但其他3个部门销量增长,其中雪佛兰销量增长3.3%,GMC销量增长7.4%,别克品牌销量增长13.4%。通用的整体销量增长4.1%。分车型来看,通用的最畅销重卡雪佛兰Silverado增长6.8%达42,247台,优惠额度虽然小于Ram皮卡和福特F Series,销售形势仍然坚挺。其他主力车型中,Cruze增长14.0%,Equinox下降5.0%。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量增长5.1%达70,940台。其他主力车型的中型三厢车Fusion也增长8.8%达32,963台,销售形势良好,刷新2005年上市以来的最高月销量纪录。林肯品牌销量增长31.4%达8,969台,其中MKZ销量增长71.7%达4,052台作出贡献。
克莱斯勒连续48个月保持同比正增长。增加促销活动展开攻势的Ram皮卡销量增长25.7%,备受期待的新中型SUV吉普Cherokee销售13,796台,两款车型拉动克莱斯勒销量增长。
丰田3月销量增长4.9%达215,348台,获得14.0%的份额。美国最畅销乘用车Camry销量增长11.4%达41,953台,销量回暖。RAV4销量增长19.8%,但Corolla销量下降5.5%。
日产销量增长8.3%达149,136台,获得9.7%的份额。继2月之后仍超过本田位居第五。主力车型Ultima销量下降4.9%至35,921台。新Rogue增长26.3%,Sentra增长38.4%,Juke也增长77.3%,拉动销量增长。
本田销量下降2.0%至133,318台,获得8.7%的份额。小型SUV CR-V销量增长6.5%,其他主力车型Accord下降7.0%,小型车Civic也仅增长0.1%,销量停滞。讴歌品牌的新跨界车MDX销量增长80.6%达5,793台,创月销量历史新高。
韩系车中,现代汽车销量下降1.9%至67,005台,因主力车型Elantra销量下降17.7%,尽管Santa Fe增长36.7%、Sonata增长6.9%,也无法进行弥补。起亚销量增长11.5%达54,777台。双方合计销量同比增长3.7%。
大众销量下降2.6%至36,717台,销量低迷。但是大众旗下的高级车奥迪销量增长7.5%,保时捷销量增长9.2%。
其他高级车中,宝马销量增长18.6%达32,107台,位居高级车销量首位。雷克萨斯销量增长23.3%达28,593台,位居第二。梅赛德斯销量增长11.2%达27,401台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | 份额 | 3月 | 份额 | 1-3月累计 | 份额 | 1-3月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 256,047 | 16.7% | 245,950 | 16.9% | 4.1% | 649,637 | 17.4% | 664,963 | 18.0% | -2.3% |
Ford | 244,167 | 15.9% | 236,160 | 16.3% | 3.4% | 582,758 | 15.6% | 598,483 | 16.2% | -2.6% | |
Chrysler | 193,915 | 12.6% | 171,606 | 11.8% | 13.0% | 475,964 | 12.8% | 428,352 | 11.6% | 11.1% | |
Total | 694,129 | 45.3% | 653,716 | 45.0% | 6.2% | 1,708,359 | 45.8% | 1,691,798 | 45.9% | 1.0% | |
Japanese | Toyota | 215,348 | 14.0% | 205,342 | 14.1% | 4.9% | 520,997 | 14.0% | 529,444 | 14.4% | -1.6% |
Nissan | 149,136 | 9.7% | 137,726 | 9.5% | 8.3% | 354,966 | 9.5% | 318,281 | 8.6% | 11.5% | |
Honda | 133,318 | 8.7% | 136,038 | 9.4% | -2.0% | 325,354 | 8.7% | 337,651 | 9.2% | -3.6% | |
Subaru | 44,479 | 2.9% | 36,701 | 2.5% | 21.2% | 112,388 | 3.0% | 92,527 | 2.5% | 21.5% | |
Mazda | 34,903 | 2.3% | 32,028 | 2.2% | 9.0% | 78,058 | 2.1% | 78,282 | 2.1% | -0.3% | |
Mitsubishi | 8,996 | 0.6% | 5,286 | 0.4% | 70.2% | 19,840 | 0.5% | 15,996 | 0.4% | 24.0% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 2,697 | 0.2% | -100.0% | 0 | 0.0% | 5,949 | 0.2% | -100.0% | |
Total | 586,180 | 38.2% | 555,818 | 38.3% | 5.5% | 1,411,603 | 37.8% | 1,378,130 | 37.4% | 2.4% | |
Korean | Hyundai | 67,005 | 4.4% | 68,306 | 4.7% | -1.9% | 160,013 | 4.3% | 164,330 | 4.5% | -2.6% |
Kia | 54,777 | 3.6% | 49,125 | 3.4% | 11.5% | 133,006 | 3.6% | 126,932 | 3.4% | 4.8% | |
Total | 121,782 | 7.9% | 117,431 | 8.1% | 3.7% | 293,019 | 7.8% | 291,262 | 7.9% | 0.6% | |
European | VW | 36,717 | 2.4% | 37,704 | 2.6% | -2.6% | 87,323 | 2.3% | 98,178 | 2.7% | -11.1% |
BMW | 32,107 | 2.1% | 27,078 | 1.9% | 18.6% | 72,377 | 1.9% | 64,902 | 1.8% | 11.5% | |
Mercedes | 27,401 | 1.8% | 24,646 | 1.7% | 11.2% | 72,614 | 1.9% | 69,187 | 1.9% | 5.0% | |
Audi | 14,246 | 0.9% | 13,253 | 0.9% | 7.5% | 35,228 | 0.9% | 34,186 | 0.9% | 3.0% | |
Volvo | 5,915 | 0.4% | 5,365 | 0.4% | 10.3% | 13,698 | 0.4% | 15,107 | 0.4% | -9.3% | |
Land Rover | 4,399 | 0.3% | 4,314 | 0.3% | 2.0% | 13,079 | 0.4% | 12,419 | 0.3% | 5.3% | |
Porsche | 3,808 | 0.2% | 3,486 | 0.2% | 9.2% | 10,136 | 0.3% | 9,649 | 0.3% | 5.0% | |
MINI | 3,655 | 0.2% | 6,071 | 0.4% | -39.8% | 8,657 | 0.2% | 14,055 | 0.4% | -38.4% | |
Jaguar | 1,816 | 0.1% | 1,408 | 0.1% | 29.0% | 4,715 | 0.1% | 3,585 | 0.1% | 31.5% | |
smart | 775 | 0.1% | 929 | 0.1% | -16.6% | 2,237 | 0.1% | 2,193 | 0.1% | 2.0% | |
Total | 130,839 | 8.5% | 124,254 | 8.6% | 5.3% | 320,064 | 8.6% | 323,461 | 8.8% | -1.1% |
6家大型整车厂的主力车型销量
整车厂 | 车型 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | 3月 | 1-3月累计 | 1-3月累计 | ||||
通用
|
Chevrolet Silverado
|
42,247
|
39,561
|
6.8
|
107,757
|
116,649
|
-7.6
|
Chevrolet Cruze
|
26,521
|
23,260
|
14.0
|
65,185
|
55,731
|
17.0
|
|
Chevrolet
Equinox |
19,939
|
20,997
|
-5.0
|
56,073
|
58,869
|
-4.7
|
|
福特
|
Ford
F-Series |
70,940
|
67,513
|
5.1
|
173,358
|
168,843
|
2.7
|
Ford
Fusion |
32,963
|
30,284
|
8.8
|
77,578
|
80,558
|
-3.7
|
|
Ford
Escape |
28,701
|
28,934
|
-0.8
|
71,305
|
72,983
|
-2.3
|
|
克莱斯勒
|
Ram |
42,532
|
33,831
|
25.7
|
96,906
|
77,594
|
24.9
|
Jeep Grand Cherokee
|
15,940
|
12,629
|
26.2
|
40,838
|
33,133
|
23.2
|
|
Jeep
Wrangler |
14,481
|
12,901
|
12.2
|
34,674
|
31,846
|
8.9
|
|
丰田
|
Toyota
Camry |
41,953
|
37,663
|
11.4
|
94,283
|
100,830
|
-6.5
|
Toyota
Corolla |
29,685
|
31,423
|
-5.5
|
77,737
|
80,244
|
-3.1
|
|
Toyota
RAV4 |
19,733
|
16,474
|
19.8
|
53,064
|
41,413
|
28.1
|
|
日产
|
Nissan
Altima |
35,921
|
37,763
|
-4.9
|
89,285
|
86,952
|
2.7
|
Nissan
Rogue |
19,420
|
15,381
|
26.3
|
50,448
|
34,296
|
47.1
|
|
Nissan
Sentra |
19,323
|
13,965
|
38.4
|
40,789
|
33,002
|
23.6
|
|
本田
|
Honda
Accord |
33,962
|
36,504
|
-7.0
|
79,188
|
88,427
|
-10.4
|
Honda
CR-V |
28,657
|
26,897
|
6.5
|
67,648
|
65,374
|
3.5
|
|
Honda
Civic |
27,697
|
27,665
|
0.1
|
71,096
|
72,259
|
-1.6
|
2014年2月 销量速报
2014.3.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国2月新车销量为119万台,与去年同期持平
AutoData 3日发布的2月美国新车销量(速报值)同比下降0.0%至1,193,872台。2月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,534万台。1~2月美国市场累计销量同比下降1.4%至2,206,454台。
2月因天气异常大寒潮多次侵袭,展厅客流量下降。因此,预测继1月之后出现小幅负增长,但实际销量超出预期,销量仅比去年同期减少293台,下降0.0%。
即使在恶劣条件下,2月销量仍与去年同期持平,体现了汽车业销售形势依然坚挺,预计2014年销量将超过1,600万台。
寒潮持续期间预期到零部件供应不足造成产量下降和销量下降进行生产调整,同时不断调整库存,1月底通用库存为87天,通用库存为91天,与上月底达100天以上的高水平库存相比有所下降。
美国整车厂2月销量中,通用下降1.0%,福特下降6.1%,克莱斯勒增长11.4%,增减分明。
日系车中,丰田下降4.3%,本田下降7.0%,但日产增长15.8%,斯巴鲁增长24.0%,也呈现增减分明局面。
韩系车销量下降3.8%,欧洲车也整体下降4.5%,销量低迷。
中西部和东部地区遭受罕见暴风雪袭击,小型SUV级别增长12%,形势良好。这场暴风雪使得斯巴鲁销量大幅增长,超过大众销售34,909台,其中小型SUV Forrester销量增长94.8%达10,773台。
美国新车销量
2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
2月 | 2月 | 1-2月累计 | 1-2月累计 | |||
乘用车 |
581,991
|
614,682
|
-5.3%
|
1,073,715
|
1,150,699
|
-6.7%
|
轻卡 |
611,881
|
579,483
|
5.6%
|
1,132,739
|
1,088,121
|
4.1%
|
合计 |
1,193,872
|
1,194,165
|
0.0%
|
2,206,454
|
2,238,820
|
-1.4%
|
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用2月销量同比下降1.0%至222,104台,获得18.7%的份额。福特下降6.1%至183,947台,获得15.5%的份额,克莱斯勒增长11.4%达154,866台,获得13.0%的份额。
通用的3个部门销量下降,其中凯迪拉克品牌下降2.9%,雪佛兰下降2.9%,GMC下降0.6%。别克品牌销量增长18.8%作出贡献,使通用整体销量仅下降1.0%。分车型来看,通用的最畅销重卡雪佛兰Silverado下降12.1%至36,584台,被福特的F Series和Ram皮卡赶超,销量不景气。其他主力车型Cruze增长21.7%,Equinox也增长4.5%。进行改款的雪佛兰Malibu增长17.8%,但新雪佛兰Impala下降22.1%,增加分明。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F Series销量增长2.6%达55,882台。但是其他主力车型中型三厢车Fusion下降14.3%至23,898台,紧凑SUV Escape也下降4.0%至23,145台,销量低迷。林肯品牌销量增长36.4%达6,661台,其中MKZ销量增长约2.2倍达3,044台作出贡献。
克莱斯勒连续47个月保持同比正增长。Ram皮卡销量增长25.8%,备受期待的新中型SUV吉普Cherokee销售11,795台,成为吉普品牌销量增长47.4%的原动力。
丰田2月销量下降4.3%至159,284台,仅获得13.4%的份额。Camry销量下降7.3%至28,998台,销量低迷。RAV4销量增长23.4%,但新大型三厢车Avalon下降46.2%。
本田销量下降7.0%至100,405台,获得8.4%的份额。小型SUV CR-V增长0.4%,其他主力车型Accord下降12.1%,小型车Civic也下降5.0%,销量低迷。讴歌品牌的新跨界车MDX销量增长54.9%达4,563台,保持良好销量。
日产销量增长15.8%达115,360台,获得9.7%的份额。2月销量超过本田,位居第五。主力车型Ultima增长11.3%达30,849台,超过丰田Camry成为乘用车的分车型销量冠军。新Rogue增长72.6%,Sentra增长22.7%,拉动销量增长。
韩系车中,现代汽车销量下降6.3%至49,003台,虽然主力车型Elantra(增长1.1%)和Santa Fe(增长10.3%),销售形势坚挺,但Sonata下降30.1%阻碍整体销量增长。起亚也下降0.7%至41,218台。双方合计销量同比下降3.8%。
大众下降13.8%至27,112台,销量低迷。但大众旗下的高级车奥迪销量增长0.0%,保时捷销量增长15.2%。
其他高级车中,梅赛德斯奔驰销量增长2.6%达22,609台,位居高级车销量首位。宝马销售22,017台位居第二,雷克萨斯销量增长8.7%达18,855台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | 份额 | 2月 | 份额 | 1-2月累计 | 份额 | 1-2月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 222,104 | 18.7% | 224,314 | 18.8% | -1.0% | 393,590 | 17.9% | 419,013 | 18.8% | -6.1% |
Ford | 183,947 | 15.5% | 195,822 | 16.4% | -6.1% | 338,591 | 15.4% | 362,323 | 16.2% | -6.5% | |
Chrysler | 154,866 | 13.0% | 139,015 | 11.7% | 11.4% | 282,049 | 12.8% | 256,746 | 11.5% | 9.9% | |
Total | 560,917 | 47.1% | 559,151 | 46.9% | 0.3% | 1,014,230 | 46.1% | 1,038,082 | 46.5% | -2.3% | |
Japanese | Toyota | 159,284 | 13.4% | 166,377 | 14.0% | -4.3% | 305,649 | 13.9% | 324,102 | 14.5% | -5.7% |
Nissan | 115,360 | 9.7% | 99,636 | 8.4% | 15.8% | 205,830 | 9.4% | 180,555 | 8.1% | 14.0% | |
Honda | 100,405 | 8.4% | 107,987 | 9.1% | -7.0% | 192,036 | 8.7% | 201,613 | 9.0% | -4.8% | |
Subaru | 34,909 | 2.9% | 28,163 | 2.4% | 24.0% | 67,909 | 3.1% | 55,826 | 2.5% | 21.6% | |
Mazda | 24,341 | 2.0% | 24,936 | 2.1% | -2.4% | 43,155 | 2.0% | 46,254 | 2.1% | -6.7% | |
Mitsubishi | 5,977 | 0.5% | 6,051 | 0.5% | -1.2% | 10,844 | 0.5% | 10,710 | 0.5% | 1.3% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 1,764 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 3,252 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 440,276 | 37.0% | 434,914 | 36.5% | 1.2% | 825,423 | 37.5% | 822,312 | 36.8% | 0.4% | |
Korean | Hyundai | 49,003 | 4.1% | 52,311 | 4.4% | -6.3% | 93,008 | 4.2% | 96,024 | 4.3% | -3.1% |
Kia | 41,218 | 3.5% | 41,505 | 3.5% | -0.7% | 78,229 | 3.6% | 77,807 | 3.5% | 0.5% | |
Total | 90,221 | 7.6% | 93,816 | 7.9% | -3.8% | 171,237 | 7.8% | 173,831 | 7.8% | -1.5% | |
European | VW | 27,112 | 2.3% | 31,456 | 2.6% | -13.8% | 50,606 | 2.3% | 60,474 | 2.7% | -16.3% |
Mercedes | 22,609 | 1.9% | 22,040 | 1.8% | 2.6% | 45,213 | 2.1% | 44,541 | 2.0% | 1.5% | |
BMW | 22,017 | 1.8% | 21,311 | 1.8% | 3.3% | 40,270 | 1.8% | 37,824 | 1.7% | 6.5% | |
Audi | 10,881 | 0.9% | 10,877 | 0.9% | 0.0% | 20,982 | 1.0% | 20,933 | 0.9% | 0.2% | |
Land Rover | 4,006 | 0.3% | 3,905 | 0.3% | 2.6% | 8,680 | 0.4% | 8,105 | 0.4% | 7.1% | |
Volvo | 3,991 | 0.3% | 4,867 | 0.4% | -18.0% | 7,783 | 0.4% | 9,742 | 0.4% | -20.1% | |
Porsche | 3,232 | 0.3% | 2,805 | 0.2% | 15.2% | 6,328 | 0.3% | 6,163 | 0.3% | 2.7% | |
MINI | 2,459 | 0.2% | 4,302 | 0.4% | -42.8% | 5,002 | 0.2% | 7,984 | 0.4% | -37.3% | |
Jaguar | 1,552 | 0.1% | 1,148 | 0.1% | 35.2% | 2,899 | 0.1% | 2,177 | 0.1% | 33.2% | |
smart | 941 | 0.1% | 783 | 0.1% | 20.2% | 1,462 | 0.1% | 1,264 | 0.1% | 15.7% | |
Total | 98,800 | 8.3% | 103,494 | 8.7% | -4.5% | 189,225 | 8.6% | 199,207 | 8.9% | -5.0% |
6家大型整车厂的主力车型销量
整车厂 | 车型 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | 2月 | 1-2月累计 | 1-2月累计 | ||||
通用
|
Chevrolet Silverado
|
36,584
|
41,643
|
-12.1
|
65,510
|
77,088
|
-15.0
|
Chevrolet Cruze
|
21,836
|
17,947
|
21.7
|
38,664
|
32,471
|
19.1
|
|
ChevroletEquinox
|
21,587
|
20,649
|
4.5
|
36,134
|
37,872
|
-4.6
|
|
福特
|
FordF-Series
|
55,882
|
54,489
|
2.6
|
102,418
|
101,330
|
1.1
|
FordFusion
|
23,898
|
27,875
|
-14.3
|
44,615
|
50,274
|
-11.3
|
|
FordEscape
|
23,145
|
24,110
|
-4.0
|
42,604
|
44,049
|
-3.3
|
|
克莱斯勒
|
RamP/U |
29,303
|
23,289
|
25.8
|
54,374
|
43,763
|
24.2
|
Jeep Grand Cherokee
|
12,691
|
9,439
|
34.5
|
24,898
|
20,504
|
21.4
|
|
Chrysler200
|
12,046
|
11,446
|
5.2
|
22,958
|
20,292
|
13.1
|
|
丰田
|
Toyota Camry
|
28,998
|
31,270
|
-7.3
|
52,330
|
63,167
|
-17.2
|
Toyota Corolla
|
25,299
|
24,999
|
1.2
|
48,052
|
48,821
|
-1.6
|
|
ToyotaRAV4
|
16,451
|
13,329
|
23.4
|
33,331
|
24,939
|
33.7
|
|
本田
|
Honda Accord
|
24,622
|
27,999
|
-12.1
|
45,226
|
51,923
|
-12.9
|
HondaCivic
|
21,575
|
22,713
|
-5.0
|
43,399
|
44,594
|
-2.7
|
|
HondaCR-V
|
20,759
|
20,668
|
0.4
|
38,991
|
38,477
|
1.3
|
|
日产
|
Nissan Altima
|
30,849
|
27,725
|
11.3
|
53,364
|
49,189
|
8.5
|
NissanRogue
|
17,197
|
9,964
|
72.6
|
31,028
|
18,915
|
64.0
|
|
NissanSentra
|
12,339
|
10,058
|
22.7
|
21,466
|
19,037
|
12.8
|
2014年1月 销量速报
2014.2.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国1月新车销量降3.1%至101万台
AutoData 3日发布的1月美国新车销量(速报值)同比下降3.1%至1,012,582台。1月季节性调整后按年利率换算(SAAR)为1,524万台。
消费者的换购需求保持旺盛,原本预计销售形势良好,受2次袭击中西部和东部的大寒潮影响,展厅客流量大幅下降,销量比预期还要低迷。大寒潮还波及生产和运输,因零部件运输困难,部分工厂停工。
汽车业界预计因寒潮观望不买的顾客或许将在2月・3月购买,表示寒潮虽然可能稍微影响第1季度销量,但不会影响全年销量。
大寒潮对西海岸和南部的汽车销量影响较小,对中西部和东部地区的销量影响较大。因此,通用和福特解释,销量下降为受寒潮的影响。
因1月销量比预期还要低迷,导致库存膨胀,在美国通常的库存水平为约60天,但通用库存达114天,福特库存达111天,克莱斯勒库存达105天。
通用、福特、丰田、本田等排名靠前的整车厂销量同比下降,与此同时,克莱斯勒销量增长8.0%,日产增长11.8%,现代起亚合计销量增长1.3%,实现正增长。
美国新车销量(2014年1月)
2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1月 | 1月 | 1-1月累计 | 1-1月累计 | |||
乘用车 | 491,724 | 536,017 | -8.3% | 491,724 | 536,017 | -8.3% |
轻卡 | 520,858 | 508,638 | 2.4% | 520,858 | 508,638 | 2.4% |
合计 | 1,012,582 | 1,044,655 | -3.1% | 1,012,582 | 1,044,655 | -3.1% |
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用1月销量同比下降11.9%至171,486台,福特下降7.1%至154,644台,克莱斯勒增长8.0%达127,183台。
通用的凯迪拉克销量下降13.2%,别克下降1.4%,雪佛兰下降13.3%,GMC下降10.0%,四大品牌均为销量下降。分车型来看,通用最畅销的重卡雪佛兰Silverado下降18.4%至28,926台,GMC Sierra也下降13.5%至11,118台,销量低迷。其他主力车型Cruze增长15.9%,Equinox下降15.5%。新车型雪佛兰Corvette同比增长约1.5倍达2,261台,但雪佛兰Malibu大幅下降25.3%,新雪佛兰Impala也下降15.9%,销量急速下降。
福特在美国的最畅销车型重型皮卡F-Series下降0.7%至46,536台。中型三厢车Fusion下降7.5%至20,717台,紧凑SUV Escape也下降2.4%至19,459台,销量低迷。林肯品牌销量增长42.5%达5,973台,其中MKZ增长约3.7倍达2,122台,作出贡献。
克莱斯勒保持连续46个月同比正增长的良好势头。Ram皮卡销量增长22.5%,10月底投放的期待已久的新中型SUV吉普Cherokee销售10,505台,成为吉普品牌销量增长38.2%的原动力。
丰田1月销量下降7.2%至146,365台,仅获得14.6%的份额。主力车型Camry下降26.9%至23,332台,Prius也下降22.6%,销量低迷。虽然RAV4增长45.4%,新雷克萨斯IS也增长约1.2倍,销量良好,但不能弥补主力车的销量下降。
本田销量下降2.1%至91,631台,获得9.1%的份额。小型SUV CR-V销量增长2.4%,但其他主力车型Accord下降13.9%,小型车Civic下降0.3%,销量不景气。讴歌品牌的新跨界车MDX销量增长64.7%达4,241台,保持良好势头。
日产销量增长11.8%达90,470台,获得9.0%的份额,直逼本田。主力车型Ultima增长4.9%达22,515台,与销量不景气的最畅销车型丰田Camry仅相差817台。新Rogue增长54.5%,拉动销量增长。EV Leaf增长92.6%达1,252台。
韩系方面,现代汽车的主力车型Elantra和Santa Fe销量增长0.7%至44,005台,销量良好。起亚销量也增长2.0%达37,011台。双方合计销量增长1.3%,时隔许久双方合计份额终提高0.4个百分点。
大众下降19.0%至23,949台,销量低迷。大众旗下的高级车奥迪增长0.4%,保时捷下降7.8%。
其他高级车中,梅赛德斯增长0.5%达2万2,604台,在高级车中销量居首。第2位宝马增长10.5%达18,253台,雷克萨斯增长8.8%达17,637台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1月 | 份额 | 1月 | 份额 | 1月累计 | 份额 | 1月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 171,486 | 17.1% | 194,699 | 18.8% | -11.9% | 171,486 | 17.1% | 194,699 | 18.8% | -11.9% |
Ford | 154,644 | 15.4% | 166,501 | 16.1% | -7.1% | 154,644 | 15.4% | 166,501 | 16.1% | -7.1% | |
Chrysler | 127,183 | 12.7% | 117,731 | 11.4% | 8.0% | 127,183 | 12.7% | 117,731 | 11.4% | 8.0% | |
Total | 453,313 | 45.2% | 478,931 | 46.2% | -5.3% | 453,313 | 45.2% | 478,931 | 46.2% | -5.3% | |
Japanese | Toyota | 146,365 | 14.6% | 157,725 | 15.2% | -7.2% | 146,365 | 14.6% | 157,725 | 15.2% | -7.2% |
Honda | 91,631 | 9.1% | 93,626 | 9.0% | -2.1% | 91,631 | 9.1% | 93,626 | 9.0% | -2.1% | |
Nissan | 90,470 | 9.0% | 80,919 | 7.8% | 11.8% | 90,470 | 9.0% | 80,919 | 7.8% | 11.8% | |
Subaru | 33,000 | 3.3% | 27,663 | 2.7% | 19.3% | 33,000 | 3.3% | 27,663 | 2.7% | 19.3% | |
Mazda | 18,813 | 1.9% | 21,318 | 2.1% | -11.8% | 18,813 | 1.9% | 21,318 | 2.1% | -11.8% | |
Mitsubishi | 4,867 | 0.5% | 4,659 | 0.4% | 4.5% | 4,867 | 0.5% | 4,659 | 0.4% | 4.5% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 1,488 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 1,488 | 0.1% | -100.0% | |
Total | 385,146 | 38.4% | 387,398 | 37.4% | -0.6% | 385,146 | 38.4% | 387,398 | 37.4% | -0.6% | |
Korean | Hyundai | 44,005 | 4.4% | 43,713 | 4.2% | 0.7% | 44,005 | 4.4% | 43,713 | 4.2% | 0.7% |
Kia | 37,011 | 3.7% | 36,302 | 3.5% | 2.0% | 37,011 | 3.7% | 36,302 | 3.5% | 2.0% | |
Total | 81,016 | 8.1% | 80,015 | 7.7% | 1.3% | 81,016 | 8.1% | 80,015 | 7.7% | 1.3% | |
European | VW | 23,494 | 2.3% | 29,018 | 2.8% | -19.0% | 23,494 | 2.3% | 29,018 | 2.8% | -19.0% |
Mercedes | 22,604 | 2.3% | 22,501 | 2.2% | 0.5% | 22,604 | 2.3% | 22,501 | 2.2% | 0.5% | |
BMW | 18,253 | 1.8% | 16,513 | 1.6% | 10.5% | 18,253 | 1.8% | 16,513 | 1.6% | 10.5% | |
Audi | 10,101 | 1.0% | 10,056 | 1.0% | 0.4% | 10,101 | 1.0% | 10,056 | 1.0% | 0.4% | |
Land Rover | 4,674 | 0.5% | 4,200 | 0.4% | 11.3% | 4,674 | 0.5% | 4,200 | 0.4% | 11.3% | |
Volvo | 3,792 | 0.4% | 4,875 | 0.5% | -22.2% | 3,792 | 0.4% | 4,875 | 0.5% | -22.2% | |
Porsche | 3,096 | 0.3% | 3,358 | 0.3% | -7.8% | 3,096 | 0.3% | 3,358 | 0.3% | -7.8% | |
MINI | 2,543 | 0.3% | 3,682 | 0.4% | -30.9% | 2,543 | 0.3% | 3,682 | 0.4% | -30.9% | |
Jaguar | 1,347 | 0.1% | 1,029 | 0.1% | 30.9% | 1,347 | 0.1% | 1,029 | 0.1% | 30.9% | |
smart | 521 | 0.1% | 481 | 0.0% | 8.3% | 521 | 0.1% | 481 | 0.0% | 8.3% | |
Total | 90,425 | 9.0% | 95,713 | 9.2% | -5.5% | 90,425 | 9.0% | 95,713 | 9.2% | -5.5% |
6家大型整车厂的主力车型销量(2014年1月)
整车厂 | 车型 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1月 | 1月 | 1-1月累计 | 1-1月累计 | ||||
通用 | Chevrolet Silverado | 28,926 | 35,445 | -18.4 | 28,926 | 35,445 | -18.4 |
Chevrolet Cruze | 16,828 | 14,524 | 15.9 | 16,828 | 14,524 | 15.9 | |
Chevrolet Equinox | 14,547 | 17,223 | -15.5 | 14,547 | 17,223 | -15.5 | |
福特 | Ford F-Series | 46,536 | 46,841 | -0.7 | 46,536 | 46,841 | -0.7 |
Ford Fusion | 20,717 | 22,399 | -7.5 | 20,717 | 22,399 | -7.5 | |
Ford Escape | 19,459 | 19,939 | -2.4 | 19,459 | 19,939 | -2.4 | |
克莱斯勒 | Ram P/U | 25,071 | 20,474 | 22.5 | 25,071 | 20,474 | 22.5 |
Jeep Grand Cherokee | 12,207 | 11,065 | 10.3 | 12,207 | 11,065 | 10.3 | |
Chrysler 200 | 10,912 | 8,846 | 23.4 | 10,912 | 8,846 | 23.4 | |
丰田 | Toyota Camry | 23,332 | 31,897 | -26.9 | 23,332 | 31,897 | -26.9 |
Toyota Corolla | 22,753 | 23,822 | -4.5 | 22,753 | 23,822 | -4.5 | |
Toyota RAV4 | 16,880 | 11,610 | 45.4 | 16,880 | 11,610 | 45.4 | |
本田 | Honda Civic | 21,824 | 21,881 | -0.3 | 21,824 | 21,881 | -0.3 |
Honda Accord | 20,604 | 23,924 | -13.9 | 20,604 | 23,924 | -13.9 | |
Honda CR-V | 18,232 | 17,809 | 2.4 | 18,232 | 17,809 | 2.4 | |
日产 | Nissan Altima | 22,515 | 21,464 | 4.9 | 22,515 | 21,464 | 4.9 |
Nissan Rogue | 13,831 | 8,951 | 54.5 | 13,831 | 8,951 | 54.5 | |
Nissan Sentra | 9,127 | 8,979 | 1.6 | 9,127 | 8,979 | 1.6 |