感器。Wake还采用了“全景监视器”，可在导航屏幕上显示俯视的汽车影像。两款车型均在大发九州的大分(中津)工厂生产。 14日，大发宣布部分改良了微型商用车"Hijet Truck"，该车型将于29日起发售。对应安全意识提高且卡车用户老龄化的现状，该车型搭载"Smart Assist III"(防碰撞辅助系统)，该系统的防碰撞刹车功能的启动时速范围已经优化升...

整车工厂动向  2025/06/05 更新

基于五十铃轻卡Elf打造的贴牌车型，五十铃已于3月发售了经过换代的新款Elf。 五十铃计划于2024年夏季左右在日本发售可使用普通驾照驾驶的轻卡Elfmio。其目的是通过投放适用普通驾照的卡车来扩大驾驶员的资格范围，以应对因老龄化和驾驶员数量减少而造成的驾驶员短缺问题。2024年夏季左右将推出柴油版Elfmio。五十铃还计划将推出电动...

整车工厂动向  2025/06/02 更新

身不受侧面碰撞等伤害。 2017年11月，奥托立夫宣布开发老年人假人模型。目前的法规、标准及NCAP规定的假人是基于平均体形的男性、体型较大的男性、体型小巧的女性以及儿童体型。预计2030年20%以上的驾驶员将超过65岁。由于老龄化会使骨骼密度降低、身体各部位变僵硬，因此安全带和安全气囊的保护效果可能与年轻人不同。为开发老龄...

市场技术报告  2025/04/25 更新

政策拉动到全面渗透普及阶段，同时车市消费与区域人口回流等都有密切的关系。国家报废更新和以旧换新的政策对于老旧车辆保有量较高的北方、低收入地区是补贴利好，推动老旧车辆报废更新，拉动北方车市较好发展。随着老龄化趋势、中老年农民工返乡、大学生返省返乡的比例提升，由此带来了县乡市场级车市消费较好发展态势。北...

市场技术报告  2025/03/10 更新

助于提振汽车销量。 澳大利亚的中长期汽车销量前景总体上是乐观的，预计未来十年的年销量将保持在120-130万辆。长期预测的下行风险包括中国经济放缓导致的出口前景不明朗、全球变暖及其对澳大利亚农业产出的影响以及人口老龄化等因素。 澳大利亚是个成熟的市场，乘用车千人保有量为710辆。如果加上皮卡等轻型商用车，轻型汽车整...

新闻  2025/02/19 更新

器组配5速AMT。此外，采用镍氢电池作为混合动力车用电池，通过电力管理系统有效控制电池充放电状态。安全性能方面，配置ES斜坡起步辅助系统、ABS防抱死制动系统等。 5日，和泰汽车发布日野品牌的低地板客车(HS型)。该车因老龄化社会到来而推进公交车的低地板化。适合市区道路行驶的5.875m极短化轴距底盘，配置车身高度调整装置及侧...

整车工厂动向  2025/01/20 更新

：支持氢能经济发展的解决方案 碳捕获和减排：旨在减少二氧化碳排放的技术 循环经济：回收、再循环和再利用车辆及零部件的系统 智能社区：共享、订阅和移动中心解决方案 全民移动出行：应对出行挑战的创新，尤其是针对老龄化社会。 人工智能、教育和包容性等关键跨领域主题，有望加强这些领域的努力。 Toyota Open Labs的合作伙伴...

新闻  2024/10/29 更新

下，印度一直面临着长期贸易和经常账户赤字的问题，政府财政赤字占GDP的比重也历来高于中国。 GlobalData经济和头条预测高级分析师Meg Sunako指出：“印度的结构性弱点制约了投资增长。” 然而，从未来预期来看，中国由于人口老龄化进展迅速，经济增长放缓，中国的新车销量预计最好也只能保持持平。 GlobalData的合作伙伴Oxford Economics预...

新闻  2024/10/10 更新

洲（增长15%）较为稳定，而日系车企在纯电细分市场较为落后，其面向亚洲尤其是中国市场的出口量低迷。但出货量处于复苏趋势，2024年1-4月同比增长8%。” “日本市场的生产预测基准情景与此前一样维持不变，因快速发展的老龄化等人口问题，日本国内需求预计将逐渐下滑。预计出口至少在GlobalData预测期间内继续保持目前的水平。然...

市场技术报告  2024/09/13 更新

产指数持续下滑，工人工资下降，人们对消费持谨慎态度。 许多经济机构都下调了2024年泰国的经济增长预测。 金融机构正在加强对以皮卡为首的汽车贷款的审查。 由于出生率下降，泰国的劳动适龄人口低于邻国，企业可能会在老龄化社会中犹豫是否进行新的投资。 其他担忧包括俄乌之间以及以色列和哈马斯之间持续升级的紧张局势、美...

新闻  2024/07/26 更新

之回升。然而，韩国轻型车销量下滑快于预期，纯电动车销量最近也有所下降。韩国消费者对价格比以往任何时候都要敏感，且目前尚无意愿大规模购买纯电动车，因此销量回升还需时日。 尽管韩国面临的地缘政治风险和人口老龄化等一系列结构性问题可能会阻碍市场长期增长，GlobalData也针对韩国市场现阶段的中长期预测进行了大幅下...

市场技术报告  2024/07/24 更新

温假的时间较长，7月车市进入休整期。 近几年夏季车市淡季不淡的特征日益明显，2014年-2019年的7月车市零售占全年总量平均在6.9%，而2020年-2023年的7月车市零售占全年总量平均在8.4%，其中2023年达到8.8%的较高占比，日益向欧美老龄化市场过渡，普及化特征弱化。随着私车普及和智能电动车的快速增长，车主低成本出行游玩热情较高，私...

市场技术报告  2024/07/08 更新

身不受侧面碰撞等伤害。 2017年11月，奥托立夫宣布开发老年人假人模型。目前的法规、标准及NCAP规定的假人是基于平均体形的男性、体型较大的男性、体型小巧的女性以及儿童体型。预计2030年20%以上的驾驶员将超过65岁。由于老龄化会使骨骼密度降低、身体各部位变僵硬，因此安全带和安全气囊的保护效果可能与年轻人不同。为开发老...

市场技术报告  2024/04/26 更新

驶测试。2025-2026年将在横滨地区进行20辆汽车规模的服务示范测试(配备安全驾驶员)，2027年将在包括农村地区在内的三至四个市町村提供数十辆汽车规模的服务。 日产旨在解决当地社区面临的交通服务问题，如出生率下降和人口老龄化导致的公共交通驾驶员短缺问题，并提供新的交通服务，让每个人都能自由出行。 目前日产正在与多个地...

新闻  2024/02/29 更新

的实际人均GDP已突破3,000美元，这一数字被视为汽车在某国实现快速普及的门槛。到2035年，越南的实际人均GDP将从去年的3,600美元增至6,750美元（高于泰国目前6,300美元的人均GDP水平）。越南的人口规模庞大（9,800万），尽管面临着老龄化问题，但该国35岁以下人口的占比超过了50%，而目前65岁及以上群体在总人口中的占比仅为9%（泰国为15%）...

新闻  2023/11/08 更新

量预计为14.6万辆，比2022年增长44.2%。 GlobalData对于日本轻型车市场中长期前景预期作出如下评论： “GlobalData推测日本汽车市场2025年将增至500万辆，但或许仍无法恢复到疫情前的水平，这一意见仍保持不变。 预计快速发展的老龄化等人口统计方面的问题会使汽车市场缩小，俄乌冲突引起的政局动荡将在长期层面减少汽车需求。 GlobalDa...

市场技术报告  2023/08/18 更新

了这一挑战的重要性。 移动出行挑战：自动化对于个人出行并不是必需的，但自动化对于实现全新可扩展型移动出行服务至关重要。该领域存在各种挑战，例如城市化趋势、气候变化挑战以及城市减少个体交通的计划等。此外，老龄化社会也带来新的问题，对新型交通方式的需求不断增加。 汽车行业竞争力挑战：以软件为中心的方法（软...

市场技术报告  2023/08/10 更新

域。采埃孚全球员工人数达到16万人，但预计在目前的业务结构下很难确保全部岗位能够继续维持下去。业务重大转型压力重重，这种背景也是推动研发商用电动汽车概念平台的一大因素。 在日本汽车市场，随着日本人口减少和老龄化加速，乘用车需求将呈下滑趋势，但物流和公共交通等商用车的需求预计将增长。为了响应这一需求，采...

市场技术报告  2023/06/28 更新

见。 新能源汽车在下乡市场具有比大城市更大的普及潜力。目前新能源汽车在大城市市场的普及率高，销量占比高，这是重要的消费增长机会，但推进新能源汽车在中小城市下乡市场发展也是必然趋势，尤其是中国已经进入了老龄化社会，中老年化电动车发展有着巨大的机会。农村市场的巨大潜力，需要车企更好的推出经济型电动车，加...

市场技术报告  2023/05/09 更新

伤害。 2017年11月，奥托立夫宣布开发老年人假人模型。目前的法规、标准及NCAP规定的假人是基于平均体形的男性、体形较大的男性、体形小巧的女性以及儿童体形打造的。然而，到2030年，预计20%以上的驾驶员将超过65岁。由于老龄化导致骨骼密度降低，身体各部位变僵硬，因此安全带和安全气囊的保护效果可能与年轻人不同。为开发老...

市场技术报告  2023/04/21 更新