Parker-Hannifin Corporation[派克汉尼汾集团] 2020年度 (6月止) 动向
业绩 |
(单位:百万美元) |
2020年(6月止) | 2019年(6月止) | 同比 (%) | 主要原因 | |
销售额 | 13,695.5 | 14,320.3 | (4.4) | 1) |
营业利润 | 2,137.6 | 2,431.2 | (12.1) | - |
分部门销售额 | ||||
多元化产业部门 | 10,960.9 | 11,809.5 | (7.2) | 2) |
主要原因
1) 销售额
-截至2020年6月30日止年度的销售额同比下降4.4%至136.95亿美元。 由于受到新型冠状病毒感染蔓延的影响,整个多元化产业板块的销售量有所下降。 这一损失被上一年度收购带来的9.49亿美元的收入增长部分抵消。 航空航天系统分部的销售额增加,但不利的汇率对销售额造成了1.67亿美元的负面影响。
2) 多元化产业部门
-截至2020年6月的销售额为109.609亿美元,同比下降7.2%。 北美分部的销售额下降5.2%,国际分部的销售额下降9.9%。 如果不考虑资产剥离和外汇的影响,以及收购Lord Corporation对两个地区销售增长的影响,北美和国际分部的销售额分别下降了11.0%和10.9%。 在北美和欧洲,销售额的下降是由于几乎所有市场的分销商和终端用户的需求减少。 在亚太地区,建筑设备、机车车辆、电信设备和机床的需求减少,但半导体、采矿设备和发动机等市场的需求增加部分抵消了这一减少。 在拉丁美洲,建筑设备、农业设备、汽车和轻型卡车市场的需求下降,而石油和天然气市场的需求增加。
收购
-2019年10月29日,派克汉尼汾以37.65亿美元收购了领先的粘合剂、涂料和振动控制技术供应商Lord Corporation。 派克汉尼汾已经成立了一个专门的团队来制定整合计划,以确保两家公司的协同效应。 2016年12月,派克汉尼汾宣布有意收购Lord Corporation。
-2016年12月,该公司宣布同意收购Clarcor。 2016年12月,公司宣布同意收购位于田纳西州富兰克林市的Clarcor公司,该公司是一家生产各种过滤产品的制造商,年销售额约14亿美元,在全球拥有6000名员工。 帕克计划使用现金和新的债务来完成交易,预计将在2018年第一季度完成。 (摘自2016年12月1日的新闻稿)
-2016年7月,该公司宣布从总部位于德国汉诺威的阿诺德-积家控股公司收购了积家汽车技术公司(Jaeger Automobil-Technik)和积家汽车波兰公司(Jaeger Automotive Polska)。 积家集团开发汽车橡胶塑料直接粘接密封系统和双组份直接注塑技术。 被收购的企业约有250名员工,年销售额约为4500万美元。 该产品用于密封和保护汽车系统中的关键部件,被派克收购后,将成为工程材料集团Praedifa技术部门的一部分。 (摘自2016年7月1日的新闻稿)
最近动向
-在06/2020财政年度,没有一个客户的销售额超过3%。
-2016年6月,该公司宣布,其配备RunWise Advanced Series Hybrid Drive System的垃圾收集车累计行驶里程已达400万英里。 该公司表示,RunWise先进系列混合动力驱动系统可回收超过71%的制动能量,并利用储存的能量为每辆卡车每年节省多达4300加仑的燃油。 (摘自2016年6月7日的新闻稿)
订单
-派克汉尼汾宣布佛罗里达州奥兰多(Orlando)市开始使用10辆配套了公司“RunWise”混合动力系统的Autocar E3垃圾收集混合动力卡车。由此,奥兰多市实现了垃圾收集用混合动力卡车的目标辆数。据称使用Autocar E3不仅实现平均48%的油耗削减效果,还将减少制动器的更换频率、提高生产效率。根据最初投放的9辆混合动力卡车的案例研究显示,使用这9辆车有望在10年内削减280万美元的成本。(摘自2016年4月22日新闻)
预期
ー公司预测2021年度销售额的增长率为6.7%-10.7%。
研发费 |
(单位:百万美元) |
2020年(6月止) | 2019年(6月止) | 2018年(6月止) | |
合计 | 293.8 | 294.9 | 327.9 |
产品开发
GVM310永磁交流电机
-Global Vehicle Motor (GVM)系列大功率永磁交流电机已经扩展到包括310mm框架的GVM310。GVM310是为公路和非公路商用电动车和混合动力车设计的,包括巴士。 GVM系列电机减少了二氧化碳的排放,几乎没有噪音,可提供147千瓦至409千瓦的峰值功率。 GVM310还可以作为发电机使用,实现高效的电池管理和延长工作周期,与感应技术相比,可节省30%的能量。 它还采用了更薄的层压板设计、专利冷却系统和无油设计,以提高性能和可靠性。 (摘自2020年12月10日的新闻稿)
Aquabloc3D
-派克汉尼汾的发动机和移动过滤部门Racor宣布开发Aquabloc3D,这是一种用于柴油和其他燃料的新型过滤过滤器,与传统的水分离器不同,它将燃料和水分离在一个单一的疏水过滤过滤器中。 与传统的水分离器使用单一的疏水过滤器来分离燃油和水不同,Aquabloc3D使用三级过滤,以确保只有清洁的燃油被输送到发动机。 据悉,它的使用寿命更长,在生物柴油燃料中的过滤能力也有显著提高。 它可以作为派克旋翼式过滤器的替代品,广泛用于卡车和公共汽车上。 (摘自2018年7月11日的新闻稿)
用于动力输出装置的消声器技术
ー派克汉尼汾(Parker Hannifin)宣布其Chelsea Products部门开发出变速器PTO(动力输出装置)用“QT Gear”。新齿轮采用了正在申请专利的隔音(防振)技术。在不改变PTO的耐久性和扭矩性能的同时,实现了降低柴油发动机的扭转振动。(摘自2018年3月7日新闻)
设备投资额 |
(单位:百万美元) |
2020年6月期 | 2019年6月期 | 2018年(6月止) | |
合计 | 232.6 | 195.1 | 247.7 |
海外投资
<美国>
-公司投资68.5万美元扩建了位于美国密西西比州的Holly Springs工厂。此次扩建是和南卡罗来纳州的生产转移至该工厂同时进行的。此次扩建,Holly Springs工厂将增加12名员工,员工总数将达到124名。搬迁相关费用获得密西西比州开发局的部分补贴。公司还在密西西比州Batesville、Olive Branch、Madison拥有工厂。(摘自2016年6月30日Mississippi Development Authority新闻)