Shanghai Jiaoyun Group Co., Ltd.[上海交运集团股份有限公司] 2017年度（12月止）动向

业绩

(单位：百万元)

	2017年(12月止)	2016年(12月止)	增减率	原因
营业收入	9,315.05	8,464.82	10.04	-降本增效、调整管理和产品布局等
营业利润	598.14	372.11	60.74
利润总额	600.29	453.32	32.42
净利润	498.57	354.52	40.63

国内投资

-2017年7月13日，交运股份宣布，其全资子公司烟台中瑞汽车零部件有限公司拟投资7,352万元，实施CSS&CVG发动机连杆总成技术改造项目。上海交运现有发动机连杆总成生产线7条，年产能为870万根。根据上海通用的生产计划，到2021年至2023年连杆产品需求达到峰值，预计年需求约1,000万根。本次技改项目，将对1条连杆生产线进行改造，生产CVG发动机连杆总成产品，并新增1条CSS发动机连杆总成生产线。这两条生产线投入后，公司年最大产能将达到1,008万根，可满足上海通用在2021年至2023年的年需求量。本项目预计2017年8月启动，2018年12月小批量生产，2019年1月实现达纲生产。(摘自2017年7月13日公司公告)

-2017年7月13日，交运股份宣布，其全资子公司上海交运汽车精密冲压件有限公司拟投资7,504万元，实施金属管件加工研发制造项目。项目建成后将形成年生产直管140万根、弯管10万根、液涨管180万根的产能。交运精冲是从事汽车零部件生产的专业企业，注册资本1.2亿元，主要为上汽通用、上海汽车等整车客户提供汽车零部件配套。截至2016年底，交运精冲营业收入68,334.87万元，利润总额1,763.79万元。(摘自2017年7月13日公司公告)

研发费用

(单位：百万元)

年度	截至2017年12月末	截至2016年12月末	截至2015年12月末
研发费用	82.50	73.16	68.26
占营业收入比例(%)	0.89	0.86	0.83

主要投资项目

(单位：百万元)

项目	预算	2017年投资额	工程进度 (%)
NGC发动机连杆总成技术改造	102.37	4.53	88.40
GFx自动变速器换挡机构技术改造	220.45	38.17	47.25
GFe混合动力变速箱配套零部件技术改造	58.86	23.71	44.51
9BLB&9BJB车身件焊接技术改造	31.51	1.01	78.23
GFX精冲件项目	24.26	1.22	98.59
CVT无级变速箱配套零部件技术改造	49.87	21.98	39.50
长城、吉利、福田平衡轴扩能	49.62	8.23	99.51
金属管件加工研发制造	75.04	15.65	20.86
GEM平台项目	16.68	14.42	86.42
乘用车车身自动化高速成型生产技术改造(白鹤项目)	259.62	12.28	98.11
AS22(南京项目)前缓冲梁总成&仪表支架总成	11.37	3.51	80.41
CSS平衡轴总成技术改造	28.17	4.23	19.91
EE033项目	7.42	1.49	74.25
SGM OMEGA门槛板总成	15.56	0.05	75.62
长安福特F6自动变速器换挡机构技术改造	116.76	2.00	100.00(设备调试中)
E2水箱下横梁总成技术改造	11.38	1.87	16.41
GF-6自动变速器换挡机构技改扩能	150.56	0.36	100.00(设备调试中)
CSS&CVG发动机连杆总成技术改造	73.52	0.02	0.02
汽车车身件总成生产基地项目(曹路项目)	299.96	1.26	100.00
小排量发动机连杆总成扩能和柔性生产技术改造	114.84	-	100.00
E2SB&E2UL车身件焊接技术改造	34.54	37.18	100.00
K211项目及其扩能项目	25.88	0.88	100.00
烟台发动机连杆总成生产基地技术改造	176.42	-	100.00