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Aptiv PLC [安波福](原 Delphi Automotive PLC [德尔福汽车公司])
件 (Sensor fusion software)-基于软件的周边环境模型 (Software-based environmental model)-下一代前向雷达 (Next-generation forward-facing radars)-转角雷达 (Corner radars)-侧向雷达 (Side radars)-主动安全域控制器 (Active safety domain controller)-卫星架构 (Satellite Architecture)-前向雷达 (Forward facing radar)-短距雷达 (Short range radar)-车载摄像头 (On-board camera)-驾驶员监控系统 (Driver mo...
主要零部件配套厂报告 2025/04/28 更新
广州小鹏汽车科技有限公司 Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co., Ltd. [中国]
鹏智能汽车配套零部件产业园西园全面动工,总投资达30亿元 大众与小鹏签署技术合作协议,共同快速开发两款智能电动车型 小鹏汽车即将推出全新品牌,进军10-15万级全球汽车市场 大众CARIAD与小鹏汽车就车联网和自动驾驶的新E/E架构达成合作 【2024年北京车展】小鹏汽车全球首发AI天玑系统,携多款车型亮相 小鹏汇天牵手广州开发区,即...
整车工厂动向 2025/04/08 更新
中国一汽与大众扩大合作,计划到2030年推出超20款车型
6款纯电动车、2款插混车型、2款增程式电动汽车、1款燃油车)。一汽大众将推进捷达品牌的电动化进程,2026年将发售首款电动车型。 一汽大众将推出两款电动车型,该车型基于电动汽车主平台CMP(Compact Main Platform)打造,采用中国E/E架构CEA(China Electrical Architecture)。此外,还将利用CMP的灵活性,新推出两款插混车型。基于电动汽车专用平台MEB(M...
新闻 2025/03/19 更新
大众汽车(中国)投资有限公司 Volkswagen (China) Investment Co., Ltd.[中国]
快速开发两款智能电动车型 江淮汽车与大众中国拟向大众安徽增资65亿元 大众中国与能源合作伙伴签署可再生电力合作谅解备忘录 大众将在中国投资194亿元拓展合肥生产及创新中心 大众CARIAD与小鹏汽车就车联网和自动驾驶的新E/E架构达成合作 奥迪与上汽集团就中国新款电动汽车开发达成合作 大众中国与中汽中心深化合作,强化新能源、...
整车工厂动向 2025/03/18 更新
大众汽车(中国)科技有限公司 Volkswagen China Technology Company (VCTC)[中国]
推出30款纯电动车 大众汽车与小鹏合作新车型将于2026年在合肥投产 大众与小鹏签署技术合作协议,共同快速开发两款智能电动车型 大众将在中国投资194亿元拓展合肥生产及创新中心 大众CARIAD与小鹏汽车就车联网和自动驾驶的新E/E架构达成合作 大众汽车(中国)科技有限公司三期项目开工,城市测试跑道同步启用 上汽大众签署系列新能源...
整车工厂动向 2025/03/17 更新
大众集团:与Rivian、小鹏合作开发下一代软件定义汽车
大众集团:与Rivian、小鹏合作开发下一代软件定义汽车 德国产能削减73.4万辆并裁员3.5万人 概要 BEV架构中期战略 E/E架构和软件:与Rivian、小鹏汽车联合开发 中国业务:智能网联汽车 德国工厂重组:产能削减73.4万辆,裁员3.5万人 2024年1-9月财报:税前和税后利润下降30% GlobalData销量预测:2028年大众集团轻型车销量预计为872万辆 大众汽...
市场技术报告 2025/02/11 更新
Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)[海拉]
化碳或丙烷来运行空调系统,而不会危及乘客。这降低了成本、降低了热管理复杂性并最大限度地减少了制冷剂的使用。 智能配电模块-该公司开发了带有集成电子保险丝(eFuse)的智能配电模块(iPDM),以提高现代自动驾驶车辆分区E/E架构中的供电安全性和稳定性,可以及早识别电缆过热等潜在的电源问题,并采取纠正措施如关闭或调整功能以...
主要零部件配套厂报告 2024/11/07 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
显示器(出处:奥迪) 虽然新款A5搭载的屏幕较大,但智能座舱并不显得过于复杂。座舱内已基本取消硬件按钮。 借助新电子架构E3 1.2,A5的用户能比以往更直观地体验车辆的数字化。E3是端到端电子架构(End-to-End Electronic Architecture)的简称,其核心包括5台被奥迪称为“高性能计算(HCP)”的高性能计算机。 图6.奥迪电子架构E3 1...
市场技术报告 2024/11/01 更新
Aptiv (China) Investment Co., Ltd.[安波福(中国)投资有限公司]
,丰田,本田,博世等国内外著名厂商在内2100多家汽车以及零部件生产企业正在利用我们的全球汽车产业平台,提供汽车产销量、配套信息、市场技术报告等各种行业相关的数据服务。 ■电子/电气架构元件(Electrical/Electronic Architecture)- E/E配电系统(E/E Distribution Systems)- 线束总成(Primary Wiring Harness Assembly)- 高压线束总成(High Power Wiring Assembli...
主要零部件配套厂报告 2024/08/16 更新
Alps Alpine Co., Ltd.[阿尔卑斯阿尔派 (原 阿尔卑斯电气)]
有街道名称和没有建筑物编号的情况很多,what 3 words特别有利于克服这样的复杂地址系统。(摘自2023年5月18日公告) 阿尔卑斯阿尔派宣布,认证机构UL LLC于2023年3月认定其符合ISO/SAE 21434:2021国际标准。ISO/SAE 21434规定了汽车电子电气(E/E)系统概念、产品开发、运营和维护等方面的网络安全风险管理要求,本次获得认证意味着阿尔卑斯阿尔派构建...
主要零部件配套厂报告 2024/08/15 更新
大众酷翼(北京)科技有限公司 Mobility Asia Smart Technology Co., Ltd.(原: 逸驾智能科技有限公司)[中国]
联合创新实验室 大众中国及各品牌携五款新能源车型亮相进博会 大众中国计划3年内推出针对入门级市场的本土电动汽车平台 大众中国发布“2030目标”,至少在中国推出30款纯电动车 大众CARIAD与小鹏汽车就车联网和自动驾驶的新E/E架构达成合作 大众集团软件公司CARIAD于4月28日发布了其在中国的宏伟战略并宣布在中国成立子公司。新公司将...
整车工厂动向 2024/05/23 更新
Continental AG[大陆集团]
OE解决方案业务。轮胎部门和康迪泰克部门是独立的集团。代工生产部门目前为纬湃科技(VitescoTechnologies)制造产品和系统。截至2024年1月1日,该公司的组织架构划分为以下部门和业务。 集团 部门 汽车 (Automotive) -架构和网络 (Architecture and Networking)-自主出行 (Autonomous Mobility)-安全与制动 (Safety and Motion)-用户体验 (User Experience)-软件和核心技...
主要零部件配套厂报告 2024/05/13 更新
Schaeffler AG (原 Vitesco Technologies Group AG)
满足中国市场对新产品开发速度的要求。 (摘自2023年12月7日纬湃科技微信公众号) 为本田e:Ny1供应电驱桥纬湃科技宣布将为本田的新款B级纯电SUV配套集成式电动轴驱系统EMR3(即第三代电子电机减速器)。该款SUV基于本田新的e:N Architecture F开发,将以e:Ny1的车型名称面向欧洲市场销售。EMR3系统是集成了电力电子器件、电机和减速器的三合...
主要零部件配套厂报告 2024/04/12 更新
电子电气架构的技术趋势
内容主要围绕近期汽车行业热议的技术话题。TTDC从事知识产权业务和测量控制解决方案业务。在知识产权业务领域,TTDC收集并分析全球汽车研发相关信息,提供研究企划咨询、外语专利申请以及技术翻译服务。 本篇报告主要对E/E架构即电子电气架构在未来移动出行领域的主流方式、技术以及需要注意的问题等方面进行分析。特别是近年...
市场技术报告 2023/09/19 更新
SAECCE 2021专题报告2:对电子电气信息架构的思考与实践
SAECCE 2021专题报告2:对电子电气信息架构的思考与实践 国汽智联、华为、联合汽车电子 概要 国汽智联:电子电气信息架构——基于软件定义汽车的SOA(Service-Oriented Architecture)架构设计 华为:共建SOA分层架构——软件定义汽车的实践和思考 联合汽车电子:构建面向服务的车辆软件平台 SAECCE 2021电子电气信息架构分论坛 2021年中...
市场技术报告 2021/11/30 更新
第二次数字革命
车辆全生命周期的软件更新并使软件能通过云端传输至控制单元和车载计算机。博世和微软开发的软件平台将基于微软Azure云计算平台运行,包含博世开发的软件模块。 Richard Backhaus 参考文献 [1] O’Brien, M.: How to Bridge Boundaries in E/E Systems Development. In: ATZelectronics worldwide 3/2021, p. 62 [2] Desjardins, J.: How Many Millions of Lines of Code Does It Take? Online: https...
市场技术报告 2021/08/26 更新
2021上海国际汽车创新技术周 (2):中国智能座舱和车联网创新大会
内容如下: 控制决策模块集中,传感与执行模块下放的趋势日益明显 姜先生认为,在汽车行业加速向电动、智能、网联化发展的背景下,控制决策模块集中,而传感与执行模块下放的趋势将日益明显。目前的电子电气架构(E/E Architecture)还是通过一个总网关(Gateway)将几个子CAN(Controller Area Network)域连接起来。而在未来,与硬件关系...
市场技术报告 2021/08/02 更新
戴姆勒卡车扩大智能平台策略
戴姆勒卡车扩大智能平台策略 戴姆勒卡车8日宣布新方针,不仅共享现有驱动零部件的平台,还将采用新概念的智能平台。 戴姆勒卡车将横跨梅赛德斯、Flight Liner、扶桑等品牌及销售地区,根据客户要求采用最有效的新技术。 公司将统一的电气・电子架构 (E/E: electrics/electronics architecture)和新开发的标准化连接硬件引进所有的卡车。...
新闻 2016/06/10 更新
博世、电装、瑞萨的先进驾驶辅助系统 (ADAS)
驶起步于高速行驶与泊车辅助,因此将朝这2个领域发展。通过这2个领域展现自动驾驶所必需的关键技术“Surround Sensing”、“Safety and Security”以及“完善相关法规的必要性”,同时介绍了支持这些技术的“地图数据”以及“System Architecture (包括电动化)”。 电装主要围绕行驶环境识别 (周边环境传感器) 进行了演讲。今后将进一步利用提高...
市场技术报告 2015/02/15 更新