Hyundai Mobis Co., Ltd.[现代摩比斯] 2017年度 （12月止） 动向
业绩 (合并) |
(单位：亿韩元) |
| 2017年 (12月止) |
2016年 (12月止) |
同比 (%) |
备注 |
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| 销售额 | 351,445 | 382,617 | (8.1) | -韩国国内外市场SUV等车种增加及售后市场零部件销量促进销售稳健，但新基地的初期成本、品质改善的成本增加等影响，营业利润下降。 -2016年(12月止)模块业务的销售额为315,748亿韩元，占整体的82.5%。 |
| 营业利润 | 20,249 | 29,046 | (30.2) | |
| 净利润 | 15,577 | 30,400 | (48.7) | - |
韩国国内业务
量产自动泊车技术
-现代摩比斯宣布将把其自主开发的制动器及自动泊车技术投入量产，正式开始供货。在此之前，现代摩比斯在韩国天安(Cheonan)工厂及镇川(Jincheon)工厂完成了下一代电动集成型再生制动系统(iMEB : integrated MOBIS Electronic Brake)及遥控全自动泊车系统(RSPA : Remote Smart Parking Assist)的量产准备。iMEB的控制部分除了防止前方追尾辅助系统(FCA : Front Collision Avoidance)、主动巡航控制系统(ASCC : Advanced Smart Cruise Control)等ADAS功能，还整合了电动泊车制动器(EPB : Electronic Parking Brake)。另一方面，RSPA除了可使泊车时的变速、方向盘操作、加减速自动化，还追加了利用智能钥匙的遥控功能。现代摩比斯首先将把该iMEB及RSPA面向新能源车进行量产，同时，计划今后将配套范围扩大至内燃机汽车。(摘自2018年2月6日新闻)
海外业务
<印度>
-现代摩比斯明确了将成立10周年的印度研究所作为多媒体、DAS (驾驶辅助系统)、自动驾驶等未来汽车用软件的专门研究所进行培养的方针。该研究所计划今后在大幅提高软件设计能力的同时通过与位于韩国龙仁的研究所的紧密合作加速软件开发。另外，现代摩比斯的印度研究所主导智能巡航控制系统(SCC)、车道维持辅助系统(LKAS)、智能泊车辅助系统(SPAS)、安全气囊电子控制单元(ACU)、电子制动系统(MEB4)等软件开发和验证，对取得ISO26262认证做出了贡献。(摘自2017年4月13日新闻)
订单
<北美及中国>
-现代摩比斯宣布，进入2017年以来在北美及中国市场接到的零部件订单的金额约达5兆3千亿韩元(48亿美元)。现代摩比斯在北美获得订单的产品包括皮卡用底盘模块、电气零部件DCSD (Disassociated Center Stack Display)、ICS (Integrated Center Stack)三种。另外，在中国获得订单的产品包括音响用外部安装喇叭、电子泊车制动器(EPB)、尾灯。(摘自2017年9月25日新闻)
研发基地
| 基地名称 | 所在地 |
| 麻北 (Mabuk) 技术研究所 | 韩国 京畿道 龙仁 （Yong-in) 市 |
| 义王 (Uiwang) 研究所 | 韩国 京畿道 义王 (Uiwang) 市 |
| 上海研发中心 | 中国 上海 |
| 底特律研发中心 | 美国 密歇根州底特律 |
| 法兰克福研发中心 | 德国 法兰克福 |
| 印度研发中心 | 印度 海得拉巴 |
研发费
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(单位：百万韩元) |
| 2017年(12月止) | 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | |
| 金额 | 769,569 | 696,779 | 625,788 |
| 占销售额比例 | 2.2％ | 1.8% | 1.7% |
研发活动
双向充电器 (Bi-directional On Board Charger)
-现代摩比斯在韩国首次开发出实现V2G(Vehicle To Grid)所必需的纯电动车搭载用双向充电器(Bi-directional On Board Charger)。V2G将EV、PHEV等与电力网相连，并将行驶后剩余的电力再输送给电力网。通过这种方式，纯电动车将发挥移动的能源储存设备(ESS: Energy Storage System)的作用。(摘自2017年8月16日新闻)
产品开发
-现代摩比斯宣布开发出全球首款全景天窗用安全气囊系统。据称，该系统可防止发生碰撞时乘员被从天窗甩出车外，能够减轻伤害。该安全气囊设置于天窗的内侧，将从车辆后方向前方展开。采用与发生侧面碰撞时沿车窗展开的帘式安全气囊相同的结构，发生侧翻事故时，传感器会检测到车辆的旋转角度变化，气体发生器因而启动使安全气囊膨胀。完全展开需要0.08秒。(摘自2017年12月29日新闻)
-现代摩比斯开发出倒车辅助技术。此次开发出的该技术将车辆前进时的速度及行驶路线储存至计算机，在倒车时基于该数据进行计算并自动切断方向盘操控。现代摩比斯计划今后增加摄像头和雷达传感器等，开发还可辅助启动及制动的完全自动倒车技术。(摘自2017年11月21日新闻)
技术合作
-现代摩比斯与韩国Samwha Electronics、Amogreentech共同成功实现软磁磁芯的国产化开发。软磁磁芯是用于新能源车电池充电器(OBC)和低压直流变换设备(LDC)的核心材料。在此次开发中，现代摩比斯主要负责开发企划、规格设定、素材开发、实车可靠性验证等，Samwha Electronics及Amogreentech负责工艺开发和试制。此外，Samwha Electronics从2016年底开始为现代汽车“Sonata Hybrid”等5款车型量产供应改善能量损耗及价格竞争力的铁氧体磁芯。另一方面，Amogreentech于2016年底开发出大幅提高价格竞争力的纳米晶磁芯，目前正在面向2018年量产做准备。(摘自2017年11月29日新闻)
投资额 |
(单位：亿韩元) |
| 内容 | 投资目的 | 2017年 (12月止) |
2018年 (12月止) (计划) |
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| 韩国国内公司 | 新设工厂、补充投资等 | 通过增设生产设备，提高投产率等 | 4,032 | 5,771 |
| 海外公司 | 2,603 | 3,865 | ||
| 合计 | - | - | 6,635 | 9,636 |
海外投资
<捷克>
-现代摩比斯在捷克的莫斯诺夫(Mosnov)新建了车灯工厂并开始量产。该工厂每年生产前照灯和尾灯各75万个，为现代汽车的捷克工厂及起亚汽车的斯洛伐克工厂配套。另外，此次的设备投资额约为1,400亿韩元。(摘自2017年4月19日新闻)