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宝马集团:加快电动化进程,计划到2030年电动汽车销量占比超50%
宝马集团:加快电动化进程,计划到2030年电动汽车销量占比超50% 在匈牙利新建电动汽车专用工厂,华晨宝马和光束汽车在中国新建工厂 概要 到2025年实现纯电动汽车累计销量200万辆 重组生产工厂,加强电动汽车生产 自动驾驶:与高通和Arriver联合研发L2/3级自动驾驶系统 出行服务:宝马和戴姆勒将其合资企业Share Now出售给Stellantis 中国业务...
市场技术报告 2022/08/03 更新
宝马集团:加快电动化攻势,到2021年欧洲市场电动车占比将达25%
宝马集团:加快电动化攻势,到2021年欧洲市场电动车占比将达25% 强化EV生产基地,直接采购电池原材料锂和钴 概要 到2021年底电动车累计销量将超过100万辆 自动驾驶:暂停与戴姆勒的联合开发,从三星电子采购5G TCU 出行服务:宝马与戴姆勒建立合资公司开展业务,汽车共享业务退出北美市场 中国业务:华晨宝马加强铁西工厂产能,光束...
市场技术报告 2020/12/18 更新
宝马集团: 提前两年实施电动车投放计划,2023年前推出25款车型
宝马集团: 提前两年实施电动车投放计划,2023年前推出25款车型 宝马与戴姆勒成立5家移动出行服务业务的合资公司 概要 2023年前推出25款电动车,其中13款以上为EV 自动驾驶:与戴姆勒合作开发新一代技术,在中国与腾讯合作 移动出行服务:宝马与戴姆勒整合业务,建立5家合资公司 新车型上市计划:扩大豪华车的产品阵容 中国业务:增...
市场技术报告 2019/10/29 更新
宝马i3电池系统
宝马i3电池系统 锂离子电池的模块结构与冷却/预热系统 概要 宝马i3的特征性骨架结构驱动模块配套的电池单元 一个电池单元内串联8个电池模块 电池模块由12节电池构成 铝电池壳体的底部配套电池冷却/预热系统 宝马的纯电动车i3的锂离子电池除了上市伊始就推出的21.8kW版以外,2016年还新增33.3kWh版,目前共有2种版本。这样一来,欧...
市场技术报告 2017/04/17 更新
宝马i3 CFRP驾乘座舱模块车身结构
宝马i3 CFRP驾乘座舱模块车身结构 RTM成型工艺CFRP承载式车身结构,相比钢结构减重一半 概要 宝马i3的特征性骨架结构 RTM (Resin Transfer Molding) 成型工艺的简介 通过粘合剂接合CFRP面板,形成承载式车身 在需要的部位利用铝面板加固,同时利用粘合和螺栓进行固定 外饰件安装于CFRP骨架的外侧 驾乘座舱模块与驱动模块通过铝压铸件接合,同时...
市场技术报告 2017/04/17 更新
德国三大整车厂新车型配置:扩大联网功能的应用
德国三大整车厂新车型配置:扩大联网功能的应用 堵车驾驶辅助系统、道路标志检测系统等高级驾驶辅助配置增加 概 要 戴姆勒: C-Class采用联网新系统“Mercedes connect me” 宝马:i3与i8采用BMW i 专用联网系统 大众:Passat可选配先进驾驶辅助配置 梅赛德斯奔驰 C-Class (2014年底特律车展) 以下是戴姆勒、宝马、大众在2013年秋季以后投放...
市场技术报告 2014/11/04 更新
IAA - Frankfurt Motor Show 2011 (1): VW, BMW, and Daimler
IAA - Frankfurt Motor Show 2011 (1): VW, BMW, and Daimler Lineup of compact cars, EVs, and PHVs are enhanced, including VW up!, BMW i, and Mercedes-Benz B-Cla 概 要 VW Group: Smallest model under VW brand, up!, makes debut and EV concept cars under VW/Audi brand are showcased BMW: i3 EV concept, i8 PHV concept, and new 1 series compact car make global debut Daimler: Exhibits fuel cell concept car, F125!, and new B-Class The IAA 64 Frankfurt...
市场技术报告 2011/10/24 更新



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