China Automotive Systems, Inc.[中国汽车系统股份公司] 2017年度（12月止）动向

业绩

(单位：百万美元)

	2017年(12月止)	2016年(12月止)	增减率(%)	主要原因
销售额	499.06	462.05	8.01	-
营业利润	19.27	23.02	(16.29)	-
利润总额	20.38	24.90	(18.15)	-
净利润	(18.64)	22.98	-	-税前收入减少，纳税额增加。

剥离

-中国汽车系统股份公司宣布其子公司湖北恒隆汽车系统集团有限公司将持有的福建侨龙专用汽车有限公司51%的控制性股权出售给龙岩环宇应急装备科技有限公司，包括转让总价人民币2,000万元及福建侨龙偿还中国汽车系统向其提供的贷款人民币3,400万元。交易完成后，中汽系统将不再持有福建侨龙股权。（摘自2016年4月22日公司公告）

订单

-2016年11月，公司开始为菲亚特克莱斯勒汽车公司2017年的C-SUV新车型的电动转向系统批量生产转向器。（摘自2016年11月16日新闻）

奖项

-2016年4月，子公司湖北恒隆获得中国政府颁发的产品质量最高奖项。（摘自2016年4月6日新闻）

研发费用/h4>

(单位:百万美元)

年度	截至2017年12月末	截至2016年12月末	截至2015年12月末
研发费用	33.5	27.7	22.3
研发费用占营业收入比例(%)	6.72	6.00	5.03

研发机构

-公司拥有一个检测中心 - 荆州恒隆汽车技术 (检测）中心，该中心为湖北省省级技术中心，截至2016年底，中心拥有约522名员工，主要专注于转向系统研发、测试、生产工艺改进、新材料和生产方法应用。

-公司与清华大学合作建立转向系统研究中心“清华大学恒隆汽车转向研究所”，致力于EPS的研发和实验。

-2015年1月，公司成立湖北恒隆集团上海汽车电子研发中心，设计和销售汽车电子，包括EPS。

技术合作

-公司技术合作如下：

Bishop转向技术公司：在2006年到2012年期间与Bishop转向技术公司建立战略伙伴关系。由于公司在2013年具备转向阀技术开发能力，该协议没有续签。
南阳有限公司：与转向管柱的主要生产商韩国南阳有限公司签署技术转让协议。
韩国德尔福汽车系统有限公司：签署技术许可协议。

专利

-截至2017年底，公司拥有85项专利。

资本支出

(单位:百万美元)

公司名称	2017年(12月止)	2016年(12月止)	2015年(12月止)
荆州恒隆汽车零部件制造有限公司	4.18	2.01	6.42
沙市久隆汽车动力转向器有限公司	3.48	2.38	1.09
沈阳金杯恒隆汽车转向系统有限公司	1.27	0.33	0.15
芜湖恒隆汽车转向系统有限公司	0.08	2.19	1.35
湖北恒隆汽车系统集团有限公司 (原荆州恒盛汽车系统有限公司)	21.31	16.99	11.50
其他公司 (1)	3.60	8.83	9.38
corporate	-	0.001	0.002
抵消	-	-	0.67
合计	33.92	32.72	29.22