各版块搜索结果

{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。
显示 11 条中的 1 ~ 11 条
AB SKF[斯凯孚]
开拓美洲、欧洲和亚洲汽车(含电动及新能源汽车)市场。(摘自2017年7月25日公司公告) SKF宣布,关于宝马起诉的违反欧盟委员会制定的欧洲竞争法相关损失赔偿要求,两家公司已经达成和解。2016年11月,宝马曾对包含SKF在内的几家轴承供应商提起诉讼。此次和解并不是承认损失赔偿的责任,而是出于维护两家公司长年以来的商业关系。(摘自20...
主要零部件配套厂报告 2024/11/18 更新
Oiles Corporation[自润集团]
Oiles Corporation[自润集团] 日本 Yoshikazu Sakairi (董事长兼总经理) -日本最大的自润滑轴承供应商,其自润滑轴承占全球市场份额的50%。(该公司调查) -业务由轴承设备(Bearing Division)、结构设备(Structural Division)、建筑设备(Architectural Division)三个部门构成。 -汽车轴承用于汽车转向系统、动力总成系统、控制系统、悬架系统等的衬套。 业绩摘要 -2...
主要零部件配套厂报告 2024/09/29 更新
Taiho Kogyo Co., Ltd[大丰工业]
三井物产6%、新韩技术株式会社0.4%),于2002年春季投入运营。预定接手部分日本的生产任务。 2002年04月 成立Taiho Techno Service Corporation (TTS)。 2002年09月 TCA与美国Federal-Mogul Corp合资成立TF Global Gasket, LLC (TFGG)。 2002年10月 转让中国轴承供应商烟台春生滑动轴承有限公司的所有股份。 2002年12月 成立子公司大丰工业(烟台)有限公司。 2003年04...
主要零部件配套厂报告 2024/09/02 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
统,不生产集成至单元的电机和ECU。 该公司为微小型至中型车配套管柱助力式转向系统(C-EPS),为大型乘用车和跑车配套齿条助力式(R-EPS)和小齿轮助力式(P-EPS)转向系统,但量产最多的是C-EPS和P-EPS。 [发展历程] 2001年,轴承供应商巨头日本精工株式会社将动力转向部门分拆后成立NSK Steering Systems Co.,Ltd.。次年2002年,NSK Steering Systems...
市场技术报告 2024/08/08 更新
Schaeffler AG [舍弗勒]
Luk Leamington, UK成立。 在巴西建造LuK铸造工厂。 2000年 在德国Kappelrodeck建造LuK工厂。 2001年 出售Luk Norge。收购Rane Luk India。公司更名为Luk India Private Ltd.。 2002年 INA收购FAG Kugelfischer Georg Schafer AG, Schweinfurt,成为全球第二大滚动轴承供应商。在Herzogenaurach新成立INA研发中心。 2003年 INA、FAG、LuK三家公司合并成Schaeffler AG。Schaeffler AG在美国Tro...
主要零部件配套厂报告 2024/04/29 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
(+0.91%),员工人数为775人(▲172人、截至2023年3月31日)。 日本精工(株)2022财年(截至2023年3月)合并总营收为9,381亿日元,员工人数为29,882人(截至2023年3月31日)。汽车零部件(含转向系统)的营收为2,311亿日元。 2001年,轴承供应商巨头日本精工(株)将动力转向部门分拆后成立NSK Steering Systems(株)。次年2002年,NSK Steering Systems全...
市场技术报告 2023/09/08 更新
分析报告 动力转向系统 (日本市场篇)
年3月)。 日本精工的总营收为8652亿日元,员工人数为30577人(2021财年合并)。汽车零部件(含转向系统)的营收为2230亿日元,汽车轴承为2596亿日元,其他消费类产品为3826亿日元。 日本精工转向系统(NSK Steering Systems)于2001年由轴承供应商巨头日本精工的动力转向部门分拆而成。2002年全面接管转向系统业务,为这家新的转向系统供应商奠...
市场技术报告 2022/11/25 更新
分析报告 动力转向系统 (日本市场篇)
应商] ECU/电机: 丰田、大发、斯巴鲁基本由电装配套,日产、马自达基本由三菱电机配套。 液压泵大多为自主生产,部分从KYB和其他公司外购。 NSK Steering Systems / 日本精工 [概要] 日本精工转向系统(NSK Steering Systems)于2001年由轴承供应商巨头日本精工的动力转向部门分拆而成。2002年全面接管转向系统业务,为这家新的转向系统供应商奠...
市场技术报告 2022/01/07 更新
分析报告 动力转向系统 (日本市场篇)
大发、斯巴鲁配套时几乎全部采用电装的产品,为日产、马自达配套时几乎全部采用三菱电机的产品。 液压泵主要是自主生产,但部分采用KYB等其他公司的产品。 NSK Steering Systems / 日本精工 [概要、业务动向、生产基地] 大型轴承供应商日本精工于2001年将电动助力转向系统业务分离,成立了子公司日本精工转向系统(NSK Steering Systems)。在...
市场技术报告 2020/12/18 更新
SKF与宝马就违反欧洲竞争法相关诉讼案件达成和解
SKF与宝马就违反欧洲竞争法相关诉讼案件达成和解 SKF宣布,关于宝马起诉的违反欧盟委员会制定的欧洲竞争法相关损失赔偿要求,两家公司已经达成和解。2016年11月,宝马曾对包含SKF在内的几家轴承供应商提起诉讼。此次和解并不是承认损失赔偿的责任,而是出于维护两家公司长年以来的商业关系。(摘自2017年8月3日新闻)...
新闻 2017/08/03 更新
中国日系零部件配套厂(下):华东、华北、东北地区、中国整体动向
在浙江省慈溪市成立滚珠轴承的生产和销售合资公司 2014年7月,Minebea的上海美蓓亚精密机电有限公司(Minebea Electronics & Hi-Tech Components (Shanghai) Ltd.)与宁波美培林轴承有限公司(Ningbo WT Bearing Co., Ltd.=WT公司、浙江省慈溪市的精密轴承供应商)成立合资公司—慈溪新美培林精密轴承有限公司(Cixi New WT Bearing Co., Ltd.)。注册资本为1亿8,360万元(约合...
市场技术报告 2015/03/02 更新