汽车产量 墨西哥 2025年
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产量速报 2025年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2025年3月 产量速报
2025年4月8日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
墨西哥3月汽车产量增长12.1%达33.9万辆
墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年3月产量同比增长12.1%达338,669辆。其中，乘用车增长1.6%达75,480辆，轻卡增长15.6%达263,189辆。
分厂商/品牌来看，通用同比增长13.7%达75,361辆，日产同比下降0.9%至50,376辆，克莱斯勒同比增长12.6%达35,960辆，福特同比增长46.0%达35,840辆，丰田同比增长68.9%达27,279辆，大众同比下降27.6%至23,351辆，起亚同比增长15.5%达22,750辆，本田同比增长21.8%达21,563辆，马自达同比增长15.2%达18,958辆，宝马同比增长9.8%达8,584辆，奥迪同比下降30.8%至7,995辆，梅赛德斯-奔驰同比下降6.5%至4,966辆，讴歌为3,604辆，江淮汽车同比增长40.2%达2,082辆。
INEGI发布的2025年1-3月累计产量同比增长4.8%达973,485辆。
墨西哥汽车产量、出口量
| 2025年 3月 |
2024年 3月 |
同比 | 2025年 1-3月累计 |
2024年 1-3月累计 |
同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 | ||||||
| 乘用车 | 75,480 | 74,297 | 1.6% | 232,554 | 225,946 | 2.9% |
| 轻卡 | 263,189 | 227,685 | 15.6% | 740,931 | 702,954 | 5.4% |
| 合计 | 338,669 | 301,982 | 12.1% | 973,485 | 928,900 | 4.8% |
| 出口量 | ||||||
| 乘用车 | 57,152 | 64,258 | -11.1% | 154,377 | 183,922 | -16.1% |
| 轻卡 | 239,812 | 221,752 | 8.1% | 621,489 | 641,785 | -3.2% |
| 合计 | 296,964 | 286,010 | 3.8% | 775,866 | 825,707 | -6.0% |
墨西哥汽车产量 (含出口量)
| 整车厂 | 2025年 | 2024年 | 同比 | 2025年 | 2024年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | 份额 | 3月 | 份额 | 1-3月 累计 |
份额 | 1-3月 累计 |
份额 | |||
| GM | 75,361 | 22.3% | 66,268 | 21.9% | 13.7% | 199,405 | 20.5% | 201,463 | 21.7% | -1.0% |
| Nissan | 50,376 | 14.9% | 50,810 | 16.8% | -0.9% | 171,192 | 17.6% | 163,114 | 17.6% | 5.0% |
| Chrysler | 35,960 | 10.6% | 31,927 | 10.6% | 12.6% | 90,158 | 9.3% | 104,180 | 11.2% | -13.5% |
| Ford Motor | 35,840 | 10.6% | 24,543 | 8.1% | 46.0% | 102,732 | 10.6% | 89,796 | 9.7% | 14.4% |
| Toyota | 27,279 | 8.1% | 16,150 | 5.3% | 68.9% | 78,464 | 8.1% | 36,330 | 3.9% | 116.0% |
| Volkswagen | 23,351 | 6.9% | 32,258 | 10.7% | -27.6% | 64,830 | 6.7% | 99,467 | 10.7% | -34.8% |
| Kia | 22,750 | 6.7% | 19,700 | 6.5% | 15.5% | 68,560 | 7.0% | 55,250 | 5.9% | 24.1% |
| Honda | 21,563 | 6.4% | 17,707 | 5.9% | 21.8% | 60,319 | 6.2% | 56,969 | 6.1% | 5.9% |
| Mazda | 18,958 | 5.6% | 16,450 | 5.4% | 15.2% | 57,324 | 5.9% | 52,310 | 5.6% | 9.6% |
| BMW | 8,584 | 2.5% | 7,815 | 2.6% | 9.8% | 27,176 | 2.8% | 25,830 | 2.8% | 5.2% |
| Audi | 7,995 | 2.4% | 11,558 | 3.8% | -30.8% | 22,670 | 2.3% | 21,372 | 2.3% | 6.1% |
| Mercedes-Benz | 4,966 | 1.5% | 5,311 | 1.8% | -6.5% | 14,354 | 1.5% | 16,464 | 1.8% | -12.8% |
| Acura | 3,604 | 1.1% | - | -% | -% | 8,985 | 0.9% | - | -% | -% |
| JAC | 2,082 | 0.6% | 1,485 | 0.5% | 40.2% | 7,316 | 0.8% | 6,355 | 0.7% | 15.1% |
| Total | 338,669 | 100.0% | 301,982 | 100.0% | 12.1% | 973,485 | 100.0% | 928,900 | 100.0% | 4.8% |
分整车厂出口量
| 整车厂 | 2025年 3月 |
2024年 3月 |
同比 | 2025年 1-3月累计 |
2024年 1-3月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GM | 74,063 | 65,797 | 12.6% | 186,368 | 198,756 | -6.2% |
| Nissan | 41,020 | 47,825 | -14.2% | 112,819 | 133,279 | -15.4% |
| Ford Motor | 37,235 | 29,355 | 26.8% | 102,290 | 93,556 | 9.3% |
| Chrysler | 31,243 | 30,689 | 1.8% | 68,215 | 99,245 | -31.3% |
| Toyota | 25,529 | 17,780 | 43.6% | 73,386 | 33,363 | 120.0% |
| Volkswagen | 19,801 | 26,776 | -26.0% | 47,776 | 74,937 | -36.2% |
| Honda | 19,333 | 15,213 | 27.1% | 48,244 | 51,947 | -7.1% |
| Kia | 16,570 | 14,000 | 18.4% | 51,909 | 42,250 | 22.9% |
| Mazda | 11,596 | 14,516 | -20.1% | 32,790 | 41,010 | -20.0% |
| BMW | 7,622 | 7,160 | 6.5% | 19,327 | 22,764 | -15.1% |
| Audi | 5,788 | 12,516 | -53.8% | 19,521 | 17,976 | 8.6% |
| Mercedes-Benz | 5,135 | 4,383 | 17.2% | 10,656 | 16,624 | -35.9% |
| Acura | 2,029 | - | -% | 2,565 | - | -% |
| Total | 296,964 | 286,010 | 3.8% | 775,866 | 825,707 | -6.0% |
2025年2月 产量速报
2025年3月10日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
墨西哥2月汽车产量下降0.8%至31.7万辆
墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年2月产量同比下降0.8%至317,178辆。其中，乘用车下降10.2%至75,200辆，轻卡增长2.5%达241,978辆。
分厂商来看，通用同比下降4.1%至65,085辆，日产同比增长7.2%达59,731辆，福特同比增长11.0%达34,301辆，克莱斯勒同比下降8.8%至31,585辆，丰田同比增长98.2%达24,676辆，起亚同比增长8.9%达21,510辆，本田同比增长1.3%达20,871辆，大众同比下降45.0%至20,699辆，马自达同比增长4.4%达18,112辆，宝马同比增长1.0%达8,876辆，奥迪同比下降11.2%至5,065辆，梅赛德斯-奔驰同比下降24.8%至4,585辆，江淮汽车同比下降11.6%至2,082辆。
INEGI发布的2025年1-2月累计产量同比增长0.4%达629,435辆。
丰业银行2月11日发布的一份分析报告显示，墨西哥要想避免因与美国复杂的贸易关系导致的长期衰退，就必须与美国的需求和要求保持一致。墨西哥辛鲍姆政府强调，其有意提高墨西哥制造汽车供应链的附加值，并减少受中国的影响。
墨西哥汽车产量、出口量
| 2025年 2月 |
2024年 2月 |
同比 | 2025年 1-2月累计 |
2024年 1-2月累计 |
同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 | ||||||
| 乘用车 | 75,200 | 83,763 | -10.2% | 157,074 | 151,649 | 3.6% |
| 轻卡 | 241,978 | 236,065 | 2.5% | 472,361 | 475,269 | -0.6% |
| 合计 | 317,178 | 319,828 | -0.8% | 629,435 | 626,918 | 0.4% |
| 出口量 | ||||||
| 乘用车 | 53,570 | 65,869 | -18.7% | 97,225 | 119,664 | -18.8% |
| 轻卡 | 205,382 | 219,461 | -6.4% | 381,141 | 420,033 | -9.3% |
| 合计 | 258,952 | 285,330 | -9.2% | 478,366 | 539,697 | -11.4% |
墨西哥汽车产量 (含出口量)
| 整车厂 | 2025年 | 2024年 | 同比 | 2025年 | 2024年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | 份额 | 2月 | 份额 | 1-2月 累计 |
份额 | 1-2月 累计 |
份额 | |||
| GM | 65,085 | 20.5% | 67,860 | 21.2% | -4.1% | 124,044 | 19.7% | 135,195 | 21.6% | -8.2% |
| Nissan | 59,731 | 18.8% | 55,737 | 17.4% | 7.2% | 120,816 | 19.2% | 112,304 | 17.9% | 7.6% |
| Ford Motor | 34,301 | 10.8% | 30,891 | 9.7% | 11.0% | 66,892 | 10.6% | 65,253 | 10.4% | 2.5% |
| Chrysler | 31,585 | 10.0% | 34,615 | 10.8% | -8.8% | 54,198 | 8.6% | 72,253 | 11.5% | -25.0% |
| Toyota | 24,676 | 7.8% | 12,453 | 3.9% | 98.2% | 51,185 | 8.1% | 20,180 | 3.2% | 153.6% |
| Kia | 21,510 | 6.8% | 19,750 | 6.2% | 8.9% | 45,810 | 7.3% | 35,550 | 5.7% | 28.9% |
| Honda | 20,871 | 6.6% | 20,600 | 6.4% | 1.3% | 38,756 | 6.2% | 39,262 | 6.3% | -1.3% |
| Volkswagen | 20,699 | 6.5% | 37,627 | 11.8% | -45.0% | 41,479 | 6.6% | 67,209 | 10.7% | -38.3% |
| Mazda | 18,112 | 5.7% | 17,342 | 5.4% | 4.4% | 38,366 | 6.1% | 35,860 | 5.7% | 7.0% |
| BMW | 8,876 | 2.8% | 8,792 | 2.7% | 1.0% | 18,592 | 3.0% | 18,015 | 2.9% | 3.2% |
| Audi | 5,065 | 1.6% | 5,705 | 1.8% | -11.2% | 14,675 | 2.3% | 9,814 | 1.6% | 49.5% |
| Mercedes-Benz | 4,585 | 1.4% | 6,100 | 1.9% | -24.8% | 9,388 | 1.5% | 11,153 | 1.8% | -15.8% |
| JAC | 2,082 | 0.7% | 2,356 | 0.7% | -11.6% | 5,234 | 0.8% | 4,870 | 0.8% | 7.5% |
| Total | 317,178 | 100.0% | 319,828 | 100.0% | -0.8% | 629,435 | 100.0% | 626,918 | 100.0% | 0.4% |
分整车厂出口量
| 整车厂 | 2025年 2月 |
2024年 2月 |
同比 | 2025年 1-2月累计 |
2024年 1-2月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GM | 63,527 | 68,949 | -7.9% | 112,305 | 132,959 | -15.5% |
| Nissan | 37,992 | 41,632 | -8.7% | 71,799 | 85,454 | -16.0% |
| Ford Motor | 31,957 | 32,595 | -2.0% | 65,055 | 64,201 | 1.3% |
| Toyota | 24,219 | 10,014 | 141.9% | 47,857 | 15,583 | 207.1% |
| Chrysler | 21,937 | 33,124 | -33.8% | 36,972 | 68,556 | -46.1% |
| Kia | 17,976 | 14,150 | 27.0% | 35,339 | 28,250 | 25.1% |
| Volkswagen | 16,025 | 30,663 | -47.7% | 27,975 | 48,161 | -41.9% |
| Honda | 14,549 | 21,029 | -30.8% | 28,911 | 36,734 | -21.3% |
| Mazda | 11,588 | 13,765 | -15.8% | 21,194 | 26,494 | -20.0% |
| BMW | 8,365 | 9,807 | -14.7% | 11,705 | 15,604 | -25.0% |
| Audi | 6,863 | 2,089 | 228.5% | 13,733 | 5,460 | 151.5% |
| Mercedes-Benz | 3,954 | 7,513 | -47.4% | 5,521 | 12,241 | -54.9% |
| Total | 258,952 | 285,330 | -9.2% | 478,366 | 539,697 | -11.4% |
2025年1月 产量速报
2025年2月12日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
墨西哥1月汽车产量增长1.7%达31.2万辆
墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年1月产量同比增长1.7%达312,257辆。其中，乘用车增长20.6%达81,874辆，轻卡下降3.7%至230,383辆。
分厂商来看，日产同比增长8.0%达61,085辆，通用下降12.4%至58,959辆，福特下降5.2%至32,591辆，丰田增长243.1%达26,509辆，起亚增长53.8%达24,300辆，克莱斯勒下降39.9%至22,613辆，大众下降29.8%至20,780辆，马自达增长9.4%达20,254辆，本田下降4.2%至17,885辆，宝马增长5.3%达9,716辆，奥迪增长133.9%达9,610辆，梅赛德斯-奔驰下降4.9%至4,803辆，江淮汽车增长25.4%达3,152辆。
墨西哥汽车产量、出口量
| 2025年 1月 |
2024年 1月 |
同比 | |
|---|---|---|---|
| 产量 | |||
| 乘用车 |
81,874
|
67,886
|
20.6%
|
| 轻卡 |
230,383
|
239,204
|
-3.7%
|
| 合计 |
312,257
|
307,090
|
1.7%
|
| 出口量 | |||
| 乘用车 |
43,655
|
53,795
|
-18.8%
|
| 轻卡 |
175,759
|
200,572
|
-12.4%
|
| 合计 |
219,414
|
254,367
|
-13.7%
|
出处: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
墨西哥汽车产量 (含出口量)
| 整车厂 | 2025年 | 2024年 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | 份额 | 1月 | 份额 | ||
| Nissan |
61,085
|
19.6%
|
56,567
|
18.4%
|
8.0%
|
| GM |
58,959
|
18.9%
|
67,335
|
21.9%
|
-12.4%
|
| Ford Motor |
32,591
|
10.4%
|
34,362
|
11.2%
|
-5.2%
|
| Toyota |
26,509
|
8.5%
|
7,727
|
2.5%
|
243.1%
|
| Kia |
24,300
|
7.8%
|
15,800
|
5.1%
|
53.8%
|
| Chrysler |
22,613
|
7.2%
|
37,638
|
12.3%
|
-39.9%
|
| Volkswagen |
20,780
|
6.7%
|
29,582
|
9.6%
|
-29.8%
|
| Mazda |
20,254
|
6.5%
|
18,518
|
6.0%
|
9.4%
|
| Honda |
17,885
|
5.7%
|
18,662
|
6.1%
|
-4.2%
|
| BMW |
9,716
|
3.1%
|
9,223
|
3.0%
|
5.3%
|
| Audi |
9,610
|
3.1%
|
4,109
|
1.3%
|
133.9%
|
| Mercedes-Benz |
4,803
|
1.5%
|
5,053
|
1.6%
|
-4.9%
|
| JAC |
3,152
|
1.0%
|
2,514
|
0.8%
|
25.4%
|
| Total |
312,257
|
100.0%
|
307,090
|
100.0%
|
1.7%
|
出处: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
分整车厂出口量
| 整车厂 | 2025年 1月 |
2024年 1月 |
同比 |
|---|---|---|---|
| GM |
48,778
|
64,010
|
-23.8%
|
| Nissan |
33,807
|
43,822
|
-22.9%
|
| Ford Motor |
33,098
|
31,606
|
4.7%
|
| Toyota |
23,638
|
5,569
|
324.5%
|
| Kia |
17,363
|
14,100
|
23.1%
|
| Chrysler |
15,035
|
35,432
|
-57.6%
|
| Honda |
14,362
|
15,705
|
-8.6%
|
| Volkswagen |
11,950
|
17,498
|
-31.7%
|
| Mazda |
9,606
|
12,729
|
-24.5%
|
| Audi |
6,870
|
3,371
|
103.8%
|
| BMW |
3,340
|
5,797
|
-42.4%
|
| Mercedes-Benz |
1,567
|
4,728
|
-66.9%
|
| Total |
219,414
|
254,367
|
-13.7%
|
出处: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)