Korea Flange Co., Ltd. [韩国法兰工业] 2015年度 (12月止) 动向
近年业务摘要
业绩(合并) |
(单位:百万韩元) |
2014年 (12月止) |
2013年 (12月止) |
增减率 (%) | 备注 | |
销售额 | 973,043 | 969,217 | 0.4 | - |
营业利润 | 6,653 | 16,652 | (60.0) | - |
净利润 | 2,444 | 9,532 | (74.4) | - |
订单
<雷诺三星>
-公司向雷诺三星的跨界SUV "QM5"供应半轴。公司首次获得雷诺三星的零部件订单。(摘自2014年1月10日新闻)
成立公司
<美国>
-2008年6月,公司在美国阿拉巴马州Auburn市举办工厂竣工典礼。新工厂将为现代汽车Sonata和Santa Fe配套前桥和后支架总成。公司还为现代Santa Fe和起亚汽车Sorento后继车型 (开发代码:XMA) 配套驱动轴总成。(摘自2008年7月8日新闻)
-2007年4月,公司在美国成立Seohan Auto USA Corporation。主要生产车桥总成。本公司出资80.00%。(摘自2007年4月6日新闻)
-2007年3月,公司与NTN在美国阿拉巴马州合资成立Seohan-NTN Driveshaft USA Corporation。新公司计划于2008年2月开始生产,为现代起亚汽车集团美国工厂配套产品。新公司注册资金为600万美元,其中本公司出资 51%,NTN出资49%。预计2008年该新公司营业收入达25亿韩元,2010年将增至50亿韩元。截至2009年,总投资额为700万美元。 (摘自2007年3月1日日刊自动车新闻)
研发机构
-公司在忠清北道的镇川 (Jincheon) 郡拥有技术中心。
-2012年11月,将技术研究所转移至京畿道的华城 (Hwasung) 市,名称改为“瑞韩技术研究所”。成为本公司与同样是瑞韩集团[Seohan Group]旗下的瑞韩产业[Seohan Industries Co.,Ltd.]、Kamtec[Kamtec Inc.]共同研究所。 (摘自2012年12月18日新闻)
研发费用
|
(单位:百万韩元) |
2014年 (12月止) | 2013年 (12月止) | 2012年 (12月止) | |
金额 | 3,401 | 4,229 | 4,531 |
占销售额比例 | 0.4% | 0.6% | 0.7% |
研发活动
主机配套产品的研发
车型 (开发代码) |
开发情况 (2014年12月止) |
起亚 Sorento R 改款车型 (XM F/L) |
半轴总成、转向节、后支架量产中 |
现代 Sonata (LF) |
半轴量产中 |
起亚 Soul 后继车型 (PS) |
半轴量产中 |
现代 Avante Hybrid (HD HEV) |
半轴量产中 |
起亚 Accent 中国车型 (RBC) |
半轴总成量产中 |
起亚 Sorento R 美国车型 (XMA) |
半轴总成量产中 |
现代 Sonata 美国车型 (YFA) |
半轴总成量产中 |
起亚 K3 (YD) |
前车桥&制动器集成量产中 |
起亚 Optima (TF) |
半轴量产中 |
起亚 Optima 改款车型 (TF F/L) |
半轴总成量产中 |
起亚 K5 后继车型 (JF) |
半轴总成试制品供应完成 |
现代 Sonata 北美车型 (QF) |
半轴总成、前后车桥及制动器集成量产中 |
现代 Grandeur (HG) |
半轴总成量产中 |
现代 Grandeur 改款车型 (HG F/L) |
半轴量产中 |
现代 Grandeur Hybrid (HG HEV) |
前车桥及半轴量产中 |
起亚 K7 Hybrid (VG HEV) |
前后车桥及半轴量产中 |
现代 Grandeur Diesel (HG) |
半轴量产中 |
起亚 Pride (UB) |
半轴总成量产中 |
起亚 Soul 改款车型 (AM F/L) |
半轴总成量产中 |
起亚 Sorento 后继车型 (UM) |
半轴总成、前后车桥量产中 |
现代 Santa Fe 北美车型 (AN) |
半轴总成、前后车桥及制动器集成量产中 |
起亚 Carens 后继车型 (RP) |
半轴量产中 |
现代 Avante 后继车型 北美车型 (ADA) |
半轴试制品供应完成 |
起亚 Sorento R (XM) |
等速万向节量产中 |
现代 Tucson ix (LM) |
等速万向节量产中 |
起亚 Sportage R (SL) |
等速万向节量产中 |
现代 Santa Fe (DM) |
等速万向节量产中 |
现代 Starex (TQ) |
等速万向节量产中 |
GM Chevrolet Colorado |
等速万向节量产中 (通过American Axle) |
雷诺三星 QM5 |
半轴总成量产中 |
现代 Veracruz (EN) |
半轴总成量产中 |
起亚 Sorento R (XM) |
转向节、后支架量产中 |
现代 Grand Starex (TQ) |
前半轴、前车桥量产中 |
现代 Accent (RBK) |
前车桥量产中 |
起亚 Sorento R 美国车型 (XMA) |
前后车桥及制动器集成量产中 |
现代 Santa Fe 美国车型 (DMA) |
前后车桥及制动器集成量产中 |
现代 Sonata 美国车型 (YFA) |
前后车桥及制动器集成量产中 |
现代 Avante 美国车型 (MDA) |
前车桥及制动器集成量产中 |
起亚 K5 (TF) |
前车桥、后支架量产中 |
起亚 K7 (VG) |
前后车桥及制动器集成量产中 |
现代 Grandeur (HG) |
前车桥量产中 |
现代 Santa Fe (DM) |
前后车桥量产中 |
现代 Santa Fe (DM) |
半轴的试制品供应完成 |
现代 Avante (MD) |
前车桥量产中 |
现代 Genesis Coupe 改款车型 (BK F/L) |
转向节、前从动盘量产中 |
现代 i30 (GD) |
前车桥量产中 |
现代 Veloster (FS) |
转向节、轮毂、从动盘量产中 |
起亚 K3 (YD) |
前车桥量产中 |
现代 i15 (HB) |
前车桥量产中 |
现代 Santa Fe (DM) |
前车桥、后支架量产中 |
现代 Veracruz (EN) |
前车桥、后支架量产中 |
现代 Tucson ix 改款车型 (LM F/L) |
前车桥量产中 |
起亚 Sorento R 改款车型 (XM F/L) |
转向节、后支架量产中 |
现代 Veracruz 后继车型 (NC) |
前后车桥量产中 |
现代 Tucson ix 燃料电池车 (LM FC) |
前车桥量产中 |
现代 Grand Starex (TQ) |
前车桥量产中 |
现代 Genesis Coupe 后继车型 (RK) |
完成转向节试制品的开发 |
现代 Sonata (LF) |
完成前车桥、后支架试制品供应 |
现代 Sonata Plug-in Hybrid (LF PHEV) |
完成前车桥、后支架试制品供应 |
现代 Sonata Hybrid (LF HEV) |
半轴试制品供应中 |
现代 Sonata Hybrid (LF HEV) |
完成前车桥、后支架试制品供应 |
起亚 K7 后继车型 (YG) |
完成前车桥、后支架试制品的供应 |
起亚 Tucson (TL) |
前车桥量产中 |
起亚 Sorento 后继车型 美国车型 (UMA) |
前后车桥及制动器集成试制品供应完成 |
现代 i40 改款车型 (VF F/L) |
前车桥试制品开发中 |
起亚 K5 后继车型 (JF) |
前车桥、后支架试制品供应中 |
起亚 JF Hybrid |
前车桥、后支架试制品供应完成 |
起亚 JF Plug-in Hybrid |
前车桥、后支架试制品供应中 |
现代 Aslan (AG) |
前车桥量产中 |
现代 Grandeur 后继车型 (IG) |
测试车用前车桥、后支架供应完成 |
投资额
-2015年 (12月止) ,计划投资161亿韩元用于新建等速万向节的生产线。
-2014年 (12月止) ,投资151亿韩元用于新建半轴生产线。
海外投资
<美国>
-公司的美国子公司Seohan Auto USA Corporation将在阿拉巴马州建设第2工厂。该子公司目前生产车桥总成。新工厂占地面积约151,800平方米,建筑面积约10,500平方米。定于2014年5月完工。(摘自2014年1月10日新闻)