Camel Group Co., Ltd. [骆驼集团股份有限公司] 2016年度 （12月止） 动向
业绩 |
(单位：百万元) |
| 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 增减率 | 因素 | |
| 营业收入 | 6,301.12 | 5,376.98 | 17.19% |
-营业收入增加，但由于征收消费税的影响，净利润减少。 |
| 营业利润 | 575.31 | 662.83 | (13.20%) | |
| 利润总额 | 639.85 | 683.93 | (6.45%) | |
| 净利润 | 544.15 | 615.93 | (11.65%) |
新公司
-公司拟与新疆再生资源集团有限公司、托克逊县龙源投资建设有限公司共同投资在新疆维吾尔族自治区设立一家新公司。新公司名为“骆驼集团新疆蓄电池有限公司”，位于新疆维吾尔族自治区吐鲁番市托克逊县，注册资金5,000万元，其中公司出资3,350万元，持股67%；新疆再生公司出资1,400 万元，持股 28%；龙源投资出资250万元，持股5%。新公司主要进行蓄电池及零部件的开发、生产和销售。(摘自2017年1月25日公司公告)
-全资子公司骆驼集团蓄电池研究院有限公司拟在美国密歇根州安娜堡市投资设立全资子公司Camel Energy Inc.(骆驼能源股份有限公司)，并下设技术研发中心、测试工厂及商务服务中心。新公司投资金额为100万美元，主要进行电池、材料和电源系统的研发和销售。(摘自2016年8月2日公司公告)
-公司拟在重庆设立再生资源有限公司，提升公司废旧铅酸蓄电池回收处理能力。新公司名为“骆驼集团重庆再生资源有限公司”，注册资本5,000万元，位于重庆市綦江区工业园区，主要进行废旧蓄电池、铅渣、铅泥及含铅废物的回收利用、销售。(摘自2016年8月2日公司公告)
-公司拟在重庆设立全资子公司。新公司名为“骆驼集团重庆蓄电池有限公司”，注册资本为5,000万元，主要制造和销售蓄电池。(摘自2016年7月6日公司公告)
-公司拟以1.02亿元对吐鲁番鼎鑫再生资源科技环保有限公司进行增资。增资完成后，公司占鼎鑫科技51%股权，新疆再生资源集团持股44%，托克逊县龙源投资建设有限公司持股5%。同时，鼎鑫科技将新设一家全资子公司，生产蓄电池。(摘自2016年6月14日公司公告)
收购
-拟3千万欧元投资海外电动汽车和自行车企业，其中2千7百万欧元投资于Rimac，3百万欧元投资于Greyp，投资完成后，公司将成为Rimac和Greyp公司参股股东。并于4月11日签署了《拟投资Rimac Automobili d.o.o公司及Greyp Bikes d.o.o公司B轮可赎回可转换优先股的有约束力的条款清单》。Rimac是一家专注于高性能电动汽车、传动系统、电池系统、汽车电子、车载信息娱乐系统等开发及生产的高科技公司。Greyp公司是一家电动自行车制造公司。(摘自2017年4月13日新闻)
-公司与湖北金洋冶金股份有限公司及实际控制人李富元先生签订《合作意向框架协议》，双方将就湖北金洋冶金股份有限公司的股权、资产展开合作。骆驼集团未来将发行股票或现金收购李富元持有的湖北金洋57.79%股权。湖北金洋是一家专业从事再生资源回收、废铅酸蓄电池回收处理及综合利用、铅基合金研制与生产的企业，是国内最大的再生铅及铅基合金生产企业之一。目前，已形成年处理废铅酸蓄电池 30 万吨、年产铅及铅合金 25 万吨的生产能力。(摘自2016年12月8日公司公告)
-公司与SC Uzavtosnoat(乌兹别克斯坦汽车工业控股有限公司)签订《框架协议》，公司拟收购乌兹别克汽车工业公司所持有的SC Djizak Battery Plant(吉扎克蓄电池股份有限公司)不少于51%的股份。SC Djizak Battery Plant注册资本2,900万美元，生产汽车蓄电池。2015年度营业收入为2800万美元，年产蓄电池60.4万只。(摘自2016年6月24日公司公告)
战略合作
-公司与山东唐骏欧铃汽车制造有限公司签订《战略合作框架协议书》，双方拟在新能源汽车产品配套、技术支持等方面开展合作。骆驼股份将为唐骏汽车配套动力锂离子电池、电机、电控产品。根据发展需要，双方将共同开发电池、电机型号。唐骏汽车位于山东淄川经开区，主要进行载货汽车、农用汽车、改装车及配件的开发、生产和销售。唐骏汽车是国内最早从事新能源电动汽车、电动商用车和专用车设计、制造、销售的高新技术企业之一，现具有年产10万辆整车的规模能力。(摘自2017年2月21日公司公告)
-全资子公司骆驼集团新能源电池有限公司与中国蓝天电动汽车有限公司签订《战略合作协议》、《动力锂离子电池采购协议》，双方将结成长期、全面的战略合作伙伴关系，同时蓝天汽车拟在未来两年内向骆驼新能源采购动力锂离子电池总计8 亿Wh。(摘自2016年12月13日公司公告)
-公司与中扶惠民实业发展有限公司签订《战略合作协议》，双方拟在纯电动物流车推广、充电服务等方面开展全面合作，共建和加深在新能源汽车领域的战略合作关系。骆驼集团为中扶惠民提供新能源汽车购买、售后服务、融资租赁等系统解决方案，中扶惠民选择配套骆驼集团电池、电控、电机的车辆生产厂家。(摘自2016年10月18日公司公告)
项目投产
-全资子公司骆驼集团新能源电池有限公司负责实施的“新能源汽车动力电池项目”一期正式投产，产能规模达 2GWh。预计2017年底将达成4GWh产能，“十三五”期间将形成8G-10GWh的产能规模。目前骆驼新能源已与多家车企签订动力电池供货合作协议。(摘自2016年12月12日公司公告)
研发费用
| 年度 | 截至2016年12月末 (百万元) |
截至2015年12月末 (百万元) |
截至2014年12月末 (百万元) |
| 研发费用 | 238.11 | 201.06 | 197.54 |
| 研发费用占营业收入比例 | 3.78% | 3.74% | 3.82% |
研发机构
| 名称 | 业务内容 | 所在地 | 成立时间 | 控股比例 |
| 骆驼集团蓄电池研究院有限公司 原：湖北骆驼蓄电池研究院有限公司 |
新能源动力型锂离子电池技术研发、生产、经营 | 湖北省 襄樊市 |
2004年 | 100% |
| 骆驼集团武汉光谷研发中心有限公司 | 锂电池、燃料电池及新型电池、材料及储能电池的研发、试制、批发兼零售等 | 湖北省 武汉市 |
2016年 | 100% |
专利
-2016年，公司共申请专利77项，专利授权46项。
2016年投资项目 |
(单位：百万元) |
| 项目 | 2016投资额 |
| 年产600万kVAH新型高性能低铅耗免维护蓄电池项目 | 2.55 |
| 楚凯冶金6万吨电解铅项目及十万吨废旧电池回收项目 | 4.25 |
| 设备安装及技改工程 | 235.96 |
| 混合动力车用蓄电池项目 | 21.56 |
| 200WKVAH密闭蓄电池及400WKVAH新型动力蓄电池 | 0.13 |
| 华南梧州工业园600WKVAH项目 | 74.18 |
国内投资
-公司与武汉东湖高新区签订投资协议，拟投资12亿元在此建设研发中试基地。该项目由全资子公司--骆驼集团武汉光谷研发中心有限公司具体实施，计划在2017年6月至2021年6月总投资约12亿元，征地约110亩，规划建设科研区、(燃料电池、锂电池)中试区、电子商务大楼、客户服务中心、配套区等，在取得项目用地后6个月内开工建设，开工后18个月内一期工程竣工投产。该基地主要进行锂电池、燃料电池的研究和中试。(摘自2017年1月17日公司公告)
-公司与武汉未来科技城建设管理办公室签订《投资意向书》，骆驼集团计划在武汉东湖新技术开发区注册成立全资子公司，规划建设科研区、中试区、电商办公区、配套区等，主要进行锂电池、燃料电池等先进电池的研究以及电商销售。该项目预计总投资不超过人民币12亿元。(摘自2016年11月4日公司公告)
-公司发布五年发展规划，拟在长春选址建设“年产400万KVAH高性能汽车蓄电池及15万吨/年蓄电池回收循环利用”项目。(摘自2016年9月23日新闻)
-公司与重庆綦江工业园区管理委员会签订《投资意向书》，公司拟在重庆綦江工业园区投资兴建“年产400万KVAH高性能密封汽车蓄电池及15 万吨/年蓄电池回收循环利用项目”。该项目预计投资额约10亿元，预计18个月左右完成厂房建设，厂房建设完成后3年内全部达产。项目完全达产后实现产值约30亿元。(摘自2016年6月15日公司公告)
-公司拟公开发行总额不超过人民币9亿元资金，投入年产7亿Wh动力锂电池项目以及年处理15万吨废旧铅酸蓄电池项目的建设。其中，5.5亿用于建设年产7亿Wh动力电池生产线。项目建设期一年，建成后第一年投产率73.33%，第二年投产率100%。(摘自2016年5月10日公司公告)