证。该电池管理系统的软件架构包括一个“基础软件层（BSW）”和一个“外部软件层"（ESW）”，两者由一个开放的API链接层连接。Lithium Balance n3-BMS和上一代n-BMS均为分布式系统，内含多达30个负责监测单个电芯的电芯监测单元（CMU）和一个负责整合信息并控制电池功能的主控制单元（MCU）组成。（摘自2022年9月13日新闻） Sensata Technologies, Inc...

主要零部件配套厂报告  2025/05/19 更新

化架构到功能验证的完整系统开发和集成。hofer Powertrain将Lyten的电池整合到专为软包电池设计的模块化电池概念中。 新开发的电池模组采用模块化架构，专为800伏及以上电压的应用而设计，并集成了hofer Powertrain的电池监控单元（CMU）。该联合项目侧重于在模块化结构中实现指定的电池性能，尤其是在电气负载能力和循环稳定性方面。 Lyten...

新闻  2025/05/13 更新

客车、卡车等重型商用车的液冷电池包，搭载48块亿纬锂能生产的磷酸铁锂电池，电压为153.6V，容量为35.3kWh。 电池热管理系统采用R-134a制冷剂，冷却能力为8kW，能够将电池温度保持在21℃-24℃。 该公司还展出了自主开发的BMS、CMU、VCU等控制单元。 电池相关产品展示电池包 电池热管理系统 控制单元（CMU、BMS等） 电动公交车的实时...

市场技术报告  2025/03/03 更新

司的Classic AUTOSAR工具和软件，通过抽象化电池管理系统微控制器和电芯控制器之间的通信和交互控制，从而简化电动车用HVBMS架构的开发。恩智浦HVBMS RD是一种符合ASIL D标准的可扩展架构，由电池管理单元（BMU）、电芯监控单元（CMU）和电池接线盒（BJB）三个模块组成。通过利用Elektrobit公司的EB tresos（AutoCore、AutoCore OS和RTE），恩智浦的参考...

主要零部件配套厂报告  2024/11/08 更新

7年6月20日新闻) 2017年7月21日，海拉胡克与朗盛化学(中国)有限公司研发出一款名为Pocan AF4130的新型复合合金材料。该材料具有极低的翘曲性和收缩率，并具有很高的阻燃性，应用于一款装载单电池管理单元(BMU)和双电池检测单元(CMU)的外壳材料。(摘自2017年7月24日新闻) LANXESS宣布和海拉(HELLA)共同开发出能够用于电池管理单元等的外壳用新材...

主要零部件配套厂报告  2024/11/07 更新

7显示屏 一汽红旗eHS9后座娱乐系统 储氢系统 电堆包M 理想ONE 座椅 清洁安静的内燃机车辆结构 轻量化天然纤维门饰板 保护地球座椅创新项目 海拉电动车底盘 座椅 Apollon表面 量产化的门板及电子外后视镜集成方案 重卡储氢系统 CMU、BMU等产品展示 -配套：极狐阿尔法T 三联屏一体曲面贴合 -配套：合创007 可扩展及升级的娱乐平台，融合造型...

主要零部件配套厂报告  2024/08/20 更新

ht tile装饰面板 动态低密度Light Tiles装饰板 Touch Tile 平面存储系统 集装箱式储氢模块 复合材料储氢罐 集装箱式储氢模块 XL氢气罐Gaseous 燃料电池堆栈监控系统 座椅 Apollon表面 量产化的门板及电子外后视镜集成方案 重卡储氢系统 CMU、BMU等产品展示 Heated Doser系统 电热催化剂 LCV H2发动机尾气处理系统解决方案 LCV H2发动机储氢解决方案 自动驾...

主要零部件配套厂报告  2024/04/23 更新

展品是ESS锂离子电池和太阳能发电及储能系统综合解决方案BESS（电池储能系统），另外还展出了一些车载动力电池模块。 宁德时代ESS锂离子电池展示 ESS电池包和车载动力电池模块、BMU   用于BEV和PHEV的电池模块 BMU、CMU 本次展示了三种车载NCM型电池模块：①BEV用，4组串联，电压14.6V，容量2.3kWh；②BEV用，6组串联，电压21.96V...

市场技术报告  2024/04/08 更新

典平台工具和软件，通过抽象化通信并对电池管理系统微控制器和电芯控制器之间的交互进行控制来简化电动车用HVBMS架构的开发。恩智浦HVBMS参考设计是一种符合ASIL D标准的可扩展架构，由电池管理单元（BMU）、电芯监控单元（CMU）和电池接线盒（BJB）三个模块组成。通过利用EB tresos（AutoCore、AutoCore OS和RTE），恩智浦的参考应用软件和复...

市场技术报告  2024/01/29 更新

构是面向轻型商用车的50kWh容量新型电池系统，高度降至112mm，可实现高自由度的低地板布局。 CYC电池模组和9 AKM 150 CYC电池系统CYC电池模组 扁平化模组架构 电池管理系统（BMS）由两类控制器组成：BMU（电池控制单元）和CMU（电芯监控单元）。 BMU是执行SOH/SOC算法、直流快充通信、接触器控制和诊断的中央控制单元，通过菊花链连...

市场技术报告  2023/03/08 更新

司的Classic AUTOSAR工具和软件，通过抽象化电池管理系统微控制器和电芯控制器之间的通信和交互控制，从而简化电动车用HVBMS架构的开发。恩智浦HVBMS RD是一种符合ASIL D标准的可扩展架构，由电池管理单元（BMU）、电芯监控单元（CMU）和电池接线盒（BJB）三个模块组成。通过利用Elektrobit公司的EB tresos（AutoCore、AutoCore OS和RTE），恩智浦的参考...

新闻  2022/09/28 更新

证。该电池管理系统的软件架构包括一个“基础软件层（BSW）”和一个“外部软件层"（ESW）”，两者由一个开放的API链接层连接。Lithium Balance n3-BMS和上一代n-BMS均为分布式系统，内含多达30个负责监测单个电芯的电芯监测单元（CMU）和一个负责整合信息并控制电池功能的主控制单元（MCU）组成。（摘自2022年9月13日新闻）...

新闻  2022/09/20 更新

该系统采用了符合ISO 26262标准的设计，处理器、专用集成电路（ASIC）和供电单元（PSU）等关键部件均经过精心挑选以满足ASIL-C等级的功能安全要求。   n-BMS是一个分布式系统，其中管理控制单元（MCU）与多达32个电芯监测单元（CMU）进行通信。   每个CMU可监测多达12个串联电芯，故n-BMS总共可监测多达384个串联电芯。CMU有两种不同的型号，...

市场技术报告  2022/08/05 更新

的重量。 逆变器、DC/DC转换器集成模块（CIDD） （左）高压逆变器（右）功率模块放大图片：Viper模块   （左）电池管理系统（BMS）（右）车载充电器   电池管理系统（BMS）由电池管理单元（BMU）和电芯监控单元（CMU）组成，用于集中控制SOC计算和故障诊断等。CMU安装在电池模块中，具有电池电压测量和被动电池均衡等功能...

市场技术报告  2022/02/09 更新

池组、电机、逆变器等产品。   图片右侧的黑色大型装置是搭载大容量锂电池的重型HV卡车用电池组，供应日野汽车。电池电芯从外部采购，但控制主板和电池组的组装均由泽藤电机进行。电池组上方为监控锂电池电压和温度的CMU、以及进行电机控制和协调控制的EV-ECU、HV-ECU。   电机、逆变器   HV/EV系统展示区域的图片左侧为电机、逆变...

市场技术报告  2019/11/15 更新

Argo AI将与卡内基梅隆大学新建自动驾驶车研究中心   6月24日，卡内基梅隆大学(以下简称CMU)宣布，与福特旗下的自动驾驶系统开发公司Argo AI签订了5年的合作伙伴协议。根据协议，Argo AI将投资1,500万美元，新设自动驾驶车研究中心Carnegie Mellon University Argo AI Center。推进可在各种道路状况下行驶的自动驾驶车的先进项目，如在冬季场地和施工...

新闻  2019/06/28 更新

应该做的是，在核心技术的进步和产业链的建设上面下功夫，争取实现成本大幅度降低。在EV方面，已经出现了电机和减速箱集成的电轴解决方案；在电池管理方面，已经慢慢统一到了一个EMU（Electric Multiple Unit）+一到两个集中式CMU（Cell Monitor Unit）的方式；EMD（Electrolytic Manganese Dioxide）模块的管理也由分散式变成了集中式。另外，供应商也...

市场技术报告  2018/12/18 更新

海拉与朗盛发布锂电池零部件用新合金材料 2017年7月21日，海拉胡克与朗盛化学(中国)有限公司研发出一款名为Pocan AF4130的新型复合合金材料。该材料具有极低的翘曲性和收缩率，并具有很高的阻燃性，应用于一款装载单电池管理单元(BMU)和双电池检测单元(CMU)的外壳材料。(摘自2017年7月24日新闻)...

新闻  2017/07/24 更新

树脂和ASA树脂的混合树脂，含30%的玻璃纤维，能够用于以卤素为基础的阻燃性外壳的成型。据称，外壳可以作为单一产品高效低成本的进行注塑成型。海拉目前为德国从事汽车锂离子电池系统的制造商加工BMU(Battery Management Unit)和CMU(Cell Monitoring Unit)。LANXESS为海拉的外壳材料开发做出了贡献。(摘自2017年7月12日新闻)...

新闻  2017/07/12 更新

Bosch relocates research technology center in U.S. The Bosch Group announced that it has relocated the Bosch Research Technology Center (RTC) in Pittsburgh, Pennsylvania, U.S. to the city's South Side to join Akustica, Inc., acquired by Bosch in 2009. Akustica Inc., a Carnegie Mellon University (CMU) spin-off, is a manufacturer of MEMS (micro-electromechanical systems) microphones. Established in 1999, Bosch RTC in Pittsburgh focuses on software ...

新闻  2011/04/06 更新