三菱扶桑卡客车株式会社 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) 三菱扶桑总部，ARCHION集团，2026年4月与日野完成业务整合 ・2026年4月：日野汽车与三菱扶桑卡客车完成业务整合，双方均成为新控股公司ARCHION的全资子公司。 ・2025年6月：日野汽车、三菱扶桑卡客车、丰田汽车（日野母公司）及戴姆勒卡车（三菱扶桑母公司）四家公司签署了...

整车工厂动向  2026/04/02 更新

菱扶桑川崎工厂停产 三菱扶桑完成大订单，向古巴交付96辆卡车 三菱扶桑发布新款轻卡Canter 三菱扶桑发布改良款中型卡车Fighter 三菱扶桑改良款重卡Super Great上市 日产Atlas Diesel改名为Atlas 1.5t Class 29日，三菱扶桑卡客车(MFTBC)公布燃效比旧车型提高5%的重卡Super Great V，并开始接受预订。搭载的全新6R10发动机在日本国内首次应用不对...

整车工厂动向  2026/04/01 更新

厂, 发动机和变速器组装工厂 ・2007年，三菱汽车就该公司的资本构成达成协议 三菱扶桑在印尼生产工厂投入运营50周年之际首次安装光伏发电系统 PT.MitsubishiKramaYudhaMotorsandManufacturing推出新的机器加工线 14日，三菱扶桑卡车客车(MFTBC)宣布，为扶桑品牌组装零部件和车辆的两家印尼生产基地迎来投入运营50周年。其中，PT Mitsubishi Krama Yudha Motor...

整车工厂动向  2026/04/01 更新

的变速器组装转移至加工变速器用齿轮的中津工厂。通过加工和组装的一体化，旨在提高生产效率。川崎工厂计划利用转移后腾出的空间，在未来10年间将目前分离的卡车组装线和车架组装线一体化。 三菱扶桑卡客车(以下简称“MFTBC”)于3日宣布已与小糸制作所合作开展利用激光雷达技术优化制造现场动线(人员及物流流动路线)的实证试验...

整车工厂动向  2026/04/01 更新

。Tramagal工厂Canter的累计产量已达25万辆，该工厂还安装了年发电量高达350兆瓦的1,200块光伏板，计划使发电量达到600兆瓦。此外，还将探索绿氢生产，并注重使用新处理设施节水，该设施可回收超60&的工艺用水。 三菱扶桑卡客车(MFTBC)于25日宣布，葡萄牙的全资子公司Mitsubishi Fuso Truck Europe计划从2040年起转型为气候友好型生产基地。由于现场...

整车工厂动向  2026/03/24 更新

三菱扶桑在印度开设新基地“Fuso Tech Centre India” 三菱扶桑卡客车（MFTBC）于3月12日宣布，已在印度泰米尔纳德邦坎奇普兰（Kanchipuram）开设新基地Fuso Tech Centre India Private Limited（FTCI）。FTCI将成为负责多元化产品技术与业务的全球基地，已于3月9日开始运营。该办公区总建筑面积达2,847平方米，除促进协作的工作空间外，还配备设计工作室、...

新闻  2026/03/13 更新

三菱扶桑与鸿海将在日本设立新客车制造商 三菱扶桑卡客车（以下简称MFTBC）于1月22日宣布，已与鸿海精密工业股份有限公司（富士康）达成最终协议，将在日本共同成立一家新客车制造商。此前，MFTBC与鸿海已于2025年8月签署基本协议，就零排放客车领域的战略合作展开探讨。 新公司将于2026年下半年成立，总部设在日本神奈川县川崎市。...

新闻  2026/01/23 更新

s SA Limited交付了90辆重卡Actros 2645LS。此次交付的车辆将加入到Bakers仅由梅赛德斯-奔驰卡车产品构成的约650辆庞大车队中。2021年7月，DTBSA 交付了43辆轻卡Canter，这加强了其与City Logistics的长期业务关系。 三菱扶桑卡车和客车公司(MFTBC)于16日宣布签署了一份合同，将向津巴布韦的食品制造商Baker’s Inn交付250辆扶桑卡车。首批50辆卡车于2022年5...

整车工厂动向  2025/11/19 更新

三菱扶桑拟携手REE Automotive开发验证线控与SDV技术 11月18日，三菱扶桑卡客车（以下简称“MFTBC”）宣布已与以色列REE Automotive（以下简称“REE”）就商用车线控（X-by-wire）及软件定义汽车（SDV）技术的联合开发与验证签署基本协议。 MFTBC与REE已就线控与SDV的技术融合启动探索验证。作为合作的一部分，双方将以MFTBC现款电动轻卡eCanter为基础...

新闻  2025/11/19 更新

向亚洲、非洲地区出口。 21日，Daimler India Commercial Vehicles Pvt. Ltd. (DICV)宣布开始在奥拉加达姆工厂投产量产车型。目前将生产基于梅赛德斯奔驰Axor的230HP的25t卡车(2523)，并计划今后逐步增加生产车型。 三菱扶桑卡客车（以下简称MFTBC）于19日宣布，将基于公司与CFAO集团旗下总代理商Capstone的新合作伙伴关系，正式开始在坦桑尼亚销售汽车。MF...

整车工厂动向  2025/10/24 更新

产品阵容 三菱扶桑在印尼生产工厂投入运营50周年之际首次安装光伏发电系统 三菱扶桑将于2019年上半年在印度尼西亚发售中型卡车Fighter 三菱扶桑暗示其印尼工厂可根据需求支持电动汽车生产 三菱扶桑卡车和客车公司(MFTBC)于30日宣布，已于24日举行了在4月起实施新排放法规的印尼推出符合欧4标准的轻卡和中型卡车的新产品阵容发...

整车工厂动向  2024/08/21 更新

规模的试引进，为投放该国市场做准备。 随着首批车辆的交付，YLID将于2024年9月开始在雅加达首都地区和西爪哇省Karawang之间运行eCanter，并将在雅加达周边设施安装快充桩，此外，YLID还考虑安装利用可再生能源的光伏板。 (From MFTBC release dated July 22, 2024 1 / 2 and Yusen Logistics release dated July 19, 2024)...

新闻  2024/07/23 更新

将在印度市场推出轻型电动卡车eCanter。该车型预计将在未来6至12个月内投放市场。下一代e-Canter将提供40多种型号，重量从4.25吨到8.55吨不等，并提供多种车身选项。 戴姆勒卡车的电动平台由戴姆勒卡车的子公司三菱扶桑卡客车(MFTBC)开发，第一代e-Canter已于2017年开始量产。 Based on the Daimler Truck AG's press release...

新闻  2024/04/18 更新

速器的车型约占15%，而采用无级变速器（包括混动车）以及不带变速器的日产和本田的混动车占绝大多数。鉴于大发将微型商用车的自动变速器统一改为无级变速器，并停售轻型商用车，因此目前本田、大发、五十铃、UD Trucks和MFTBC的日版车型不配备自动变速器。日野商用车的轻卡和微型客车均组配6AT。 图2 挡位份额分布图（日本）出...

市场技术报告  2024/03/22 更新

的ASR处理分成两组企业群组，并在“竞争”的概念下进行交易和回收。 ① TH小组：丰田集团三家车企、本田以及几家外国车进口商。运营公司 = 丰通再生资源利用株式会社 ➁ ART：日产-三菱、铃木、马自达、斯巴鲁、五十铃、MFTBC以及几家外国车进口商。运营公司 = 日产创意服务株式会社 （ART：Automobile shredder residue Recycling promotion Team ...

市场技术报告  2024/01/30 更新

三菱扶桑卡客车新款Super Great原型车将在Japan Mobility Show 2023上全球首发 三菱扶桑卡客车(MFTBC)于10月13日发布了Japan Mobility Show 2023的参展概要。除了在全球首次发布新款重卡Super Great(原型车：左图)外，还将展出新款电动轻卡eCanter(中图)及其换电车型和换电站(右图)等有助于实现可持续社会的产品和服务。在“Future Together”的品牌口号下，展台...

新闻  2023/10/16 更新

三菱扶桑卡车和客车公司在津巴布韦签订250辆卡车的交付合同   三菱扶桑卡车和客车公司(MFTBC)于6月16日宣布签署了一份合同，将向津巴布韦的食品制造商Baker’s Inn交付250辆扶桑卡车。首批50辆卡车于2022年5月通过当地经销商ZIMOCO交付，其余的将在未来几年内提供。  交付的轻卡Canter9的零部件将在日本川崎工厂生产，在戴姆勒卡车公司的南...

新闻  2022/06/20 更新

Karl Deppen将就任三菱扶桑的新总裁   三菱扶桑卡车和客车股份公司(MFTBC)于16日宣布，Daimler Trucks Asia(DTA)代表兼MFTBC总裁和首席执行官Hartmut Schick将于12月31日卸任，将由Karl Deppen接任。这项任命将在稍后举行的戴姆勒特别股东大会批准后正式生效。  Deppen于1990年加入戴姆勒集团，直到2007年一直在以商用车为主的采购和物流领域担任各种管理职...

新闻  2021/09/17 更新

机增压器（三菱重工发动机和涡轮增压器有限公司）和空调单元（三菱重工热力系统有限公司）。子公司三菱Logisnext的电动叉车有使用驱动电机，但它不能高速行驶，因此也只是24-80V左右。 作为与汽车的联系点，三菱重工拥有与MFTBC共同开发Fuso Canter Eco Hybrid驱动电机并将其投放市场的业绩。实际的后续车型eCanter的驱动电机采用的是博格华...

市场技术报告  2021/09/02 更新

机增压器（三菱重工发动机和涡轮增压器有限公司）和空调单元（三菱重工热力系统有限公司）。子公司三菱Logisnext的电动叉车有使用驱动电机，但它不能高速行驶，因此也只是24-80V左右。 作为与汽车的联系点，三菱重工拥有与MFTBC共同开发Fuso Canter Eco Hybrid驱动电机并将其投放市场的业绩。   ≪日本市场以外及正在开发的供应商≫ 三菱电...

市场技术报告  2020/04/01 更新