Novelis, Inc. [诺贝丽斯] 2016年度 （3月止） 动向
业绩 |
(单位：百万美元) |
| 2016年 (3月止) |
2015年 (3月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 9,872 | 11,147 | (11.4) | 1) |
| 营业利润 | (38) | 148 | - | - |
| 分地区销售额 | ||||
| 北美 | 3,266 | 3,483 | (6.2) | 3) |
| 欧洲 | 3,223 | 3,783 | (14.8) | 4) |
| 亚洲 | 1,992 | 2,340 | (14.9) | 5) |
| 南美 | 1,575 | 1,850 | (14.9) | 6) |
主要原因
1) 公司整体销售额
-2016年(3月止)销售额同比下降11.4%至9,872百万美元。铝压延产品的出货有所增加，但铝平均价格及市场溢价下跌，导致销售额下降。
3) 净利润
-2016年(3月止)加强了成本削减，总计亏损38百万美元。铝均价以及市场溢价低下，加上重组成本及减损费用，共计48百万美元。加上欧洲货币贬值，成为利润减少的主要原因。
3) 北美
-2016年(3月止)销售额同比下降6.2%至3,266百万美元。汽车零部件的出货有所增加，但铝价格及市场溢价的低下，以及制罐用及特殊铝的出货减少，导致北美整体销售额减少。
4) 欧洲
-2016年(3月止)销售额同比下降14.8%至3,223百万美元。制罐用及汽车零部件的出货有所增加，但铝均价及市场溢价的下降、特殊铝及非平面压延铝的销售额下降，成为欧洲销售额下降的主要原因。
5) 亚洲
-2016年(3月止)销售额同比下降14.9%至1,992百万美元。制罐用铝及汽车零部件的出货量有所增加，但铝均价的下跌以及特殊铝的出货减少，抵消了部分增长。
6) 南美
-2016年(3月止)销售额同比下降14.9%至1,575百万美元。主要是由于铝均价下跌、特殊铝和非平面压延铝的出货量减少。
订单
-2015年12月，诺贝丽斯宣布，为福特的新款卡车F-Series Super Duty供应其军事级别的高强度铝合金。继福特F-150的2015款车型之后，大量采用铝合金的F-Series Super Duty的车身和载货台也采用了诺贝丽斯的铝合金。由此，最高可轻量化350磅。诺贝丽斯将在美国纽约州Oswego工厂生产供应该车型的铝板。该工厂将启动第3条汽车铝板最终加工线，生产供应F-Series Super Duty的产品。将在2016年春季开始出货。(摘自2015年12月15日新闻)
奖项
-2016年2月，诺贝丽斯宣布，获得一汽大众颁发的2015年“Excellent Supplier Award”。这是诺贝丽斯连续第2年获得该奖。诺贝丽斯目前为在华销售的奥迪车型开发铝合金零部件。(摘自2016年2月8日新闻)
-2015年1月，诺贝丽斯宣布，其中国子公司诺贝丽斯中国获得一汽大众(FAW-Volkswagen)颁发的2014年优秀供应商奖。诺贝丽斯中国从2012年开始向一汽大众供应铝材料。经过2年的合作，诺贝丽斯中国为汽车轻量化作出的贡献得到认可，在2014年获得供应商伙伴进取奖提名(Good Supplier Nomination)。本次获得优秀供应商奖表明双方已建立稳固的合作关系。诺贝丽斯的铝制产品为一汽大众生产的奥迪A6L、Q3、Q5、A3四款车型配套。(摘自2015年1月15日新闻)
研发费 |
(单位：百万美元) |
| 2016年(3月止) | 2015年(3月止) | 2014年(3月止) | |
| 公司整体 | 54 | 50 | 45 |
研发体制
-截至2016年3月，公司拥有约330名员工从事研发工作。
研发基地
-汽车零部件的研发在美国佐治亚州Kennesaw和瑞士Sierre开展。
专利
-截至2016年3月，包括正在申请的专利在内，共拥有180项专利。
技术合作
-2015年3月，诺贝丽斯与Henkel Adhesive Technologies宣布，双方签署长期合作协议，将共同开发用于量产车的铝焊接技术。此次合作产生的首项成果是铝表面前处理技术"BONDERITE M-NT 8453"。该无铬转化膜处理技术除了提高车辆结构焊接部位的附着力和耐久性以外，还提升了外饰件的涂装效果。该技术由汉高位于美国密歇根州的Madison Heights基地以及诺贝丽斯位于该国佐治亚州Kennesaw的全球研究技术中心共同开发。目前已开始销售，考虑为多家大型整车厂配套。将首先在汉高位于密歇根州Warren的工厂生产，然后再由诺贝丽斯销售给全球范围内的客户。(摘自2015年3月5日新闻)
产品开发
以可循环材料为主料的铝合金
-2016年2月，诺贝丽斯宣布，其采用75%可循环材料的汽车铝合金产品“RC5754”用于量产乘用车的结构件。“RC5754”由诺贝丽斯与捷豹路虎共同开发，是构成捷豹“REALCAR (REcycled ALuminum CAR)”项目的主要因素。“RC5754”将首先为捷豹的新款“XE”配套，用于捷豹路虎的新款及旧款车型。(摘自2016年2月11日新闻)
高强度铝合金
-2015年8月，诺贝丽斯开发出专为汽车安全组件设计的Novelis Advanz 7000系列铝合金。该产品强度比目前市面上使用的汽车铝高两到三倍，可用于制造保险杠、防碰撞环和车门防撞梁等汽车组件。（摘自2015年8月17日新闻）
投资额 |
(单位：百万美元) |
| 2016年(3月止) | 2015年(3月止) | 2014年(3月止) | |
| 北美 | 143 | 122 | 147 |
| 欧洲 | 146 | 257 | 241 |
| 亚洲 | 35 | 85 | 198 |
| 南美 | 39 | 53 | 117 |
| 抵消及其他 | 7 | 1 | 14 |
| 合计 | 370 | 518 | 717 |
-2016年(3月止)投资额比上年度减少。这是由于该年度正值大规模项目刚启动或尚处于准备阶段。
-2015年(3月止)投资额主要用于扩大美国、德国等汽车铝板精加工能力、建设美国纽约州Oswego工厂第3生产线及德国Nachterstedt工厂的第2生产线。
海外投资
<德国>
-2015年11月，诺贝丽斯宣布，在德国Nachterstedt开设汽车铝热处理工厂。将向欧洲等全球客户供货。新工厂与诺贝丽斯现有压延工厂及铝回收中心相邻。新工厂投资85百万美元，汽车铝板的年产能增加12万吨。还将新增56名员工。满负荷投产时，预计欧洲汽车铝板的年产能将提高至35万吨。新工厂将供应用于汽车轻量化结构和车身面板的铝合金“Novelis Advanz”系列等高品质汽车铝板。(摘自2015年11月18日新闻)