Dana Holding Corporation [德纳控股公司] 2013年12月止 动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万美元) |
2013年(12月止) | 2012年(12月止) | 增减率 (%) | 主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 6,769 | 7,224 | (6.3) | 1) |
修正EBITDA | 745 | 781 | (4.6) | - |
分地区销售额 | ||||
北美 | 2,958 | 3,371 | (12.3) | 2) |
欧洲 | 1,994 | 2,021 | (1.3) | |
南美 | 983 | 925 | 6.3 | |
亚太 | 834 | 907 | (8.0) |
主要原因
1)
-2013年(12月止)的销售额同比下降6.3%。造成负增长的主要原因包括:北美中重卡市场及全球非公路车市场的低迷造成141百万美元的损失、北美小型车市场配套车型停产造成186百万美元的损失、汇率与业务转让使得销售额下降。
2)
<北美>
-2013年(12月止)销售额同比下降12.3%。造成负增长的主要原因包括:北美小型车市场的配套车型停产造成186百万美元的损失、北美中大型车产量同比下降5%、非公路车市场低迷、部分零部件的生产从北美转移至亚太。
<欧洲>
-2013年(12月止)销售额(除去汇率差损)同比下降3%。造成负增长的主要原因包括非公路车市场低迷。但新小型车项目的投产与之部分抵消。
<南美>
-2013年(12月止)销售额同比增长6.3%,除去汇率差影响,同比增长约24%。实现正增长的主要原因包括中重卡产量同比增长28%、小型车产量同比增长4%。
<亚太>
-2013年(12月止)销售额同比下降8.0%。印度卢比贬值及日元贬值抑制了销售额的增长,但人民币升值与之部分抵消。此外,印度与泰国的销售额下降,但中国市场销售额的增长与之部分抵消。
订单
-公司宣布,正扩大与Mahindra & Mahindra的往来,将向其SUV与轻卡平台供应带AdvanTEK齿轮的Spicer车轴。阿南德集团拥有Spicer India半数以上股份,从2015年中期开始将在印度Chakan工厂生产该车轴。该工厂目前向印度整车厂及售后市场供应车轴、传动系产品、原装维修件、全套系统解决方案。德纳2012年也为Mahindra & Mahindra的Xylo供应带AdvanTEK齿轮的Spicer车轴。(2013年10月22日新闻)-公司宣布,公司的驱动轴“Spicer Diamond Series”被Mid-America Trucking Show (MATS) 中展出的Navistar卡车“International LoneStar”采用。Navistar北美规格的商用车数据手册中,“Spicer”驱动轴作为标准・独家零部件记录在内。另,除驱动轴外,还供应“Spicer”的中大型车用转向轴、驱动桥、轮胎管理系统、轮端零部件等。(摘自2013年3月21日新闻)
-其他主要配套情况 (2013年1月24日新闻)
整车厂 车型 | 配套零部件 |
2013款克莱斯勒 Ram 1500 | 后轮驱动轴、凸轮盖、排气垫片、主动预热单元 |
通用 凯迪拉克ATS | 汽缸盖垫片、排气垫片、凸轮盖垫片、气门杆油封、隔热隔音材料、发动机油冷 |
奥迪的3.0升TFSI DOHC V型6缸涡轮增压器 | 汽缸盖垫片、二级垫片 |
宝马的2.0升N20 DOHC直列4缸涡轮增压器 | 二级垫片 |
通用的2.0升直列4缸涡轮增压器 | 汽缸盖垫片、发动机油冷、气门杆油封 |
克莱斯勒的3.6升DOHC Pentastar V型6缸 | 排气垫片、隔热隔音材料 |
福特的2.0升EcoBoost DOHC直列4缸 | 汽缸盖垫片、排气歧管垫片、下流侧排气垫片 |
本田的3.5升SOHC V型6缸 | 凸轮盖 |
2013款福特 Fusion | 汽缸盖垫片、排气系统垫片、隔热隔音材料、变速器油冷、热旁通阀、冷气组合 |
投产
-公司宣布开始量产用于提高燃料电池发动机性能的主要零部件-金属分离器。德纳开发的超薄型分离器采用本公司的密封技术,可实现高输出密度及耐久性。通过面向该金属分离器开发的各种先进工艺,德国Neu-Ulm基地可低成本量产该分离器。(摘自2013年4月8日新闻)海外业务
<印度>-阿南德集团旗下的Spicer India在印度勒克瑙成立第6座工厂。该工厂将生产传动轴,供应塔塔汽车的勒克瑙工厂及詹谢普尔工厂。目前Spicer India在Satara工厂生产卡客车用驱动轴,向塔塔的2座工厂供货。(2013年11月15日新闻)
-全资子公司与印度合资公司Victor Reinz India (VRI)宣布,就生产德纳的热交换器,向该国市场供应达成一致。计划将德纳的技术与生产能力与VRI的客户基础、基础设施结合,扩大在印度的产品阵容。 德纳供应的产品中包括发动机油冷、燃油冷却器、变速器油冷、动力转向冷却器。VRI隶属于该国Jayant Group旗下,2009年起为整车厂生产多层钢缸盖垫片、辅助垫片、隔音隔热材料等。(摘自2013年5月23日新闻)
奖项
- 公司获得由Mahindra & Mahindra颁发的“Best Supplier Award”奖。德纳位于印度Chakan的合资公司为Mahindra & Mahindra的首款SUV“Quanto”等车型配套“Spicer”品牌的车桥及驱动轴。(摘自2013年7月18日新闻)
-公司获 得通用颁发的2012年“Supplier of the Year”奖,面向通用厄瓜多尔基地的配套获得表彰。另外,底盘部门还被选为直接材料的最佳供应商。德纳的哥伦比亚基地为通用厄瓜多尔工厂的若干款平台配 套整套后桥模块、前后驱动轴。另,公司计划2013年在厄瓜多尔建设新工厂,生产驱动器线组,为通用全球销售的车型配套。(摘自2013年5月15日新闻)
2014年度(12月止)预期
-销售额预计在6,800 - 6,900百万美元 (比2013年增长0.5% - 1.9%) 、修正EBITDA预计在760 - 770百万美元 (比2013年增长2.0% - 3.4%) 。研发
研发费 |
(单位:百万美元) |
2013年(12月止) | 2012年(12月止) | 2011年(12月止) | |
公司整体 | 165 | 161 | 155 |
占销售额比例 (%) | 2.4 | 2.2 | 2.1 |
研发基地
-技术中心:8个 (北美5个,亚太3个)-其他研发中心:7个
-公司宣布,计划在美国德克萨斯州Cedar Park市成立第16个全球技术中心。2014年春季启动,将新增80个技术人员及员工的岗位。该技术中心成立后,将充分利用与Fallbrook Technologies的战略合作关系,Fallbrook Technologies的总部与该技术中心相邻。德纳2012年9月获得Fallbrook的无级变速器(CVP:continuously variable planetary)的工程及生产相关独家许可。该CVP将为小型汽车及部分越野车的变速器配套。德纳将以VariGlide品牌供应该系统。(2013年12月16日新闻)
-公司宣布已在中国江苏省无锡市成立技术中心“Dana China Technical Center”。面积为12,000平方米 (129,000平方英尺)。为以中国为主的亚太地区的小型车・商用车・非公路车厂家进行尖端产品的工程项目。将从事动力总成、顶棚、空调产品的研究・设计・开发・实验。该中心包含5,800平方米 (62,000平方英尺)的实验研究所、3,200平方米 (34,000平方英尺)的生产空间,对临近的17,000平方米 (183,000平方英尺)的Dana Wuxi Technologies Company工厂具有补充功能。(摘自2013年3月12日新闻)
研发活动
-公司宣布获得加拿大天然资源部(NRCan) 授予的2项补助金,用于完成HV・PHV・HEV蓄电池的热管理系统的性能提高项目。该项目为NRCan的“ecoENERGY Innovation Initiative (ecoEII)”的一环,项目时间约为3年。第1个项目将促进对EV蓄电池系统进行热管理的铝制热交换器的开发。第2个项目将与总部位于安大略省Mississauga的Datec Coatings进行合作,提高低温下蓄电池系统的性能。公司的这2个项目计划在位于安大略省Oakville的德纳技术中心进行。(摘自2013年5月13日新闻)产品开发
轻量串联车桥-公司公布新型轻量串联车桥“Spicer EconoTrek”。为6x2型,具有耐久性,用于长途运输拖拉机。除可通过降低动力总成的能量损失,最大提高燃效3%外,较传统的4万磅的串联车桥配列相比最大可实现400磅的轻量化。该车桥将经改良的单级减速设计的单驱动桥“Spicer S170”及“S190”与新开发的轻量后支重桥“Spicer S20-045B”组合。预计2013年夏季开始生产。(摘自2013年3月21日新闻)
投资
投资额 |
(单位:百万美元) |
2013年度(12月止) | 2012年度(12月止) | 2011年度(12月止) | |
小型车辆 | 82 | 47 | 71 |
商用车 | 40 | 30 | 49 |
非公路车 | 33 | 22 | 21 |
电力技术 | 33 | 24 | 34 |
其它 | 21 | 41 | 21 |
合计 | 209 | 164 | 196 |