Shanghai Jiaoyun Group Co., Ltd.[上海交运集团股份有限公司] 2018年度（12月止）动向

业绩

(单位：百万元)

	2018年(12月止)	2017年(12月止)	增减率	原因
营业收入	9,669.45	9,315.05	3.80	-受原材料价格上升及市场竞争加剧等影响，导致销量大幅下降。
营业利润	378.55	598.14	-36.71
利润总额	464.63	600.29	-22.60
净利润	373.98	498.57	-24.99

收购

-2017年11月13日，上海交运集团股份有限公司宣布，公司拟以8,770万元，收购上海交运巴士客运(集团)有限公司剩余10%股份。交易完成后，交运巴士成为交运股份全资子公司。(摘自2017年11月13日公司公告)

国内投资

-2017年7月13日，交运股份宣布，其全资子公司烟台中瑞汽车零部件有限公司拟投资7,352万元，实施CSS&CVG发动机连杆总成技术改造项目。上海交运现有发动机连杆总成生产线7条，年产能为870万根。根据上海通用的生产计划，到2021年至2023年连杆产品需求达到峰值，预计年需求约1,000万根。本次技改项目，将对1条连杆生产线进行改造，生产CVG发动机连杆总成产品，并新增1条CSS发动机连杆总成生产线。这两条生产线投入后，公司年最大产能将达到1,008万根，可满足上海通用在2021年至2023年的年需求量。本项目预计2017年8月启动，2018年12月小批量生产，2019年1月实现达纲生产。(摘自2017年7月13日公司公告)

-2017年7月13日，交运股份宣布，其全资子公司上海交运汽车精密冲压件有限公司拟投资7,504万元，实施金属管件加工研发制造项目。项目建成后将形成年生产直管140万根、弯管10万根、液涨管180万根的产能。交运精冲是从事汽车零部件生产的专业企业，注册资本1.2亿元，主要为上汽通用、上海汽车等整车客户提供汽车零部件配套。截至2016年底，交运精冲营业收入68,334.87万元，利润总额1,763.79万元。(摘自2017年7月13日公司公告)

研发费用

(单位：百万元)

年度	截至2018年12月末	截至2017年12月末	截至2016年12月末
研发费用	90.64	82.50	73.16
占营业收入比例(%)	0.94	0.89	0.86

主要投资项目

(单位：百万元)

项目	预算	2018年投资额	工程进度 (%)
NGC发动机连杆总成技术改造	102.37	2.23	100.00
GFx自动变速器换挡机构技术改造	220.45	29.60	63.73
GFe混合动力变速箱配套零部件技术改造	58.86	6.32	61.16
9BLB&9BJB车身件焊接技术改造	31.51	0.39	79.47
GFX精冲件项目	24.26	1.62	100.00
CVT无级变速箱配套零部件技术改造	49.87	3.83	53.14
长城、吉利、福田平衡轴扩能	39.42	0.12	100.00
金属管件加工研发制造	75.04	33.45	65.43
GEM平台项目	39.15	21.29	91.21
乘用车车身自动化高速成型生产技术改造(白鹤项目)	259.62	0.52	100.00
AS22(南京项目)前缓冲梁总成&仪表支架总成	11.37	-	100.00
CSS平衡轴总成技术改造	28.17	4.49	39.97
吉利GEM3平衡轴模块装配	9.05	5.52	76.02
EE033项目	7.42	2.19	90.00
SGM OMEGA门槛板总成	15.56	1.72	100.00
长安福特F6自动变速器换挡机构技术改造	116.76	-	100.00
E2水箱下横梁总成技术改造	11.38	8.53	66.00
GF-6自动变速器换挡机构技改扩能	150.56	0.38	100.00
CSS&CVG发动机连杆总成技术改造	73.52	42.89	58.36
CVT新增设备项目	35.19	17.12	76.73