集团在欧洲境内首家可在同一生产线上生产燃油车和纯电动车的工厂，可灵活应对市场需求。该工厂也为斯柯达和其他大众集团品牌生产电池系统。 斯柯达22日宣布捷克工厂生产的所有新柴油车的首次加油和物流车辆加油均使用HVO(氢化植物油)。HVO与由农作物制成的生物柴油不同，HVO通过废油加氢工艺生产，是一种更可持续的燃料。HVO由捷...

整车工厂动向  2026/04/01 更新

率为299hp，最大扭矩为580Nm。首次采用MHEV Plus技术，并通过电动压缩机使功率最高增加24hp。这些电动组件的结合实现了强劲的加速性能和高燃效。该发动机还通过符合欧洲EN 15940标准（欧洲合成或加氢处理石蜡基柴油燃料标准）的HVO100可再生柴油燃料认证。与普通柴油燃料相比，这种可再生燃料可减少70-95%的二氧化碳排放。MHEV plus技术实现...

整车工厂动向  2026/03/24 更新

er）宝马在中国的销量自第四季度起趋于稳定，这得益于全球首发新车型的推出。公司正致力于恢复至2025年的销售水平。 A.（Walter Mertl）宝马主张建立一个更广泛的监管框架，该框架应涵盖排放物的整个生命周期。氢化植物油（HVO100）等可再生燃料可大幅实现碳减排，应与电动化一同纳入法规讨论。 Q3. 宝马员工数量在2025年略有下降，未来...

新闻  2026/03/17 更新

5SETC-0171 Analysis of H2-DI application to an high-performance motorcycle eng.. 发动机零部件 University of Applied Sciences Karlsruhe 20259259 .. combined injection and ignition unit.. direct hydrogen injection.. 燃烧研究 京都大学 洋马 20259253 Analysis of combustion process in HVO-hydrogen dual-fuel operation.. 发动机性能 FEV Italia Politecnico di Torino 25SETC-0185 Experimental and numerical study.. retrofitting.. wi...

市场技术报告  2026/03/11 更新

将从2025年开始为两家德国工厂屋顶太阳能电池板供电 宝马通过自动化和数字化加强德国雷根斯堡工厂的物流 宝马雷根斯堡工厂将从2026年开始在物流中使用氢气 宝马将厂内自动驾驶(AFW)项目推广到主要生产工厂 宝马德国工厂使用HVO 100柴油作为出厂加注燃料，可减排90% 宝马雷根斯堡工厂2024年电动汽车产量超10万辆，总产量预计将超33万辆 ...

整车工厂动向  2026/02/20 更新

内饰的车辆 【CES 2023】宝马将发布基于NEUE KLASSE平台的Vision Vehicle 宝马发布改良款4 Series Gran Coupe和i4 宝马在德国慕尼黑工厂推出用于i4地板装配的仿生机器人夹具 宝马在慕尼黑举行新Talent Campus的封顶仪式 宝马德国工厂使用HVO 100柴油作为出厂加注燃料，可减排90% 宝马正在为德国慕尼黑工厂2026年夏季投产新款EV作准备 宝马匈牙利工厂...

整车工厂动向  2026/02/11 更新

行解决方案。(摘自2019年2月21日新闻) 博格华纳(BorgWarner)宣布，将为欧洲大型商用车整车厂于2019年上市的插电式混合动力(PHEV)卡车供应"High Voltage Hairpin (HVH) 410"电动机。HVH电机的输出功率为130kW，扭矩为1,050Nm，将和使用氢化植物油(HVO)或柴油运转的直列五缸发动机并行运行，还在制动或下坡滑行时，对电池组进行再生充电。HVH 410代替传统的...

主要零部件配套厂报告  2026/02/05 更新

电动重卡，并扩大替代驱动系统在运输物流车辆中的使用。另外一辆电动货运重卡将用于将车辆从德国Zuffenhausen工厂运输到瑞士。目前，Zuffenhausen工厂周围有12辆HGV正在补充燃料并运行。此外，保时捷多年来一直在进行合成燃料(HVO100)实验。 保时捷于2日宣布，911跑车的发动机在过去的60年中不断改进，现在只需原来排量的一半就能提供四倍...

整车工厂动向  2026/01/27 更新

电动重卡，并扩大替代驱动系统在运输物流车辆中的使用。另外一辆电动货运重卡将用于将车辆从德国Zuffenhausen工厂运输到瑞士。目前，Zuffenhausen工厂周围有12辆HGV正在补充燃料并运行。此外，保时捷多年来一直在进行合成燃料(HVO100)实验。 保时捷于14日宣布，在德国莱比锡工厂投产新款D级电动SUV Macan，并正式开启电动出行。为扩建生产电...

整车工厂动向  2026/01/27 更新

团将于9月在美国发售紧凑型电动SUV MINI Countryman SE ALL4 宝马在莱比锡工厂引进电动卡车，每年减少9吨二氧化碳排放 宝马德国莱比锡工厂投产新款2 Series Gran Coupe 宝马将厂内自动驾驶(AFW)项目推广到主要生产工厂 宝马德国工厂使用HVO 100柴油作为出厂加注燃料，可减排90% 宝马莱比锡工厂采用氢燃烧器减少排放 宝马匈牙利工厂进入Neue Klasse车型...

整车工厂动向  2026/01/15 更新

Irizar, Ormaiztegi plant 客车 & 长途客车： 柴油、生物柴油、高纯度液化石油气 (HVO): Irizar i8, Irizar i6, Irizar i6S Efficient, Irizar i4, Irizar i3; 氢气：Irizar I6S Efficient 天然气 (LNG) : Irizar i8, Irizar i6S Efficient, Irizar i6, Irizar i4, Irizar i3 电动卡车(EV): ie Truck (-2023年转入新工厂) Irizar总部及客车和卡车工厂, Creatio的研发基地 ・员工人数：972 名 (截至2024年7月) ・...

整车工厂动向  2025/12/26 更新

Stellantis与法国SPH3合作，在HVO Aurora Trial发布雪铁龙Berlingo Stellantis于12月17日宣布，与法国光学设备制造商SPH3合作，作为HVO Aurora Trial的一环，在该公司的维戈（Vigo）工厂展示了雪铁龙Berlingo。 该项目旨在使用雪铁龙Berlingo和菲亚特Ducato在欧洲各地巡回，广泛宣传由废食用油和动物脂肪制成的可再生燃料HVO（氢化植物油）的优势。 HVO Aurora Progr...

新闻  2025/12/23 更新

宝马斯太尔工厂转为使用100%可再生能源的区域供暖 宝马斯太尔工厂开发可将电动汽车续航提升15%的热管理系统 宝马半数发动机由奥地利斯太尔工厂生产 宝马奥地利斯太尔工厂向匈牙利德布勒森工厂交付新电机 宝马德国工厂使用HVO 100柴油作为出厂加注燃料，可减排90% 宝马斯太尔工厂将从2025年起年产60万套电驱系统 宝马柴油车使用可再生...

整车工厂动向  2025/12/09 更新

T 雷诺5 铃木Swift Hydrogen DI 搭载图拉科技动态电机驱动（Tula Dynamic Motor Drive）技术的特斯拉Model 3。该技术可通过脉冲信号将扭矩调节至接近峰值效率的水平，以此减少能耗，从而实现电驱系统效率的提升。 采用双储罐配置（支持HVO和柴油）的沃尔沃XC60。该车的发电机燃料供应在试驾期间进行了切换，而电装燃油检测逻辑（DENSO Fuel Detection Lo...

市场技术报告  2025/12/02 更新

马发布E级新款高性能旅行车M5 Touring 宝马德国丁格芬工厂暂停生产 宝马将从2025年开始为两家德国工厂屋顶太阳能电池板供电 宝马德国丁戈尔芬工厂投产M5 Touring 宝马将厂内自动驾驶(AFW)项目推广到主要生产工厂 宝马德国工厂使用HVO 100柴油作为出厂加注燃料，可减排90% 宝马发布D级改良款电动SUViX 宝马德国丁戈尔芬工厂与大学院校联合开发...

整车工厂动向  2025/12/01 更新

维柯于1日通过线上活动发布了改良款重卡S-Way。改良款S-Way通过满足客户需求的新型发动机、新一代后车桥、先进技术、创新服务实现了高达3%的燃效提升。适用于长途运输的改良款S-Way的新款发动机符合Euro VI/E排放标准，获得了HVO等第2代生物柴油的型式认证。 依维柯于17日宣布，其在西班牙的马德里工厂和巴利亚多利德工厂因减少碳足迹...

整车工厂动向  2025/11/28 更新

。 2019年10月 收购电池管理开发服务提供商Futavis。 2020年10月 宣布德国科隆(Cologne)工厂的新组装生产线已正式开始运营。 2023年03月 戴姆勒卡车收购该公司4.19%的股份。 2024年02月 在德国Cologne-Porz工厂开设公司首座氢化植物油(HVO)加油站。 2025年01月 根据2024年12月达成的协议，已收购废气后处理系统供应商HJS Emission Technology GmbH & Co. KG 50%...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

拥有成本（TCO）的同时，满足最新车队运营需求。 采埃孚TraXon 2 Hybrid基于TraXon 2变速箱打造，旨在维持内燃机的续航表现和补能能力，同时提高整体效率并减少二氧化碳排放。该变速箱可用于重型强混/插混商用车，并可与柴油、HVO/电子燃料、CNG/LPG或氢发动机结合使用，工作电压为600-800V，持续输出功率为190kW，峰值输出功率表现优异。 （...

新闻  2025/11/26 更新

25系统。 该系统配备自动高度调整功能和无刷电机，可在提高燃效的同时减少噪音和尾气排放。此外，系统还可通过LIN和CI总线等协议与最新的车辆系统无缝集成。系统最大热输出功率为8,500BTU/h（2.5kW），并可兼容柴油、汽油和HVO等多种燃料类型。 伟巴斯特还在此次活动中推出其商用车暖通空调系统系列产品。这些系统在设计上注重零部...

主要零部件配套厂报告  2025/11/25 更新

Stellantis公布欧洲HVO Aurora项目 11月13日，Stellantis公布了HVO Aurora项目，通过推动轻型商用车队使用氢化植物油（HVO）助力企业降低碳排放。 该项目在Stellantis的Star*Up项目中孵化并获Pro One业务部支持，通过部署数字化系统追踪、验证和认证HVO实际使用情况，以确保碳减排进程透明可溯。 为验证HVO优势，Stellantis携法国光学设备厂商SP3H开启了欧...

新闻  2025/11/18 更新