业绩

（单位：百万美元）

	2012年（12月止）	2011年（12月止）	増減率 (%)	主要原因
公司整体
销售额	7,224	7,544	(4.2)	1)
修正EBITDA	781	765	2.1	-
分地区销售额
北美	3,371	3,337	1.0	2)
欧洲	2,021	2,094	(3.5)
南美	925	1,334	(30.7)
亚洲・太平洋	907	779	16.4

主要原因
1)
-2012年(12月止)的销售额较上一年度减少4.2%。美元升值使销售额减少3亿2200万美元。收购及业务出售效果为1400万美元。公司的有机增长受市场容量、价格影响，减少1200万美元。材料价格影响带动2012年销售额1亿800万美元，但受市场容量、新业务计划变更的影响，最终减少1亿2000万美元。

2)
<北美>
-2012年(12月止)销售额受到汇率变动和事业出售部影响，比上一年增长2%(即6100万美元)。小型车、中重卡市场产量的增加功不可没。

<欧洲>
-2012年(12月止)销售额(除去汇率损益)比上一年度增加4%。尽管小型车及中重型卡车的生产水平增长缓慢，但小型车及非公路车的新订单、售后市场销售额的增加、非公路车的出口额增加推动增长。

<南美>
-2012年(12月止)销售额受到汇率及需求大幅减少的影响。中重型卡车的产量较上一年度减少23%、小型车的产量较少1%，汇率影响较2011年减少23%。

<亚太>
-2011年第2季度AIL的收购为公司在亚太地区取得的1800万美元的销售额做出贡献。OEM在该地区生产水平的提高、面向新客户的销售增长均促使销售额增长18%。

订单

厂家・车型	搭载零部件
Audi “A6”的3.0L TFSI DOHC V型6缸超级增压机	气缸盖垫片
GM“Buick Regal GS”的2.0L DOHC直列4缸涡轮	二级垫片、发动机油冷、阀杆密封
Chrysler “300S”及“Jeep Wrangler”的3.6L Pentastar DOHC V型6缸	金属积层 (MLS) 型排气系统垫片
Ford “Edge”的2.0L EcoBoost DOHC直列4缸	气缸盖垫片、排气系统垫片、隔热材TAPS、油冷
Ford “Mustang Boss 302”的5.0L DOHC V型8缸	气缸盖罩模块、排气系统垫片、二级垫片、油冷、阀杆密封
日产“Infiniti M35h”的3.5L DOHC V型6缸HEV	隔热材TAPS
马自达“Mazda3”的2.0L Skyactiv DOHC直列4缸	隔热材TAPS
Land Rover“Range Rover Evoque”	MLS型垫片、油冷

合作

-德纳、Allison Transmission、Fallbrook Technologies3家美国公司宣布签署战略合作协议。将在开发、生产乘用车、商用车、越野车向变速箱，并将其商品化方面展开合作。 Fallbrook的“NuVinci CVP”系统，可简化变速箱、超级增压等动力总成系统的复杂性，使发动机以更加高效的速度运行。此次Allison及德纳获得了关于该系统的授权使用。德 纳计划在今后的3-5年内开始正式生产搭载“NuVinci”的越野车用变速箱。另，乘用车、商用车向变速器预计2020年前开始生产。（摘自2012年9月13日新闻）

奖项
-德纳控股公司宣布其子公司Dana Power Technologies Group获得通用汽车颁发的供应商质量优秀奖。分别是位于美国印第安纳州Avilla，加拿大安大略省Chatham ，德国伐利亚州Neu-Ulm 和美国密歇根州St. Clair 生产基地。（摘自2012年10月18日新闻）

研究费

(单位：百万美元)

	2012年(12月止)	2011年(12月止)	2010年(12月止)
全公司	161	155	130

研发基地

-技术中心：6处。其他R&D 10处。

产品开发

变速器分隔板
-公司宣布开发出多层钢(MLS)型变速器分离板。与小型车市场中的传统产品相比，新产品可实现3倍密闭压力的耐久性。传统的单层型变压器阀体板由于使用的 是纸质垫片，密封性受到局限，除漏油造成效率低下外，连接破损、纸腐蚀、粒子污染等还可能造成赔偿问题。此次德纳利用公司的MLS型汽缸垫技术，大幅提高 了变压器阀体的密封性，实现1,200磅/平方英寸(PSI)。另，该分离板由德国Neu-Ulm的德纳技术中心开发，生产预计在该基地和美国肯塔基州的 丹维尔基地进行。（摘自2012年7月30日新闻）

变速器分隔板
-“Victor Reinz(R)”变压器分离板的开发，采用了公司多层钢(MLS)型汽缸盖技术。该产品用于轻量车用7速/8速/CVT变速器，可实现高密封、该耐久 性。另外，“Spicer(R) 91S”驱动桥为轻量、耐久性强的产品，特别为印度商用车开发。（摘自2012年7月26日新闻）

投资额

（单位：百万美元）

	2012年度（12月止）	2011年度（12月止）	2010年度（12月止）
小型车	47	71	61
电力技术	24	34	17
商用车	30	49	15
非公路用车	22	21	10
其它	41	21	17
合计	164	196	120