Shanghai Jiaoyun Group Co., Ltd.[上海交运集团股份有限公司] 2017年度 (12月止) 动向

业绩

(单位:百万元)
2017年(12月止) 2016年(12月止) 增减率 原因
营业收入 9,315.05 8,464.82 10.04 -降本增效、调整管理和产品布局等
营业利润 598.14 372.11 60.74
利润总额 600.29 453.32 32.42
净利润 498.57 354.52 40.63

国内投资

-2017年7月13日,交运股份宣布,其全资子公司烟台中瑞汽车零部件有限公司拟投资7,352万元,实施CSS&CVG发动机连杆总成技术改造项目。上海交运现有发动机连杆总成生产线7条,年产能为870万根。根据上海通用的生产计划,到2021年至2023年连杆产品需求达到峰值,预计年需求约1,000万根。本次技改项目,将对1条连杆生产线进行改造,生产CVG发动机连杆总成产品,并新增1条CSS发动机连杆总成生产线。这两条生产线投入后,公司年最大产能将达到1,008万根,可满足上海通用在2021年至2023年的年需求量。本项目预计2017年8月启动,2018年12月小批量生产,2019年1月实现达纲生产。(摘自2017年7月13日公司公告)

-2017年7月13日,交运股份宣布,其全资子公司上海交运汽车精密冲压件有限公司拟投资7,504万元,实施金属管件加工研发制造项目。项目建成后将形成年生产直管140万根、弯管10万根、液涨管180万根的产能。交运精冲是从事汽车零部件生产的专业企业,注册资本1.2亿元,主要为上汽通用、上海汽车等整车客户提供汽车零部件配套。截至2016年底,交运精冲营业收入68,334.87万元,利润总额1,763.79万元。(摘自2017年7月13日公司公告)

研发费用

(单位:百万元)
年度 截至2017年12月末 截至2016年12月末 截至2015年12月末
研发费用 82.50 73.16 68.26
占营业收入比例(%) 0.89 0.86 0.83

主要投资项目

(单位:百万元)
项目 预算 2017年投资额 工程进度 (%)
NGC发动机连杆总成技术改造 102.37 4.53 88.40
GFx自动变速器换挡机构技术改造 220.45 38.17 47.25
GFe混合动力变速箱配套零部件技术改造 58.86 23.71 44.51
9BLB&9BJB车身件焊接技术改造 31.51 1.01 78.23
GFX精冲件项目 24.26 1.22 98.59
CVT无级变速箱配套零部件技术改造 49.87 21.98 39.50
长城、吉利、福田平衡轴扩能 49.62 8.23 99.51
金属管件加工研发制造 75.04 15.65 20.86
GEM平台项目 16.68 14.42 86.42
乘用车车身自动化高速成型生产技术改造(白鹤项目) 259.62 12.28 98.11
AS22(南京项目)前缓冲梁总成&仪表支架总成 11.37 3.51 80.41
CSS平衡轴总成技术改造 28.17 4.23 19.91
EE033项目 7.42 1.49 74.25
SGM OMEGA门槛板总成 15.56 0.05 75.62
长安福特F6自动变速器换挡机构技术改造 116.76 2.00 100.00(设备调试中)
E2水箱下横梁总成技术改造 11.38 1.87 16.41
GF-6自动变速器换挡机构技改扩能 150.56 0.36 100.00(设备调试中)
CSS&CVG发动机连杆总成技术改造 73.52 0.02 0.02
汽车车身件总成生产基地项目(曹路项目) 299.96 1.26 100.00
小排量发动机连杆总成扩能和柔性生产技术改造 114.84 - 100.00
E2SB&E2UL车身件焊接技术改造 34.54 37.18 100.00
K211项目及其扩能项目 25.88 0.88 100.00
烟台发动机连杆总成生产基地技术改造 176.42 - 100.00