主要厂商/集团销量(ML统计值)
2026年 月度销量top10
2026年月度销量top10(千辆)
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1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 集团 | 销量 | 份额 | 集团 | 销量 | 份额 | 集团 | 销量 | 份额 | 集团 | 销量 | 份额 | 集团 | 销量 | 份额 | 集团 | 销量 | 份额 | 集团 | 销量 | 份额 | 集团 | 销量 | 份额 | 集团 | 销量 | 份额 | 集团 | 销量 | 份额 | 集团 | 销量 | 份额 | 集团 | 销量 | 份额 | |
| 1 | 丰田 |
828.3
|
13.1%
|
丰田 |
777.2
|
13.2%
|
丰田 |
964.7
|
12.3%
|
丰田 |
874.9
|
12.9%
|
丰田 |
867.8
|
12.4%
|
丰田 |
912.1
|
12.3%
|
丰田 |
863.1
|
12.7%
|
丰田 |
776.2
|
12.1%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
| 2 | 大众 |
623.3
|
9.9%
|
大众 |
541.9
|
9.2%
|
大众 |
782.8
|
10.0%
|
大众 |
618.2
|
9.1%
|
大众 |
632.8
|
9.0%
|
大众 |
704.8
|
9.5%
|
大众 |
617.7
|
9.1%
|
现代-起亚 |
533.9
|
8.3%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
| 3 | 现代-起亚 |
526.7
|
8.3%
|
现代-起亚 |
519.9
|
8.9%
|
现代-起亚 |
648.1
|
8.2%
|
现代-起亚 |
585.3
|
8.6%
|
现代-起亚 |
584.0
|
8.3%
|
现代-起亚 |
598.5
|
8.1%
|
现代-起亚 |
577.1
|
8.5%
|
大众 |
526.0
|
8.2%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
| 4 | Stellantis |
418.0
|
6.6%
|
Stellantis |
446.2
|
7.6%
|
Stellantis |
560.6
|
7.1%
|
Stellantis |
465.9
|
6.9%
|
Stellantis |
462.2
|
6.6%
|
Stellantis |
498.8
|
6.7%
|
Stellantis |
443.3
|
6.5%
|
Stellantis |
380.6
|
5.9%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
| 5 | 通用 |
300.0
|
4.8%
|
通用 |
292.8
|
5.0%
|
通用 |
372.7
|
4.7%
|
通用 |
357.9
|
5.3%
|
通用 |
370.9
|
5.3%
|
通用 |
355.5
|
4.8%
|
通用 |
343.5
|
5.0%
|
通用 |
336.6
|
5.3%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
| 6 | 铃木 |
290.3
|
4.6%
|
铃木 |
282.8
|
4.8%
|
福特 |
347.6
|
4.4%
|
福特 |
314.6
|
4.6%
|
福特 |
320.2
|
4.6%
|
比亚迪 |
340.2
|
4.6%
|
比亚迪 |
329.2
|
4.8%
|
比亚迪 |
336.4
|
5.3%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
| 7 | 吉利 |
282.3
|
4.5%
|
福特 |
275.9
|
4.7%
|
本田 |
334.4
|
4.3%
|
铃木 |
298.9
|
4.4%
|
比亚迪 |
307.5
|
4.4%
|
福特 |
323.9
|
4.4%
|
铃木 |
309.8
|
4.5%
|
福特 |
283.9
|
4.4%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
| 8 | 福特 |
270.5
|
4.3%
|
本田 |
246.4
|
4.2%
|
日产 |
329.5
|
4.2%
|
比亚迪 |
268.5
|
4.0%
|
铃木 |
299.1
|
4.3%
|
本田 |
282.9
|
3.8%
|
福特 |
307.0
|
4.5%
|
铃木 |
269.9
|
4.2%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
| 9 | 日产 |
242.8
|
3.8%
|
日产 |
229.3
|
3.9%
|
铃木 |
294.7
|
3.8%
|
本田 |
259.2
|
3.8%
|
本田 |
272.0
|
3.9%
|
铃木 |
270.1
|
3.6%
|
本田 |
280.5
|
4.1%
|
本田 |
256.7
|
4.0%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
| 10 | 本田 |
226.3
|
3.6%
|
吉利 |
215.8
|
3.7%
|
比亚迪 |
262.9
|
3.3%
|
吉利 |
255.0
|
3.8%
|
吉利 |
257.2
|
3.7%
|
吉利 |
254.9
|
3.4%
|
吉利 |
245.4
|
3.6%
|
吉利 |
249.1
|
3.9%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
|
- |
-
|
-%
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出处:MarkLines Data Center
*包含部分推测数值
*中国销量(工厂出货量)为不含出口量,包含进口量的合计数据
*与厂商发布数据或存在差异
*未来数据也有可能修正
