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比亚迪汽车工业有限公司 深圳工厂 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Shenzhen Plant[中国]
迪的收购价格为2亿124万元。扎布耶公司的纯资产约4亿3,100万元。 比亚迪与长沙市政府、湖南省电力公司签订建设10MW级蓄电设施的相关框架协议。设施将使用比亚迪开发的磷酸铁锂离子电池,以降低电能的浪费。该锂离子电 池的能量密度是密封型铅酸电池的4倍,循环使用寿命(充放电次数) 7,000回。毎日进行1次充放电的情况下,可使用20年...
整车工厂动向 2026/03/31 更新
SBTL Advanced Materials将在韩国大田建电池铝塑膜工厂
华城工厂的10倍以上。 该公司已被选为韩国《供应链基本法》项下铝塑膜领域的核心企业,目标是到2030年将该材料的韩国国产化率增至50%。此外,该公司正致力于通过电动汽车用铝塑膜增厚工艺及高冲压成型技术,兼顾安全性与能量密度,同时,该公司还将面向全固态电池推出高耐热性外包装材料解决方案,以强化技术竞争力。 (摘自2026...
新闻 2026/03/31 更新
REPT BATTERO Energy Co., Ltd.[瑞浦兰钧能源股份有限公司] (原 瑞浦能源有限公司)
P电池104Ah LFP电池54Ah -243Ah,1P13S -243Ah、1P10S -135Ah,1P10S -177Ah、1P4S -120Ah,1P4S -155Ah,1P4S -280Ah -230Ah -205Ah -302Ah -100Ah -135Ah -150Ah -120Ah -177Ah -155Ah -243Ah -192Ah -227Ah 可应用于磷酸铁锂电池和三元锂电池产品 -33kWh -能量密度:160Wh/kg -Wending技术:优化电池电芯的空间布局。 采用模切、压制、固化和贴片生产线仅4道FPC...
配套厂检索 2026/03/27 更新
ProLogium Technology Co.,Ltd.[辉能科技股份有限公司]
态锂陶瓷电池 PLCB101542 PLCB108463 PLCB221542 PLCB206560/模组 下一代电池平台 超流化全无机固态锂陶瓷电池 第4代 146.8Ah 132.7Ah 186.1Ah 辉能科技与CEA合作开发了定制化换电电池包。 将创新的“可拆卸设计”理念应用于电池模组,实现了高能量密度、可修复性、可回收性和可重复使用性。 该平台集成了辉能科技的超流态无机全固态锂陶瓷电池 无模块...
配套厂检索 2026/03/27 更新
中创新航为小鹏汇天X3-F提供电池
中创新航为小鹏汇天X3-F提供电池 中创新航宣布,其为小鹏汇天X3-F“陆地航母”飞行汽车配套的核心动力系统已在成都工厂量产下线。 此次下线的高能飞行电池面向低空飞行应用,采用高硅高镍电芯,能量密度为360Wh/kg,最大放电功率为25C。 在安全方面,该电池采用4重航空级安全防护设计,并在15.2米坠落试验中实现不起火、不爆炸、不漏...
新闻 2026/03/26 更新
POSCO Future M将开发无负极锂金属电池
POSCO Future M将开发无负极锂金属电池 韩国POSCO Future M已与韩国锦湖石油化学(Kumho Petrochemical)及BEI达成协议,将联合开发无负极锂金属电池。该电池通过不使用负极材料并有效利用其空间,使能量密度提升30-50%。此外,该电池还采用了一种新方式:充电时,正极材料的锂离子不经由负极材料,直接沉积在集流体上,预计充电速度将是传统锂...
新闻 2026/03/26 更新
广州汽车集团股份有限公司 Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC)[中国]
提供云灾备和云安全体系,目前已整体通过国家等保2.0三级认证。 6月28日,广汽集团在2022广汽科技日上发布基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术(SmLFP)。据悉,超能铁锂电池相比当前市面上量产的磷酸铁锂电芯,电芯质量能量密度提升13.5%,体积能量密度提升20%,-20°C低温容量提升约10%,快充可达到2C以上,动力电池寿命可达150万公...
整车工厂动向 2026/03/25 更新
Mercedes-Benz Group AG, Sindelfingen Plant[德国]
。计划在2013年9月上市,在德国起价(含税)三厢车为54,710.25欧元,旅行车为57,923.25欧元。 20日,戴姆勒发布新S-Class的PHV版S 500 PLUG-IN HYBRID。将在9月开幕的法兰克福车展上公开,定于2014年开始发售。搭载的高电压锂离子电池具备能量密度是现有HV的10倍,采用电动机(80kW/340Nm)的EV模式下续航里程约30km。组配输出功率245kW/扭矩480Nm的3.0升V6涡...
整车工厂动向 2026/03/23 更新
西班牙Basquevolt获得新投资,加速推进电池技术产业化进程
持的ClimateTech投资战略获得了西班牙投资公司Axon Partners Group的投资。此次融资将推动Basquevolt推进包括电解质量产在内的产业化路线图,并致力于加强制造和验证能力。 Basquevolt正在开发面向下一代电池的高性能电解质,旨在提升能量密度、快速充电能力、安全性以及电池的整体性能。此外,该公司表示将与欧洲汽车制造商及尖端应用领域的...
新闻 2026/03/23 更新
广汽埃安新能源汽车股份有限公司 GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. (原:广汽埃安新能源汽车有限公司)[中国]
二期在2023年12月之前根据市场需求年产能将逐步达到15GWh。 1月16日,广汽集团官方微信公众号发布公告称,广汽集团董事长曾庆洪出席中国电动汽车百人会论坛2021并发表演讲。曾庆洪称,近期广汽集团在石墨烯电池以及硅负极高能量密度电池研发方面都取得了进展。广汽石墨烯基超级快充电池目前已经进入实车测试阶段,首款搭载车型为AI...
整车工厂动向 2026/03/20 更新
宝马发布基于新世代平台的i3纯电三厢车,将于今年秋季开始交付
。 i3的设计延续了宝马的运动风格,拥有长轴距、溜背式车顶和短前后悬造型。前脸采用了全新样式的标志性双肾格栅与分体式大灯,车尾则配备细长的横向尾灯。 新车采用宝马第六代eDrive电驱技术,支持800V高压平台,并搭载高能量密度的先进圆柱形锂离子电池,采用无模组电池(CTP)技术实现减重与降本,同时配备全景iDrive(最新一代...
新闻 2026/03/19 更新
亿纬锂能龙泉三号及龙泉四号全固态电池在成都下线
亿纬锂能龙泉三号及龙泉四号全固态电池在成都下线 据龙泉驿发布的消息,亿纬锂能龙泉三号及龙泉四号全固态电池在成都基地下线。 “龙泉三号”全固态电池主要面向消费领域,可以在2MPa以下工作,特点是高体积能量密度; “龙泉四号”全固态电池主要面向动力领域,容量提升至60Ah,目前可以在≤5MPa压力下循环,初步具备实用化潜力...
新闻 2026/03/19 更新
北汽(广州)汽车有限公司 BAIC Guangzhou Automotive Co., Ltd.[中国]
广州增城工厂生产。 9月9日,北汽EU7在北汽广州增城工厂正式下线,新车定位为中型纯电动轿车,并将在10月份正式上市。动力方面,新车搭载了最大功率160kW,峰值扭矩为300Nm的电机,匹配三元锂电池组,电池容量为60kWh,电池组能量密度为144Wh/kg,综合工况续航里程为451km。配置方面,新车搭载了一键启动、电子手刹、电子挡杆、自动空调...
整车工厂动向 2026/03/19 更新
奇瑞汽车发布能源战略,涵盖犀牛电池及固态电池布局
池不仅能够充电8分钟续航500km,还能达到最高5,000次循环寿命。 目前,奇瑞犀牛电池已形成覆盖2种体系、3类结构的3大产品系列:犀牛H系列-混动专用电池、犀牛E系列-纯电专用电池、犀牛S系列-固态专用电池。奇瑞固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg,正向600Wh/kg迈进,续航超1,500km。 产品布局方面: 全新QQ3及风云品牌全新纯电轿车风云A9...
新闻 2026/03/19 更新
浙江吉利控股集团有限公司 Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd.[中国]
国发布消息,近日与吉利控股签署战略合作框架协议。双方将在电动汽车电池、汽车电子零部件等绿色出行领域展开合作。 7月2日,吉利公布最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池的详细信息。该电池长度为580mm,将能量密度提升到近200Wh/kg,体积利用率提升了超过50%;采用CTB构型,完成了全球首个8针同刺试验、“实弹贯穿”...
整车工厂动向 2026/03/19 更新
荷兰LeydenJar推出高能量密度负极卷材Silyte
荷兰LeydenJar推出高能量密度负极卷材Silyte 3月19日,荷兰电池技术开发公司LeydenJar发布了全球能量密度最高的负极卷材——Silyte,采用100%硅材料制成。Silyte在电芯堆层面上的体积能量密度达到1,350Wh/L,在相同尺寸下容量可提升50%,电量仅需7分钟即可充至80%,在无外部压力的条件下,可实现500次以上循环,且容量保持率仍达80%。 LeydenJar利用...
新闻 2026/03/19 更新
韩国KGM新款电动版皮卡Musso在英国上市
韩国KGM新款电动版皮卡Musso在英国上市 3月17日,韩国KGM新款电动版皮卡Musso在英国上市。这是该公司首款面向英国市场的电动皮卡。该车采用比亚迪运用CTP(电芯到电池包)技术提升能量密度的80.6kWh磷酸铁锂电池,在WLTP工况下的最长续航里程可达240英里(约386km)。使用300kW直流快充可在31分钟内将电量从20%充至80%。 凭借前后配备的152.2kW电...
新闻 2026/03/18 更新
比亚迪第二代刀片电池与闪充技术
出处:MarkLines拍摄) 第二代刀片电池(出处:MarkLines拍摄) 为了解决电车“充电慢”和“低温充电难”的问题,比亚迪推出了第二代刀片电池,电量10%到70%仅需5分钟,从10%到97%仅需9分钟;比亚迪在实现闪充的同时,确保了能量密度,相比第一代提升5%以上。再加上整车的轻量化、高效化创新,搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT,续航为1,...
市场技术报告 2026/03/18 更新
广州风神汽车有限公司郑州分公司 Guangzhou Fengshen Automobile Co., Ltd. Zhengzhou Branch (原: 东风日产乘用车公司 郑州工厂)[中国]
郑州工厂生产。 8月22日,东风汽车有限公司郑州工厂新增52万台发动机建设项目环境影响评价报告已经编制完成,现进行公示。 9月2日,东风启辰长续航合资纯电轿车启辰D60EV正式上市。动力方面,新车搭载宁德时代三元锂电池,能量密度为171Wh/kg,电池容量为58kWh,搭配永磁同步电机,最大功率为120kW,峰值扭矩为250Nm,工况续航里程为481km...
整车工厂动向 2026/03/18 更新
比亚迪腾势将在欧洲推出搭载闪充技术的Z9GT
牌腾势将于4月8日在巴黎举行的官方发布活动上推出其旗舰车型Z9GT,同时闪充技术也将首次登陆欧洲。 闪充技术结合了充电功率高达1,500kW的新一代比亚迪闪充桩以及第二代刀片电池。该磷酸铁锂电池增强了离子传输能力,提升了能量密度,并在更广的温度范围内实现更快的充电速度,且降低了衰减。 基于“5分好、9分饱、3分寒”的原则,...
新闻 2026/03/17 更新



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