成本，同时提升车辆实际充电表现。 开发目标和系统策略 Meister先生随后介绍了AVL李斯特所做的前期研发工作，相关工作早在与奇瑞启动联合开发项目的数年前便已独立开展。此项研究基于一款C级纯电车型，该车搭载60kWh电池，WLTC工况百公里电耗约14kWh。该项目旨在通过整体优化方案，实现至少25%的电耗降幅。尽管空气动力学性能和滚动...

市场技术报告  2026/07/02 更新

峰值扭矩220Nm）、永磁同步双电机（总功率165kW，总扭矩390Nm）与三档DHT变速箱，驱动方式为前置前驱；采用中创新航26.7kWh磷酸铁锂电池或宁德时代43.247kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为129/208km，最高车速分别为197/210km/h，WLTC百公里馈电油耗为6.3/6.4L。 6月12日，奇瑞旗下商用车品牌开瑞汽车两款颠覆性车型——江豚E5、小象X3正式在...

整车工厂动向  2026/07/02 更新

与插混双动力产品布局。双车车身尺寸均为5,034×2,006×1,880mm，轴距为2,800mm，并提供5座及7座两种座舱布局，售价区间为17.79万元-19.99万元。 动力方面，旅行者PLUS搭载2.0TGDI发动机与8AT变速箱，发动机最大功率187kW、峰值扭矩390Nm，WLTC综合油耗为9.83L/100m；旅行者PLUS C-DM提供CLTC纯电续航里程分别为129km和211km的4个车型版本（分别包含5座版和7座...

市场技术报告  2026/07/01 更新

上市。动力方面，新车标配骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率81kW，峰值扭矩135Nm。新车搭配永磁同步电机，EHS电混变速系统，电池为DM-i超级混动专用功率型刀片电池。55KM车型最大功率132kW，峰值扭矩316Nm，电池容量为8.3KWh，WLTC综合工况纯电续驶里程46km，NEDC综合工况纯电续驶里程55km。配置方面，新车拥有DiPilot智能驾驶辅助功能，DiLin...

整车工厂动向  2026/07/01 更新

。 雷克萨斯品牌首款EV商业化车型“UX300e”于22日在日本上市。2020年度将限量销售135辆。22日起已开始在官网进行交易申请（抽签）咨询。除了150kW大功率电机带来的出色加速性能外，“UX300e”还具有较低的重心和367km的续航里程(WLTC工况)，这是通过地板下安装的54.4kWh大容量锂离子电池实现的。此外，通过采用最新的网联技术，可通过智能...

整车工厂动向  2026/07/01 更新

增程新能源车——中型SUV“斯威大虎EDi”正式上市，新车基于斯威与比亚迪旗下弗迪动力联合开发的EDi平台增程动力总成打造（DHT200混动总成+1.5L发动机）。动力方面，新车搭载1.5L EDi平台专用发动机（最大功率75kW/最大扭矩126Nm，WLTC综合油耗2.06L/100km）匹配永磁同步电机（105kW/210Nm）和8.8kWh磷酸铁锂蓄电池。新车驱动方式为前置前驱，NEDC纯...

整车工厂动向  2026/07/01 更新

系统。搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机（115kW/220Nm）+双永磁同步电机（前150kW/310Nm、后190kW/345Nm）+1挡混合动力专用变速箱（DHT）。最高车速180km/h。配备国轩高科27.2kWh/宁德时代43.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航150/220km。WLTC百公里馈电油耗6.56/6.69L。直流快充需0.5/0.62h。 山海T1四驱版座舱搭载高通8155/8255车机芯片，标配10.25英寸液晶...

新闻  2026/06/30 更新

产品。 9月23日，江淮汽车发布消息，大七座插混SUV江淮X8 E家正式上市。江淮X8 E家采用1.5T高热效混动发动机+单挡DHT动力总成，发动机峰值扭矩210Nm，电驱系统最大功率150kW，峰值扭矩320Nm。CLTC纯电续航里程110km，综合续航1,100km。WLTC百公里综合工况油耗低至1.42L，百公里馈电油耗为5.49L。 11月15日，江汽集团发布消息，全新全域线控智慧底盘...

整车工厂动向  2026/06/30 更新

插混轿车--汉DM-i/DM-p正式开启预售。动力方面，全车型均采用骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机（最大功率102kW，峰值扭矩231Nm），搭配交流永磁同步电机。121KM版最大功率145kW，峰值扭矩316Nm，NEDC综合工况纯电续驶里程121km，WLTC综合工况纯电续驶里程101km，电池容量为18.3kWh。配置方面，新车配备DiLink 4.0（5G）智能网联系统、DiPilot智能驾...

整车工厂动向  2026/06/29 更新

车身尺寸为长3,395mm×宽1,475mm×高1,545mm，轴距为2,520mm 。除采用薄型电池包外，通过将电驱桥、三合一充电器、补器设备进行小型化并集中布置，在实现电动化的同时，保留了N-ONE车内空间宽敞这一特点。电池包容量高达29.6kWh，在WLTC工况下，单次充电续航里程为295km。和基础车型N-ONE一样，由铃鹿制作所负责生产。  据MarkLines调查及多家媒体...

整车工厂动向  2026/06/29 更新

“C11”增程版正式上市，定位中大型纯电SUV。动力方面，新车搭载后置单永磁同步电机（最大功率200kW，峰值扭矩360Nm）及由1.2T增程器和高效发电机组成的增程发电系统，搭载30.1kWh磷酸铁锂电池包的车型CLTC纯电续航里程为180km（WLTC工况为125km），搭载43.74kWh三元锂电池包的车型CLTC纯电续航里程为285km（WLTC工况为170km）。配置方面，新车搭载L...

整车工厂动向  2026/06/29 更新

于800V高压增程平台打造。驱动方式为双电机四驱，搭载双永磁同步电机（总功率300kW/总扭矩525Nm）+1.5TD增程器+高效发电机。最高车速180km/h，零百加速6.3s。配备80.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航480km，CLTC综合续航1,160km，WLTC百公里馈电油耗6.72L，快充SoC 30%-80%需15分钟。 零跑D99搭载全新Leapmotor OS交互系统，标配10.25英寸液晶仪表+50英...

新闻  2026/06/26 更新

的ADiGO智能驾驶系统。车身尺寸（长 x 宽 x 高）为5,212~5,264 x 1,893 / 1,898 x 1,823~1,848mm，轴距3,070mm。采用2.0T或1.5T发动机，匹配最大功率134~205kW单前置驱动电机或前205kW + 后80kW双驱动电机组合的插电混动系统，纯电续航里程106 / 202km（WLTC工况）。...

车型规划  2026/06/25 更新

E8 GPMA PF 基于传祺M6开发的中型MPV。继2023年推出插电混动版本后，2024年7月又推出油电混动版本车型。车身尺寸（长 x 宽 x 高）5,000 / 4,920 x 1,900 x 1,778 / 1,760mm，轴距3,000 / 2,930mm。插电混动版车型搭载2.0L或1.5T发动机，匹配最大功率134 / 200kW的前置驱动电机组合，纯电续航里程116 / 200km（WLTC工况）。油电混动版车型搭载2.0L发动机，匹配最大功率...

车型规划  2026/06/25 更新

最大输出功率：72kW/98ps、最大扭矩：115Nm/11.7kgf-m、型号：HR14DDe) 交流同步电机 (最大输出功率：105kW/143ps、105kW/143ps + 50kW/68ps、最大扭矩：315Nm/32kgf-m、315Nm/32kgf-m + 140Nm/14.3kgf-m、型号：YM52 + MM48) 锂离子电池 单速减速器 日本 综合 (WLTC工况)：25.7km/L、23.4km/L、21.5km/L、20.1km/L 基本售价：日本为2,999,700日元。 B (小型) 日产, 追滨,日产九州 SUV AEB自...

新能源车  2026/06/25 更新

始量产 据MarkLines的调查显示，本田已选用AESC Group旗下茨城工厂生产的锂离子电池作为新款电动汽车Super-ONE的动力电池。Super-ONE是一款A级小型电动汽车，5月22日在日本上市，目前在本田位于日本三重县的铃鹿工厂生产。该车型在WLTC工况下的续航里程为274km。 Envision AESC Japan于4日宣布，将在日本茨城县新建EV锂离子电池工厂。据媒体报道，该...

整车工厂动向  2026/06/25 更新

。动力系统搭载EA211增程器（105kW/240Nm）与前后双永磁同步电机，综合最大功率370/380kW，峰值扭矩660Nm，零百加速5.6秒。全系标配800V高压平台，提供51.1kWh与65.2kWh两种电池版本，CLTC综合续航分别为1,611km与1,651km，纯电续航347/406km，WLTC亏电百公里油耗6.27L。 座舱搭载骁龙8295芯片、15.6英寸中控屏及ERA GPT大语言模型；智驾系统首发Momenta R7强化...

市场技术报告  2026/06/25 更新

eK X EV Mini EV PF Platform unknown 与日产共同开发的微型汽车尺寸的纯电车型。日产的车名为Sakura。定位为eK X的EV版。搭载容量为20kWh的电池，充满电的续航里程为180km（WLTC工况）。2026年6月进行包括升级前脸设计在内的部分改良。...

车型规划  2026/06/25 更新

排放标准。 该系统由法雷奥与雷诺集团联合开发，在低速挡位下可向后轮提供高达1,800Nm的扭矩，切换至高速挡位后可实现最高140km/h的高效行驶。 在达契亚Duster和Bigster车型中，该系统可在城市路况下实现高达60%的纯电行驶占比（WLTC工况）。该系统在-30°C至45°C的极端温度范围内均可提供可靠性能，且不影响车辆的牵引能力或涉水深度。 （...

新闻  2026/06/25 更新

配7速双离合变速箱；欧拉5混动版采用1.5L涡轮增压发动机与电机组成的油电混动系统，综合最大输出功率219hp，综合峰值扭矩351lb-ft；欧拉5纯电版搭载永磁同步电机，最大输出功率201hp，峰值扭矩192lb-ft，配备58.33kWh磷酸铁锂电池，WLTC工况续航里程可达435km，支持6.6kW交流充电，直流快充30分钟即可将电量从10%充至80%，并配备V2L对外放电功能。...

新闻  2026/06/24 更新