EXEDY Corporation 2014年度 (3月止) 动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万日元) |
2014年 (3月止) |
2013年 (3月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 234,262 | 202,236 | 15.8 | - |
营业利润 | 19,434 | 14,360 | 35.3 | - |
利润总额 | 21,024 | 16,326 | 28.8 | - |
净利润 | 12,268 | 9,722 | 26.2 | - |
MT业务 | ||||
销售额 | 67,649 | 60,223 | 12.3 | -日元贬值及中国订单量增长促进销售额增长。 |
营业利润 | 10,226 | 8,107 | 26.1 | - |
AT业务 | ||||
销售额 | 141,859 | 120,898 | 17.3 | -日元贬值、日本国内整车厂订单量增加、新基地开始销售始。 |
营业利润 | 10,422 | 6,575 | 58.5 | - |
订单
<日产>-公司获得为日产汽车投放美国市场的混合动力车 (HV) "Pathfinder Hybrid"的2014年车型配套干式多板离合器及飞轮阻尼器的订单。其特征是超薄、高性能,可谓前轮驱动HV配套,据悉,这是首次为HV配套多板干式离合器。离合器的摩擦材料由日产与爱思帝的泰国子公司"EXEDY Friction Material Co., Ltd."共同开发,提高了耐摩性及耐摩擦振动性。(2014年1月22日日刊自动车新闻)
奖项
<加特可>-EXEDY America与EXEDY DYNAX Mexico获得Jatco Mexico颁发的“Jatco Supplier Award 2012 最佳表现奖”。(2013年8月29日新闻)
-爱思帝上海获得加特可(广州)自动变速箱有限公司颁发的“Jatco Supplier Award 2012 品质改善奖”。(2013年8月29日新闻)
-获得加特可颁发的“2012年度 Jatco Supplier Award 全球开发奖”。其高性能低成本液力变矩器的开发获得好评。(2013年8月9日新闻)
<大发>
-获得由大发颁发的“品质优秀奖”及“特别奖 连续品质优秀奖”。这是公司连续第13年获得大发的奖励。(摘自2013年4月17日新闻)
2015年(3月止)预期 |
(单位:百万日元) |
2015年(3月止) (预测) |
2014年(3月止) | 增减率 (%) |
|
销售额 | 245,000 | 234,262 | 4.6 |
营业利润 | 20,000 | 19,434 | 2.9 |
利润总额 | 19,000 | 21,024 | (9.6) |
净利润 | 11,500 | 12,268 | (6.3) |
>>>下年度业绩预测 (销售额、营业利润等)
研发
研发费 |
(单位:百万日元) |
2014年(3月止) | 2013年(3月止) | 2012年(3月止) | |
MT业务 | 863 | 922 | 1,142 |
AT业务 | 1,533 | 1,386 | 1,711 |
其它 | 685 | 736 | 696 |
新产品开发费 | 1,490 | 1,132 | 861 |
合计 | 4,573 | 4,177 | 4,411 |
研发体制
-截至2014年3月31日,集团共有研发人员437名,占员工总数的约3%。-以公司为核心,主要在以下基地开展研发活动:
名称 | 所在地 |
日本国内 | |
(株) DYNAX | 北海道 |
国外 | |
爱思帝 (重庆) 驱动系统有限公司 [EXEDY Chongqing Co., Ltd.] |
中国 重庆市 |
爱思帝达耐时(上海)驱动系统有限公司 [EXEDY DYNAX SHANGHAI Co., Ltd.] |
中国 上海市 |
EXEDY Friction Material Co., Ltd. | 泰国 春武里府 |
EXEDY ENGINEERING ASIA Co., Ltd. | 泰国 春武里府 |
EXEDY India Ltd. | 印度 马哈拉施特拉邦 |
研发活动
MT业务-乘用车方面,公司开发出新型离合器,带高性能阻尼器,能够吸收环保低燃耗的稀燃发动机和直接喷射式柴油机发出的震动。另外,公司也开发了新型双质量飞轮。
-商用车系统零部件方面,开发手动离合器、将手动变速器的前进/变速操作自动化的AMT (手自一体变速器) 用计算机单元、跟随其指令正确启动的执行器单元及电机驱动器等产品。
AT业务
-在湿式离合器方面,采用最新的计算机系统,继续研究内部机油泄漏的消除、表面压力的减轻、防滑性能的改善。
-为实现低燃耗,将锁止领域扩大到低速范围,成功开发出可使低速离合器连接时的振动衰减的变矩器,并获得新订单。
-合并子公司Dynax现研发产品包括锁止离合器的摩擦材料和自动变速器零部件,还有非织造布制造湿式摩擦材料的技术等。商用车方面,公司继续开发适用于双离合变速器的零部件,另外Dynax将开始量产首次搭载商用车的湿式双离合器。
其它
-混合动力车方面,公司也正不断开发新的领域,比如,公司正研发吸收发动机/电机切换时产生震动的阻尼器装置,还有带力矩限制器的阻尼器(保证发动机在最大负荷水平下进行操作)等。
投资
投资额 |
(单位:百万日元) |
2014年(3月止) | 2013年(3月止) | 2012年(3月止) | |
MT业务 | 4,662 | 3,052 | 5,175 |
AT业务 | 16,943 | 11,216 | 12,451 |
其他 | 6,310 | 1,766 | 2,225 |
合计 | 27,915 | 16,034 | 19,852 |
MT业务
-投资用于公司及亚洲子公司的精简和应对增产等。
AT业务
-投资用于应对公司、日本国内子公司及亚洲子公司的增产等。