Xinyi Glass Holdings Limited[信义玻璃控股有限公司] 2022年度 (12月止) 动向
业绩 |
(单位:百万元) |
2022年度 (截至2022年12月) |
2021年度 (截至2021年12月) |
增长率(%) | |
营业收入 | 17,306.39 | 13,919.27 | 24.3 |
净利润 | 4,784.15 | 4,083.77 | 17.15 |
税前利润 | 1,779.07 | 1,845.81 | (3.62) |
本年度利益 | 1,530.36 | 1,579.45 | (3.11) |
主要原因
-2022年,敏实集团实现国内营业额约9,501.70百万元,同比增长约15.9%,主要得益于电池盒在多个客户中的量产以及自主品牌业务的提升。海外营业额约7,804.69百万元,同比增长约36.5%,主要系宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、通用等客户的业务拉动以及本集团海外新工厂的量产。
合作
-与雷诺签署谅解备忘录,计划在法国设立合资公司,未来将为雷诺多款电动车型供应电池盒。(摘自2022年年报)
-与麦格纳国际订立协议,成立合资公司。(摘自2022年年报)
-旗下敏实汽车技术研发有限公司(敏实汽车技研)与浙江三花智能控制股份有限公司(三花智控)签订了合作协议,将合资设立浙江三花敏实汽车零部件有限公司,旨在增强其在欧洲市场的竞争力。合资公司拟在欧洲从事水冷板(即用于新能源车动力电池冷却的冷却板,可与新能源动力电池盒集成装配)及相关零配件的研发、生产和销售业务。合资公司的注册资本为1亿元,三花智控的出资比例为51%,敏实汽车技研的出资比例为49%。(摘自2022年4月6日多家媒体新闻)
订单
产品 | 提供车企 |
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铝饰条 | 梅赛德斯-奔驰 |
发光标牌和发光格栅 | 吉利、大众、通用、日产 |
电池盒 | 梅赛德斯-奔驰、宝马、Stellantis、Lucid、理想汽车、小鹏汽车 |
电池盒复合材料上盖 | 亿纬锂能、广汽乘用车 |
智能尾门 | 小鹏汽车 |
车身底盘零部件 | 大众、长安汽车、北美克莱斯勒 |
行李架 | 本田 |
内饰件 | 北京现代 |
产品研发
研发项目 | 详细内容 |
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一体化智能前脸解决方案 | 集成发光、加热、透波、自动清洁等功能,可应用于L4级以上自动驾驶场景。 |
智能车门领域 | 包括智能进入和自动开启等应用场景,研发人脸识别智能柱板、电动侧开门系统和超轻车门解决方案。 |
铝合金与材料 | -研发了具有320Mpa屈服强度和压溃性能的Minal-S632碰撞铝合金。 -以回收铝为原料,研发了ECO-ALUMIN S系列绿色碰撞铝材,回收废料添加比例最高可达80%,碳排放小于2.5KG CO2e。 -专注于高分子材料的研发和创新,完成Eco OleCom和Eco LonitBlend系列环保再生材料的研发。 |
金属制造工艺 | 以电池盒的技术与工艺为基础逐步向周边产品进行拓展,开发了前后碰撞模块、副车架、压铸结构件等产品。 |
海外业务
区域 | 动向 |
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欧美 |
-在捷克工厂的多款电池盒项目量产并启动波兰电池盒工厂的基建工作。 -在塞尔维亚洛兹尼察工厂开业。该工厂占地28万平方米,主打产品为铝合金电池盒及配件,主要客户包括雷诺、大众、宝马和奔驰等。计划投资3亿欧元,预计2025年前将为当地创造1,000多个就业岗位。敏实集团自2018年开始在塞尔维亚的设厂,目前共有5家工厂。其中,2家位于塞尔维亚洛兹尼察市,3家位于塞尔维沙巴茨市。工厂全部建成投产后预计可提供近3,000个就业机会。(摘自2022年3月13日新闻) |
北美 | 承接多款电池盒订单,并筹划设立电池盒运营组织架构。对美国工厂的供应链规划进行了优化,以强化盈利能力,并对墨西哥铝件工厂进行了产能扩充,以满足不断增长的订单交付需求。 |
工厂建设
-海拉与敏实集团的合资企业,敏实海拉(嘉兴)汽车零部件有限公司在浙江省嘉兴市建立的第二家生产工厂现已投产。该新工厂占地约20,000平方米,初期年产量约300万件。后续扩展阶段产能将翻番,高达500万个零件。另外新工厂还设有研发中心,总投资约为数百万欧元。敏实海拉(嘉兴)汽车零部件有限公司成立于2021年1月,主要生产雷达罩、发光标牌和激光雷达罩。(摘自2022年4月28日新闻)
-敏实集团新事业产品线浙江励敏铝业有限公司在浙江安吉投产。该公司主要涉及车用绿色高端铝材制造。据悉,绿色高端铝材生产的能耗相当于生产原铝能耗的5%,并可减少二氧化碳及硫化物排放90%以上。(摘自2022年4月19日新闻)
奖项
-公司凭借智能发光格栅荣获通用汽车2021年度杰出贡献(Overdrive)——加速创新奖。(摘自2022年4月2日新闻)
专利
-2022年,公司新增申请专利635项,其中包括涉外专利12项,获得授权专利592项。拥有铝合金相关的材料配方和工艺技术等核心专利50余项,已经广泛应用于宝马、奔驰、奥迪、大众等主机厂的电池盒及车身底盘结构件。
研发费用 |
(单位:百万元) |
2022年度 (截至2022年12月) |
2021年度 (截至2021年12月) |
2020年度 (截至2020年12月) |
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研发费用 | 1,172.39 | 940.70 | 764.19 |
研发费用占营业收入比例(%) | 6.80 | 6.80 | 6.10 |
研发设施
公司名 | 研发内容 | 所在地 |
宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 [Ningbo Minth Automotive Parts Research & Development Co., Ltd.] |
从事模具制造和金属制品研发 | 浙江省 宁波市 |
敏实汽车技术研发有限公司 [Minth Automotive Technology Research & Development Co., Ltd.] |
研发、生产汽车零部件相关设备、汽车模具、夹具、汽车冲压零件等 | 浙江省 宁波市 |
敏向科技(上海)有限公司 [Minxiang Technology (Shanghai) Co., Ltd.] |
研发和设计车身零部件 | 上海市 |