墨西哥汽车产量 2026年 按品牌,车种
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产量速报 2026年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2026年3月 产量速报
2026年4月10日
*由于数据来源不同,以及速報值与最终确定值之间存在差异等因素,本页面所刊载的速報数据与数据库中的详细数据之间可能会出现不一致的情况。
墨西哥3月汽车产量同比增长2.5%达34.4万辆
据墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的数据显示,墨西哥2026年3月产量同比增长2.5%达343,520辆。其中,乘用车同比下降6.2%至70,780辆,轻卡同比增长5.1%达272,740辆。2026年1-3月累计产量同比增长0.5%达969,294辆。
分厂商/品牌来看,第一名通用汽车同比下降0.5%至74,949辆,第二名日产同比下降16.6%至42,022辆,第三名克莱斯勒同比增长7.4%达38,637辆。
第四名及以后依次为:大众汽车同比增长50.3%达35,094辆,福特同比下降4.5%至34,213辆,丰田(第六名)同比增长1.7%达27,730辆,起亚同比增长16.9%达26,600辆,本田(第八名)同比下降0.8%至17,758辆,马自达(第九名)同比下降24.1%至14,395辆,奥迪同比增长70.5%达13,635辆,宝马同比下降0.5%至8,544辆,梅赛德斯-奔驰同比增长2.6%达5,096辆,讴歌同比下降16.5%至3,059辆,江淮汽车同比下降14.1%至1,788辆。
尽管产量超过了上年同期水平,但增速有限。3月份,除了整车工厂的劳资谈判外,还出现了几起因供应商问题导致的临时停产事件。
墨西哥汽车产量、出口量
| 2026年 3月 |
2025年 3月 |
同比 | 2026年 1-3月累计 |
2025年 1-3月累计 |
同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 | ||||||
| 乘用车 |
70,780
|
75,480
|
-6.2%
|
193,577
|
232,554
|
-16.8%
|
| 轻卡 |
272,740
|
259,585
|
5.1%
|
775,717
|
731,946
|
6.0%
|
| 合计 |
343,520
|
335,065
|
2.5%
|
969,294
|
964,500
|
0.5%
|
| 出口量 | ||||||
| 乘用车 |
47,327
|
57,152
|
-17.2%
|
133,555
|
154,377
|
-13.5%
|
| 轻卡 |
262,878
|
240,548
|
9.3%
|
662,076
|
622,225
|
6.4%
|
| 合计 |
310,205
|
297,700
|
4.2%
|
795,631
|
776,602
|
2.5%
|
墨西哥汽车产量 (含出口量)
| 整车厂 | 2026年 | 2025年 | 同比 | 2026年 | 2025年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | 份额 | 3月 | 份额 | 1-3月 累计 |
份额 | 1-3月 累计 |
份额 | |||
| GM | 74,949 | 21.8% | 75,361 | 22.5% | -0.5% | 215,080 | 22.2% | 199,405 | 20.7% | 7.9% |
| Nissan | 42,022 | 12.2% | 50,376 | 15.0% | -16.6% | 124,351 | 12.8% | 171,192 | 17.7% | -27.4% |
| Chrysler | 38,637 | 11.2% | 35,960 | 10.7% | 7.4% | 104,246 | 10.8% | 90,158 | 9.3% | 15.6% |
| Volkswagen | 35,094 | 10.2% | 23,351 | 7.0% | 50.3% | 99,706 | 10.3% | 64,830 | 6.7% | 53.8% |
| Ford Motor | 34,213 | 10.0% | 35,840 | 10.7% | -4.5% | 101,013 | 10.4% | 102,732 | 10.7% | -1.7% |
| Toyota | 27,730 | 8.1% | 27,279 | 8.1% | 1.7% | 78,234 | 8.1% | 78,464 | 8.1% | -0.3% |
| Kia | 26,600 | 7.7% | 22,750 | 6.8% | 16.9% | 76,300 | 7.9% | 68,560 | 7.1% | 11.3% |
| Honda | 17,758 | 5.2% | 17,899 | 5.3% | -0.8% | 49,830 | 5.1% | 51,214 | 5.3% | -2.7% |
| Mazda | 14,395 | 4.2% | 18,958 | 5.7% | -24.1% | 39,217 | 4.0% | 57,324 | 5.9% | -31.6% |
| Audi | 13,635 | 4.0% | 7,995 | 2.4% | 70.5% | 36,466 | 3.8% | 22,670 | 2.4% | 60.9% |
| BMW | 8,544 | 2.5% | 8,584 | 2.6% | -0.5% | 17,436 | 1.8% | 27,176 | 2.8% | -35.8% |
| Mercedes-Benz | 5,096 | 1.5% | 4,966 | 1.5% | 2.6% | 14,588 | 1.5% | 14,354 | 1.5% | 1.6% |
| Acura | 3,059 | 0.9% | 3,664 | 1.1% | -16.5% | 7,798 | 0.8% | 9,105 | 0.9% | -14.4% |
| JAC | 1,788 | 0.5% | 2,082 | 0.6% | -14.1% | 5,029 | 0.5% | 7,316 | 0.8% | -31.3% |
| Total | 343,520 | 100.0% | 335,065 | 100.0% | 2.5% | 969,294 | 100.0% | 964,500 | 100.0% | 0.5% |
分整车厂出口量
| 整车厂 | 2026年 3月 |
2025年 3月 |
同比 | 2026年 1月-3月累计 |
2025年 1月-3月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GM | 79,284 | 74,063 | 7.0% | 195,214 | 186,368 | 4.7% |
| Ford Motor | 37,268 | 37,235 | 0.1% | 94,190 | 102,290 | -7.9% |
| Volkswagen | 33,124 | 19,801 | 67.3% | 81,535 | 47,776 | 70.7% |
| Chrysler | 30,235 | 31,243 | -3.2% | 79,112 | 68,215 | 16.0% |
| Nissan | 28,129 | 41,020 | -31.4% | 82,254 | 112,819 | -27.1% |
| Toyota | 22,004 | 26,265 | -16.2% | 68,942 | 74,122 | -7.0% |
| Kia | 19,939 | 16,570 | 20.3% | 58,679 | 51,909 | 13.0% |
| Audi | 17,911 | 5,788 | 209.5% | 34,424 | 19,521 | 76.3% |
| Honda | 16,862 | 19,333 | -12.8% | 45,060 | 48,244 | -6.6% |
| Mazda | 10,900 | 11,596 | -6.0% | 23,560 | 32,790 | -28.1% |
| Mercedes-Benz | 6,593 | 5,135 | 28.4% | 12,705 | 10,656 | 19.2% |
| BMW | 4,968 | 7,622 | -34.8% | 12,298 | 19,327 | -36.4% |
| Acura | 2,988 | 2,029 | 47.3% | 7,658 | 2,565 | 198.6% |
| Total | 310,205 | 297,700 | 4.2% | 795,631 | 776,602 | 2.5% |
2026年2月 产量速报
2026年3月10日
*由于数据来源不同,以及速報值与最终确定值之间存在差异等因素,本页面所刊载的速報数据与数据库中的详细数据之间可能会出现不一致的情况。
墨西哥2月汽车产量同比下降1.8%至31.1万辆
据墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的数据显示,墨西哥2026年2月产量同比下降1.8%至311,457辆。其中,乘用车同比下降23.8%至57,312辆,轻卡同比增长5.0%达254,145辆。2026年1-2月累计产量同比下降0.6%至625,774辆。
分厂商/品牌来看,第1名通用同比增长4.6%达68,079辆,第2名克莱斯勒同比增长29.4%达40,865辆,第3名日产同比下降32.7%至40,214辆。
第4名及以下依次为:福特同比下降8.1%至31,508辆,大众同比增长45.1%达30,032辆,丰田(第6名)同比增长1.7%达25,086辆,起亚同比增长12.0%达24,100辆,本田(第8名)同比下降9.2%至16,045辆,马自达(第9名)同比下降25.7%至13,460辆,奥迪同比增长132.3%达11,764辆,梅赛德斯-奔驰同比增长7.1%达4,912辆,讴歌同比下降31.5%至2,195辆,江淮汽车(JAC)同比下降15.2%至1,766辆,宝马同比下降83.9%至1,431辆。
据当地媒体报道,宝马产量大幅下降的主要原因是受到美国关税的影响。考虑到2025年墨西哥工厂产量中近42%用于出口美国,这一影响更为突出。为了应对市场环境的变化,宝马像其他主要供应美国市场的工厂一样,被迫调整产量。此外,该工厂目前正在进行改造,为计划于2027年投产基于Neue Klasse平台打造的电动汽车做准备。
墨西哥汽车产量、出口量
| 2026年 2月 |
2025年 2月 |
同比 | 2026年 1-2月累计 |
2025年 1-2月累计 |
同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 | ||||||
| 乘用车 | 57,312 | 75,200 | -23.8% | 122,797 | 157,074 | -21.8% |
| 轻卡 | 254,145 | 241,978 | 5.0% | 502,977 | 472,361 | 6.5% |
| 合计 | 311,457 | 317,178 | -1.8% | 625,774 | 629,435 | -0.6% |
| 出口量 | ||||||
| 乘用车 | 40,062 | 53,570 | -25.2% | 86,228 | 97,225 | -11.3% |
| 轻卡 | 207,883 | 205,910 | 1.0% | 399,198 | 381,677 | 4.6% |
| 合计 | 247,945 | 259,480 | -4.4% | 485,426 | 478,902 | 1.4% |
墨西哥汽车产量 (含出口量)
| 整车厂 | 2026年 | 2025年 | 同比 | 2026年 | 2025年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | 份额 | 2月 | 份额 | 1-2月 累计 |
份额 | 1-2月 累计 |
份额 | |||
| GM | 68,079 | 21.9% | 65,085 | 20.5% | 4.6% | 140,131 | 22.4% | 124,044 | 19.7% | 13.0% |
| Chrysler | 40,865 | 13.1% | 31,585 | 10.0% | 29.4% | 65,609 | 10.5% | 54,198 | 8.6% | 21.1% |
| Nissan | 40,214 | 12.9% | 59,731 | 18.8% | -32.7% | 82,329 | 13.2% | 120,816 | 19.2% | -31.9% |
| Ford Motor | 31,508 | 10.1% | 34,301 | 10.8% | -8.1% | 66,800 | 10.7% | 66,892 | 10.6% | -0.1% |
| Volkswagen | 30,032 | 9.6% | 20,699 | 6.5% | 45.1% | 64,612 | 10.3% | 41,479 | 6.6% | 55.8% |
| Toyota | 25,086 | 8.1% | 24,676 | 7.8% | 1.7% | 50,504 | 8.1% | 51,185 | 8.1% | -1.3% |
| Kia | 24,100 | 7.7% | 21,510 | 6.8% | 12.0% | 49,700 | 7.9% | 45,810 | 7.3% | 8.5% |
| Honda | 16,045 | 5.2% | 17,668 | 5.6% | -9.2% | 32,072 | 5.1% | 33,315 | 5.3% | -3.7% |
| Mazda | 13,460 | 4.3% | 18,112 | 5.7% | -25.7% | 24,822 | 4.0% | 38,366 | 6.1% | -35.3% |
| Audi | 11,764 | 3.8% | 5,065 | 1.6% | 132.3% | 22,831 | 3.6% | 14,675 | 2.3% | 55.6% |
| Mercedes-Benz | 4,912 | 1.6% | 4,585 | 1.4% | 7.1% | 9,492 | 1.5% | 9,388 | 1.5% | 1.1% |
| Acura | 2,195 | 0.7% | 3,203 | 1.0% | -31.5% | 4,739 | 0.8% | 5,441 | 0.9% | -12.9% |
| JAC | 1,766 | 0.6% | 2,082 | 0.7% | -15.2% | 3,241 | 0.5% | 5,234 | 0.8% | -38.1% |
| BMW | 1,431 | 0.5% | 8,876 | 2.8% | -83.9% | 8,892 | 1.4% | 18,592 | 3.0% | -52.2% |
| Total | 311,457 | 100.0% | 317,178 | 100.0% | -1.8% | 625,774 | 100.0% | 629,435 | 100.0% | -0.6% |
分整车厂出口量
| 整车厂 | 2026年 2月 |
2025年 2月 |
同比 | 2026年 1月-2月累计 |
2025年 1月-2月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GM | 57,473 | 63,527 | -9.5% | 115,930 | 112,305 | 3.2% |
| Chrysler | 30,401 | 21,937 | 38.6% | 48,877 | 36,972 | 32.2% |
| Ford Motor | 28,958 | 31,957 | -9.4% | 56,922 | 65,055 | -12.5% |
| Nissan | 27,800 | 37,992 | -26.8% | 54,125 | 71,799 | -24.6% |
| Toyota | 26,190 | 24,219 | 8.1% | 46,938 | 47,857 | -1.9% |
| Volkswagen | 24,440 | 16,025 | 52.5% | 48,411 | 27,975 | 73.1% |
| Kia | 18,772 | 17,976 | 4.4% | 38,740 | 35,339 | 9.6% |
| Honda | 14,302 | 14,549 | -1.7% | 28,198 | 28,911 | -2.5% |
| Audi | 7,277 | 6,863 | 6.0% | 16,513 | 13,733 | 20.2% |
| Mazda | 7,115 | 11,588 | -38.6% | 12,660 | 21,194 | -40.3% |
| Mercedes-Benz | 2,832 | 3,954 | -28.4% | 6,112 | 5,521 | 10.7% |
| Acura | 2,097 | 528 | 297.2% | 4,670 | 536 | 771.3% |
| BMW | 288 | 8,365 | -96.6% | 7,330 | 11,705 | -37.4% |
| Total | 247,945 | 259,480 | -4.4% | 485,426 | 478,902 | 1.4% |
2026年1月 产量速报
2026年2月12日
*由于数据来源不同,以及速報值与最终确定值之间存在差异等因素,本页面所刊载的速報数据与数据库中的详细数据之间可能会出现不一致的情况。
墨西哥1月汽车产量下降2.7%至303,980辆
据墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的数据显示,墨西哥2026年1月产量同比下降2.7%至303,980辆。其中,乘用车下降20.0%至65,485辆,轻卡增长3.5%达238,495辆。
分厂商/品牌来看,第1名通用同比增长22.2%达72,052辆,第2名日产同比下降31.1%至42,115辆,第3名福特同比增长8.3%达35,292辆。
第4名及以下依次为:大众同比增长66.4%达34,580辆,起亚同比增长5.3%达25,600辆,克莱斯勒同比增长9.4%达24,744辆,本田(第7名)同比增长2.4%达16,027辆,丰田(第8名)同比下降43.1%至15,081辆,奥迪同比增长15.2%达11,067辆,马自达(第10名)同比下降43.9%至11,362辆,宝马同比下降23.2%至7,461辆,梅赛德斯-奔驰同比下降4.6%至4,580辆,讴歌(第13名)同比增长13.7%达2,544辆,江淮汽车同比下降53.2%至1,475辆。
产量下降的主要原因之一在于墨西哥国内生产车辆的主要出口市场——美国出现需求放缓。墨西哥汽车经销商协会(AMDA)主席Guillermo Rosales在2月11日的记者会上表示:“美国汽车贷款逾期率已超5%,持续成为抑制需求的一大隐忧。”此外,受7月《美墨加协定》(USMCA)联合审查及11月美国中期选举临近等因素影响,2026年汽车行业在贸易方面的不确定性将进一步加剧。
墨西哥汽车产量、出口量
| 2026年 1月 |
2025年 1月 |
同比 | |
|---|---|---|---|
| 产量 | |||
| 乘用车 | 65,485 | 81,874 | -20.0% |
| 轻卡 | 238,495 | 230,383 | 3.5% |
| 合计 | 303,980 | 312,257 | -2.7% |
| 出口量 | |||
| 乘用车 | 46,166 | 43,655 | 5.8% |
| 轻卡 | 178,362 | 175,767 | 1.5% |
| 合计 | 224,528 | 219,422 | 2.3% |
墨西哥汽车产量 (含出口量)
| 整车厂 | 2026年 | 2025年 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | 份额 | 1月 | 份额 | ||
| GM | 72,052 | 18.9% | 58,959 | 23.7% | 22.2% |
| Nissan | 42,115 | 19.6% | 61,085 | 13.9% | -31.1% |
| Ford Motor | 35,292 | 10.4% | 32,591 | 11.6% | 8.3% |
| Volkswagen | 34,580 | 6.7% | 20,780 | 11.4% | 66.4% |
| Kia | 25,600 | 7.8% | 24,300 | 8.4% | 5.3% |
| Chrysler | 24,744 | 7.2% | 22,613 | 8.1% | 9.4% |
| Honda | 16,027 | 5.0% | 15,647 | 5.3% | 2.4% |
| Toyota | 15,081 | 8.5% | 26,509 | 5.0% | -43.1% |
| Mazda | 11,362 | 6.5% | 20,254 | 3.7% | -43.9% |
| Audi | 11,067 | 3.1% | 9,610 | 3.6% | 15.2% |
| BMW | 7,461 | 3.1% | 9,716 | 2.5% | -23.2% |
| Mercedes-Benz | 4,580 | 1.5% | 4,803 | 1.5% | -4.6% |
| Acura | 2,544 | 0.7% | 2,238 | 0.8% | 13.7% |
| JAC | 1,475 | 1.0% | 3,152 | 0.5% | -53.2% |
| Total | 303,980 | 100.0% | 312,257 | 100.0% | -2.7% |
分整车厂出口量
| 整车厂 | 2026年 1月 |
2025年 1月 |
同比 |
|---|---|---|---|
| GM | 58,457 | 48,778 | 19.8% |
| Ford Motor | 27,964 | 33,098 | -15.5% |
| Nissan | 26,325 | 33,807 | -22.1% |
| Volkswagen | 23,971 | 11,950 | 100.6% |
| Kia | 19,968 | 17,363 | 15.0% |
| Chrysler | 18,476 | 15,035 | 22.9% |
| Honda | 13,896 | 14,362 | -3.2% |
| Audi | 9,236 | 6,870 | 34.4% |
| Toyota | 7,795 | 23,638 | -67.0% |
| BMW | 7,042 | 3,340 | 110.8% |
| Mazda | 5,545 | 9,606 | -42.3% |
| Mercedes-Benz | 3,280 | 1,567 | 109.3% |
| Acura | 2,573 | 8 | 32062.5% |
| Total | 224,528 | 219,422 | 2.3% |



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