Guangxi Yuchai Machinery Group Co., Ltd. [广西玉柴机器集团有限公司] 2016年度 （12月止） 动向
近期动向
-12月，公司子公司玉柴联合动力股份有限公司6K品牌第15000台大马力（420PS及以上）发动机下线。该发动机于2009年夏天推出，7年间已配套东风柳汽、江淮重卡、东风天龙等客户。联合动力计划实现YC6K12和YC6K13机型销量目标：2017年12000台，2018年20000台，2019年30000万台。（摘自2016年12月29日新闻）
-5月12日，公司和机械科学研究总院和联合承担的“年产60万台中重型发动机缸盖数字化铸造车间”项目通过机械科学研究总院专家组验收。该项目2013年开始，2015年10月正式投产。该生产线是在玉柴铸造中心铸二生产线基础上建设的，已适应20种机型生产，生产能力达到67.5万台/年;铸吨件能耗降低10%以上、材料成本降低15%以上、人工成本降低4%以上。（摘自2016年5月13日新闻）
订单
-9月27日，140辆配套玉柴YC6J210N-52混合动力发动机的车辆交付江苏淮安公交公司，并正式投入运营。9月初，玉柴集团获得淮安公交公司的500台新能源公交车动力发动机订单。此次交付的140辆为首批车辆。（摘自2016年10月9日新闻）
-近日，公司取得北京公交集团301台欧VI发动机订单，占总竞标项目的2/3。目前，玉柴集团已向北京公交集团交付100台欧VI发动机，后续200余台将陆续交付。（摘自2016年8月11日新闻）
新公司
-玉柴集团旗下子公司广西玉柴产业新城投资发展有限公司拟于浙江银轮机械股份有限公司签订《玉柴产业新城入城投资协议书》、《玉柴产业新城土地使用权转让合同》等相关协议，公司拟在广西省玉林市玉柴产业新城投资人民币6,000万元成立全资子公司。新公司暂定名为玉林银轮，主要生产和销售油冷器及模块， SCR（选择性催化还原）、 EGR（尾气再循环）等尾气后处理产品，发动机余热回收冷却器。（摘自2016年4月30日公司公告）
战略合作
-12月，公司和浙江方正电机股份有限公司签订《战略合作协议书》。双方将共同合作，推进新能源汽车驱动系统的技术研究和产品开发和燃油和气体发动机控制系统的普及和应用。（摘自2016年12月16日新闻）
-8月，广西玉柴机器股份有限公司与大运汽车集团签署战略合作协议，双方将在混合动力、纯电动汽车领域进行合作。玉柴将为大运汽车提供全系列动力系统。（摘自2016年8月15日新闻）
-7月13日，玉柴股份与北奔重汽、香港电喷科技（FIT）有限公司签署合作协议，三方将合作开发甲醇新能源重卡汽车。按照协议，三方计划在年内完成样车试制，并尽快投放市场。香港电喷科技是一家专业从事发动机电喷系统产品开发和生产的公司。（摘自2016年7月20日新闻）
研发设施
| 名称 | 介绍 |
| 广西玉柴工程研究院(Guangxi Yuchai Engineering Research Institute) |
-2007年成立 -主要研发低排放产品及乘用车用柴油发动机 |
| 内燃机联合实验室 |
-2009年成立 -主要进行先进柴油机燃烧技术开发；柴油机振动噪声和汽车NVH研究；柴油机进气系统研究。 |
| 玉柴大连涡轮增压技术研发中心 | -2011成立 -研究开发大型船用增压器、车用增压器 |
| 国家级工程实践教育中心 |
-2011年成立 -玉柴与华中科技大学共建 |
| 广西柴油机工程院 |
-玉柴集团独立承担建设，2012年起开始建设，建设期3年 |
| 广西玉柴机器股份有限公司新产品试制中心 | -2014年成立 -车间总占地面积7,000平方米，主要负责玉柴新产品的快速制造，以及新材料、新工艺、新技术和新方法的开发、实验和研究。 -未来玉柴的新产品试制车间将由三个中心组成，一个是新产品试制中心，二是样机、新产品装配的车间，三是装备厂的新产品机加工车间。 |
-近日，公司实验中心通过国家认可实验室的换证复审及扩项审核。 今年是国家认可委安排的第三次CNAS换证复审，复审范围涵盖实验室认可准则的全部要素。除复审原来已获认可的11个标准外，对其中变更的GB/T 1859.1-2015及新增扩项的HJ 689-2014等6个认可标准进行现场目击试验，并即时出具试验报告。（摘自2017年1月9日新闻）
专利
-截至2016年底，公司有2,000多项专利。
新产品
-1月21日，广西玉柴机器股份有限公司发布4款国五系列新产品，覆盖轻、中、重型发动机。这4款产品分别为YC4Y22-50轻型柴油发动机、 YC6K13-50柴油机、YC6JN-60燃气发动机和客车用混合动力发动机。其中YC6K13-50柴油机是目前扭矩最大、排量最大、最大马力的重型车用柴油机，最大扭矩可达2550牛米。（摘自2016年1月22日新闻）