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Meritor, Inc. [美驰] 2017年度 （9月止） 动向

主要原因
1) 公司整体
-2017年(9月止)销售额达3,347百万美元，与去年的3,199百万美元相比增长4.6%。销售额增长的主要原因是在欧洲、中国和南美获得新业务以及由此导致产量增长，其销售额增长部分甚至抵消了北美和印度8级卡车产量的下降之后还有剩余。

国内业务

-2017年10月，威伯科宣布，完成收购与Meritor的合资公司Meritor WABCO的所有股份。随着收购，Meritor WABCO将整合至WABCO North America。此次的股份收购金额达250百万美元。

-2017年9月，美驰宣布，将收购Fabco Holdings及其子公司的产品组合和相关技术。通过此次收购，美驰将扩大包括越野车在内的中重型车、建设、防卫、铁路及其他行业的分动箱、特种齿轮箱、辅助变速器、取力器(PTOs)等产品阵容。据称也有可能将对象扩大至铁路、石油和天然气行业等以前尚未涉足的行业。

订单

-美驰宣布，与Navistar签订了新的5年供应协议。由此，美驰将继续向Navistar提供制动器和后桥。另外，还将为中型卡车和客车提供前桥。(摘自2016年3月31日新闻)

-美驰威伯科宣布，为Thomas Built Buses的校车"Saf-T-Liner C2"配套公司的车身稳定控制装置"SmartTrac"。Thomas Built Buses自2015年9月起配套"SmartTrac"。如存在"SmartTrac"车辆不能控制造成侧翻及方向不稳定风险的出现，该主动安全系统会自动介入。(摘自2015年9月9日新闻)

获奖

-美驰(Meritor)宣布被纳威司达(Navistar)选为34家“Diamond Supplier Award”颁奖对象之一。“Diamond Supplier Award”的颁奖对象是在产品的品质、交货期、技术及成本方面获得好评的供应商。(摘自2017年2月20日新闻)

-美驰威伯科(Meritor WABCO)宣布获得戴姆勒卡车北美(Daimler Trucks North America,DTNA)的2015年“Masters of Quality Supplier Award”奖。这是为DTNA“Freightliner”和“Western Star”品牌的卡车配套的零部件和服务获得好评的结果。位于美国肯塔基州Hebron和墨西哥Nuevo Leon州Monterrey的2个美驰威伯科工厂获得该奖。(摘自2016年9月6日新闻)

-美驰威伯科宣布，由于质量和交货能力获得好评，获得沃巴什颁发的2015年“Platinum Supplier Award”。美驰威伯科目前向沃巴什供应“SmartTrac”拖车用防抱死制动系统 (ABS)、车身稳定控制系统以及“InfoLink”数据网关系统等产品。(摘自2015年10月6日新闻)

-美驰威伯科宣布，获得Hino Motors Manufacturing U.S.A.颁发的2014年“Excellence in Quality Award”。这是公司在7年内第5次获得该奖。美驰威伯科向日野在美国西弗吉尼亚州Williamstown与加拿大安大略省Woodstock生产的商用车供应空压式及液压式ABS。公司在2014年1年内实现零PPM与准时交货率100%。(摘自2015年7月21日新闻)

研发基地

产品开发

电动车桥/悬架，辅助系统
-美驰宣布正在开发电动车桥和悬架、辅助系统的平台。目标是成为商用车电动化市场的领导企业。目前正在开发的有集成型2速电动载体平台和13Xe刚性轴，用于军用车、越野车、建机车辆的电动独立悬架，以及用于低地板车的电动角模块。此外，还将提供电动车桥用制动系统。这些零部件将搭载于计划2018年试制的演示车辆，最快将从2019年起投产。(摘自2017年9月26日新闻)

由1981年成立的美驰与Kalyani Group的合资公司进行产品开发
-向车轮分配相等扭矩的车桥“Tridem”。
-开发拖车用车桥。端面密封等零部件处于开发阶段，采用湿式盘式制动器。
-车轮采用坡面加工的中型轮毂减速车桥“MT846”的试制品。
-车桥“15I”的设计已完成。属于“MS1497”的代替品，齿轮采用全新设计，耐性及效率提高。目前零部件处于开发阶段。
-为海外市场设计“MT1497”和“MS160”的新外壳。为了降低越野时的负担增加外壳的厚度。
(摘自Automotive Axles 2017年(3月止)年度报告)

13X驱动桥
-美驰发布适用于Class 6和Class7的重型车的驱动桥“13X”。将于2016年第2季度面向整车厂投产。齿轮比为3.90～6.50，适用范围更广，车桥总重量 (GAWR) 为17,000～21,000磅。结合标准差速器，与空气鼓式制动器、液压盘式制动器以及泊车制动器等相匹配。(摘自2016年2月28日新闻)

前转向桥
-美驰发布新型轻量前转向桥“Meritor Front Steer axle (MFS+)”。总重量 (GAWR) 为12,000～13,200磅，与原有产品相比，最高轻量化85磅。(摘自2016年2月28日新闻)

碰撞缓解系统 (OnGuard)
-美驰威伯科宣布，其碰撞缓解系统"OnGuard"行业首次实现为中卡配套。"OnGuard"自2007年起为重卡广泛配套，在北美的销量9万件，该系统配套车的累计行驶距离超过320亿英里。此外，"OnGuard"系列的新产品"OnGuardACTIVE" 2016年将针对中重卡开始销售。该"OnGuardACTIVE"一旦检测到静止的物体，就会对驾驶员发出警告，使其采取制动，减轻事故或规避事故。(摘自2015年9月3日新闻)