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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか？今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

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中国の日系部品メーカー(3)：華北/東北/西南地域と全体の動向

天津/瀋陽・大連/長春/成都・重慶/華東・華南・華中地域(補足)/全域

2013/08/14

要 約


　　本レポートは、日系部品メーカーの2012年4月から2013年7月までの約1年3カ月における中国地域別に分けたシリーズレポートの最終回 (3本目)。日系部品メーカーが、華北地域 (天津市/河北省唐山市)、東北地域(遼寧省瀋陽・大連市/吉林省長春市)、西南地域 (四川省成都市/重慶市)、さらに、中国全体における事業動向をまとめた。

　　これに加えて、既存掲載レポートである、「中国の日系部品メーカー(1)：華東地域の動向」と「中国の日系部品メーカー(2)：華南/華中地域の動向」の情報を補足した。


 　　日系部品メーカーの多くは、トヨタ/日産/ホンダをはじめとする日系自動車メーカーの中国生産事業拡大に追随して、中国現地工場での生産体制増強の動きを活発化させている。また、設計開発の現地化や構成部品・原材料調達の現地化及び現地事業統括・マネジメントの強化など、事業の効率化及びコスト削減の活動も積極的に行っている。

日系部品メーカー動向関連レポート：

　 中国 (華南/華中地域) 編 (2013年7月23日)、

　 中国 (華東地域) 編 (2013年6月27日)
 　中国 (華中地区/西南地区)編 (2012年7月)、
 　中国 (華南地区-広東省)編 (2012年7月)、
 　中国 (華東地区)編 (2012年6月)、
 　中国 (東北/華北地区)編 (2012年5月)、
 　米国編 (2013年7月)、メキシコ・ブラジル編 (2013年5月)、
 　タイ編　(2013年3月)、 ASEAN編 (2013 年2月)、
 　欧州編 (2012年12月)、インド編 (2012年11月)、
 　メキシコ・ブラジル編(2012年9月)、米国編 (2012年7月)

 東北／華北周辺地図
東北／華北周辺地図

西南周辺地図
西南周辺地図
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