贝洱展会采访存档
2014 JSAE Automotive Engineering Exposition
2014年 印度德里汽车博览会
IAA 2013 法兰克福车展
2013 JSAE Automotive Engineering Exposition
2013年上海国际汽车工业展览会
2012年 人与技术汽车展
高压PTC加热器 | 电池冷却器 | ||
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Visco 风扇驱动 | 一体型水冷式增压空气冷却器 | ||
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HVAC | 发动机冷却模块 | ||
大众 PQ25平台向 | 搭载车型: BMW “5-series”、“6-series”、“7-series” |
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水冷式增压空气冷却器 | 重卡用水冷式中央制冷 | ||
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2012北京国际汽车展览会
发动机冷却模块 Engine cooling module |
发动机冷却模块电子制动系统 Electric brake system |
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配套车型: 中国重汽 豪沃卡车-A7 |
UD 卡车 Condor truck |
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带NFM680 离合器的电动Visco®风扇 Electronically Visco® fan RE130 with clutch NFM680 |
带旁通阀EGR冷却器 EGR cooler with bypass valve |
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发动机冷却模块 Engine cooling module |
空调控制板 Climate control panel |
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配套车型: 上海通用 新君威 |
配套车型: 奥迪A8 |
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空调控制板 Climate control panel |
鼓风机控制器 Blower controller |
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配套车型: 大众朗逸 |
配套车型: 沃尔沃 |
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混合动力、电动车用/燃料电池车用电动压缩机 Electric compressor SEE27 for hybrid vehicle, electric vehicle and fuel cell vehicle |
调温器总成 Thermostat assembly |
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2012年 印度德里汽车展
发动机冷却总成 | 发动机冷却总成 | ||
搭载车型: 塔塔 “Safari” |
搭载车型: 菲亚特 “Linea”、“Punto”、“Tjet” |
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发动机冷却总成 | HVAC | ||
搭载车型: 日产 “Micra” |
搭载车型: Smart “fortwo” |
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高电压PTC加热器 | 电池冷却器 | ||
2011年 东京汽车展
HVAC | 发动机冷却模块 | ||
搭载车型: Smart“fortwo”、 日产“Navara” |
搭载车型: 日产“Micra” |
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一体化水冷式增压空气冷却器 | 一体化增压空气冷却器 | ||
冷却器电池 | 高电压PTC加热器 | ||
搭载车型: 雪佛兰“Volt” |
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搭载水冷式增压空气冷却器的进气歧管(与马勒公司合作开发) | |||
2011年 法兰克福汽车展
发动机冷却总成 | 温控零部件 | ||
带PMW输入电路的电源总成 | 线性风机控制器(BBM)及电源总成 | ||
ECU | 温控面板 | ||
搭载车型: 大众“Passat”北美车型 |
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温控面板 | 温控面板 | ||
搭载车型: 大众Lavida |
搭载车型: 梅赛德斯奔驰 E级 |
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温控面板 | 间接增压空气冷却器 | ||
搭载车型: 奥迪“A8”前/后 |
搭载车型: 搭载V8的梅赛德斯奔驰 |
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低压EGR冷却用增压空气冷却器 | Li-Ion电池冷却器 | ||
搭载车型: 宝马“X5”(2007年美国车型) |
搭载车型: 梅赛德斯奔驰“S400 HYBRID” |
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完整热管理系统 | |||
搭载车型:保时捷Panamera | |||
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2011 SAE World Congress(美国)
冷凝器散热器模块 | 电池热管理用冷却板 | ||
搭载车型:雪佛兰Volt | |||
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ERG空调 | 全混合动力车・EV用高电压PTC加热器 | ||
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电池冷却板 | 电池冷却板(下部冷却型、圆柱形电池) | ||
搭载车型:梅赛德斯雪佛兰S400 Blue | |||
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