MARKLINES 生成式AI
向生成式AI提问
例如

中国车企在巴西的建厂规划?目前有多少产量?

分析中国车企在欧洲各国的销量表现。

汇总过去12个月中国出口至全球各国的出口量,分析出口趋势。

制作比亚迪、华为、汇川、尼得科的电驱桥技术对比表。

汇总车载摄像头供应商近期的行业动态。

汇总头部EPS供应商的市场份额与技术动向。

汇总主流车企在电池自研自产方面的最新动态。

梳理近期行业展会中各个厂商发布的前照灯新技术。

查一下车身结构中超高强度钢的应用占比。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些?

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状?

我们是电池制造商,该向哪些渠道拓展销售业务?

分析仪表板开关潜在客户的业务现状与痛点,生成一份适配各客户的商务拓展方案。

请整理出日本市场HUD屏的目标客户含企业名称、对接部门、负责人姓名的联络清单。

整理吉利旗下平台及其搭载车型清单。

想要在泰国采购铝合金压铸件,有哪些成本比较低的厂商?对比一下。

想要卖高压线束的连接器给矢崎总业、住友电装,该联系什么部门?

对比丰田bZ3X与bZ4X、日产N7、本田e:N系列的特点与销量走势。

对比中日新车开发周期。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些?

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状?

使用指南
error

U-SHIN Ltd. 截至2011年11月动向

业务摘要

业绩 

(单位:百万日元)
  2011年
(11月止)
2010年
(11月止)
增减率
(%)
主要原因
全公司
销售额 58,410 62,447 (6.5) -
营业利润 3,817 5,807 (34.3) -
利润总额 3,025 5,637 (46.3) -
净利润 1,641 2,921 (43.8) -
汽车部
销售额 38,129 44,311 (14.0) 1)
营业利润 1,863 3,898 (52.2) -

主要原因

1)
汽车部

<日本>
-雷曼金融危机恢复后的1年半内业务平稳推进,但受到日本震灾的影响,销售额迅速下降。

<海外>
-比日本国内较晚受到地震的影响。另外,泰国洪水不仅对泰国、日本产生影响,对欧洲汽车生产也产生影响,全球规模的供应链对汽车行业的生产和销售带来极大的影响。

订单

-开始为宝马提供车锁套件和尾门把手。(2011年6月宣布)
-搭载于广汽本田“理念S1”的加热控制器开始量产。(2011年4月宣布)

展望

<日本>
-2012年建设、启动广岛新工厂,旨在对国内生产基地、生产技术、QA、开发团队进行集约,强化母工厂在全球的生产、开发体制,并使之合理化。

<美洲>
-加强营业活动,旨在获得通用、福特、克莱斯勒、大众及菲亚特的订单。
-计划2013年在墨西哥启动新工厂,强化供应机制。

<中国>
-努力获取新客户,特别是像中国本土厂家这样的客户。强化营业体制以及可以将当地需求反映到产品中的设计体制。
-为了实现零部件当地采购和当地原材料在产品中的应用,在中国设置研发中心,增强采购人员队伍。
-2013年在广东省中山市启动新工厂,以应对销售的增加。

<ASEAN>
-为扩大产能,在泰国设立新工厂。
-利用有信制造(中山)有限公司“U-Shin Manufacturing (Zhongshan) Co., Ltd.”和“U-SHIN (THAILAND) CO.,LTD.”,加强其供应机制。

<欧洲>
-强化营业体制,扩大对宝马、大众及奥迪等当前客户的销售。
-努力获得菲亚特、雷诺等新客户的订单。

<其他>
-时下获得韩国现代汽车下一期车型的订单。继续推进面向新车型的销售。

>>>下年度业绩预测(销售、营业利润等)

研发

研发费

(单位:百万日元)
  2011年(11月止) 2010年(11月止) 2009年(11月止)
全公司 1,728 1,624 1,414
销售比例(%) 3.0 2.6 2.8%
研发人员(名) 203 203 208

研发体制

-除现有的中国、德国、美国的各R&D中心,又在印度新开设一个R&D中心。

产品开发 

自动加热控制
-引进液晶显示、时间显示、座椅加热开关灯功能,进行复杂的产品开发设计的同时,将软件标准化,既可统一模块,又可提高开发效率。

机械加热控制
-应对近年来要求较高的小型轻量化,开发纵深比公司已有产品减少30%的产品。

电动转向锁
-继应客户需要开发出小型转向锁后,又开发出新一代超薄锁。另外在减轻运行噪音方面也加大力度。

门锁套件
-实现防盗装置-空转轮的小型化,提高侧边栏结构的适用性和防破坏强度。

门锁
-促进产品小型化、轻量化、低成本化的同时,向客户推销包括门把手在内的综合性车门开关系统。

技术提供公司

(2011年11月30日)
签约公司 国家 内容等 合同期限
儒亿科技股份有限公司
[Elitech Technology Co., Ltd.]
台湾 同意使用汽车用车锁套件技术及工业产权 2003年6月13日 - 产销结束
Magna Donnelly Corporation 美国 提供汽车用门外拉手相关制造技术的信息 2002年2月1日 - 产销结束
三龙产业股份有限公司
[San Long Industrial Co.,Ltd.]
台湾 提供汽车用门外拉手相关制造技术的信息 2003年10月31日 - 产销结束
三龙产业股份有限公司
[San Long Industrial Co.,Ltd.]
台湾 提供汽车用门外拉手及门内拉手相关制造技术的信息 2005年2月1日 - 产销结束
信昌机械厂股份有限公司
[Xinchang Machinery Co., Ltd.]
台湾 提供汽车用门锁相关制造技术的信息 2006年6月30日 - 产销结束

投资

投资额

(单位:百万日元)
  2011年(11月止) 2010年(11月止) 2009年(11月止)
全公司 7,132 1,759 1,572
汽车部 6,986 1,590 1,333

-汽车部的明细除包括生产用的模具和机械设备外,还包含广岛县吴市新工厂的土地及海外新工厂的厂房等投资。

设备更新计划(汽车部)

(2011年11月30日)
公司名 所在地 设备 预定投资金额
(百万日元)
开工
时间
预订完工
时间
技术中心(Technical Center) 广岛县
安芸郡
开发部的各种试验仪器 353 2011.11 2012.11
广岛生产工厂(Hiroshima Production) 广岛县
安芸郡
为新车型模具和新工厂设施准备的新装备线 7,002 2011.11 2012.11
浜松生产工厂(Hamamatsu Production) 静冈县
浜松市
为调整车型模具准备的装备线、机械设备等 204 2011.11 2012.11
大和精工(Yamato Seiko Co., Ltd.) 广岛县
东广岛市
为调整车型模具准备的装备线、机械设备等 161 2011.11 2012.11
U-Shin (Thailand) Co., Ltd. 泰国
罗勇县
为新车型模具和新工厂设施准备的新装备线 523 2011.11 2012.11
有信制造(中山)有限公司
[U-Shin Manufacturing (Zhongshan) Co., Ltd.]
中国
广东省
为新车型模具和新工厂设施准备的新装备线 3,741 2011.11 2012.11
U-Shin Europe Ltd. 匈牙利
Kisber
为调整车型模具准备的装备线、机械设备等 200 2011.11 2012.11

MarkLines Customer Support 客服中心

星期一~星期五 9:00-17:30(节假日除外)
japan 日本
Roppongi, Minato-ku, Tokyo, Japan
+81-3-4241-3907
USA 美国
Novi, Michigan, USA
+1-248-327-6987
MEX 墨西哥
León Guanajuato, Mexico
+52-477-796-0560
DEU 德国
Frankfurt am Main, Germany
+49-69–904-3870-0
CHN 中国 (上海)
上海市黄浦区南京东路
+86-21-6212-6562
CHN 中国 (深圳)
广东省深圳市南山区
+86-755-2267-1725
THA 泰国
Klongtoey, Bangkok, Thailand
+66-2-665-2840
IND 印度
Gurgaon, Haryana, India
+91-124-4048779