NGK Spark Plug Co., Ltd.[日本特殊陶业] 2020年度 (3月止) 动向
业绩 |
(单位:百万日元) |
2020年 (3月止) |
2019年 (3月止) |
同比 (%) |
主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 426,073 | 425,109 | 0.2 | -汽车相关业务方面,以排放传感器为中心的新车组装产品销量坚挺,美国和中国市场对维修产品的需求保持稳定 -另一方面,新冠肺炎疫情扩大导致整车厂停产带来的影响、与去年相比日元升值带来的影响等使得销售额和营业利润下降。 |
营业利润 | 48,447 | 55,321 | (12.4) | |
利润总额 | 44,749 | 56,649 | (21.0) | - |
归属于母公司股东的净利润 | 33,698 | 40,515 | (16.8) | - |
2021年(3月止)预测
-受新冠肺炎疫情影响尚未确定。
研发费用 |
(单位:百万日元) |
2020年(3月止) | 2019年(3月止) | 2018年(3月止) | |
公司整体 | 28,315 | 28,071 | 25,283 |
-汽车相关业务 | 565 | 543 | 1,293 |
研发体系
-活动主体是总部机构——技术开发总部和各业务部技术部。
-在美国、欧洲、巴西、韩国设有技术中心。
研发活动
火花塞
-开发新的火花塞,旨在提高发动机的燃烧速度并提高燃效。
传感器
-开发用于汽车的氧传感器的最新产品。
半导体
-开发自动驾驶化所需的LiDAR用陶瓷封装、5G化所需的用于通信的的陶瓷套件、5G天线模块。
其他
-开发比现有锂离子电池更安全、更小型的全固态电池。
实施自动驾驶测试
-日本特殊陶业与A.I.matics正在开发的相当于L4级城市自动驾驶车成功完成了首次路测。双方计划到2020年底进行多次额外测试。A.I.matics基于人工智能(AI)的自动驾驶视频识别算法技术已获得认证,可通过识别道路上的停车警告暂停自动驾驶车等。(摘自2020年5月27日新闻)
-韩国PLK Technology (PLK)宣布,日本公司日本特殊陶业收购该公司5%的股份,同时双方还签订了关于L4级自动驾驶(高级自动驾驶)车辆开发的协议。NGK计划继续投资和支持PLK,以进军摄像头传感器、AI图像识别、网联车等领域。尤其是该公司还计划通过NGK的客户网络为汽车行业提供PLK的自动驾驶平台和深度学习图像识别解决方案。(摘自2019年9月25日新闻)
面向5G毫米波的天线模块
-日本特殊陶业宣布,对正在开发的面向基站和移动终端的5G(第五代移动通信系统)毫米波天线模块进行28千兆赫的数据通信进行了测试。在模块化之际,通过使用在半导体套件制造中积累的多层基板技术,将处理毫米波的电路和天线集为一体。通过使用内部开发的材料降低了传输损耗,该材料具有毫米波段所需的出色的高频特性、耐环境性和散热性。(摘自2020年4月8日日刊自动车新闻)
与三菱日立动力系统公司合资成立燃料电池圆柱形电池堆栈制造商
-日本特殊陶业与三菱日立动力系统公司宣布,双方就成立生产和销售燃料电池的圆柱形电池(单电池)堆栈的合资公司达成协议。计划将生产的燃料电池作为工业和商业用途产品出售。新公司经过反垄断法审查后,在日本特殊陶业的小牧工厂(爱知县小牧市)内成立。日本特殊陶业出资70%,三菱日立动力系统公司出资30%。之后确定名称和法定代表人。两家公司于2014年6月进行业务合作,开始开发用于固体氧化物燃料电池(SOFC)的圆柱形电池堆栈,该堆栈可改良城市燃气等进行发电。圆柱形电池堆栈在陶瓷制成的结构件材料表面形成多个发电元件,并将元件与电子导电陶瓷元件串联起来。据悉,能够在低电流下有效地产生高电压输出。(摘自2019年7月8日日刊自动车新闻)
设备投资额 |
(单位:百万日元) |
2020年(3月止) | 2019年(3月止) | 2018年(3月止) | |
公司整体 | 51,004 | 56,587 | 37,591 |
-汽车相关业务 | 42,462 | 45,614 | 29,525 |
设备新增计划
-2021年(3月止)的计划因新冠肺炎疫情扩散而未定。